本工程采用承壓型變直徑鋼筋籠作為永久抗浮構(gòu)件,采用變直徑收縮鋼筋籠,。施工流程:定位→細石混凝土制備→旋噴樁機或鉆機鉆進至設(shè)計深度→高壓旋噴或機械擴體施工→成孔→成孔質(zhì)量檢測→下放變直徑鋼筋籠→打開鋼筋籠→高壓灌注細石混凝土→成樁→混凝土結(jié)石體強度達到設(shè)計強度的90%實施預(yù)應(yīng)力張拉并鎖定→墊層完成后安裝錨固配件,。...
橋面寬8m??鐝讲贾脼?×25m,,橋梁設(shè)計起點K0+021.000,終點K0+056.000,,橋梁全長35m(含前后橋臺),。橋梁與道路正交,。具體設(shè)計內(nèi)容:橋梁上部、橋臺,,全橋的伸縮縫,、支座、橋面鋪裝,、橋面排水,、欄桿等。...
本設(shè)計資料是“3X41m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋設(shè)計”,,橋孔布置為3*41m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋,橋梁全長123m,,標準跨徑41m,。設(shè)計時速120km/h,分離式雙向六車道,。本設(shè)計研究的主要內(nèi)容包括:橋型方案的擬定和比選,;主梁截面擬定;主梁的內(nèi)力計算,;主梁的配筋設(shè)計,;主梁應(yīng)力及截面驗算;附屬設(shè)施設(shè)計等,。...
本文詳細地介紹了四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計的全部過程,。依據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求,首先對連續(xù)剛構(gòu)橋,、中承式系桿拱橋及矮塔斜拉橋等橋型方案進行比選,,綜合考慮經(jīng)濟性與施工易行性后,最后確定了四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋(m)這個橋跨布置方案,。在確定橋梁結(jié)構(gòu)尺寸的詳細設(shè)計后,,選定合適的材料,制定合理的施工方案,,接著開始對其進行建模分析計算,,通過模型的施工階段分析以及內(nèi)力計算,不斷優(yōu)化其預(yù)應(yīng)力鋼束的布置,,并使...
本圖為某預(yù)應(yīng)力混凝土倒虹吸設(shè)計cad圖紙,,內(nèi)容包括倒虹吸說明、圓管倒虹吸構(gòu)造F圖,、預(yù)應(yīng)力砼輸水管結(jié)構(gòu)圖,、進出口豎井鋼筋構(gòu)造圖、倒虹吸防落物網(wǎng)構(gòu)造圖等,;本圖設(shè)計專業(yè)規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,可供參考學習。
【作者】 ***; 【導(dǎo)師】 ***; 【學位授予單位】 南華大學; 【學科專業(yè)名稱】 ******* 【學位年度】 2006 【論文級別】 學士 開題報告,、 中英摘要,、關(guān)鍵詞、 工程概況,、方案比選,、 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書、 橋墩橋臺設(shè)計計算書,、 參考文獻,、 謝辭、 結(jié)構(gòu)詳細CAD圖,。
根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關(guān)設(shè)計資料,,完成了20m跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋的設(shè)計計算??招陌辶焊邽?0cm,,中板寬124cm,邊板寬150cm,。永久作用包括一期恒載和二期恒載,,可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數(shù),跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù),,支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù),。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用鋼絞線,每束按6根布置,,按抗裂條件估算后取4束,,控制應(yīng)力取為13...
本設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋,橋梁共1跨,,每跨標準跨徑34米,,分離式雙向六車道。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較,,上部結(jié)構(gòu)采用裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡支梁橋,,下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基,。...
介紹了鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu),,詳細地闡述了預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的設(shè)計方法,分析了預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的優(yōu)點和適用范圍,,以促進預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的應(yīng)用和發(fā)展,。
7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板設(shè)計說明,內(nèi)容詳實,可供參考,。
2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120,;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道:雙向4車道,;橋下機動車道設(shè)計凈空:4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,,墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆,、一次落架施工,。
本資料為:預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋設(shè)計,包括:空心板邊板鋼筋構(gòu)造圖,、防撞墻構(gòu)造圖、鉸縫連接鋼板構(gòu)造圖等等,,設(shè)計精準,,符合相關(guān)規(guī)范,可供各位設(shè)計師參考和學習,!
該資料是12層無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板柱結(jié)構(gòu)-標準層的梁板施工圖,預(yù)應(yīng)力樓蓋混凝土采用C40,預(yù)應(yīng)力筋采用1570MPa無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線,,圖紙內(nèi)容包括:各層結(jié)構(gòu)平面圖,樓板預(yù)應(yīng)力配筋圖,,預(yù)應(yīng)力混凝土樓蓋設(shè)計說明和預(yù)應(yīng)力配筋詳圖,。
本圖紙為:預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計施工圖,包括變截面連續(xù)梁,,單樁鋼筋布置圖,,橫斷面預(yù)應(yīng)力鋼束布置等,內(nèi)容詳實,,可供參考
公路Ⅰ級 1,、典型橫斷面. 2、箱梁一般構(gòu)造00度5張 3,、預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造2張 4,、箱梁頂板負彎矩鋼束構(gòu)造. 5、箱梁普通鋼筋構(gòu)造邊跨,、中跨7張 6,、現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造. 7、端橫梁鋼筋構(gòu)造 8,、現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造. 9,、跨中橫梁鋼筋構(gòu)造. 10,、負彎矩鋼束槽口鋼筋構(gòu)造. 11、梁端封錨鋼筋構(gòu)造. 12,、預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造. 13,、預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造OVM2張
采用1-25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。下部采用一字橋臺,,嵌巖樁基礎(chǔ),。 1 設(shè)計說明 2 全橋主要材料及工程數(shù)量表 3 工程地質(zhì)縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎(chǔ)坐標 6 上部結(jié)構(gòu)典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 8 左幅橋預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(三) 9 左幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(四) 10 左幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造(一)~(三) 11 左幅橋封錨鋼筋構(gòu)造 12 右幅橋箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 13 右幅橋預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(三) 14 右幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(五) 15 右幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造(一)~(六) 16 右幅橋封錨鋼筋構(gòu)造
1.工程數(shù)量表 2.橋位平面圖 3.橋型布置圖 4.樁位放樣圖 5.30m跨箱梁平面圖示意及參數(shù)表 6.橋墩及橋臺一般構(gòu)造圖 7.系梁鋼筋構(gòu)造圖 8.墩樁柱鋼筋圖 9.肋板臺構(gòu)造圖 10.樁式臺構(gòu)造圖 11.箱梁楔塊構(gòu)造圖 12.橋臺錐坡構(gòu)造圖
簡介:根據(jù)改造平面布置圖,對于鑿除后需要重新澆筑的砼梁,、板,,在鑿除梁、板時保留其端部鋼筋,,端部鋼筋保留長度不小于30cm(部分鋼筋可以全長保留),;將新增砼梁、板鋼筋與保留的端部短鋼筋焊接,,焊接長度單面焊不小于10d(雙面焊不小于5d),,梁、板受拉區(qū)段相鄰鋼筋焊縫應(yīng)錯開,,避免焊縫在同一個斷面,; 目錄:改造加固設(shè)計總
本設(shè)計的設(shè)計對象是濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋二橋和濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋三橋設(shè)計還是有比較大的方案區(qū)別,請審核人員審核時候核對一下圖紙數(shù)據(jù)上的差異避免判為相同本設(shè)計根據(jù)設(shè)計任務(wù)書及相關(guān)資料對濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋二橋進行了初步設(shè)計,,設(shè)計的橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡支梁橋,,跨徑30m,橋面凈空:凈—8+2×1m,,,通過方案比選的方法來確定橋梁的橋型,,根據(jù)橋梁構(gòu)思宗旨和設(shè)計原則,橋型方案選...
本設(shè)計按照指導(dǎo)教師所給設(shè)計任務(wù)書設(shè)計濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋四橋,。橋梁跨徑定為單跨40m,,分三跨。設(shè)計荷載為公路Ⅰ級車道荷載,,根據(jù)橋址處的具體情況,,并結(jié)合設(shè)計要求,擬定出三個比選方案,,預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋,、鋼筋混凝土箱型拱橋以及預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱型梁橋。并根據(jù)安全,、適用,、經(jīng)濟、美觀等各方面因素綜合比較,并且接合當?shù)貙嶋H地形,參考當?shù)氐刭|(zhì)條件和施工條件,,最終發(fā)現(xiàn),,預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡支梁橋相較于另...
本文對一個4×20米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡支橋進行了設(shè)計驗算。文章擬定了橋梁的上部結(jié)構(gòu)尺寸,,對荷載內(nèi)力進行了計算,,并且對主要構(gòu)件進行了強度承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)驗算。其中,,上部結(jié)構(gòu)尺寸的擬定,,主要參考了橋涵規(guī)范及相關(guān)范例;利用鉸接板法和杠桿原理法求解橫向分布系數(shù),,并且參考相關(guān)范例對12塊空心板進行了分組,,從而可以查表得出橫向分布影響線,進而求得橫向分布系數(shù),。...
資料目錄 橋位平面布置圖 橋型布置圖(一) 橋型布置圖(二) 橋型布置圖(三) 橋型布置圖(四) 伸縮墩支座墊石,、擋塊鋼筋構(gòu)造圖 伸縮墩支座墊石構(gòu)造圖(一) 伸縮墩支座墊石構(gòu)造圖(二) 連續(xù)墩支座墊石、擋塊鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)墩支座墊石構(gòu)造圖(一),。,。。共42張圖紙
全套預(yù)應(yīng)力混凝土空心板CAD圖紙49張: 一孔預(yù)制空心板材料數(shù)量總表 一孔橋面鋪裝材料數(shù)量總表 標準橫斷面 空心板一般構(gòu)造圖 空心板底板加強鋼筋構(gòu)造圖 橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖 橋面現(xiàn)澆層及鉸縫鋼筋構(gòu)造圖 中板普通鋼筋構(gòu)造圖(α=0°) 中板普通鋼筋構(gòu)造圖(α=15°) 中板普通鋼筋構(gòu)造圖(α=30°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=0,、α=0°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=0,、α=15°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=0、α=30°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=255mm,、α=0°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=255mm、α=15°) 邊板普通鋼筋構(gòu)造圖(C=255mm,、α=30°)
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
內(nèi)容簡介 2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊。
技術(shù)指標 1.設(shè)計荷載:汽車-20級,,掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計要點 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡支梁(板)橋計算程序進行內(nèi)力計算和配筋設(shè)計,。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3.運營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進行計算.
1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3、設(shè)計參數(shù) (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa,。 (2)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa,,松弛率ρ=0.035,松弛系數(shù)ξ=0.3,。 (3)錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)κ=0.0015,。 (4)豎向梯度溫度效應(yīng):按《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D60—2004)規(guī)定取值。
三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋U臺錐坡設(shè)計圖,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
2,、設(shè)計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,,橋面連續(xù),下部橋墩采用柱式橋墩,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),;橋臺采用重力式L臺擴大基礎(chǔ)。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開,,預(yù)留2cm寬的縱縫,橋面連續(xù),。 9,、本橋在0號橋臺,、3號墩、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10,、設(shè)計洪水頻率:1/100。 11,、地質(zhì)情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,,8-11.3厚的強風化花崗巖層,以下是微風化花崗巖層,;地基容許承載力為400kpa,。
2、設(shè)計荷載:城-A級,,人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續(xù),,下部橋墩采用柱式橋墩,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋臺采用重力式L臺擴大基礎(chǔ),。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開,預(yù)留2cm寬的縱縫,,橋面連續(xù),。 9、本橋在0號橋臺,、3號墩,、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10,、設(shè)計洪水頻率:1/100,。 11、地質(zhì)情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,,8-11.3厚的強風化花崗巖層,,以下是微風化花崗巖層,;地基容許承載力為400kpa,。
2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2,。 3. 橋面機動車道:雙向4車道,;橋下機動車道設(shè)計凈空:4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,,墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆,、一次落架施工,。
預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋型布置節(jié)點詳圖
本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁大橋全套設(shè)計竣工圖,圖紙包括:負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖,,現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造圖,,連續(xù)段鋼筋布置圖等,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳細,,可供設(shè)計師下載參考。
三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋橋墩擋塊設(shè)計圖,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,,護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
三,、主要技術(shù)指標 1,、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,,主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位,,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,,全橋做成5個等截面T梁。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
無碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋檢車設(shè)計圖(雙線),,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
資料為[學士]35M等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁大橋設(shè)計,其中主要包括主梁一般構(gòu)造圖,、簡支梁橋方案等,,設(shè)計詳實可供參考
三、主要技術(shù)指標 1,、設(shè)計荷載:公路II級 2,、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,,主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位,,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,,全橋做成5個等截面T梁。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計
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