1,、本工程為xx站站內(nèi)一期車(chē)場(chǎng)遷建天橋,拆除既有天橋,。新建天橋位于GLK2+732處,。 2、新建天橋總長(zhǎng)97.32m,,共兩跨,,跨度分別為49.05m、44.47m,,天橋兩端各懸挑1.9m,,天橋兩端各設(shè)樓梯一座。天橋采用鋼筋混凝土雙肢柱,,每組
工程名稱(chēng):XX市XX新區(qū)XX路市政工程1標(biāo)段行政區(qū)人行天橋 建設(shè)地址:XX省XX市XX新區(qū)XX路 設(shè)計(jì)單位:北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院 XX高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于XX市西北部,,寶安區(qū)北部,規(guī)劃總面積14.72平方公里,。XX路位于XX高新技術(shù)產(chǎn)
工程特點(diǎn):一對(duì)鋼管墩柱,,一條箱形大梁組成大跨度的人行天橋,跨度為32.5米,,天橋凈高5.65米,,兩側(cè)有直梯上天橋。工廠分三段制作,,工地現(xiàn)場(chǎng)組裝焊接成一條大梁,,整條大梁重達(dá)43.7噸,長(zhǎng)寬高分別為:35.6米,、4.0米,、1.0米,,安裝難度很大
鋼結(jié)構(gòu)人行天橋多垮施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)含吊裝方案。橋共分兩段主橋,,,,主橋上部結(jié)構(gòu)采用雙主梁∏型截面連續(xù)鋼箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用H型鋼管V型墩,、輕型橋臺(tái)及樁基礎(chǔ),。
本工程是陜西國(guó)際商貿(mào)學(xué)院南北校區(qū)過(guò)街天橋位于咸陽(yáng)市,跨越統(tǒng)一路,,天橋主橋長(zhǎng)67.90米,,橋面寬度6.50米,主梁面積441.4㎡,;天橋北側(cè)梯道坡度1:2,,總長(zhǎng)13.4米,寬6.5米,,面積87.1米,;南側(cè)梯道坡度1:1.8,總長(zhǎng)11.6米,,寬
武漢某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本工程位于安徽省 市,,為過(guò)街人行天橋。 南路文化宮人行天橋跨越 南路,,天橋平面呈一字型布置,,天橋共設(shè)置2處橋墩,位于人行道,。主橋跨徑組合34.2m,,全長(zhǎng)38.1m,橋?qū)?.5m,,全橋共設(shè)置2座扶梯,。鋼結(jié)構(gòu)重約112.5噸。
(3)設(shè)計(jì)單位: 武漢市政設(shè)計(jì)研究院,。 本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝處在行人,車(chē)輛密集的大街上,安裝是一定要錯(cuò)開(kāi)行人,、車(chē)輛的高峰時(shí)間,必要時(shí)要在夜晚施工。 天橋簡(jiǎn)況 結(jié)構(gòu)形式:本天橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)天橋,,外部幾何尺寸4.4M*4.6M*
該橋上部結(jié)構(gòu)采用(45+80+45m)連續(xù)梁+(4*26m)簡(jiǎn)支梁組成,,全橋長(zhǎng)度279.2米。下部結(jié)構(gòu)主墩,、交接墩及0#橋臺(tái),、7#橋臺(tái)均采用樁基礎(chǔ),。 引橋梁體采用等高度鋼箱梁,截面尺寸為1.4*6.0m的鋼箱,,頂板板厚14mm,,地板板厚14
本資料為某人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
上海軌道交通xx號(hào)線世博園區(qū)盧浦大橋站人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程位于浦西xxx路近蒙自路口,夾于局門(mén)路與魯班路之間(見(jiàn)下圖),。人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程由主橋,、梯道、自動(dòng)扶梯及垂直電梯共同組成,。其中主橋結(jié)構(gòu)采用三跨開(kāi)口鋼板梁,,跨徑為62米,梁寬12米,,橋面
本天橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)天橋,,外部幾何尺寸4.4M*4.6M*44M主橋?yàn)殍旒芙Y(jié)構(gòu),上下弦桿截面為400×300箱型梁,腹桿截面為300×250箱型梁;跨度為44米,跨中起拱200㎜,,圓弧拱,,珩架高3.6米,安裝距地面高5.07米,,橋?qū)?.6米,天
本項(xiàng)目為南昌市天祥大道南延工程1標(biāo)段(洛陽(yáng)東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū),。線路全3.575km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標(biāo)段工程主要內(nèi)容包括道路,、橋涵,、排水、交通設(shè)施等工程,。道路等級(jí)為城市快速路,,道路寬
本天橋工程全長(zhǎng)43.1米,柱距40.4米,。人行天橋主體為單箱雙室箱形梁,,扶梯和橋梁呈工字型布置。橋底凈高5m,,橋?qū)?.3m,,箱梁高度1.8m。鋼箱梁的制作分為廠內(nèi)制作和工地安裝兩個(gè)階段;本工程尺寸最大和最重的分段的分段Lmax≈30.8m×
K40+920人行天橋上跨主線,,交叉樁號(hào)為T(mén)K0+124=K40+920,,交角90°;本人行天橋兼做渡槽用,,水渠設(shè)于主線前進(jìn)方向側(cè),。本橋位于直線段內(nèi),縱坡0.5%,。橋面橫坡1.5%,,橋面鋪裝厚5-8cm,采用C40防水砼鋪裝,。
原位置在跨越三環(huán)路段無(wú)人行通道,,三環(huán)路屬城市快速路,為保證車(chē)輛的快速運(yùn)行,,提高道路通行能力,,需要新建一座人行天橋,滿(mǎn)足行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)通行,。
本工程為天橋制作和安裝工程,,天橋長(zhǎng)30.5m,安裝在A,、B樓之間,,安裝標(biāo)高為+86.00米。工程分為預(yù)制和安裝兩部分:預(yù)制包括BH型鋼制作,、鍍鋅等工作;安裝在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,,包括BH型鋼對(duì)接、K形架組對(duì)及安裝,、固定、補(bǔ)鋅,、油漆等工作,。制作及吊裝難
1、本標(biāo)段分別位于XX市XX大道與XX路,、XX路,、XX江路的交叉口,配合XX大道BRT快速公交系統(tǒng)的建設(shè),,保證路口車(chē)輛通行及行人,、自行車(chē)的安全,故修建此工程,。 2,、主梁跨徑采用簡(jiǎn)支鋼箱梁,梁高1.75-1.9m,人行梯道采用連續(xù)鋼箱梁,,梯道
本天橋工程全長(zhǎng)43.1米,,柱距40.4米。人行天橋主體為單箱雙室箱形梁,,扶梯和橋梁呈工字型布置,。橋底凈高5m,橋?qū)?.3m,,箱梁高度1.8m,。鋼箱梁的制作分為廠內(nèi)制作和工地安裝兩個(gè)階段;本工程尺寸最大和最重的分段的分段Lmax≈30.8m×
該資料為簡(jiǎn)支鋼箱梁人行天橋施工方案 人行天橋主梁為簡(jiǎn)支鋼箱梁結(jié)構(gòu),,采用鋼板拼接而成,,橋面寬5.0m,箱梁梁高1.1m,,跨徑布置為:28.8m+29.3m,。橫斷面布置為:人行通道(5.0m),由中間向兩端設(shè)置縱坡,,坡度為1%,,由鋼梁整體起坡。
本文為現(xiàn)狀人行天橋拆除施工專(zhuān)項(xiàng)方案,,針對(duì)不同的天橋結(jié)構(gòu),、周邊環(huán)境制定不同的拆除方案。
****綜合服務(wù)樓工程位于北京市朝陽(yáng)區(qū)****路****北里****,,建筑面積2萬(wàn)多平米,。主要由主樓和副樓兩部分組成,之間由鋼結(jié)構(gòu)天橋連接,,其結(jié)構(gòu)形式為鋼骨柱和鋼筋混凝土組合結(jié)構(gòu),,外側(cè)為玻璃幕墻。 其中鋼結(jié)構(gòu)工程的預(yù)計(jì)總耗鋼量約為1445噸
采用Ф16-Ф25長(zhǎng)1.5m左右的鋼筋,,按間距10-15cm沿護(hù)壁周遍將其打入土中,,挖去孔內(nèi)20-30cm砂土后,采用Ф25的水平環(huán)向筋將豎向筋固定,,或?qū)⑸喜夸摻铑^彎到上節(jié)護(hù)壁的外側(cè),,然后在鋼筋外側(cè)塞麻袋、草包或插纖維板條,,以阻擋砂粒流入樁
西(JGJ81—2002) 7,、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591—2008) 8、碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700—2006) 二、工程概況 本天橋位于重慶西南政法大學(xué)校門(mén)口,。橋面寬:4米,,梯道寬:2.5米,橋下凈高:≥5米,。設(shè)計(jì)荷載:人群:
本橋鉆孔樁共4根,,其孔徑1.5m,樁基12m長(zhǎng),,混凝土54.4m3,,鋼筋4.55t,聲測(cè)管151.2m,。樁穿過(guò)的地質(zhì)覆蓋層主要為素填土,、角礫土、絳紅色泥巖等,。
1,、本標(biāo)段分別位于XX市XX大道與XX路、XX路,、XX江路的交叉口,,配合XX大道BRT快速公交系統(tǒng)的建設(shè),保證路口車(chē)輛通行及行人,、自行車(chē)的安全,,故修建此工程。 2,、主梁跨徑采用簡(jiǎn)支鋼箱梁,,梁高1.75-1.9m,人行梯道采用連續(xù)鋼箱梁,,梯道
xx人行過(guò)街天橋是為解決xx大學(xué)師生往返教學(xué)區(qū)與生活區(qū)之間橫穿xx而建造的,。該橋的建成將徹底解決xx大學(xué)師生穿越xx時(shí)阻塞交通及給行人帶來(lái)的安全隱患。
某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
本工程為摩托車(chē)制造聯(lián)合廠房106,、107廠房,,鋼結(jié)構(gòu)工程施工內(nèi)容有106#廠房(①軸~③軸+12000)交(軸~軸)間的鋼平臺(tái),鋼平臺(tái)頂標(biāo)高4.8m,,頂板為6mm厚花紋鋼板、①~⑦軸及⑩~軸和~軸的外廊剛架結(jié)構(gòu),;107廠房(①軸~②軸)交(
本施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)以下國(guó)家規(guī)范,、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)文件,、圖紙編制的
主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu),;廠房總長(zhǎng)度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米,柱距為 6 米,。主要構(gòu)件有鋼梁,、鋼吊車(chē)梁、C 型檁條,,墻面彩板等,。 在保證工期的前提下,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,,因此安全 文明施工顯得尤為重要,, 我
****電廠2×600MW機(jī)組工程B1標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)子分部工程主要包括以下內(nèi)容:汽機(jī)房鋼梁、樓承壓型鋼板,、鋼屋架,;側(cè)煤倉(cāng)間鋼柱、鋼梁,、樓承壓型鋼板,、鋼漏斗;鍋爐電梯井鋼柱,、鋼梁,;風(fēng)機(jī)室鋼柱、鋼梁,、樓承壓型鋼板,;鋼煙道支架等。 鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式和
(1)技術(shù)準(zhǔn)備 ?審查設(shè)計(jì)文件是否齊全合理,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。 ?根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行構(gòu)件詳圖設(shè)計(jì),,以便于加工制作和安裝。并編制材料采購(gòu)計(jì)劃,。 ?鋼結(jié)構(gòu)的加工工藝確定,。 (2)材料的采購(gòu)、存放 ?本工程鋼結(jié)構(gòu)主材和附材全部采用Q235號(hào)鋼制作,,鋼材
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積7734m2,,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m,。2#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積5476m2,
某機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工方案
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結(jié)構(gòu)及輕型屋面的制作及安裝等,,跨度約為7m,,屋頂為卡布隆光柵結(jié)構(gòu),,鋼結(jié)構(gòu)用鋼采用Q235鋼;梁的端板法蘭式連接,、主框架梁柱連接等鋼架構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)連接采用10.9級(jí)摩擦型高強(qiáng)度螺栓,,構(gòu)件接觸面采用表面機(jī)械除銹,除銹等級(jí)為
鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工方案
鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工方案專(zhuān)題,,為您提供鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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