2,、本路段路面設(shè)計(jì)年限為15年,,路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細(xì)粒式改性瀝青混凝土,中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,,下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4,、為了保證路基的強(qiáng)度,給路面提供一個(gè)很好的受力基礎(chǔ),,路床0~80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑,,讓其達(dá)到圖中的竣工驗(yàn)收彎沉值。 5,、施工時(shí)為加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層間的緊密結(jié)合及防止雨水過多滲入基層,,瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石間加鋪下封層;瀝青面層之間設(shè)粘層瀝青,。
1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級,掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防,。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4,、立面圖墩臺頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程,。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板,。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì),。 8、被交路改路長度為430米,,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計(jì)外,,余均以厘米計(jì),比例為1:200,。 2,、本橋?yàn)榭鐕?13線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,,下部構(gòu)造為三柱式墩臺,。基礎(chǔ)為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),,路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
玻璃幕墻工程節(jié)點(diǎn)做法詳圖,,CAD格式,,方便編輯,編寫玻璃幕墻施工方案,、幕墻工程施工組織設(shè)計(jì)等可參考借鑒,。
本工程為南錨總體布置優(yōu)化詳圖,包含平面圖,、凍結(jié)帷幕方案總體布置圖,、排樁帷幕方案總體布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本圖為高速全線橋梁總體布置圖,,共計(jì)30張圖紙,。
(一) 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計(jì)荷載:汽車荷載:城-A,,人群4.0kPa,。 2、設(shè)計(jì)地震基本烈度Ⅶ度,,設(shè)置抗震措施,。 3,、橋面縱坡:0.3%,,豎(凸)曲線半徑R15000m。 4,、橋梁橫披:車行道2.0%,,人行道2.0%(蓋梁調(diào)整)。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn):無通航要求,。 6、防洪標(biāo)高:20.1米,。 7,、橫斷布置: 0.25米(欄桿)+6.5米(人行道和非機(jī)動(dòng)車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動(dòng)車道)+7.0米(中央分隔帶,,植綠化)+16.0米(機(jī)動(dòng)車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,,植綠化)+6.5米(人行道和非機(jī)動(dòng)車道)+0.25米(欄桿)=60.5米。
預(yù)應(yīng)力橋橋型總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),,并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì)、水文條件,,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,,確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進(jìn)口樁號為YK20+650,,出口樁號為YK24+345,,左線進(jìn)口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),,明洞回填坡面應(yīng)植草,恢復(fù)自然地貌
本工程為某水暖平面系統(tǒng)布置參考詳圖,,包含暖通及給排水設(shè)計(jì)說明,、給排水系統(tǒng)圖、各層采暖平面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
某雨棚桁架布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 共兩張圖紙。
幕墻工程節(jié)點(diǎn)做法詳圖,,繪制清晰,、突出節(jié)點(diǎn)做法,知名設(shè)計(jì)院繪制,,通用性強(qiáng),,CAD格式,方便編輯,,編制幕墻施工組織設(shè)計(jì),、幕墻施工方案等可參考借鑒。
幕墻工程節(jié)點(diǎn)做法詳圖,,繪制清晰,、突出節(jié)點(diǎn)做法,知名設(shè)計(jì)院繪制,,通用性強(qiáng),,CAD格式,方便編輯,,編制幕墻施工組織設(shè)計(jì),、幕墻施工方案等可參考借鑒。
某鋼管架布置及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 圖紙包括: 管架基礎(chǔ)平面布置圖及詳圖,、管架構(gòu)件平面布置圖及剖面圖共4張圖紙,。
本圖紙為:棧橋總體布置圖,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí),。
根據(jù)地勘報(bào)告可知,梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,,地形東高西低,、北高南低,局部呈臺階狀,,地面標(biāo)高一般在129.85~133.72m,,最大高差為3.87m??辈炱陂g地下水水位埋深7.50~8.00m,。地質(zhì)分層如下:第1層為粉質(zhì)粘土:黃褐色,可塑,,局部硬塑,。土質(zhì)較均勻,,含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑,搖震無反應(yīng),,干強(qiáng)度,、韌性中等。該層分布普遍,,厚度不均,,揭露厚度一般為0.40~3.00m。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石:黃褐色,,稍密~中密,濕~飽和,。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,,呈次棱角狀~亞圓狀,粒徑一般2~10cm,,最大20cm,,充填35%左右的中粗砂和粘性土,級配較好,。該層分布普遍,,厚度較大,揭露厚度一般為9
本圖紙為:大型電梯土建總體布置詳圖 內(nèi)容包括: 機(jī)房平面布置圖,,電梯土建總體布置等 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考
塔樓鋼肋幕墻系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)詳圖,塔樓鋼肋幕墻是一種建筑外立面系統(tǒng),,通常用于高層建筑的外墻裝飾和保溫隔熱,。它由一系列鋼肋和玻璃幕墻構(gòu)成,鋼肋作為主結(jié)構(gòu)承受外部荷載,,并支持玻璃幕墻的安裝,。
玻璃欄桿幕墻系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)詳圖,玻璃欄桿幕墻是一種建筑外立面結(jié)構(gòu),,使用透明玻璃作為主要材料,,用于圍合和保護(hù)室內(nèi)空間。它通常由玻璃面板,、金屬支架和連接件組成,。玻璃欄桿幕墻具有美觀、透明,、輕巧的特點(diǎn),,常見于高層建筑、商業(yè)中心,、酒店等場所,。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 汽車-20級 , 掛車-100 橋 寬: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 橋 長:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級,,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,,護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計(jì)荷載:公路II級 2,、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,,主梁先預(yù)制后運(yùn)輸,、吊裝就位,因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,,全橋做成5個(gè)等截面T梁,。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析
2. 設(shè)計(jì)荷載: 汽-超20級 ,掛-120,;人群3.5KN/m2,。 3. 橋面機(jī)動(dòng)車道:雙向4車道;橋下機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)凈空:4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工,。
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,,但居世界第二,,混凝土標(biāo)號高達(dá)C60。
本工程為某市樓房系統(tǒng)門窗橫剖結(jié)構(gòu)布置CAD參考節(jié)點(diǎn)詳圖,,包含系統(tǒng)門窗橫剖節(jié)點(diǎn)圖,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本標(biāo)題為地板采暖系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)詳圖,,其內(nèi)容包括:地板采暖地面做法詳圖僅供參考,。
本工程為某花園護(hù)欄cad圖節(jié)點(diǎn)布置詳圖,包含平面圖,立面圖,,剖面圖,。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為某熱水系統(tǒng)設(shè)計(jì)參考布置詳圖,,包含太陽能平面圖,、頂面太陽能平面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本資料為某幕墻掛接系統(tǒng)安裝節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:幕墻掛接系統(tǒng)安裝節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳細(xì),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為系桿拱橋支座布置節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,,包含澆承臺,、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座等,。圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒,。
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時(shí)將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
本資料為幕墻欄桿系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:鋁合金護(hù)欄(大樣圖,、玻璃護(hù)欄大樣圖,、不銹鋼護(hù)欄詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為幕墻伸縮縫節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:陶土板伸縮縫節(jié)點(diǎn),、石材伸縮縫節(jié)點(diǎn)以及單元式伸縮縫節(jié)點(diǎn)等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本圖紙為:某電梯土建總體布置方案CAD詳圖 內(nèi)容包括:井道平面布置圖,底坑平面布置圖,,機(jī)房平面布置圖等 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
本工程為某基礎(chǔ)平面布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,包含基礎(chǔ)平面布置圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
21張組合幕墻系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)詳圖(CAD,,2021) 包括: 室內(nèi) 兩側(cè)為百葉加門窗 室內(nèi) 兩側(cè)為玻璃 室外平臺 兩側(cè)為百葉 室外平臺 單側(cè)為百葉 一側(cè)室內(nèi),,一側(cè)室外 一側(cè)為百葉,一側(cè)為玻璃
A樓裙房跨層幕墻系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)詳圖,,9張跨層幕墻系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)詳圖,,跨層幕墻是一種建筑幕墻的形式,它跨越了建筑物的多個(gè)樓層,,形成一個(gè)整體的幕墻系統(tǒng),。跨層幕墻通常由多個(gè)獨(dú)立的幕墻單元組成,,這些單元之間通過連接件相互連接,,形成一個(gè)整體的幕墻系統(tǒng)??鐚幽粔Σ粌H可以提高建筑物的外觀質(zhì)量,,還可以提高建筑物的節(jié)能性能和安全性能。
壓縮機(jī)房系統(tǒng)及布置詳圖包括除灰空壓機(jī)房設(shè)備及空氣管道布置安裝圖,、除灰壓縮空氣系統(tǒng)圖,。圖紙清晰,可供編輯,,用2010cad打開,,歡迎有需要的朋友下載學(xué)習(xí),供參考,。...
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800,終點(diǎn)樁號為K77+766.800,,橋梁全長821m,。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,,豎曲線變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心,,樁號為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,,豎彎半徑為R=22000m,,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,,邊跨與主跨跨徑比為0.4922,, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,,防止在地震等情況下發(fā)生
系統(tǒng)總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖
系統(tǒng)總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖專題,,為您提供系統(tǒng)總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載系統(tǒng)總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多系統(tǒng)總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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