城市矩形頂管工程專項(xiàng)施工方案

頂管結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制矩形鋼筋混凝土管節(jié),，管節(jié)接口采用“F”型承插式,，接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏,。管節(jié)外形尺寸為6000mm×4300mm,，管壁厚為500mm,，長度為1.5m,，單節(jié)重約34.8t,；管節(jié)混凝土強(qiáng)度為C50,，抗

[廣州]城市矩形頂管工程專項(xiàng)施工方案

本工程過中山大道頂管工程位于XX路,，XX南側(cè)，為過XX大道地下人行通道,。由于該處為廣州市主要交通道路,，客流量和車流量都很大；且地下管線眾多，遷改難度極大,，遷改費(fèi)用極高,。所以考慮環(huán)境及人流集散的需要，下穿天河路由南向北方向的一條長為約35m的

人工頂管專項(xiàng)施工方案

本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段）,，建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,，施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司，勘察設(shè)計(jì)單位是中國市政工程某設(shè)計(jì)研究總院,。

市政頂管專項(xiàng)施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,，商鋪林立；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合

道路專項(xiàng)頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,，南接S114，北至S269,，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,，本設(shè)計(jì)為給

矩形人行地道頂管施工方案

地鐵車站的過街人行地道,，采用矩形頂管法施工，地道穿越現(xiàn)行公路,，管節(jié)內(nèi)徑5000mm×3000mm,環(huán)厚為600mm,，環(huán)寬為 1500mm，設(shè)計(jì)頂管管節(jié)有52節(jié),，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)每節(jié)長1.5m,，每節(jié)管節(jié)的重量約34t，在兩端各設(shè)一個工作井,。

過河頂管改沉管專項(xiàng)施工方案

C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,，原設(shè)計(jì)為兩條DN900鋼管頂管過河，但是在頂管施工過程中,，頂管機(jī)頭進(jìn)入河床后，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)地質(zhì)不符，按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,，某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達(dá)到近3m

人行矩形地道頂管施工方案

本工程為地鐵車站的過街地道,，過街地道位于地鐵車站西側(cè)，采用頂管法施工,，地道穿越浦星路,，在浦星路東西二側(cè)各設(shè)一個工作井，工作井頂板厚600mm,，底板,、側(cè)板厚700mm。地道采用矩形頂管,，通道最大埋深為7.887m,。設(shè)計(jì)頂管管節(jié)有52節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)管

某人工頂管專項(xiàng)施工方案

本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段），建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,，施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,，勘察設(shè)計(jì)單位是中國市政工程某設(shè)計(jì)研究總院。 該段管網(wǎng)設(shè)計(jì)思路為新建一套污水管網(wǎng)

沉井及頂管專項(xiàng)施工方案.ppt

某個模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

頂管專家論證專項(xiàng)施工方案

深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),，由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,，下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè)，由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖

坳背站頂管專項(xiàng)施工方案

本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個頂管井（一個護(hù)壁井,、一個沉井）,，兩個接收井。南端西側(cè)頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,，頂管與圍護(hù)結(jié)構(gòu)平行布置,，距離圍護(hù)結(jié)構(gòu)2.2m，頂管埋深約4.48m,，頂管長度約30m,，頂管工作井采用6300×4100

頂管專項(xiàng)施工方案編制交流（修）

頂管專項(xiàng)施工方案編制交流（修）

過河頂管改沉管 專項(xiàng)施工方案

C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處，原設(shè)計(jì)為兩條DN900鋼管頂管過河,，但是在頂管施工過程中,，頂管機(jī)頭進(jìn)入河床后，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)地質(zhì)不符,，按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,，某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達(dá)到近3m

矩形人行地道頂管詳細(xì)施工方案

本工程為地鐵車站的過街地道，過街地道位于地鐵車站西側(cè),，采用頂管法施工,，地道穿越浦星路，在浦星路東西二側(cè)各設(shè)一個工作井,，工作井頂板厚600mm,，底板,、側(cè)板厚700mm。地道采用矩形頂管,，通道最大埋深為7.887m,。

污水頂管工程專項(xiàng)施工方案

本期工程服務(wù)范圍內(nèi)設(shè)計(jì)旱流污水時為15萬m3/d，截流倍數(shù)為2,，設(shè)計(jì)截流污水量45萬m3/d,，主要工程內(nèi)容包括：截污管管道設(shè)計(jì)；截流井,、檢查井,、頂管工作井、接收井等構(gòu)筑物的設(shè)計(jì),；以及管基處理,、基坑支護(hù)等設(shè)計(jì)內(nèi)容。

安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls

安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls

矩形頂管施工方案（72頁,，清楚明了）

本資料為矩形頂管施工方案,，共72頁。 簡介：本方案適用于XX站附屬Ⅰ,、Ⅱ號出入口過路段頂管始發(fā),、正常掘進(jìn)、到達(dá)段施工,，包含端頭加固,、管節(jié)預(yù)制、設(shè)備和管節(jié)吊裝,、通道頂管掘進(jìn),、接口環(huán)梁施工等內(nèi)容。對附屬結(jié)構(gòu)施工影響較大為平衡東西月湖水位的PS,

坳背站頂管專項(xiàng) 施工方案

深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),，由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,，下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè)，由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖

中山市某污水頂管專項(xiàng)施工方案

某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,，過石歧河進(jìn)入對岸污水主干管,，根據(jù)設(shè)計(jì)該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程，綜合本工程的情況與公司內(nèi)部人員具體分析總結(jié)有以下幾個重點(diǎn)難點(diǎn),，為本工程關(guān)鍵所在： 1,、因現(xiàn)場WA19至WA29在

國道G310實(shí)心矩形墩專項(xiàng)施工方案

國道G310洛陽境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程位于洛陽市新安縣境內(nèi)，北起新安縣鐵門鎮(zhèn)東北,，順接國道G310洛陽境段改建工程一期終點(diǎn),，向西南先后上跨老國道G310,、隴海鐵路之后，經(jīng)工人村,、澗河,、青龍山,、玉梅村而后上跨鐵磁路,、新伊高速后，利

塔吊矩形樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

矩形樁基礎(chǔ),，1,、 塔吊布置 (1)、 根據(jù)本工程實(shí)際情況以及建筑物總平面布置,，1#塔吊設(shè)置詳見平面布置示意圖,。基礎(chǔ)采用灌注樁+混凝土承臺形式,。 (2),、 塔吊設(shè)置獨(dú)立配電箱，設(shè)在塔機(jī)約2m處,。 (3),、 塔基周圍要求基本平整無障礙物。 (4

安全專項(xiàng)施工方案報審表頂管.xls

安全專項(xiàng)施工方案報審表頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案報審表頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案報審表頂管.xls

三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,，僅供參考,。

夾砂換填專項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。

防雷接地專項(xiàng)施工方案

接地母線、引下線,、接閃器,、均壓環(huán)的安裝

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

裝飾裝修專項(xiàng)施工方案

詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。

各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案01

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,，包括土方開挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。

各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案02

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,，包括土方開挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案,。

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

基坑挖土專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

梁板預(yù)制專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

廠房高支模專項(xiàng)施工方案

工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,，建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級，實(shí)際使用年限為50年,，抗震設(shè)防烈類型為：丙類,，抗震設(shè)防烈度6度。

支架預(yù)壓專項(xiàng)施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。

安全通道專項(xiàng)施工方案

長春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載。

系梁安全專項(xiàng)施工方案

一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,，認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),，誰管理安全；誰操作,，誰保證安全和誰出安全事故,，誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,。