高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工方案

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工方案高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工方案

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織方案

全長(zhǎng)285.809公里,。我公司負(fù)責(zé)D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號(hào)為k234+400-k242+600,長(zhǎng)約8.2公里,。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米，有互通一個(gè),。

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工設(shè)計(jì)方案

大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段,，全長(zhǎng)285.809公里。我公司負(fù)責(zé)D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號(hào)為k234+400-k242+600,長(zhǎng)約8.2公里,。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米,，有互通一個(gè)。 本

繞城高速公路某段邊坡治理工程施工方案

在吃透設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘所了解的情況,，組織有關(guān)人員認(rèn)真分析本標(biāo)段工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn),，并制訂了有關(guān)工期,、質(zhì)量、安全,、管線保護(hù),、文明施工等相應(yīng)措施，提出了合理的解決方案和對(duì)策,。對(duì)管理人員,、施工隊(duì)伍、施工機(jī)械等主要生產(chǎn)要素進(jìn)行了合

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織方案.doc

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織方案.pdf

大慶至廣州高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織方案

本工程甲方要求工期約120天,，工程完工后,，經(jīng)過維修管理，確保所有苗木生長(zhǎng)茂盛,，給水系統(tǒng)運(yùn)作良好,，達(dá)到優(yōu)質(zhì)、精美的景觀效果,，達(dá)到優(yōu)良的工程標(biāo)準(zhǔn),。

重慶市繞城高速公路某段邊坡治理工程施工組織方案

根據(jù)多年來工程施工積累的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真作好施工組織方案,，做到布局合理,，科學(xué)安排工程項(xiàng)目的施工，使各工序既要緊密銜接,，避免不必要的重復(fù)工作,，又要保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。

重慶市繞城高速公路某個(gè)段邊坡治理工程施工方案

本工程對(duì)外交通較為方便,，施工用機(jī)械設(shè)備,、材料等從現(xiàn)有道路入場(chǎng),。施工時(shí)需加強(qiáng)對(duì)既有道路的灑水、維護(hù),，并設(shè)置交通疏導(dǎo)員疏導(dǎo)交通,。

重慶市繞城高速公路某段邊坡治理工程施工方案

重慶市繞城高速公路某段邊坡治理工程施工方案重慶市繞城高速公路某段邊坡治理工程施工方案

某地市高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織方案

大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段，全長(zhǎng)285.809公里,。我公司負(fù)責(zé)D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號(hào)為k234+400-k242+600,長(zhǎng)約8.2公里,。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米，有互通一個(gè),。

西安西城高速公路邊坡滑坡治理工程施工組織方案

對(duì)于特殊部位如擋土墻后的反濾層等材料按設(shè)計(jì)要求分薄層使用小型機(jī)械碾壓

高速工程塹邊坡生態(tài)防護(hù)工程施工組織方案 共22頁(yè)

大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段,，全長(zhǎng)285.809公里。我公司負(fù)責(zé)D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號(hào)為k234+400-k242+600,長(zhǎng)約8.2公里,。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米,，有互通一個(gè)。

【重慶市繞城高速公路某段邊坡治理工程施工方案】

在吃透設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘所了解的情況,，組織有關(guān)人員認(rèn)真分析本標(biāo)段工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn),，并制訂了有關(guān)工期,、質(zhì)量、安全,、管線保護(hù),、文明施工等相應(yīng)措施，提出了合理的解決方案和對(duì)策,。對(duì)管理人員,、施工隊(duì)伍、施工機(jī)械等主要生產(chǎn)要素進(jìn)行了合

【重慶市繞城高速公 路某段邊坡治理工程施工方案】

仁睦互通邊坡治理工程為挖方邊坡,，邊坡最大高度17m,，因本段邊坡與空港開發(fā)區(qū)規(guī)劃道路距離很近，路基邊緣與規(guī)劃道路邊緣距離只有4m,，且規(guī)劃道路邊緣有建筑物,，邊坡難以按原設(shè)計(jì)放坡。

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濟(jì)東高速工程施工方案

本工程為濟(jì)東高速第十二合同段：K99+700—K107+250,，共7.55公里,。主要包括路基、路面,、橋梁、涵洞,、分離立交,、通道,、交通工程及沿線設(shè)施等。

某邊坡防護(hù)工程施工方案

(1),、施工前填筑試驗(yàn)?zāi)苡行У厥顾x填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止,。試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式,、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、工序、每層填料的松鋪厚度,、材料的含水量等,，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù),，用以指導(dǎo)路基

邊坡綠化植草工程施工方案

馬道碎石土方和耕埴土方的回填穿插于,，上一層坡面修好之后下一層坡面開挖炮破之前，利用臨時(shí)道路和下一層坡面未開挖炮破之前的寬度進(jìn)行運(yùn)土堆置,，堆置土方量要進(jìn)行計(jì)算,，確保填土量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。運(yùn)土采用自御汽車進(jìn)行,，挖機(jī)配合進(jìn)行粗步整平,，人工清除雜草、

邊坡防護(hù)工程施工方案

在完成刷坡工作后,，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，施放施工段兩端的特征孔位，然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法,，確定其他孔位,，孔位放線誤差≤±2cm。

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,，具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前,，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法,，

某工程高邊坡施工方案

K28+300～K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計(jì)土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達(dá)60米,。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰?guī)r，該邊坡開挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落、掉塊和坍塌等地質(zhì)問題,。 該段施工難度大,，施工危險(xiǎn)系數(shù)高，為明確高邊坡深挖路塹施工

某工程邊坡支護(hù)施工方案

某家園工程基坑土方開挖深度約為4m左右,，開挖邊坡的放坡系數(shù)為1：0.5,，局部為1:0.3左右，基坑面積為6216.25m2,，整個(gè)邊坡基坑底長(zhǎng)度為363.52,。

SC10邊坡修復(fù)工程施工方案

本文檔為SC10邊坡修復(fù)工程施工方案，包括：目 錄 1 工程概況 1 2 施工部暑 1 2.1 施工重難點(diǎn)分析 1 2.2 施工總體安排 1 2.3 施工節(jié)點(diǎn)要求 3 3 資源配置 4 4 操作平臺(tái)腳手架搭設(shè) 4等,。

江蘇某高速路工程施工方案

江蘇某高速路工程施工方案江蘇某高速路工程施工方案江蘇某高速路工程施工方案

武荊高速某段涵洞工程施工方案

XXX武荊高速公路天門連接線一期土建工程某合同段項(xiàng)目部,，起訖樁號(hào)為K19+970～K25+232，K25+368～K29+716.938,，全長(zhǎng)9.611km,。全標(biāo)段有單孔圓管涵603延米/17座，雙孔圓管涵1296延米/49座,，倒虹吸220

宜河高速某隧道洞口工程施工方案

XX隧道進(jìn)口段里程為ZKXX～ZKXX,，出口段里程YKXX～YKXX，全長(zhǎng)932米,。隧道為小凈距隧道,，主要為Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型、Ⅴ級(jí)深埋Ⅰ型,、Ⅳ級(jí)圍巖,。隧道進(jìn)洞采取大管棚注漿對(duì)圍巖巖體進(jìn)行超前預(yù)支護(hù)，在小導(dǎo)管的支護(hù)下再開挖進(jìn)洞,，Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型,、Ⅴ級(jí)

某高速公路承臺(tái)工程施工方案

某高速公路承臺(tái)工程施工方案

邊坡防護(hù)工程施工方案.pdf

某地邊坡綠化工程施工方案

xxx邊坡綠化工程施工方案xxx邊坡綠化工程施工方案xxx邊坡綠化工程施工方案

某小區(qū)邊坡綠化工程施工方案

小區(qū)邊坡綠化工程施工方案小區(qū)邊坡綠化工程施工方案小區(qū)邊坡綠化工程施工方案

邊坡防護(hù)工程施工方案(框格植草)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 （二）、漿砌片石框格植草邊坡防護(hù)框格砌筑施工方案 1,、施工放樣 按路基橫斷面復(fù)測(cè)及路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出高差,，按整段長(zhǎng)度進(jìn)行放樣，根據(jù)路基中線到框格頂距離,、計(jì)算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,，放出基槽開挖寬度，按設(shè)計(jì)要求

某京珠高速綠化亮化工程施工方案

照明控制 三條道路的景觀燈分二個(gè)回路控制,，分別為長(zhǎng),、半夜2個(gè)回路，高家坡路和東岸路對(duì)稱布置,，長(zhǎng)夜和半夜燈交錯(cuò)相向設(shè)置,，入口和交叉口的景觀燈接長(zhǎng)夜路燈回路。

黃埔古港邊坡治理工程施工方案

擬建治理邊坡長(zhǎng)約 141 米，高約 13.5～15.5 米,，,。 地面標(biāo)高約 3.77～4.00m，基坑開挖范圍內(nèi)上部地層為人工素 填土層（平均厚度 2.43m,，層底標(biāo)高平均 1.41m），下部為第四系 海相沉積中細(xì)砂層（詳見巖土工程勘察報(bào)告

昌栗高速某路面排水附屬工程施工方案.

本合同段路面P標(biāo)四分部位于某市萬(wàn)載縣和萍鄉(xiāng)市上栗縣境內(nèi),，起止樁號(hào)為K174+000～K223+430.38,，路線全長(zhǎng)49.43km，含橋梁37座,、樞紐互通1處,、一般互通立交3處、服務(wù)區(qū)1處,、互通連接線2處,、監(jiān)控通信所及養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處。對(duì)應(yīng)于項(xiàng)

某高速公路工程施工方案

某高速公路工程施工方案某高速公路工程施工方案某高速公路工程施工方案

邊坡漿砌石防護(hù)工程施工方案

施工方案,，測(cè)量放線,，基礎(chǔ)開挖，人員機(jī)械配備

路基邊坡防護(hù)綠化工程施工方案

XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420～K85+440.913,，全長(zhǎng)4.201km,，其中路基長(zhǎng)度約為692m，綠化面積達(dá)31965㎡,。綠化防護(hù)類型涵蓋普通噴播植草,、路塹人字形骨架植草、路塹掛單（雙）層鐵絲網(wǎng)噴播植生,、填方三維

石材幕墻工程施工方案

本《施工方案》為***外墻石材工程的專項(xiàng)施工方案,，是規(guī)范和指導(dǎo)該專項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過程的綜合性技術(shù)文件，為使該專項(xiàng)工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,，有計(jì)劃地開展各部分項(xiàng)工程的施工,，及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，保證各種資源和勞

通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案

工程概況 該工程地上1～16層為研究,、實(shí)驗(yàn),、辦公部分，通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),，每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,，B1層為設(shè)備部分，內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,，采用大風(fēng)道系統(tǒng),，南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。