施工現(xiàn)場標準化作業(yè)圖片,,內(nèi)容詳細,,可供參考下載。
該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標準化手冊76頁,,圖文并茂,,供大家參考學習。 目 錄 第一章 施工準備 第二章 信息化系統(tǒng) 第三章 施工測量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質(zhì)預(yù)報 第六章 監(jiān)控量測 第七章 超前支護 第八章
2.3設(shè)計文件核對與設(shè)計技術(shù)交底 2.3.1總監(jiān)理工程師,、專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)審閱,、核對施工圖紙發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件中有差錯和漏項等問題,并要求施工單位對施工圖紙和交樁資料進行現(xiàn)場核對,。 2.3.2設(shè)計文件核對應(yīng)包括: 1施工技術(shù)標準,、主要技術(shù)條件、設(shè)
本文以圖文并茂的形式對近三年來某省高速公路推行“雙標管理”取得的成效進行小結(jié),,小編整理至此,,一方面是對高速公路建設(shè)者為此做出的努力表示感謝,另一方面是希望本文可為今后工程建設(shè)提供參考借鑒以創(chuàng)造更多的新成果,。
本資料為:鐵路建設(shè)標準化管理體系框圖, 共6頁,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
隧道開挖前,將錨桿(管)、小導(dǎo)管,、管棚等沿隧道軸向以一定的角度斜插入開挖工作面后拱部前方,,對圍巖進行預(yù)加固的支護。
(1)錨索(桿)施工的內(nèi)容包括施工準備、造孔,、錨索(桿)制作與安裝,、砼結(jié)構(gòu)鋼筋置安、注漿,、錨索(桿)張拉鎖定,、驗收、封錨等七個環(huán)節(jié),;
目 錄 1 總則 1.1 目的及適用范圍 1.2 編制依據(jù) 1.3 章節(jié)劃分 2 施工準備 2.1場地建設(shè) 2.2三通一平建設(shè) 2.3駐地建設(shè) 2.4測量放線 2.5場地清理 2.6拌和站,、預(yù)制場 3 挖方路基施工 3.1土質(zhì)路塹開挖 3.
主 要 內(nèi) 容 一 推進鐵路建設(shè)標準化管理 二 對項目的新要求 三 現(xiàn)場管理標準化的要求 四 過程控制標準化一些好的做法
《鐵路建設(shè)項目標準化管理手冊》,,內(nèi)容詳細豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
本文檔為某鐵路建設(shè)監(jiān)理工作標準化指導(dǎo)書,。內(nèi)容有標準化指導(dǎo)書,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
由項目部組織全體技術(shù)人員對全線進行貫通測量,完成導(dǎo)線點和水準點布控,,對于管段全線內(nèi)導(dǎo)線控制樁復(fù)測工作由項目部統(tǒng)一組織測量人員進行,,測量成果經(jīng)復(fù)核后報局指工程部,并與作業(yè)隊技術(shù)主管進行交接,。然后,,由各隊主管負責對各自管段控制點進行復(fù)核、加密,,
1.1.1 監(jiān)理組織機構(gòu)應(yīng)根據(jù)項目特點和工作內(nèi)容,,配置符合專業(yè)施工質(zhì)量驗收要求的各專業(yè)監(jiān)理工程師。 1.1.2 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃,、工程內(nèi)容,、施工方案、驗標和鐵路監(jiān)理規(guī)范等編制有可操作性的監(jiān)理實施細則,,總監(jiān)應(yīng)組織審查監(jiān)理細則,。監(jiān)理
本資料為新建久長至永溫鐵路標準化監(jiān)理站管理規(guī)劃,本文檔非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為鐵路建設(shè)監(jiān)理工作標準化指導(dǎo)書(混凝土和砌體),包含施工準備階段監(jiān)理工作 大體積混凝土,、水下混凝土等,,內(nèi)容詳實,設(shè)計精準,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為鐵路建設(shè)監(jiān)理工作標準化指導(dǎo)書(路基工程)_,包含基床填筑,、 路基支擋結(jié)構(gòu) 施工準備階段的監(jiān)理工作等,,內(nèi)容詳實,設(shè)計精準,,可供網(wǎng)友下載參考,。
總監(jiān)主持、組織,,依據(jù)監(jiān)理工作人員進場計劃,,結(jié)合滿足建設(shè)工程監(jiān)理工作需要的實際情況,滿足監(jiān)理工作需要的監(jiān)理人員進場
本文以圖文并茂的形式,,直觀講解了公路隧道開挖施工標準化布置要點,,可供隧道工程行業(yè)的同仁們參考借鑒,!
該資料為鐵路客運公司建設(shè)標準化管理體系(765頁),為PDF格式,,內(nèi)容完整,,值得下載。 資料概況:鐵路建設(shè)項目標準化管理是落實“六位一體”管理要求的重要抓手,,是踐行“高標準,、講科學、不懈怠”要求的具體體現(xiàn),,是提升鐵路建設(shè)管理水平的重要載體,,
本資料為福建省路面路基橋梁隧道標準化施工指南,為總結(jié)我省高速公路路基施工多年來積累的實踐經(jīng)驗,,進一步規(guī)范路基施工的各項工序操作,,提高施工管理水平,實現(xiàn)全省路基施工標準化,,克服質(zhì)量通病,,促進高速公路路基施工質(zhì)量再上一個新臺階,在現(xiàn)行標準,、規(guī)范
在明挖法下穿隧道工程施工中,,較常見基坑支護形式主要包括以下幾種:噴射砼面層圍護(基坑深度小于2.8m)、復(fù)合土釘圍護(三軸水泥土攪拌樁+鋼筋土釘,,基坑深度2.8-5m),、SMW工法樁(型鋼水泥土攪拌樁(SMW工法)+鋼管內(nèi)支撐,基坑深度5.
隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的深入,,受隧道施工質(zhì)量,、地質(zhì)條件、保護區(qū)施工以及隧道病害等影響,,上海地鐵部分隧道差異沉降持續(xù)發(fā)展,,存在隱患,狀況不容樂觀,,地鐵運營安全受到影響,,如不加以治理,任由狀況發(fā)展,,后果不堪設(shè)想,。標準化的隧道病害檢查作為隧道病害
工程項目的人員配備是施工企業(yè)管理的重要組成部分,是企業(yè)整體素質(zhì)和管理水平的集中體現(xiàn),。項目人員配備標準是實行標準化管理的根本,,是樹立企業(yè)形象,增強競爭力和提高經(jīng)濟效益的有效方法,。項目管理人員標準化配備,、實施架子隊管理模式,,是強化項目施工管理,
標準化是指以制訂標準和貫徹標準為主要內(nèi)容的全部活動過程,。企業(yè)的標準化是指把企業(yè)日常的大量性、重復(fù)性工作,,通過少數(shù)化和基準化的方法加以簡化,,使企業(yè)的經(jīng)營活動達到效率的行動過程。企業(yè)管理是按照生產(chǎn)資料所有者的利益和意志,,對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動所進
1.水泥進場時,,必須按批對其品種、級別,、包裝或散裝倉號,、出廠日期等進行驗收,并對其強度,、凝結(jié)時間,、安定性進行試驗。 2.外加劑進場時,,必須按批對減水率,、凝結(jié)時間差、抗壓強度比進行檢驗 3.石材及混凝土砌塊的強度等級必須符合設(shè)計要求,。 4.砂
產(chǎn)品標準化是現(xiàn)代一〔業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物,,是組織現(xiàn)代化大生產(chǎn)的重要手段。也是科學管理的重要組成部分,。
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號
本作業(yè)指導(dǎo)書為通用范本,。在開工前組織技術(shù)人員會審施工圖紙和文件,提出圖紙問題上報監(jiān)理,、甲方,,請甲方組織設(shè)計單位前來進行施工圖技術(shù)交底,澄清有關(guān)技術(shù)問題,,熟悉規(guī)范和技術(shù)標準,。經(jīng)過技術(shù)交底后,編制實施性施工組織設(shè)計,,完善作業(yè)指導(dǎo)書,,制定施工安全
2.1.1項目監(jiān)理機構(gòu)對施工圖紙審查、會審應(yīng)按《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》第4.0.1~4.0.4條規(guī)定進行,。 2.1.2項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)按《監(jiān)理規(guī)劃》中的施工圖紙審查制度,,開展施工圖紙審查工作。 2.1.3項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)對施工圖等設(shè)計文件接收,、
貫徹執(zhí)行國家,、行業(yè),、地方在工程建設(shè)方面的方針、政策,、法規(guī)和標準,、規(guī)范;做好從招投標,、施工準備到竣工交驗,、保修全過程的組織、協(xié)調(diào),、管理工作,;針對具體工程采取先進技術(shù)、制訂合理的施工方案和技術(shù),、安全,、質(zhì)量、工期,、降低工程成本,,取得經(jīng)濟效益;面向
本資料為隧道工程標準化施工工藝工法 ,,PDF格式,,共138頁。 洞口施工要點: 1.截排水工程 (1)邊坡,、仰坡外的截水溝,、排水溝應(yīng)結(jié)合實際地形地勢,在洞口開挖前施工完成,,并形成有效的排水系統(tǒng),。 (2)施工期間洞口應(yīng)設(shè)滲水盲溝或加設(shè)蓋板的明