本文為某工程路面底基層施工方案,,包括了工程概況、施工工期,、底基層施工等等內(nèi)容,,可供大家參考使用,。
施工流程: 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測合格→養(yǎng)生 1、測量放線 根據(jù)灰土施工寬度,,實際寬度較灰土基層寬出50cm,,以保證基層壓實質(zhì)量。 2,、采用挖掘機(jī)上土,,按送鋪厚度17cm大致均勻分布。 3,、采用裝載機(jī)配合自卸汽車,,將已消解
本資料為:公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本合同段起點樁號為K11+700,終點樁號為K22+000,,全長10.3公里,,路線平曲線半徑均大于5500米,不設(shè)超高,。素土松鋪厚度采用20cm,,壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實厚度為19.5~19.9cm。
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程包括裕興路南側(cè)支路工程(1353米),、東平街工程(477.7米),、集賢街工程(234.74米)、公積金中心西,、南側(cè)道路工程,。
2.1 工程簡介 ****能源有限責(zé)任公司(4×200MW)煤矸石自備電廠工程,主廠房±0.00m相當(dāng)于絕對高程1025.50m。 本方案主要冬期施工項目:汽輪發(fā)電機(jī)基座10m層平臺,、汽機(jī)連絡(luò)平臺,、除氧煤倉間上部結(jié)構(gòu)(42.42m以上部分,
S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,,主路面結(jié)構(gòu)層為:4cm瀝青砼AC-13C(SBS改性)+6cm瀝青砼AC-20C(SBS改性)+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層
2.1 工程簡介 ()位于(),。工程主要內(nèi)容()。計劃開竣工日期為()工期 ()天,。本分部分項工程為12%石灰土底基層工程施工,。 2.2 工程項目環(huán)境 2.2.1 地形、地貌,、地質(zhì) 天津市位于華北平原東北部,,海河流域下游,東臨渤海,,北枕燕山
底基層首件總結(jié)報告(配套施工方案),,底基層首件工程施工當(dāng)天,最低氣溫27℃,,最高氣溫35℃,,南風(fēng)3級。拌合站早上10:00開機(jī),,11:30第1車混合料出站,,下午2:40分停止生產(chǎn),共生產(chǎn)混合料1757t,,首件工程施工現(xiàn)場11:20分開始攤鋪
本資料為水泥穩(wěn)定煤矸石底基層試驗段施工總結(jié),,試鋪前準(zhǔn)備:配合比是委托有資質(zhì)的陽泉公路分局試驗室確定的;拌和站調(diào)試好后出料的各項技術(shù)指標(biāo)均滿足要求,;下承層(原路基)及各原材料檢驗合格,。各機(jī)械準(zhǔn)備就緒。 內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
內(nèi)容簡介 ⑴準(zhǔn)備下承層 ?下承層表面應(yīng)平整、堅實,,具有規(guī)定的路拱,,沒有任何松散的材料和軟弱地點; ?下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,; ?土基不論路堤或路塹,,必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(壓3~4遍)。在碾
本工程為達(dá)到文明施工要求,,樹立良好的施工形象,,滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,創(chuàng)建文明施工工地,,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識,,明確指示車流方向。
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路,、XX路,、XX路、XX路,、XX路至XX路,,全線總長6.873km,其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實際改造長度6.439km。XX市XX路
6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案
某道工程,,全長3020米,,基層碎石層設(shè)計為砂礫材料,后變更為碎石材料,,厚度30cm不變,,施工面積約50000m?.
本試驗段為路面基層樁號為K13+980—K14+180,攤鋪200m,,半幅寬16.6m,,面積3320m2。試驗段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,,擬定松鋪系數(shù)1.30,,其松鋪厚度按平均 23.4㎝計算,需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3,。
本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層,。混合料采用廠拌法拌和,,兩臺攤鋪機(jī)呈梯隊形進(jìn)行攤鋪,,線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線,前面一臺攤鋪機(jī)以一個縱坡傳感器和一個橫坡傳感器控制作業(yè),,后面一臺攤鋪機(jī)以兩個縱坡傳感器控制作業(yè),。
西安市臨潼新區(qū)××路西起XX,東至××立交,,道路全長5815.2米,,紅線寬度60米,道路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),我項目部承擔(dān)臨潼新區(qū)第一標(biāo)段(K0+000—K1+900)施工任務(wù),,自進(jìn)場后我項目部積極準(zhǔn)備組織施工,,路基已通過監(jiān)理、業(yè)主驗收,,
瀏陽蕉溪嶺至黃花機(jī)場公路(長沙縣段)東起長沙縣瀏陽市,,西至黃金大道,路線全長7.833km,,路線經(jīng)過長沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村,、金塘村和大陸村共三個村。路線在瀏陽酒廠西南側(cè)進(jìn)入長沙縣境內(nèi),,路線向西北,,穿飄塘水庫,沿黃花機(jī)場規(guī)劃區(qū)北布線,,繼續(xù)向西下
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1.通過試驗路段,總結(jié)出底基層施工時最佳的機(jī)械組合,、松鋪系數(shù),、壓實度與碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系,底基層的施工方法及施工工藝,,用以指導(dǎo)以后的底基層施工,。 2.通過試驗路段,證實試驗室配合比的穩(wěn)定性,,以及熟悉備料,、運(yùn)輸、拌和,、整平和壓實等各項工序
***發(fā)電一廠二期擴(kuò)建工程磨煤機(jī)基礎(chǔ)施工方案依據(jù)以下重要文件進(jìn)行編制: 1) 磨煤機(jī)基礎(chǔ)施工圖(F194S-T0309),; 2) 江西省***工程局《管理體系程序文件》、《質(zhì)量管理體系手冊》,、《工程質(zhì)量管理辦法》,、《技術(shù)管理制度》,; 3)《
全長50.225KM,其中隧道長14.1KM,橋梁長19.24KM,互通式立交6處,服務(wù)區(qū)1處,主線收費(fèi)站1處。其中,路面20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層: 672363m2
水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,,石料強(qiáng)度高,級配良好,。級配料采用分級摻配法,、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好,、運(yùn)到工地,,摻配比例見試驗報告。
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,,道路全長9028.373米,。機(jī)動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計推薦劑量為12%石灰+3%水泥),基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
本南側(cè)支路等路橋工程共計四條道路,。其中A路道路工程車行道設(shè)計采用45cm厚二灰碎石基層,分三層,,每層15CM厚,,共計1572m?。二灰碎石7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度車行道為0.7MPa,壓實度為97%,。
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),,設(shè)計起點K6+400,位于主線收費(fèi)站以南,,新鳳河以北,,與二標(biāo)終點相接;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,,全長2.45km。
為指導(dǎo)3:5:92水泥石灰土,、8%石灰土底基層及12%石灰土,、二灰碎石基層工程施工,確保施工質(zhì)量,、安全和工期,,降低工程造價,為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),,特制定本施工方案,。
本工程的非承重外墻采用200厚MU5.0煤矸石空心砌塊砌塊,、內(nèi)墻采用190(或100)厚MU3.5爐渣混凝土空心砌塊,均采用M5.0混合砂漿砌筑,。對于室內(nèi)外高差大于0.60米時,,外墻的地梁下應(yīng)砌筑250厚煤矸石實心磚擋土墻,用M7.5水泥砂
水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工方案(高質(zhì)專業(yè)版),,工程概況,,施工資源配置,施工準(zhǔn)備工作,,混合料生產(chǎn),,混合料運(yùn)輸,碾壓方案
本資料為:XXXXX,,資料內(nèi)容包括:XXXX等多種文檔,,設(shè)計詳細(xì),可供參考,。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,,其上游為巴塘梯級,,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,,距下游得榮縣城約159km,;距成都約860km,距昆明約909km,,
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),由xx集團(tuán)公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米,,為完成垂直吊物任務(wù),,必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊,它們分別是1#H3/36B,、2#H3/36B,、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層,,地上八層,。地下室為設(shè)備房,一層為商鋪,,二層為休息室,,三至八層為辦公用房;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),,地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),;建筑基底面積為794m2
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
煤矸石底基層施工方案
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