頂管穿越鐵路的施工法

簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、方便,、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項,。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。

鋼筋籠“長線法”施工工法

采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,，胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽,，用于固定主筋。按2m間距設(shè)置足夠胎架,，長度等同于鋼筋籠長度,。鋼筋在胎架上綁扎，利用前一段作為標準固定模板,，預制下一節(jié)段,，從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言,； 工法特點,；

異型拉網(wǎng)鋁板吊頂施工工法

本資料為: 異型拉網(wǎng)鋁板吊頂施工工法,共15頁，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

陽臺生態(tài)木吊頂施工工法

生態(tài)木吊頂本身的板型都是立體的,，常規(guī)裝修就有很好的立體感，而且生態(tài)木吊頂可以任意造型設(shè)計,，具有更強的效果立體感

建研院關(guān)于“模擬施工法”的說明

給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

清水混凝土模板施工法

適用于不同結(jié)構(gòu)形式,，不同層高,，不同柱、梁截面和不同厚度墻,、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程,。

GRG板復雜造型吊頂施工工法

隨著人們生活水平的日益提高，對文化藝術(shù)的追求越來越強烈,，為滿足人們的這種需求,，大中型城市甚至小城市出現(xiàn)了越來越多的文化藝術(shù)場所，如：劇場,、音樂廳,、體育館等，這類建筑一般具有大空間,、大跨度、室內(nèi)建筑材料聲光性能要求高等特點,。 GRG材料是一種

瀝青混凝土路面施工法

內(nèi)容簡介 一,、施工準備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放,，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮,，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。 b. 做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批,，對各種原材

粉體噴射攪拌樁施工法

內(nèi)容簡介 一,、特點 １、可根據(jù)不同加固土的性質(zhì)和需要達到的樁體要求,，選用不同種類不同摻量的固化材料,，目前常用的有水泥和石灰等。 ２,、利用固化材料可提高加固土的早期強度,，大大縮短工期，由于固結(jié)屈服應力很大,，故上部承重時,，不會產(chǎn)生固結(jié)沉降。 ３

后張法預應力梁施工法

本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預應力箱梁,，梁長分30米,、20米兩種,。為保證施工質(zhì)量，擬在各橋橋頭路基上設(shè)置箱梁預制場,，采用預制場預制,，預制場的位置見施工總平面布置（表4）。預制場用砼硬化,，同時修建砼臺座,，箱梁在臺座上預制。預制場設(shè)龍門吊機

蘆葦防護腳踩法施工工法

內(nèi)容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,，在沙漠公路的修筑和使用同時,，公路的防護工程尤為重要，它起到保護沙漠公路的作用,。為了使沙漠公路的防護多樣化,，以防風固沙為基本原則、降低成本,、達到耐用美觀的效果,。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合

水泥混凝土路面施工法

內(nèi)容簡介 水泥砼面層施工工序：⑴選擇拌和場地；⑵備料和混合料配比調(diào)整,；⑶測量放樣,；⑷基層檢驗和整修；⑸支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）,；⑹拌和砼,；⑺運輸砼；⑻攤鋪砼,；⑼振搗砼,；⑽提漿、刮平,；⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊,；⑿真空處理；⒀機械抹光

隧道開挖中壁導坑施工法

內(nèi)容簡介 一,、前言 在隧道工程施工中,，開挖斷面大，巖質(zhì)差,，巖體節(jié)理發(fā)育,，巖層傾角小的隧道，為確保施工安全,，保證進度,，防止坍塌，根據(jù)不同的地質(zhì)情況,，其開挖方式一般有：單側(cè)壁導坑開挖,、雙側(cè)壁導坑開挖,、中壁導坑開挖，微正臺階開挖等多種開挖方式,，其

橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工法

內(nèi)容簡介 XX改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程,，橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進行設(shè)計施工，XX改擴建項目公司根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法,。 一,、特點 1、提高了橋梁立柱,、蓋梁的砼外質(zhì)量,。 2、施工工藝簡單,，施工質(zhì)量可靠,，施工安全。 二,、適用范圍

采用有架爬升模板施工法

本工程外墻外模采用爬模體系,，我公司采用本施工工藝施工過獲得魯班獎的上海海華花園等工程。具有成熟的施工經(jīng)驗,。

簡述拱橋平面轉(zhuǎn)體施工法

轉(zhuǎn)體施工法一般使用于單孔或三孔拱橋的施工,。其基本原理是:將拱圈或整個上部結(jié)構(gòu)分為兩個半跨,分別在河流兩岸利用地形或簡單支架現(xiàn)澆或預制裝配半拱,然后利用一些機具設(shè)備和動力裝置將其兩半跨拱體轉(zhuǎn)動至橋軸線位置(或設(shè)計標高)合龍成拱。它的關(guān)鍵技術(shù)問

地基處理強夯法詳細施工工法

本資料為地基處理強夯法施工,，共58頁,。 強夯法加固地基有三種不同的加固機理：動力密實（Dynamic Compaction）、動力固結(jié)（Dynamic Consolidation）和動力置換（Dynamic Replacement）,，它取決

陽臺生態(tài)木吊頂施工工法資料

生態(tài)木吊頂本身的板型都是立體的，常規(guī)裝修就有很好的立體感,，而且生態(tài)木吊頂可以任意造型設(shè)計,，具有更強的效果立體感

陶瓷飾面墻、地磚施工法

1,、粘貼層過厚或過薄,，容易產(chǎn)生空鼓、脫落,，特別是邊角處最易出現(xiàn)這類弊端,，盡管邊角處抹砂漿時要灌漿，但由于砂漿的保水性等特點,，仍經(jīng)常出現(xiàn)邊空鼓,，且勾縫處理費時間,。 2、由于水泥砂漿需用水,，因而濕作業(yè)比較突出,，所以應搞好文明施工。 3,、砂漿配合

鋼構(gòu)焊接變形及火焰矯正施工法

目前,，鋼結(jié)構(gòu)已在廠房建筑中得到廣泛應用。而鋼結(jié)構(gòu)廠房的主要構(gòu)件是焊接H型鋼柱,、梁,、撐。這些構(gòu)件在制作過程中都存在焊接變形問題,，如果焊接變形不予以矯正,，則不僅影響結(jié)構(gòu)整體安裝，還會降低工程的安全可靠性,。

解析首博新館鋼屋蓋的施工法

首博新館以大跨度鋼屋蓋而業(yè)內(nèi)聞名,，這個外形看似簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)體系及節(jié)點構(gòu)造復雜的建筑物,，其施工法當時著實讓施工單位動了一番腦筋,。

混凝土承重梁加固施工法

工程作業(yè)中需將外層的混凝土剝離，露出預應力鋼絲后對其進行重新改造加固,。 施工采用液壓劈裂機,、風鎬和風槍配合作業(yè)，使用風槍對承載量的外層每隔30cm打孔,，再使用劈裂機進行混凝土分裂,，再用風鎬進一步破碎。 在深圳南頭商業(yè)樓,、廣東湛江,，上海等地區(qū)

部分長線法預制梁施工工法

內(nèi)容簡介 一、前言 節(jié)段拼裝橋梁施工是將梁體劃分為節(jié)段,，在工廠或工場預制后進行組拼,，并施加預應力使之成為整體結(jié)構(gòu)物的一種橋梁施工方法。這種施工方法在技術(shù)上較為合理,，產(chǎn)品質(zhì)量可控,，可實現(xiàn)大跨度橋梁工廠化預制。深圳灣公路大橋非通航孔(深圳側(cè))上

250m連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工法

一,、前言 隨著交通事業(yè)的發(fā)展,、科學技術(shù)的進步、高強材料的應用，預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)向著高墩,、大跨方向發(fā)展,，相繼出現(xiàn)了250m以上的大跨連續(xù)剛構(gòu)。 本工法是在某高速公路xx大橋施工中,，通過成立科技攻關(guān)小組,，開展調(diào)研和技術(shù)攻關(guān)，不斷完善施工工藝

墩身與橫系梁同步施工法

內(nèi)容簡介 本工法是在貴陽小關(guān)水庫特大橋墩身橫系梁施工中形成的,。由于該橋墩高 分別為48米,、58米、87米 ,、100米,，為改善墩身的單肢穩(wěn)定性，在87米和100米的高墩中間各設(shè)計兩道橫系梁,。同時在橫撐尺寸選擇中,，既要考慮橫撐本身剛度對墩身的影

GRG板復雜造型 吊頂施工工法

隨著人們生活水平的日益提高，對文化藝術(shù)的追求越來越強烈,，為滿足人們的這種需求,，大中型城市甚至小城市出現(xiàn)了越來越多的文化藝術(shù)場所，如：劇場,、音樂廳,、體育館等，這類建筑一般具有大空間,、大跨度,、室內(nèi)建筑材料聲光性能要求高等特點。

錨索樁預應力錨索施工法

內(nèi)容簡介 預應力錨索每2m設(shè)置一根,，每根樁布置4根,，當開挖至安裝位置標高時，鉆孔安裝預應力錨索,。 1.施工工藝流程 施工準備→測量放線→開挖基坑土石方至每根布置的設(shè)計標高→安放鉆機→鉆孔→放入錨索→錨固段注漿→張拉→外錨頭封閉,。 2.施工方

地鐵盾構(gòu)冷凍法地層加固施工工法

資料目錄 1. 前言 3 2. 工法特點 4 3. 適用范圍 5 4. 工藝原理 5 5. 施工工藝流程及操作要點 5 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 盾構(gòu)始發(fā)地層加固需要解決的技術(shù)問題，一是要保證打開地連墻時前方土體不坍塌,，防止漏

結(jié)構(gòu)件現(xiàn)場銹蝕部分施工工法

本資料為結(jié)構(gòu)件現(xiàn)場銹蝕部分施工工法，因地制宜僅供參考,。,。

坡屋面干掛法施工工法設(shè)計

本工法適用于坡度較大的坡屋面的各層固定及瓦屋面的瓦塊固定。

隧道CRD法施工性施工工法

本資料為：隧道CRD法施工性施工工法,，共21頁,。CRD法施工是大跨度、軟弱圍巖隧道分部開挖,、鋼架支撐,、仰拱先行施 工方法地一種 .CRD法一般上下分 3 層,、左右兩側(cè)共 6 部施工。

坡屋面干掛法施工工法.doc

采用有架爬升模板施工法.doc

施工現(xiàn)場區(qū)域遠程監(jiān)控系統(tǒng)應用安裝工法

目前,，隨著項目建設(shè)規(guī)模的環(huán)境日益復雜,，施工管理工作量也隨之增大,。依靠傳統(tǒng)的現(xiàn)場人工監(jiān)管已遠不適應現(xiàn)代施工建造的管理要求。施工現(xiàn)場區(qū)域遠程監(jiān)控系統(tǒng)以全新的工地現(xiàn)場監(jiān)管形式,，將施工過程進行現(xiàn)場直播并加以實時記錄，并且相關(guān)人員可以直接對施工現(xiàn)場情

強夯法處理地基工程施工工法

強夯法以其質(zhì)量可靠,，造價低,，進度快，節(jié)約三材,，經(jīng)濟效益顯著等特點,，已廣泛應用于工業(yè)與民用建筑、公路與鐵路路基,、機場道路及碼頭倉庫等工程的地基加固,，成為國內(nèi)處理地基的一種較好的實用方法。

隧道礦山法施工超前支護施工工法

本資料為隧道礦山法施工超前支護施工工法,，共98頁,。 管棚的布設(shè)：在隧道洞口、淺埋段,、拱頂?shù)刭|(zhì)松軟易塌落,、下穿公路與建（構(gòu)）筑物、地表沉降要求嚴格的地段,，沿著隧道斷面周邊的一部分或全部,，以一定的間距環(huán)向布設(shè)，以形成管棚群,。 目錄： 輔助工法概

大跨度箱形拱橋斜拉懸臂施工法

斜拉懸臂法施工是拱橋架設(shè)最常用的方法,，其吊裝常采用纜索吊裝系統(tǒng)，因此有時也稱為纜索吊裝,。即利用支承在索塔上纜索運輸和安裝橋梁構(gòu)件的施工方法,。這種架設(shè)方法根據(jù)纜索吊機的吊裝能力，將拱肋分段預制,，由纜索吊機先將拱腳段吊裝就位,，并用扣索將其固定，

8CRTS型雙塊式無砟軌道施工法

該資料為CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工法 CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道是我國高速鐵路無砟軌道的主要結(jié)構(gòu)形式,，具有鋪設(shè)精度高,、造價低、經(jīng)久耐用等特點。該種無砟軌道結(jié)構(gòu)在國內(nèi)全面推廣之初,，其施工鋪設(shè)技術(shù)尚屬國內(nèi)空白,，是我國鐵路無砟軌道技術(shù)再創(chuàng)新

混合攪拌壁式地下連續(xù)墻施工法

本資料為混合攪拌壁式地下連續(xù)墻施工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。

石油瀝青油氈疊層施工法施工

基層檢驗,、清理→配制冷底子油,，涂刷冷底子油→節(jié)點密封處理→熬制瀝青瑪?shù)壑瑵?涂)熱(冷)瑪?shù)壑伒谝粚佑蜌帧局茷r青瑪?shù)壑?/p>