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淺談熱交換站工程造價管理
熱交換站工程造價由站房、設(shè)備、安裝三部分組成，造價控制從收集原始資料開始，通過市場調(diào)查,，做好設(shè)備及站房選型;通過招標(biāo)，選擇設(shè)備生產(chǎn)廠家、站房土建及設(shè)備安裝施工企業(yè);通過科學(xué)管理,，控制好施工中的造價。因此,，熱交換站工程造價控制是一個系統(tǒng)的,、連
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交通部定額站公路造價解釋答疑
匯集了定額套用的疑問和困惑,非常實(shí)用適合做交通工程造價的人員學(xué)習(xí),好東東值得收藏.
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地鐵車站形式對空調(diào)通風(fēng)工程造價的影響
本資料為地鐵車站形式對空調(diào)通風(fēng)工程造價的影響，通過對地鐵中的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)合不同的車站結(jié)構(gòu)形式,，所帶來的空調(diào)通風(fēng)工程造價的不同,，進(jìn)行比較分析,，說明了車站的結(jié)構(gòu)形式對空調(diào)通風(fēng)的布局和造價是有影響的。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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造價人員的一些經(jīng)驗(yàn)心得
積累經(jīng)驗(yàn),投標(biāo)技巧,變更辦理,成本預(yù)控,造價分析等
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造價系列課程之其他工程
平面招牌是指直接安裝在墻上的平板式招牌，箱式招牌是指直接安裝在墻上或者挑出墻面的箱體招牌,。招牌的燈飾均不包括在定額內(nèi),。 平面招牌定額分鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)又分一般與復(fù)雜,，復(fù)雜招牌指平面基層有凹凸等造型的招牌,。 美術(shù)字不分字體，定額
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造價人員如何積累經(jīng)驗(yàn),？
實(shí)際操作過程中,，最主要的是把定額計算規(guī)則記熟了。之后的事就是找規(guī)律了,，之后用EXCEL制表,，自動計算。
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造價實(shí)戰(zhàn)--蓋梁的淺談
本標(biāo)題包含內(nèi)容為：21,、造價實(shí)戰(zhàn)--蓋梁（橋梁工程）（附施工圖解,、工藝、造價編制）
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合同造價的調(diào)整與結(jié)算
資料目錄 合同造價的調(diào)整與結(jié)算 內(nèi)容簡介 合同造價的調(diào)整與結(jié)算,對于分包工程造價的調(diào)整與結(jié)算也很有幫助
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新建鐵路成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線某段站前工程施工組織設(shè)計
新建xx至xx至xx鐵路客運(yùn)專線xx至xx段區(qū)間的XX～ XX 段,。 具體工程內(nèi)容有：道路改移,、臨時用地、電力遷改(不含35KV 及以上電力遷改),、通信遷改及干擾防護(hù)工程,、給排水管線遷改工程、油氣管線遷改工程,；路基,；橋涵；接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ),、綜
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新建成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線某段站前工程施工組織設(shè)計
xx至xx至xx客運(yùn)專線北起xx,，經(jīng)xx、xx,、xx,、xx，然后向南經(jīng)過彭山,、xx,、夾江,、峨眉，最后抵達(dá)xx,。 (1)xx至xx,、xx至xx，線路全長315.87km(不含xx東客站DK154+800～DK157+720范圍正線2.92km
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設(shè)計變更對造價的影響
FIDIC條款中的工程變更是指設(shè)計文件或技術(shù)規(guī)范修改而引起的合同變更,，設(shè)計變更必然導(dǎo)致工程量的變化直接影響造價,。對于注冊電氣工程師掌握技術(shù)經(jīng)濟(jì)知識很有必要。
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論設(shè)計階段的造價管理
當(dāng)前工程造價管理工作還存在一定的誤區(qū),，只重視施工過程的造價控制,，而忽視設(shè)計階段的造價控制。設(shè)計階段的造價控制還存在這樣那樣的問題,，本文分析了工程建設(shè)的每個階段,，闡述了設(shè)計階段才是造價控制的關(guān)鍵階段，并詳細(xì)闡述了設(shè)計階段造價控制的具體步驟和方
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工程質(zhì)量和造價的管理
主題詞 造價 質(zhì)量 管理 控制 隨著改革的深入,，工程招投標(biāo)制度、項(xiàng)目法人責(zé)任制等工程管理制度的確立,，工程索賠,、工程項(xiàng)目可行性研究、項(xiàng)目融資等新業(yè)務(wù)的出現(xiàn),，客觀上也需要一批同時具備通曉經(jīng)濟(jì)法,、經(jīng)濟(jì)管理、工程計量與計價與工程造價管理的人才隊伍協(xié)
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造價師模式的工程建模
在總結(jié)工程量計算軟件的基礎(chǔ)上,針對其難點(diǎn)和弱點(diǎn),提出了面向造價師的工程建模技術(shù),并闡述了其實(shí)現(xiàn)原則,、要點(diǎn)和效果,。
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獨(dú)棟別墅造價指標(biāo)分析
獨(dú)棟別墅造價指標(biāo)分析,，內(nèi)容詳盡，供參考
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公路造價定額培訓(xùn)講義
一、自2008年7月1日起我省公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制應(yīng)執(zhí)行交通部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTG B06-2007）和本補(bǔ)充規(guī)定,。 二,、新建和改建的公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目，人工工
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造價算量講解四種線管
本資料為算量分析講解四種造價常見線管,，介紹了安裝工程中等四種常見的管道,，由于新手造價人員缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致在相似管道上的算量,、計價問題混淆不清,，無法正確認(rèn)識管道之間的區(qū)別,，本資料介紹了四種較為接近且常見的線管，幫助新手造價初步認(rèn)識線管,，提供
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新手如何快速學(xué)會電氣造價
本資料為新手如何快速學(xué)會電氣造價,，word格式，共12頁,。 【相關(guān)內(nèi)容】 一,、電纜敷設(shè)基礎(chǔ)識圖 二、配電柜及示例圖片 三,、照明開關(guān),、插座、風(fēng)扇安裝
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造價專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告
投標(biāo)報價是工程施工投標(biāo)的關(guān)鍵,，準(zhǔn)確與否直接關(guān)系建設(shè)單位及施工單位的經(jīng)濟(jì)利益,，真實(shí)反映工程造價。要使有限的資金在各方面獲取最大的收益,，就必須對工程投標(biāo)報價工作進(jìn)行有效合理的控制,，切實(shí)保證施工企業(yè)的合理收入和建設(shè)單位的合理投資。通過這兩個月的實(shí)
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造價必備手工算量知識
【簡介】 本資料為 mword格式，共18頁,。 【相關(guān)內(nèi)容】 常見計算公式 常見面積 建筑物構(gòu)件匯總 建筑物構(gòu)造 建筑物結(jié)構(gòu)
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新建鐵路成都至綿陽至樂山客運(yùn)專線某段站前工程施工組織設(shè)計（word格式）
至xx至xx客運(yùn)專線北起xx,，經(jīng)xx、xx,、xx,、xx，然后向南經(jīng)過彭山,、xx,、夾江、峨眉,，最后抵達(dá)xx,。 (1)xx至xx、xx至xx,，線路全長315.87km(不含xx東客站DK154+800～DK157+720范圍正線2.92km),
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關(guān)于公路造價定額培訓(xùn)講義
【簡介】關(guān)于公路造價定額培訓(xùn)講義 ppt格式109頁 【目錄】 1,、 公路工程造價費(fèi)用的組成 2、 《公路工程基本建設(shè)工程概算,、預(yù)算編制辦法 》補(bǔ)充說明 3,、 定額的主要文件組成 4、 公路工程定額 5,、 公路工程概算定額 6,、 公路工程預(yù)
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造價入門學(xué)習(xí)小案例(很實(shí)用)
簡介：造價入門學(xué)習(xí)小案例(很實(shí)用),，word格式，61頁,。 目錄： 第一部分 ?資料 第二部分 ?計算工程量 ...... ? 分部分項(xiàng)工程量清單與計價表 鋼筋計算1 鋼筋計算 計算磚基礎(chǔ)工程量 工程量計算順序 ?
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造價系列課程之天棚工程
天棚亦稱頂棚,，在室內(nèi)是占有人們較大視域的一個空間界面，其裝飾處理對于整個室內(nèi)裝飾效果有相當(dāng)大的影響,，同時對于改善室內(nèi)物理環(huán)境也有顯著作用,。常用的做法有噴漿、抹灰,、涂料吊頂棚等,。具體采用根據(jù)房屋的功能要求、外觀形式,、飾面材料等選定,。 吊頂?shù)幕?/p>
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市政造價計算規(guī)則整理
一、4cm細(xì)粒式瀝青砼：按面積計算 （路面寬度-兩側(cè)平石寬）*道路長度（工程起點(diǎn)終點(diǎn)之差） 二,、粘油層（兩層瀝青面層之間,，用粘層連接） 按面積計算，道路寬度（扣兩側(cè)平石）*道路長度（工程起點(diǎn)終點(diǎn)之差） 三,、7cm中粒式瀝青砼 按面積計算,，道
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造價控制重點(diǎn)及監(jiān)理措施
工程造價監(jiān)理貫穿于工程施工的全過程，無論是施工招投標(biāo),、施工,，還是最終竣工驗(yàn)收，如何確定和控制工程造價是項(xiàng)目各參建方高度關(guān)注的課題,，同時,，亦會對項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,。我國的市場經(jīng)濟(jì)體制建立不久,，多數(shù)情況下，工程造價控制仍然處
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工程造價的“前途”與“錢途”
近兩年來,，由于建筑行業(yè)市場持續(xù)走低,，導(dǎo)致很多建筑房地產(chǎn)行業(yè)的人員出現(xiàn)了頻繁流動的現(xiàn)象。那?在這種大環(huán)境影響下,，工程造價崗λ人員的前途與錢途又是怎?樣的呢？
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七步學(xué)好造價，步步驚心,！
單位施工圖預(yù)算,，要據(jù)國家規(guī)定的預(yù)算定額，費(fèi)用定額和地區(qū)批準(zhǔn)的材料預(yù)算價格,，按單位估價法計算的,，以工程實(shí)物量(簡稱工程量)和貨幣形式表現(xiàn)的預(yù)算，它是用來控制基本建設(shè)投資和拔款,、編制基本建設(shè)計劃,、簽訂施工合同、成本核算和辦理工程結(jié)算的法律文件,。
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前輩教你如何入造價門,？
大學(xué)畢業(yè)后，很多人都選擇了造價這個崗λ,。想進(jìn)這個門,，對一個畢業(yè)生來說其實(shí)是個很高的門檻，因?yàn)檫@個行業(yè)不接收無經(jīng)驗(yàn)者,，無經(jīng)驗(yàn)者的試用成本很高,。下面，我以自身經(jīng)驗(yàn)分享大家,，期待能幫到你們,！
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造價新人必須了解的一些名詞
粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料。加水?dāng)嚢璩蓾{體后能在空氣或水中硬化,，用以將砂,、石等散粒材料膠結(jié)成砂漿或砼。
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如何降低我國地鐵造價的探討
隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)和社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代城市人口大量增加,、地域不斷擴(kuò)大,城市交通堵塞問題突出,交通事故,、噪音和空氣污染等日益影響著人們的工作、生活,地鐵作為快捷,、安全,、舒適、大運(yùn)量,、低能耗,、少污染的城市交通工具,是解決城市交通矛盾的有效