1 施工現(xiàn)場的管理措施 1.1 施工工地配齊施工負(fù)責(zé)人、施工員,、質(zhì)安員,并將其姓名掛在工地辦公室 內(nèi),,施工負(fù)責(zé)人要以安全生產(chǎn)為第一職責(zé),工地建立生產(chǎn)管理人員和班組長參加的 安全值班制,。 1.2 工程負(fù)責(zé)人對所有進(jìn)場的施工人員必須要進(jìn)行安全教
本資料為:廣東省公路軟土地基設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)定GDJTGT E01-2011,,供參考。
第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項目起于縣道,。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn),其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng),、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)(GK1+794.70~GK31+480.6
xx公路G015線至滑雪場段,連接著xx高速公路和xxx滑雪場,,是一條重要的旅游線路,。xx公路G015線至滑雪場段,其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間,,所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū),,即東北
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,為一越嶺隧道,,地貌單元屬低中山區(qū),。隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土,、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級,。隧道樁號K2+355 -K
公路大修施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
⑴ 某二級公路土建工程( NO. 3) 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書,。 ⑵交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(1999 年版)。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件,。 ⑷ 工地現(xiàn)場考察情況,。
本資料為:公路施工環(huán)境監(jiān)理細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本工程的設(shè)計指標(biāo)為:公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度20 公里/小時,,橋涵設(shè)計荷載為汽-15,,掛-80。設(shè)計交通等級為輕型,,設(shè)計年限為20 年
本資料為北京五環(huán)公路施工組織,,資料有價值,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計,,資料有價值,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本文檔為地鐵盾構(gòu)施工管理規(guī)定。內(nèi)容有地鐵盾構(gòu)施工管理規(guī)定,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本文檔為公路施工監(jiān)理常用表格,。內(nèi)容有公路施工監(jiān)理表格,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
此為某風(fēng)景區(qū)景區(qū)公路招標(biāo)文件,,其中包括招標(biāo)文件及招標(biāo)文件附件1、2,、3,。
上海公路施工組織設(shè)計,,施工組織設(shè)計方案,確保工程質(zhì)量和工期的措施,,冬季和雨季的施工安排
本工程建設(shè)地點在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi),,涉及道路為火花村6社、火花村10社以及火花村12社道路,。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路,。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn),、生活的基本要求,,提高勞動效率。本工程一切
施工組織設(shè)計是企業(yè)指導(dǎo)施工,,實行科學(xué)管理,、提高施工水平和保證工程質(zhì)量、貫徹設(shè)計文件,、規(guī)范,、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)行有序施工的重要文件。為進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織設(shè)計管理,,統(tǒng)一XXXXXXXXX施工組織設(shè)計的編制要求及審批程序,,加強(qiáng)施工組織設(shè)計的實施管
本文為施工過程中各材料名稱、試驗項目及組批原則及取樣規(guī)定,。
(1)散裝水泥: ①對同一水泥廠生產(chǎn)的同期出廠的同品種,、同強(qiáng)度等級、同一出廠編號的水泥為一驗收批,,但一驗收批的總量不得超過500t,。 ②隨機(jī)從不少于3個車罐中各取等量水泥,經(jīng)混拌均勻后,,再從中稱取不少于12kg的水泥作為試樣
第 一 章 總則 第 二 章 文明施工管理 第 三 章 現(xiàn)場防火及治安管理 第 一 節(jié) 現(xiàn)場防火規(guī)則 第 二 節(jié) 施工現(xiàn)場治安管理 第 四 章 現(xiàn)場質(zhì)量安全管理 第 一 節(jié) 工程質(zhì)量管理 第 二 節(jié) 安全生產(chǎn)管理 第 五 章 現(xiàn)場用電和機(jī)械
公路實施性施工組織設(shè)計公路實施性施工組織設(shè)計公路實施性施工組織設(shè)計公路實施性施工組織設(shè)計公路實施性施工組織設(shè)計公路實施性施工組織設(shè)計
高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的,。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境,。因此,
公路正持續(xù)不斷地向山區(qū),、向水下延伸,公路隧道建設(shè)的增長量達(dá)每年100余公里,。隧道長度由過去的3公里發(fā)展到現(xiàn)在的7,、8公里甚至18公里的超特長隧道。從隧道的形式上看,,從過去的兩車道隧道到今天的三車道隧道,、四車道隧道、連拱隧道,、小間距隧道,、分岔
本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
由于工作之便,,找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,,實地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
北京五環(huán)公路施工組織設(shè)計北京五環(huán)公路施工組織設(shè)計北京五環(huán)公路施工組織設(shè)計,,詳見附件
工程規(guī)模 本工程包括路基,、路面、橋梁,、涵洞,、路面排水,、急流槽等工程。 道路工程 路線長度及寬度:設(shè)計起點為蔡橋村八隊(K0+000),,終點為中衛(wèi)縣磷肥廠(K12+511.628),,道路全長12.51km1. 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):道路等級為大城市主干道
公路施工規(guī)定
公路施工規(guī)定專題,為您提供公路施工規(guī)定相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載公路施工規(guī)定相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路施工規(guī)定相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題