本資料為公路施工安全技術(shù)施工準(zhǔn)備工作中的安全要點(diǎn),共25頁(yè),。 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施,,必須避開泥沼、懸崖,、陡坡,、泥石流、雪崩等危險(xiǎn)區(qū)域,,選在水文,、地質(zhì)良好的地段。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種運(yùn)輸?shù)缆?、生產(chǎn)生活房屋,、易燃易爆倉(cāng)庫(kù)、材料堆放,,以及動(dòng)力通訊線路和
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考,。
1,、抗滑樁樁長(zhǎng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
?1,、當(dāng)工地晝夜平均氣溫(每天6、14,、21時(shí)所測(cè)室外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),,砼工程按冬季施工辦理。 2,、為保證工程施工質(zhì)量,,在冬季的12月20至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。 3,、開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計(jì)中最常用的方法,,是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實(shí)際,,淺談了后澆帶的施工技術(shù),。
本資料為水穩(wěn)施工技術(shù)人員工作總結(jié),前場(chǎng)施工一般包括原地面處理,、立模,、架設(shè)鋼絲繩、攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè),、碾壓成型,、覆蓋土工布和養(yǎng)護(hù)期灑水養(yǎng)護(hù)。本文從立模,、架設(shè)鋼絲繩和攤鋪后成型前人工處理出發(fā)對(duì)前場(chǎng)施工進(jìn)行優(yōu)化,。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
洞室照明線路與動(dòng)力用電線路分設(shè),分別用橫擔(dān),、絕緣子固定在洞壁上,,高度2.5m;變壓器設(shè)在專門開挖出來的避讓洞室中,,并采取隔離措施,,封閉管理,懸掛警示標(biāo)志,,確保不被施工人員和機(jī)械設(shè)備誤接觸,;配電箱,、開關(guān)箱選用金屬外殼的標(biāo)準(zhǔn)箱,并固定在洞壁上,,
項(xiàng)目的施工組織,、施工方案是項(xiàng)目開展正常施工的指導(dǎo)性文件,其編制的好壞直接影響工程的進(jìn)度,、質(zhì)量,、安全、成本等方方面面,,但由于車站拆遷的進(jìn)度不確定性,,機(jī)場(chǎng)建設(shè)過程中道路、施工用地的臨時(shí)性等,,導(dǎo)致車站施工的施工組織存在較大的隨機(jī)性,,因而及時(shí)、快速
本文為防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案,,主要從測(cè)量放樣,、鋼筋安裝、底座施工,、欄身施工四個(gè)方面來詳細(xì)說明,。
本文詳細(xì)介紹了在XXX體育場(chǎng)工程施工中,燈塔基礎(chǔ),、污水處理池等小面積基坑降水時(shí),,采用了自吸泵進(jìn)行井點(diǎn)降水的施工技術(shù)。
根據(jù)施工具體位置進(jìn)行鋼筋配料和成型,,并確定鉆孔位置,,扎實(shí)植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序。同時(shí),,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模板設(shè)計(jì),,井依據(jù)科學(xué)計(jì)算支撐系統(tǒng)。設(shè)計(jì)出最佳配合比,,烈此澆注混凝土,。再接預(yù)先設(shè)計(jì)的施工順序進(jìn)行施工。
堆石混凝土技術(shù)是在自密實(shí)混凝土技術(shù)上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術(shù),,已經(jīng)開始應(yīng)用于水利工程,。本文介紹了堆石混凝土施工技術(shù)的概念,優(yōu)勢(shì)和施工流程,以及在工程中德應(yīng)用狀況,。結(jié)合實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),,對(duì)堆石混凝土施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響評(píng)估
結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,,對(duì)不同體量的承臺(tái)制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象,。在承臺(tái)中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫,,取得了良好效果
個(gè)人施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
一個(gè)高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,希望對(duì)大家有幫助,!
天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋Ⅱ標(biāo)K029~K062號(hào)34孔40.6m雙線簡(jiǎn)支箱梁,,全線長(zhǎng)1815米,采用用自行式移動(dòng)模架橋位現(xiàn)澆施工方案,。移動(dòng)模架是一種可自行脫模,,移位過孔的橋梁施工專用設(shè)備,在橋墩原位澆筑砼,,適應(yīng)于軟基,,水中等復(fù)雜環(huán)境中。
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗(yàn)收程序 混凝土道路施工要求交底
本合同設(shè)計(jì)有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,,工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn),,根據(jù)要
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
結(jié)合鄂州35kV長(zhǎng)梁線水下電纜的施工經(jīng)驗(yàn),,重點(diǎn)對(duì)水下電纜的選擇及對(duì)水下電纜敷設(shè)過程進(jìn)行分析,為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒,。
HDPE管道設(shè)計(jì)施工技術(shù)
介紹農(nóng)房冬季施工技術(shù)要求,,很實(shí)用!
摘 要:結(jié)合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工,,敘述了百米薄壁高墩施工方案選定,、施工平面布 置、模板設(shè)計(jì)參數(shù)及穩(wěn)定性計(jì)算,、施工工藝,、安全措施等。
一.主題:冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二.冬季施工準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性.
根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,,當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時(shí),,混凝土、鋼筋混凝土,、預(yù)應(yīng)力混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理,應(yīng)采用冬季施工措施?;炷炼臼┕さ年P(guān)鍵問題是如何根
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
本方案中的卸料平臺(tái)安全,、可靠、實(shí)用,、便于施工,,廣泛用于高層建筑的施工中,深受施工單位的好評(píng),。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
關(guān)于勘探地形,、地貌,,三通,水文地質(zhì)等 觀看現(xiàn)場(chǎng)的地形(山地,、魚塘,,老場(chǎng)地,開挖,、回填,、整平) 三通(看場(chǎng),水,,電,,路是不是直通場(chǎng)地及解決辦法,一最近最好) 水文地質(zhì)(看地質(zhì)與地形,,其注意事項(xiàng)如:土質(zhì)類型,,讓甲方提供該區(qū)域的地質(zhì)資料,方便我司
施工準(zhǔn)備,,主要機(jī)具,,材料及要求,技術(shù)要求,,工藝及操作流程,。。,。等等
中鐵一局城軌公司的復(fù)合地層盾構(gòu)施工技術(shù) 分析的比較全面 可以借鑒
包含工程概況,、施工準(zhǔn)備、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案,、歸檔資料,,可供參考。
施工技術(shù)準(zhǔn)備的工作
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