通過渝懷鐵路金洞隧道和旗號(hào)嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評(píng)估與處理對(duì)策,從而達(dá)到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的,。

地鐵四號(hào)線二期工程沙萬區(qū)間工程，目前現(xiàn)場(chǎng)的施工人員及機(jī)械配置滿足施工進(jìn)度需求,，但施工過程中仍存在工序銜接、機(jī)械故障,、施工工效不高等情況,，為保證本工點(diǎn)施工工期，措施如下：根據(jù)對(duì)隧道施工工序用時(shí)統(tǒng)計(jì),，制定工序時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),，細(xì)化施工工序,，確定各在規(guī)定

針對(duì)鐵路礦山法隧道施工中的進(jìn)度和技術(shù)管理現(xiàn)狀,，利用建筑信息模型( BIM) 可視化技術(shù)，研究面向工程結(jié)構(gòu)化對(duì)象的施工BIM 模型創(chuàng)建方法,，包括結(jié)構(gòu)化的構(gòu)件命名規(guī)則和建模精度要求,，同時(shí)探索施工技術(shù)方案的3D 模型可視化設(shè)計(jì)的方法及優(yōu)勢(shì),。利用B

當(dāng)位移－時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn),，也即位移資料出現(xiàn)反常的急驟增長現(xiàn)象時(shí)，表明圍巖與支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài),，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，并適當(dāng)加強(qiáng)支護(hù),，必要時(shí)應(yīng)立即停止開挖并及時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措施進(jìn)行施工處理,。

與其他建筑行業(yè)相比,，鐵路隧道行業(yè)建設(shè)具有站點(diǎn)多,、線路長、涉及面廣,、投 資高,、數(shù)據(jù)和信息量大等特點(diǎn)，在施工過程中,，急需采用BIM技術(shù)的原因主要有：（1）該隧道作為大瑞鐵路的控制工程，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，且工程規(guī)模大,，項(xiàng)目施 工對(duì)安全、質(zhì)量,、進(jìn)度等要

隧道超前支護(hù)又名管棚支護(hù),，就是沿著隧洞開挖輪廓周線，用特定的機(jī)器把一系列鋼管順著隧道軸線方向按一定次序打人開挖前方的地層內(nèi),，然后向管內(nèi)注漿固結(jié)管子周圍的圍巖,，最終形成一個(gè)棚架支護(hù)體系,，以支撐來自外側(cè)的圍巖壓力，從而保證其隧洞開挖,、襯砌的連續(xù)

內(nèi)容簡介 1 工程概況 xx隧道是xx鐵路xx段重點(diǎn)控制工程,，2008年6月份開工，是當(dāng)時(shí)國內(nèi)長度排名第四的特長隧道(單線雙洞設(shè)計(jì),，左線長22175m,，右線21843m)，位于xx省xx市xx縣和xx市xx區(qū)境內(nèi),，隧洞沿線有S203省道平行

結(jié)合工程實(shí)例,，闡述了小跨度D型便梁架空施工技術(shù)在紅旗渠鐵路橋沉陷治理工程中的應(yīng)用。

【摘要】在詳細(xì)闡述轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)的定義,、功能和分類的基礎(chǔ)上，研究了鋼筋混凝土轉(zhuǎn)換層鋼筋工程施工,、轉(zhuǎn)換層大體積混凝土的施工工藝,、轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)的模板支撐系統(tǒng)等關(guān)鍵問題，對(duì)于轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)與方案決策具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,。

全輕混凝土相較于普通混凝土而言是一種新型新型綠色建筑材料,，在 多種物理性能方面都表現(xiàn)得非常適合現(xiàn)代工程行業(yè)，因其質(zhì)地輕易易于施工,、強(qiáng)度高韌性好耐用性強(qiáng),、防火保溫以及防水防濕等性能出眾等諸多優(yōu)良特點(diǎn)而在現(xiàn)代新建建筑工程中得到了大量的實(shí)際應(yīng)用。

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的特定條件,，采取由淺基到深基的施工步驟,，對(duì)不同體量的承臺(tái)制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施，有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,，消除了冷縫現(xiàn)象,。在承臺(tái)中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫，取得了良好效果

1,、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開挖,，開挖以機(jī)械開挖為主,，困難時(shí)輔以小型松動(dòng)爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù)，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),，要及時(shí)完成所有坡面防護(hù)工作,。

項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù)，由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理,。工程技術(shù)部實(shí)行職,、專、權(quán)合一,，在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下,，代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)