某道工程,,全長(zhǎng)3020米,基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料,,后變更為碎石材料,,厚度30cm不變,,施工面積約50000m?.
本文檔為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考,。
本施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合,重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合,,特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合,,總體上使施工方案具有重點(diǎn)突出,內(nèi)容全面,,思路清晰的特點(diǎn),。
本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá);筑路材料以現(xiàn)有的國(guó)道為主干線,,縣鄉(xiāng)公路為輔道,,基本上可以保證運(yùn)輸暢通。材料運(yùn)輸以汽車為主,,短途運(yùn)輸以翻斗車為宜,。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路、津霸公路,。
機(jī)械準(zhǔn)備:按“合理配套,、滿足需要”的原則,以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套,,拌和站人員,、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備,、原材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備及人員都應(yīng)到位,。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計(jì)量?jī)x器和測(cè)定料斗流量及供水裝置的流量,,確保計(jì)量準(zhǔn)確,。檢查施工機(jī)械,使其處于良
1.4.1 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過(guò)程中涉及的相關(guān)規(guī)范,、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。 1.4.2 遵守,、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求,確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的日期,、質(zhì)量,、安全、環(huán)境保護(hù),、文明施工和造價(jià)等各方面的工程管理目標(biāo),。 1.4.3 在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基
中山東路延長(zhǎng)段屬東部城市經(jīng)濟(jì)帶~新津片區(qū)的第一條城市I級(jí)主干道,,雙向八車道,,設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。水泥穩(wěn)定碎石基層工程范圍中山東路東端環(huán)島處,,沿規(guī)劃區(qū)范圍向東北方向延伸,,至濱江大道,里程樁號(hào)AK0+029.6~AK0+683.692段,。紅線
新增國(guó)道G220(原S216)線長(zhǎng)竹園至豫鄂交界段改建工程級(jí)配碎石底基層共計(jì)102599.8㎡,,目前K61+440-K65+440段路基已具備級(jí)配碎石施工的條件,決定對(duì)該段先行施工,。在施工前,,取K61+600-K61+800段做為試驗(yàn)段,以
水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,,石料強(qiáng)度高,,級(jí)配良好。級(jí)配料采用分級(jí)摻配法,、在料場(chǎng)將不同規(guī)格的材料摻配好,、運(yùn)到工地,摻配比例見(jiàn)試驗(yàn)報(bào)告,。
本南側(cè)支路等路橋工程共計(jì)四條道路,。其中A路道路工程車行道設(shè)計(jì)采用45cm厚二灰碎石基層,分三層,,每層15CM厚,,共計(jì)1572m?。二灰碎石7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度車行道為0.7MPa,壓實(shí)度為97%,。
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),,設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,位于主線收費(fèi)站以南,,新鳳河以北,,與二標(biāo)終點(diǎn)相接;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長(zhǎng)2.45km,。
某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案
1.各種集料材質(zhì)要求及配比: 2.拌和,、運(yùn)輸 3.?dāng)備仭簩?shí) 4.修鋪,。 級(jí)配碎石的施工工藝流程為:地層驗(yàn)收→搬和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→修整,。 一、級(jí)配碎石材質(zhì)要求達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn): 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,,拌制后的級(jí)配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn): 方孔篩邊長(zhǎng)㎜
S231線石橋至柳樹(shù)店段公路大修工程,K161+050-K169+266,,全長(zhǎng)8.216公里,,18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡。
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
本標(biāo)段的三灰穩(wěn)定碎石基層采用集中拌和,,汽車運(yùn)輸,,兩臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案。即穩(wěn)定土拌和設(shè)備,,按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后,,正式生產(chǎn),由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),,兩臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合鋪筑,,其中20cm基層一層攤
內(nèi)容簡(jiǎn)介 ⑴準(zhǔn)備下承層 ?下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),,具有規(guī)定的路拱,,沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn); ?下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,; ?土基不論路堤或路塹,,必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3~4遍)。在碾
動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)級(jí)配碎石施工范圍:鋪設(shè)部長(zhǎng)度501.2m,、寬度144.85m,、厚度0.2m、高平坦部長(zhǎng)度501.2m,、寬度6.5m,、厚度0.16m),轉(zhuǎn)彎區(qū)域:長(zhǎng)度21.2m,、寬度20 m,、厚度0.2m,橫向坡度5‰,,施工結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)下圖,。
天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,,北枕燕山,,與河北省、北京市為鄰,。本項(xiàng)目位于天津市()區(qū),,所站施工區(qū)域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土,、砂粘土為主,;含水量較大,工程性質(zhì)較差,。
本工程為達(dá)到文明施工要求,,樹(shù)立良好的施工形象,滿足施工安全,、環(huán)境保護(hù)的要求,,創(chuàng)建文明施工工地,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),,明確指示車流方向,。
本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層?;旌狭喜捎脧S拌法拌和,,兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)形進(jìn)行攤鋪,線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線,,前面一臺(tái)攤鋪機(jī)以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè),,后面一臺(tái)攤鋪機(jī)以兩個(gè)縱坡傳感器控制作業(yè)。
主路基層試驗(yàn)段樁號(hào)ZK8+700-ZK8+850,,全長(zhǎng)150m,,為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石,全厚54cm,。其中,,上基層采用水泥穩(wěn)定碎石,厚18cm,,底寬19.95m,。七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥5.0MPa,壓實(shí)度98%,。
道路等級(jí)為城市支路,,道路紅線寬16m,長(zhǎng)2333.80m,,道路為東西走向,,設(shè)計(jì)時(shí)速20㎞/h,,雙向2車道,建設(shè)內(nèi)容包括道路路面,、給排水,、綠化、交通標(biāo)線標(biāo)志,、路燈,、強(qiáng)弱電管道工程等。工程內(nèi)容包括道路,、橋涵,、排水、交通,、綠化,、照明工程。本冊(cè)為道
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程基層設(shè)計(jì)為5%水泥穩(wěn)定碎石,,厚度有兩種,分別為20cm和22cm,。20cm的用于干燥,、中濕、潮濕路段,,22cm的用于石質(zhì)路基和老路補(bǔ)強(qiáng)路段,。擬采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中伴合,自卸汽車運(yùn)輸,,攤鋪機(jī)攤鋪,,壓路機(jī)碾壓的施工方案。(2)
本資料為:公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 基層施工采用流水作業(yè)法,,使各工序緊密銜接,,施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。 1,、備料,、拌制 水泥、碎石,、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,。材料進(jìn)場(chǎng)后分類有序地堆放在攪拌場(chǎng)內(nèi),。水泥堆放在水泥倉(cāng)庫(kù)內(nèi),各
本項(xiàng)目位于XXX,,區(qū)內(nèi)共3條道路,,分別是二縱、二橫,、三橫,,道路總長(zhǎng)1155m,道路等級(jí)均為城市支路,,紅線寬度12m,,各條道路具體情況詳見(jiàn)表2.1-1。
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),,設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,,位于主線收費(fèi)站以南,新鳳河以北,,與二標(biāo)終點(diǎn)相接,;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長(zhǎng)2.45km,。
S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,,主路面結(jié)構(gòu)層為:4cm瀝青砼AC-13C(SBS改性)+6cm瀝青砼AC-20C(SBS改性)+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層
某路延長(zhǎng)線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗(yàn)段,土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土,、雜填土和淤泥,,需全部清除至原設(shè)計(jì)地面高,然后根據(jù)原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土,,該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況,,故將其列為試驗(yàn)路段
下承層表面上的松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓,,直到壓實(shí)度,、彎沉值、標(biāo)高,、平整度等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求并通過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,,方能進(jìn)行級(jí)配碎石基層的攤鋪。
春融東路二分路起訖樁號(hào)CRDL K0+000~CRDL K0+539.634,,道路全長(zhǎng)539.634m,,道路紅線寬度28、30米,,按城市次干路設(shè)計(jì),;18號(hào)路起訖樁號(hào)18HLK0+000~18HL K0+539.557,線路全長(zhǎng)539.557
為指導(dǎo)()石灰粉煤灰碎石基層工程施工,,確保施工質(zhì)量,、安全和工期,,降低工程造價(jià),為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),,特制定本施工方案,。
本資料為:XXXXX,資料內(nèi)容包括:XXXX等多種文檔,,設(shè)計(jì)詳細(xì),,可供參考。
級(jí)配碎石基層 施工方案
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