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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）主梁安裝線形節(jié)點詳圖設計
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,，改為下緣平齊,，厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,，加工余量為625mm,，梁段制造長度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000,，在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm，各梁段底板U肋作相應調整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,，對HG1及HG2橫隔板進行重新設計，在角點加勁處增加一塊彎板,，以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1，HG2在角點加勁處增設一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,，J~N梁段中心處開設一臨時人孔，尺寸如圖,。完工后封閉,。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,，全部采用1:8的斜面過
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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）下橫梁臨時固結節(jié)點詳圖設計
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接，改為下緣平齊,，厚板斜面過渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F，加工余量為625mm,，梁段制造長度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000，在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,，各梁段底板U肋作相應調整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,，對HG1及HG2橫隔板進行重新設計,，在角點加勁處增加一塊彎板，以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1,，HG2在角點加勁處增設一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,，J~N梁段中心處開設一臨時人孔,，尺寸如圖。完工后封閉,。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,，全部采用1:8的斜面過
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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）檢修道及風嘴構造節(jié)點詳圖設計
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接，改為下緣平齊,，厚板斜面過渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F，加工余量為625mm,，梁段制造長度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000，在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,，各梁段底板U肋作相應調整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,，對HG1及HG2橫隔板進行重新設計,，在角點加勁處增加一塊彎板，以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1,，HG2在角點加勁處增設一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H，J~N梁段中心處開設一臨時人孔,，尺寸如圖,。完工后封閉。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,，全部采用1:8的斜面過
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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）鋼箱梁錨下構造節(jié)點詳圖設計
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,，改為下緣平齊,，厚板斜面過渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F，加工余量為625mm,，梁段制造長度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000，在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,，各梁段底板U肋作相應調整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,，對HG1及HG2橫隔板進行重新設計,，在角點加勁處增加一塊彎板，以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1,，HG2在角點加勁處增設一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,，J~N梁段中心處開設一臨時人孔,，尺寸如圖。完工后封閉,。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,，全部采用1:8的斜面過
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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）鋼箱梁工地連接構造節(jié)點詳圖設計
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接，改為下緣平齊,，厚板斜面過渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F，加工余量為625mm,，梁段制造長度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000，在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,，各梁段底板U肋作相應調整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,，對HG1及HG2橫隔板進行重新設計,，在角點加勁處增加一塊彎板，以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1,，HG2在角點加勁處增設一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H，J~N梁段中心處開設一臨時人孔,，尺寸如圖,。完工后封閉。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,，全部采用1:8的斜面過
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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）鋼箱梁A梁段臨時支撐構造節(jié)點詳圖設計
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,，改為下緣平齊，厚板斜面過渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,，加工余量為625mm，梁段制造長度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000,，在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,，各梁段底板U肋作相應調整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊，對HG1及HG2橫隔板進行重新設計,，在角點加勁處增加一塊彎板,，以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1,，HG2在角點加勁處增設一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H，J~N梁段中心處開設一臨時人孔,，尺寸如圖,。完工后封閉。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,，全部采用1:8的斜面過
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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）鋼箱梁HG2橫隔板構造節(jié)點詳圖設計
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,，改為下緣平齊，厚板斜面過渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,，加工余量為625mm，梁段制造長度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000,，在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,，各梁段底板U肋作相應調整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,，對HG1及HG2橫隔板進行重新設計，在角點加勁處增加一塊彎板,，以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1，HG2在角點加勁處增設一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,，J~N梁段中心處開設一臨時人孔，尺寸如圖,。完工后封閉,。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接，全部采用1:8的斜面過
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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）鋼箱梁HG1橫隔板構造節(jié)點詳圖設計
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,，改為下緣平齊,，厚板斜面過渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,，加工余量為625mm，梁段制造長度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000,，在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,，各梁段底板U肋作相應調整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊，對HG1及HG2橫隔板進行重新設計,，在角點加勁處增加一塊彎板,，以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1,，HG2在角點加勁處增設一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H，J~N梁段中心處開設一臨時人孔,，尺寸如圖,。完工后封閉。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,，全部采用1:8的斜面過
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各種橋梁常用裝飾欄桿節(jié)點詳圖匯總
該資料提供了各種橋梁常用裝飾欄桿節(jié)點詳圖,，分別有橋型鋼管,不銹鋼及砼欄桿共4種。圖紙繪制完整,，材料匯總全面,，做法說明詳細，樣式美觀,，可以多次使用到不同的項目中,。
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橋梁下部薄壁墩一般構造節(jié)點詳圖設計
1,、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載：汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填，并進行人工夯實,，密實度≥93%,。
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橋梁下部薄壁臺一般構造節(jié)點詳圖設計
1、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高,。 2. 橋梁設計荷載：汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填,，并進行人工夯實,，密實度≥93%。
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一些石材施工節(jié)點詳圖
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,，還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙，都是以前做過的,，希望能有參考價值,。
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某水池混凝土節(jié)點詳圖
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖,，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖,、消化液混合池平面圖以及施工縫留設示意圖等，設計精準,，內容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某混凝土結構節(jié)點詳圖
本工程為某混凝土結構節(jié)點詳圖,，包含平面圖,、立面圖、剖面圖等,，圖紙內容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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一些建筑裝飾節(jié)點詳圖
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖,，包含墻面飾件立面大樣圖、欄板大樣圖,、抽油煙機孔位置圖等,，圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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自計井及棧橋節(jié)點詳圖
該節(jié)點詳圖包含自計井及棧橋立面圖,、自計井及棧橋平面圖,、自計井房樓板配筋圖、自計井房正立面圖,、棧橋剖面圖,、洞口加筋大樣、自計井壁配筋圖一,、自計井壁配筋圖二,、自計井及柱布置圖、自計井平面詳圖,、進水孔、護岸擋墻平面圖,、承臺平面詳圖,、棧橋板配筋圖、自計井房板配筋圖,、自計井房梁大樣圖,、柱詳圖、棧橋柱配筋表,、柱頭大樣圖,、柱基礎、自計井房柱大樣圖等20余個節(jié)點,。單個節(jié)點繪制詳細規(guī)范,，同時包括多個節(jié)點。施工做法詳...
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橋梁下部橋臺樁基,、臺身鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
1,、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高,。 2. 橋梁設計荷載：汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填,，并進行人工夯實，密實度≥93%,。
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現(xiàn)澆空心板橋梁橋型布置節(jié)點詳圖設計
1,、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載：汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填，并進行人工夯實,，密實度≥93%,。
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某民族風格橋梁CAD大樣節(jié)點構造設計詳圖
某民族風格橋梁CAD大樣節(jié)點構造設計詳圖，內容包括：各方位的平面圖 ,、立面圖和設計說明等,，設計精準全面，內容詳實,，可供參考,，歡迎各位設計師下載哈~
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某城市橋梁細部欄桿節(jié)點設計CAD參考詳圖
本工程為某城市橋梁細部欄桿節(jié)點設計CAD參考詳圖，包含立面圖,、裝飾圖案大樣圖,、N7圓環(huán)大樣圖、N10圓環(huán)大樣圖等,，圖紙內容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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公路隧道下穿通道設計變更節(jié)點詳圖
本資料為：[重慶]公路隧道下穿通道設計變更節(jié)點詳圖，編制于2018年,，CAD格式,。主要內容：工程線路全長1581.585m，沿線設有一座橋梁,，長147m,；設置一座下穿通道，通道共分上下兩層,，上層長122m,，下層長221.973m。道路交叉形式調整為平交+定向互通形式,，由原設計整體式路基調整為下穿通道（快速定向直行）+輔道（左右轉銜接）形式,；同時原設計河道改道工程下穿xx路采用...
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建筑室外及橋梁等干掛鋁塑板節(jié)點設計詳圖
干掛鋁塑板是一種建筑裝飾材料,，通常用于外墻、內墻,、吊頂?shù)炔课?。它由鋁塑復合板構成，外層是鋁板,，內層是塑料材料，兩者通過熱復合工藝緊密結合在一起,。
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園林石拱橋梁及小品節(jié)點cad詳圖
園林石拱橋梁及小品節(jié)點詳圖包括總平面、中間小車行十孔平橋側立面圖,、兩邊人行五孔拱橋側立面圖,、兩邊人行交通七孔拱橋側立面圖及配套廁所詳細圖紙等共計6張CAD圖紙,。
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16mT梁橋梁防撞墻鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2,、設計標準 根據(jù)任務書的要求,，本橋設計荷載為汽—20級,，掛—100,。橋寬7.5米,， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）,。 場地抗震設防烈度：6度,，設計基本地震加速度值為0.05g,。
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橋梁下部橋墩樁柱,、墩身鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
1,、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高,。 2. 橋梁設計荷載：汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填,，并進行人工夯實,，密實度≥93%,。
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某民族風格橋梁CAD完整節(jié)點施工設計詳圖
某民族風格橋梁CAD完整節(jié)點施工設計詳圖,，內容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等,，設計精準全面,，內容詳實，可供參考,，歡迎各位設計師下載哈~
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某橋梁護欄鋼構件CAD設計完整節(jié)點詳圖
橋梁護欄鋼構件詳圖，資料內容包括：平面圖,，立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學習,，內容詳實，可供下載參考,。
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某3層別墅建施節(jié)點詳圖
本工程為某3層別墅建施節(jié)點詳圖，包含一層平面圖,、立面圖,、門窗表大樣圖等，圖紙內容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
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磚混結構節(jié)點構造詳圖
總結的所有磚混結構的各種節(jié)點詳圖,，從基礎到樓板、圈梁、構造柱,、梁,、造型詳圖，磚混結構全部的詳圖,！dwg版本的,，對于探索者用戶可直接入庫，畫圖是直接插入即可,。
橋梁變更節(jié)點詳圖
橋梁變更節(jié)點詳圖專題,，為您提供橋梁變更節(jié)點詳圖相關的圖紙資料分享，您可以下載橋梁變更節(jié)點詳圖相關圖紙進行學習參考,，更多橋梁變更節(jié)點詳圖相關內容請訪問
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