北段綜合整治與保護開發(fā)工程02標工程位于 南部,,西起河坊街,,東至中東河溝通段K0+090。主要實施內(nèi)容包括河坊街地道,、 1#,、2#、3#,、4#橋,、水系河道溝通及兩側(cè)道路、排水管線,、 橋拆除等內(nèi)容,。主要為解決中、東河河道溝通,、 路東西兩側(cè)行人
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橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案
某景觀橋滿堂支架專項施工方案某景觀橋滿堂支架專項施工方案某景觀橋滿堂支架專項施工方案
該橋梁采用鋼管樁和普管搭設滿堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁,,該橋處于陡坡之上,,且呈現(xiàn)為U形。
本標段內(nèi)XX大橋、XX東橋,、XX橋,、XX橋、XX大橋,、XX橋主橋為預應力鋼筋混凝土系桿拱橋,,XX橋為預應力混凝土鋼管拱橋,7座拱橋除系桿,、拱肋分段長度不同,、矢高不同外,橋型相同,,跨徑相近,,因此該七座主橋?qū)m椃桨负喜⒕幹啤?/p>
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
市政,公路,,拱橋,,現(xiàn)澆施工,混凝土,,鋼管架,,扣件式,腳手架,,施工方案,,
1.1.1500kV縱江(東縱)變電站采用屋外敞開布置形式,全站構(gòu)支架分布于500kV,、220kV,、35kV和主變等區(qū)域。
層數(shù):2#樓地下二層,、地上三十一層,,標準層高:2.900、3.000m,。 本工程梁寬500mm,,梁高650mm,,樓板厚度0.2m,模板面板采用普通膠合板,。 內(nèi)龍骨布置5道,,內(nèi)龍骨采用方木50mm×100mm ,外龍骨間距500mm,,外龍骨采
標段K67+940渡槽兼人行天橋,。本渡槽兼人行天橋,進口順接路基賠溝,,出口賠溝25m與原溝接順,。進口設置4米跨溝蓋板,出口設置25米跨溝蓋板,。
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,,起點樁號為K15+348.00,現(xiàn)澆箱梁終點樁號為K15+800.00,,全長452m。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道,、老漸河,、臨崗一級路。
棧橋及支架的吊裝,,雙機抬吊,,單機起吊。包括吊車的選用,,鋼絲繩等的計算等,。
3.1.1 腳手架桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管,,其力學性能應符合國家現(xiàn)行標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GBT700中Q235A鋼的規(guī)定,,用于立桿、大橫桿,、斜桿的鋼管長度為4-6米,,小橫桿、拉結(jié)桿2.1-2.3米,,使用的鋼管不得有彎曲,、
某某人行景觀橋位于xx市xx公園,橋面寬度16 .0米,,該處沙河河道規(guī)劃寬度(含生態(tài)綠帶)56.0米,;己實施沙河河道底寬30.0米,河堤頂寬35.028 米,,河岸總寬53. 028 米,。沙河兩側(cè)規(guī)劃另有50.0米的護河綠帶,,橋梁兩端規(guī)劃了有
采用15mm厚高強度多層板,木方和鋼管作楞,,配套穿墻螺栓M12使用,。豎向內(nèi)楞采用50×100 木方,水平外楞采用圓鋼管48×3.5,。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓,。
******改建工程工程起點位于********************南側(cè),之后穿過******山體,,在白泉鎮(zhèn)與現(xiàn)329國道(即白沈線)相接,,終點與平東線相交。全程共有隧道7條,,互通5處,,設計時速達到80公里。路線全長49.08公里,。其中
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項施工方案,,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。
兩跨12.6m一跨16m,,13#和16#墩為異型墩14#和15#是和梁體連為一體高5.5m的剛壁墩,。全梁混凝土用量306.45m3鋼筋53.893t構(gòu)連續(xù)箱梁
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
該項目為綜合樓及室外工程,,綜合樓屬于高層建筑,,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),建筑面積6739.34㎡,,綜合樓地下一層,,地上九層,地下為設備用房,,建筑面積292.68㎡,,地上1-3層為辦公,4-8層為宿舍,9層為多功能廳,建筑面積為6446.66㎡,,建
防城港供電局新調(diào)度辦公樓生產(chǎn)場所修繕工程位于防城港市,。。,。,。。,。,。。,。,。施工位于新調(diào)度辦公樓三層,,該樓層調(diào)度中心總建筑面積約為285.19㎡,集中樓層凈高為6.8m,,采用滿堂竹子腳手架支撐,,便于墻面裝飾。
xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,,是連接xx國際機場和xx市城區(qū)的主要通道,,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,,促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展,。路線全長17.6公里
景觀橋橋型為拱橋,由左右幅橋組成,。上部結(jié)構(gòu)0#與1#,、1#與2#、4#與5#,、5#與6#之間為10m跨徑主拱圈連接,,2#與3#、3#與4#之間為25m跨徑主拱圈連接,,10m跨徑主拱圈采用等截面半圓弧無鉸拱,,矢跨比為1/2;25m跨徑主拱圈采
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),,跨徑組合為30m+45m+30m,全長105m,。邊跨與中跨之比為0.67,,中墩支點處箱梁高2.6m,梁高與主跨之比為1/17.3,;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,,跨
廣場二期幸福藍海國際影城室內(nèi)裝飾工程,位于南京市中山路18號,,本工程主要經(jīng)營電影,、娛樂為一體,在xx廣場二期大樓內(nèi)七層,、八層,,屬于框架-剪力墻結(jié)構(gòu),該影城總建筑面積2700平方米,,本影城室內(nèi)裝飾工程建筑高度16米,。總工期50天,。
某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案
xx港段為海成一級階地,,河床標高-1.0m~+1.0m,地面標高1.22m左右,,目前圍堰頂標高+2.2m米,中間便道標高為+2.5m .
本工程為高層住宅樓,,坐落在xxx,;總建筑面積為20405.7㎡,地上25層,,地下一層,;結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu)。主樓范圍內(nèi)的地下室層高為4.2米,,非主樓范圍內(nèi)的地下室層高為3.3米,,地上層層高均為3米。
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,,起點樁號為K15+348.00,,現(xiàn)澆箱梁終點樁號為K15+800.00,全長452m,。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道,、老漸河、臨崗一級路,。
國道G310洛陽境段(鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界)改建工程 (G310二期工程)項目建設起點位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)(起點樁號K0+001.101),,順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點,向西南先后與老G310線,、隴海鐵路,、萬基鋁
拱橋滿堂支架專項施工方案
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