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小趙淺談~北京地鐵7號線過火
本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-10 22:00 編輯 昨天中午12時許,，北京地鐵7號線廣渠門內(nèi)站外冷卻塔著火，現(xiàn)場濃煙滾滾,，味道嗆人,。兩個消防中隊出動9輛消防車將火撲滅，沒有人員傷亡,。北京市地鐵運營有限公司表示,，7號線不會受此影響，將于12月28日正常開通,。 現(xiàn)場：濃煙滾滾氣味刺鼻 下午1點多,，北京晨報記者來到火災(zāi)現(xiàn)場,，
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北京地鐵5 號線蒲天施工階段計算與分析
1 工程概況蒲天區(qū)間南起蒲黃榆北端,沿蒲黃榆路向北,經(jīng)玉蜓立交橋穿過南二環(huán)路,、京廣鐵路、南護城河,終至天壇東門站,。該區(qū)段線路長1744. 4m , 區(qū)間隧道覆土厚度為14～18m , 為兩個單洞單線區(qū)間,。根據(jù)蒲天區(qū)間所處位置的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、周圍環(huán)境,、地面及地下構(gòu)筑物,、道路、地下管線等條件,本區(qū)間采用淺埋暗挖法施工,采用有限元結(jié)構(gòu)分析程序ANSYS 軟件對區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工全過程進行模擬計算,并采用地下結(jié)構(gòu)專用程序2D -σ軟件對計算結(jié)果進行了比較,。地鐵5 號線由南向北橫穿永定河沖洪積扇,本區(qū)間位于該沖洪積扇的中部地帶,。場址的土層依次為: 人工堆積層:粉土填土① 層,局部為雜填土①1 層及爐灰①2 層。第四紀全新沖洪積層:粉土③ 層(夾粉質(zhì)粘土,、粘土③1 層), 粉細紗③2 層,粉土④1 層,中粗砂④3 層,。第四紀晚更新世沖洪積層:卵石圓礫⑤ 層,粉細紗⑤2 層,粉質(zhì)粘土、粘土⑥ 層,細中砂⑥2 層,卵石圓礫⑦ 層,粉質(zhì)粘土,、粘土⑧ 層(夾粉土⑧1 層及細中砂⑧2 層),
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北京地鐵19號線率先引入“BIM-VR”技術(shù)
“這不僅能夠身臨其境的體驗施工的過程,，還能清楚細致的觀看到工藝工法，太逼真了,?！敝需F七局西安公司北京地鐵19號線項目部日前將VR體驗室?guī)нM了工地，技術(shù)人員現(xiàn)場與施工人員交流,、模擬體驗,，新鮮感十足。據(jù)了解,，2016年初,，中鐵七局西安公司創(chuàng)建北京地鐵19號線 BIM 示范線后，率先引入“ BIM-VR ”技術(shù)后又加入VR,，加強了施工現(xiàn)場的可視性,、具象性和交互性,，通過BIM模擬施工過程與效果，通過VR虛擬現(xiàn)實實現(xiàn)可視化,，可進行360度無死角模擬觀看,。下一步，該公司計劃將‘BIM-VR’與視頻監(jiān)控相結(jié)合,，努力實現(xiàn)虛擬與現(xiàn)實的無痕切換,，逐步實現(xiàn)實時監(jiān)控施工過程，更好地管控工程質(zhì)量和安全生產(chǎn),。
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分享：北京地鐵4號線施工現(xiàn)場照片
本帖最后由 小丸子ck 于 2013-9-16 13:41 編輯 北京地鐵4號線是北京市道路交通網(wǎng)絡(luò)中一條貫穿市區(qū)南北的軌道交通主干線,，正線全長約28.2km，設(shè)24座車站,，除安河橋北站為地面站外,，其余均為地下站。沿線設(shè)換乘站11座（4座待建）,，主要集中在城市中心區(qū),，與現(xiàn)有的1號線、2號線,、6號線,、9號線、10號線,、13號線以及規(guī)劃中的7號線,、12號線、14號線,、16號線相連接,。4號線全程運行時間為48分鐘。 4號線穿越了人口密集的豐臺,、西城,、海淀三個行政區(qū)，沿途經(jīng)過大型居民生活區(qū),、學(xué)術(shù)文化濃厚的科教區(qū)（清華,、北大、人大等）,、有"中國硅谷"之稱的高科技園區(qū)（學(xué)院南路-中關(guān)村）,、繁華的商業(yè)區(qū)（新街口-西單-菜市口）以及旅游名勝區(qū)或風景點（頤和園、圓明園,、動物園,、陶然亭等），是一條極具特色的線路,。
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北京地鐵6號線某站注漿堵水加固試驗方案
試驗場地概況 地鐵6號線常營站沿朝陽北路東西向跨路設(shè)置,，位于朝陽北路與雙橋東路交叉口,。本站周邊均為待建設(shè)用地，施工期間無控制性建構(gòu)筑物,。車站為地下二層三柱四跨雙島式車站,，站臺寬度10m+10m。車站標準段總寬度36.7m,，總長為394m,，有效站臺長度為158m。車站圍護結(jié)構(gòu)形式采用鉆孔灌注樁+錨索方案,。降水方式采用井點降水,，標準段基坑開挖深度約為18.5m，覆土約為3.8~4.8m,。 截止2010年8月29日車站施工進展情況：車站南北側(cè)基坑圍護樁均已施作完成,，東西端頭圍護樁尚未施工；降水井,、管線改移等準備工作正在施工,；基坑尚未開挖，降水施工尚未開始,。 ⑴ 場地工程地質(zhì)條件 場地地基土在地面以下為人工填土，其下地表分布的全部為新生代第四
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上新了,，北京地鐵19號線這4站明日開通
記者今天從市交通委、市重大項目辦獲悉,，軌道交通19號線一期北太平莊,、平安里、太平橋,、景風門4座車站將于7月30日（星期六）首班車起開通試運營,。4座車站開通后，將在平安里站與既有4號線和6號線,，在景風門站與既有14號線實現(xiàn)雙向換乘,。
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北京地鐵10號線一期工程國貿(mào)站方案設(shè)計
北京地鐵10號線一期工程國貿(mào)站方案設(shè)計
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關(guān)于北京地鐵滅火救援的探討分析
地鐵是城市交通的重要組成部分,，因其高速快捷成為北京重要的交通工具。北京地鐵運力大,、人員密度大,，一旦發(fā)生火災(zāi)極易造成群死群傷的災(zāi)害，后果不堪設(shè)想,。 1 北京地鐵現(xiàn)狀 北京地下鐵道一期工程于1969年建成通車,，現(xiàn)有一線,、環(huán)線兩條運營線路，全長54km,，包括39個運營站,，地鐵原設(shè)計日客運量30萬人次，現(xiàn)在日最高客運量已經(jīng)達到200余萬人次,，高峰每小時最大斷面2.4萬人次,，運送人員達15.45萬人/小時 ，地鐵電客車每節(jié)車廂定員為245人,，現(xiàn)
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北京地鐵降水方法研究與應(yīng)用
北京地鐵降水方法研究與應(yīng)用
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北京地鐵施工組織設(shè)計（終稿）
北京地鐵八—通線工程01標段施工組織設(shè)計,，希望大家喜歡:loveliness:
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北京地鐵十號線施工組織設(shè)計
八達嶺高速站車站[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-21 07:34 編輯 ]
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北京地鐵復(fù)八線工程防水技術(shù)
北京地鐵復(fù)八線工程防水技術(shù) [摘要] 北京地鐵復(fù)八線工程全長12．7km,，在第四紀地層中修建,，技術(shù)難度大，對防水要求標準高,。本文根據(jù)近幾年地鐵復(fù)八線工程建設(shè)實踐,，闡述了防水重要性及標準、防水原則,、防水方法等,。[關(guān)鍵詞] 地下鐵道 防水技術(shù) 施工方法北京地鐵復(fù)八線工程是北京地鐵一號線的中段，西起復(fù)興門,，東至八王墳,，全長12．7km。其中地下線10余km,，地面線近2km,。該工程地下線處在永定河沖、洪積扇脊部地帶,，為第四紀地層,，工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件很差，圍巖自穩(wěn)能力差,，極易坍塌變形,，屬I類圍巖。在第四紀地層中蘊藏著3層地下水,，即上層滯水,、潛水和承壓水。大部分區(qū)間隧道及車站置于潛水和承壓水中,，這不僅要求結(jié)構(gòu)永久防水做到滴水不漏,，而且要解決好施工期間治水問 題,，做到無水施工，否則工程難以進行,。因此,，研究解決好該工程的永久防水與施工治水是確保工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和運營安全、及施工順利進行的關(guān)鍵,。根據(jù)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》,，確定防水標準如下：車站及機電設(shè)備集中地段按1級，不允許滲水,，圍巖結(jié)構(gòu)無濕漬,；區(qū)間 隧道按2級，不允許漏水,，圍護結(jié)構(gòu)可有少量
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北京地鐵盾構(gòu)隧道設(shè)計施工要點
北京地鐵盾構(gòu)隧道設(shè)計施工要點
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Otis(奧的斯）電梯服務(wù)北京地鐵
Otis(奧的斯）品牌使命 西子Otis(奧的斯）以敏銳的洞察力和專業(yè)創(chuàng)新的精神,，致力于提供最值得信賴的、對環(huán)境最友好的建筑移動解決方案,，Otis(奧的斯）持續(xù)為顧客創(chuàng)造最優(yōu)價值,，成就員工自我發(fā)展，Otis(奧的斯）主動承擔社會責任,，并以良好的回報堅定投資者的信心,。Otis(奧的斯）綠色科技Otis(奧的斯）強調(diào)運用科技的進步與創(chuàng)新，推進節(jié)能環(huán)保技術(shù)與傳統(tǒng)電梯的結(jié)合,，Otis(奧的斯）開發(fā)更多的綠色產(chǎn)品,，緩解日益嚴峻的環(huán)境與能源壓力，Otis(奧的斯）建立起人與自然的和諧關(guān)系,。Otis(奧的斯）積極響應(yīng)客戶的需求是Otis(奧的斯）行動的起點，Otis(奧的斯）意傾聽市場的聲音,，快速回應(yīng)客戶需求,，通過推出有競爭力的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的售前售中售后服務(wù)，贏得客戶認同,。Otis(奧的斯）值得信賴Otis(奧的斯）將電梯的安全性能置于首位,，致力于通過提供高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，Otis(奧的斯）成為用戶最值得信賴的朋友,。Otis(奧的斯）持續(xù)改進關(guān)注細節(jié),、擁抱變化、持續(xù)改進,，是Oti