本工程全部為地下一層,由縱向分部的A,、B,、C三區(qū)組成,平時功能為地下商業(yè)步行街,,戰(zhàn)時作為人防工程使用,。平時設計了通風排煙系統(tǒng)及除設備房外所有區(qū)域的中央空調(diào)供冷系統(tǒng)。
喻園小區(qū)人防工程施工方案,,華中科技大學喻園住宅小區(qū)地下車庫人防工程,,另有部分行政用房,層 地下室兩層,地下一層為停車庫,,層高3.9m,;地下二層為平戰(zhàn)結(jié)合人防地下室,,平時為設備用房及庫房,,層高5.0m
江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè),沿從化大道東西向布置,。車站有效站臺中心里程為YDK61+263.000,,車站起點里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點里程為YDK61+416.900/ZDK61+416
本工程地下室人防工程按平戰(zhàn)結(jié)合設計,抗力等級核6級,,戰(zhàn)時功能為二等人員掩蔽所,。整個人防地下室由抗爆A單元、抗爆B單元,、密閉通道,、擴散室、進風豎井,、集氣室,、進風機房、濾毒室,、防毒通道,、簡易洗消間、擴散室,、排風豎井組成,。各單元、房間之間,,各單元
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,,
該工程東西長102.1m,南北寬30m,,箱形結(jié)構(gòu),,底板標高-4.8m,頂板標高-1.0m。建在源豐家園3#,、4#與5#,、6#樓之間,建成后平時可停76輛汽車,,戰(zhàn)時作為物資庫,,其內(nèi)設兩個防爆單元,采用防水砼,,抗?jié)B設計標號為S6,,內(nèi)墻為1:2的
本工程為天業(yè)恒瑞達房產(chǎn)57小區(qū)地下人防車庫??蚣芙Y(jié)構(gòu)板均采用塑料模板配合竹膠板施工,。
1.4.1設砼頂板模板采用15厚,9層膠合板,橫楞采用φ48×3.5鋼管,間距600mm,支撐立桿采用φ48×3.5鋼管,間距1200mm×1200mm,橫楞下支承受力橫桿采用φ48×3.5鋼管,受力跨度600mm(多跨連續(xù))(采用45度斜
萬通國際人防工程施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
本工程項目施工方案,、施工組織設計及質(zhì)量目標的制定及批準后的實施對不合格品及其糾正、預防措施進行審核,,解決工程質(zhì)量中有關(guān)技術(shù)難題,,并協(xié)助項目經(jīng)理解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題,督促檢查各項質(zhì)量規(guī)劃的實施,。
上海紡織博物館項目,,是上海市建設100座行業(yè)博物館的文化發(fā)展規(guī)劃的項目之一。
內(nèi)容簡介 工地配電室(總盤)至各配電分盤采用三相五線制; 采用埋地穿管或架線形式,,從總配電室一路引出,。從配電室引至各分盤采用套管穿線形式,從分配電盤至移動配電箱采用五芯電纜架空,。從配電箱房至分箱采用三相五線架空敷設,,分箱至移動操作箱采用三相
某地鐵建設工程施工方案,上海軌道交通9號線一期工程是上海市重大預備項目工程,,途徑松江,、閔行和徐匯三個區(qū),工程自松江新城站至宜山路站,,全程31公里,。沿途共設車站12座
某城市地鐵盾構(gòu)工程施工方案,本標段由試驗段和a-b 區(qū)間兩部分組成,,兩部分施工場地均不足3000m2,,尤其是試驗段不僅要完成679m 雙線隧道的盾構(gòu)推進,,還包括敞口段、暗埋段和盾構(gòu)工作井等工作任務
2.1.1XXX站位于XXX與XXX十字交叉口,,沿XXX南北向布置,,南端是XXX,北端是XXX,,是XX座車站,。設備及管理用房分設于車站地下一層、二層南北兩端,。在車站南,、北端地面上分別設有1座區(qū)間隧道活塞機械風亭,1座新風亭和1座排風亭,。車站
人防工程用途:平時為汽車庫 戰(zhàn)時為: 二等人員掩蔽所、 人防區(qū)域電站 防護等級: 核六級常六級 防化等級: 丙 級 防護單元: 7 個 抗爆單元: 28 個 防毒通道: 7 個 密閉通道: 14 個 人防建筑面積:13435㎡ 人員掩蔽數(shù):
該工程防護結(jié)構(gòu)墻體,、柱采用C40防水砼,,頂板、頂板梁采用C35防水砼,,內(nèi)部墻體采用C40砼,,其余采用C35砼,砼抗?jié)B等級為P6,,內(nèi)墻磚墻采用MU5空心磚,,M5混合砂漿砌筑。
總建筑面積約66146平方米,,地上31層(裙房5層),,地下2層,建筑物最高158米,。主樓及裙房采用框架-核心筒結(jié)構(gòu),,純地下室采用框架結(jié)構(gòu),地下建筑面積15634平方米,。
某小區(qū)地下室人防工程施工方案,,局部地下室人防結(jié)構(gòu)施工注意事項及構(gòu)造措施,現(xiàn)場實施安排計劃等內(nèi)容,。
雨山路車站主要由設備層設備用房,;站廳層管理用房、設備用房,、商鋪,、銀行;站臺層設備用房和管理用房組成。 依據(jù)設計要求,,所用墻體風道墻,、照明配電室墻采用強度等級為MU7.5級240厚混凝土實心磚砌筑,其他填充墻采用強度等級為MU7.5級200厚
第一章 編制說明 一,、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件,、投標文件、兩階段施工圖設計,。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2,、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),,瀕臨長江,環(huán)境優(yōu)雅,,是瀘州市****政府的接待基地,,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,,為新建樓,,框架結(jié)構(gòu),預計竣工時間2003年3月30日,。要求質(zhì)量標準:優(yōu)良,。 本次裝修范圍有: A:
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查,、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃,、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗,。 2,、關(guān)鍵工序施工方法
工程概況 該工程地上1~16層為研究,、實驗、辦公部分,,通風空調(diào)采用風機盤管加新風系統(tǒng),,每層設2臺新風機組,B1層為設備部分,,內(nèi)設空調(diào)機房,,采用大風道系統(tǒng),南北各設軸流風機1臺,。
內(nèi)容簡介 工程概況:將某線19號塔桿(耐張塔W3-10.2)從原塔基整體拆除,并遷移到附近約7米遠的新建塔基上,,各支線重新拉接,。
1、 接地體安裝: (1) 人工接地體:設計位置的場地沒被占用,且巳經(jīng)清理好,。 (2) 利用底板鋼筋或深基礎做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完,。 2、 接地干線安裝: (1) 支架安裝完畢,。 (2) 土建抹灰已完成,。 (3) 穿墻保護管巳
新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,,單回866米,;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,,單回837米,。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米,;電纜線路采用YJV22—3×240型
地鐵人防工程施工方案
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