-
長江鐵路大橋主墩基礎(chǔ)施工方案
本資料為：長江鐵路大橋主墩基礎(chǔ)施工方案,，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
-
高速鐵路樁基礎(chǔ)施工專項方案
該施工組織設(shè)計的編制范圍：本合同段樁基開挖,、澆筑檢測等施工工序過程,。
-
鐵路樁基礎(chǔ)人工挖孔樁爆破施工方案
新建鐵路XX線XX鎮(zhèn)至XX段XPJX-4B標XX一公司管段鐵路里程為XX188+250～XX210+918段,，全長22.668km,，位于XX省撫州市南城縣南豐縣和黎川縣境內(nèi),。 本管段共有橋梁15座,，6305.073延長米 本管段范圍內(nèi)地勢為
-
道軌基礎(chǔ)及修罐間鐵路線維修施工方案
大型鋼煉鐵廠堆、取料機自2004年投產(chǎn)以來,，已使用10年時間,，受夏季、冬季溫差變化影響,，導致多條道軌基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻下沉,、二次灌漿層粉化，加之道軌下部橡膠墊片損壞,，造成道軌壓板不能很好的壓緊道軌,，致使道軌多處出現(xiàn)S形變形，堆,、取料機運行過程中
-
某鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項施工安全技術(shù)方案
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標路線總長度共4.912公里,，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根,。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1,、粉質(zhì)黏土,。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3,、淤泥質(zhì)細砂 4,、細砂 5、砂巖夾泥巖 6,、砂巖,、泥巖互層
-
鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項施工安全技術(shù)方案
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標路線總長度共4.912公里，我合同段橋梁有3座,，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根,。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土,。 2,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細砂 4,、細砂 5,、砂巖夾泥巖 6,、砂巖,、泥巖互層
-
鐵路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
XX至XX鐵路新建工程XX標XX分部全長10.295KM（DK265+490.27～DIK275+785.14）,。全線橋梁樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。XX河特大橋全橋共有樁基883根，其中φ1.0m樁539根；φ1.25m樁320根,；φ2.0
-
鐵路橋梁樁基礎(chǔ)專項施工 安全技術(shù)方案
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標路線總長度共4.912公里，我合同段橋梁有3座,，鉆孔樁基礎(chǔ)共247根,。本合同段沿線通過地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土。 2,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細砂 4,、細砂 5,、砂巖夾泥巖 6、砂巖,、泥巖互層
-
城際高架鐵路沖擊鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
XX城際輕軌交通項目GZH-9標合同段,，起訖里程：DK69+831～DK84+706全長14.875km,，以跨XX村大道（45+75+45）、XX鐵路（40+60+40）,、XX大道（30+45+30）三段現(xiàn)澆連續(xù)梁為本標段重點控制工程。本標
-
運專線鐵路特大橋沖擊鉆孔樁基礎(chǔ)施工方案
XX至XX客運專線位于XX省東部及XX,、XX省西北部地區(qū),，西起XX省省會XX市，東至XX省北部重鎮(zhèn)XX市，沿途經(jīng)過XX省,。線路西連XX樞紐,，東接XX樞紐,，與XX高速鐵路銜接,。線路全長361. 937km,其中XX省252. 826km,、XX
-
客運專線鐵路特大橋沖擊鉆孔樁基礎(chǔ)施工方案
XX至XX客運專線位于XX省東部及XX,、XX省西北部地區(qū),，西起XX省省會XX市,，東至XX省北部重鎮(zhèn)XX市,，沿途經(jīng)過XX省,。線路西連XX樞紐，東接XX樞紐,，與XX高速鐵路銜接,。線路全長361. 937km,其中XX省252. 826km、XX
-
廣東城際高架鐵路沖擊鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
根據(jù)設(shè)計所提供的控制點,，采用全站儀現(xiàn)場布置控制網(wǎng)并復核,。依據(jù)樁基中心軸線坐標值，用坐標法或極坐標法放樣樁基中心線,、樁基中心點等,，并打入標樁，并設(shè)置護樁,，中心線的放樣誤差應控制在2cm 范圍內(nèi),。
-
青榮城際鐵路工程接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)冬季施工方案
本段屬暖溫帶亞濕潤季風氣候區(qū)，受海洋氣候的影響,，冬季嚴寒干燥,，夏季溫熱潮濕，降水集中在夏秋兩季,，年平均氣溫11.2℃，7月平均氣溫25℃,，1月平均氣溫-4.1℃,，無霜期在180天以上，本地最高氣溫38℃,，本地最低氣溫-12.8℃,，土壤最大凍
-
[浙江]新建鐵路特大橋橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工方案87頁（圖表豐富）
XX特大橋位于XX省龍泉市大沙鄉(xiāng)。橋址處為山間溝谷,，谷地開闊,，兩側(cè)橋臺位于山腰上，山坡植被茂盛多為灌木,、雜草,，無裸露巖石,。橋址右側(cè)有較多房屋和少量農(nóng)田。橋址范圍內(nèi)跨越兩條水溝,，兩條水泥路和一條土路,，交通便利。橋址于DK152+992.00-
-
鐵路路基邊坡防護施工方案
XXXX全長3.79公里,，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010,，路基邊坡防護種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護；空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護,；干砌片石防護,。 坡腳采用M7.5漿砌片石腳墻或干砌片石抬高式護道
-
[廣東]鐵路路基邊坡防護施工方案_
XXXX全長3.79公里，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010,，路基邊坡防護種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護,；空心磚內(nèi)沿縱向每隔1.0m設(shè)PVC管一處，干砌片石護坡段路堤邊坡坡比1：1.75,；其他路堤邊坡坡
-
鐵路路基CFG樁專項施工方案
本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54,，長度610.2m，位于XX特大橋與XX特大橋之間,，線路以填方通過沖積平原,，地形平坦，多辟為耕地,，為軟土路基施工,。路堤中心最大填高8.80m，邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊
-
-
-
塔吊基礎(chǔ),、安裝施工方案
本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸,、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖）,，其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,，1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至
-
牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進度保證措施
-
混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。
-
造紙車間基礎(chǔ)施工方案.
南寧勁達興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包項目位于廣西南寧橫縣六景鎮(zhèn)六景工業(yè)園經(jīng)一路,。 工程名稱 南寧勁達興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包 建設(shè)單位 南寧勁達興紙業(yè)有限公司 設(shè)計單位 中國輕工業(yè)南寧設(shè)計工程有限公司 監(jiān)理單位
-
tc5610塔吊基礎(chǔ)施工方案
工程名稱：名流世家新湖村K2地塊工程施工項目 建設(shè)地點：武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi) 建設(shè)規(guī)模：名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi)，其由4棟高層住宅樓,、1棟多層社區(qū)服務(wù)用房及其附屬商鋪
-
某鋼廠轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)施工方案
2.1 工程位置：本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間,。 2.2 工程內(nèi)容：基礎(chǔ)為鋼筋砼板式結(jié)構(gòu)，平面尺寸為44.0m×92.0m,，底板厚度為3.0m,，底板底標高▽-6.000，底板頂標高▽-3.000,，底板表面設(shè)置多種標高
-
QZT100塔吊基礎(chǔ)施工方案
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè),，總建筑面積20.13萬㎡，工程共有6棟高層住宅分別為1,、2,、3、5,、6,、7#樓，地下一層,，地上除7#樓為26層外,，其余為25層，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻,；5棟3層商業(yè)為8~12#樓,，幼兒園、托老所為2層,，結(jié)構(gòu)
-
QTZ80塔吊基礎(chǔ)施工方案
本工程均為27層的高層住宅,，層高2.9m，總高度85m,。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),，一層地下室。 本案塔吊基礎(chǔ)尺寸為5600×5600×1350,，基礎(chǔ)埋深1.5m，基礎(chǔ)上標高為-2.500m,，基礎(chǔ)混凝土等級為C30,。采用樁基礎(chǔ)作為塔吊及其承臺
-
筏板基礎(chǔ)專項施工方案
本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案，在筏板墊層施工完畢后,，按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進行軸線的測放工作,，彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進行標注,，以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
-
昆明某工程基礎(chǔ)施工方案
3,、工程開工后,，工程樁每一施工階段開始需報請甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工；每根樁的樁長,，砼灌注量必須有建設(shè)方現(xiàn)場代表簽字,；工程竣工，需有建設(shè)方,、總包,、設(shè)計方和施工方的驗收簽證。
-
機組鍋爐基礎(chǔ)施工方案
某電廠2X60萬千瓦機組,，設(shè)計為兩臺鍋爐,。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu),。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?；A(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,，抗剪支撐埋件,。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌樁 ,。樁頭高出基礎(chǔ)墊層
-
基礎(chǔ)及地下室施工方案
本資料為：基礎(chǔ)及地下室施工方案,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
-
華微三期基礎(chǔ)施工方案
本資料為：華微三期基礎(chǔ)施工方案,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
-
設(shè)備基礎(chǔ)施工方案范例
本資料為：設(shè)備基礎(chǔ)施工方案,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。
-
-
某1#塔吊基礎(chǔ)施工方案（軌行區(qū)）
崗區(qū)橫崗六約村,，深惠路東側(cè),，占地18.34公頃，整個場地呈不規(guī)則的多邊形,，東西長約1070米,，南北寬約480米。北面緊鄰地鐵正線,、六約車站和規(guī)劃改造的深惠路,，西面有在建的鹽排高速立交和環(huán)城西路（擬建公路），西南面為高壓走廊（2條500KV和
-
某塔吊基礎(chǔ)專項施工方案
1/500,。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿,，澆筑搗鼓時注意不得碰觸地腳螺栓?；炷翝仓r取樣留取試塊送檢,，作為混凝土是否達到設(shè)計強度70%進行塔吊安裝的依據(jù)，同時試驗報告作為安全資料存檔備查,。 6,、混凝土澆筑后注意養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天
-
圍堰基礎(chǔ)防滲施工方案
內(nèi)容簡介 2 施工程序及進度安排 2.1施工方案簡述 （1）混凝土防滲墻 根據(jù)工程覆蓋層及下覆基巖等地質(zhì)特點,，結(jié)合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經(jīng)驗,，本標0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈、平行
-
人貨梯基礎(chǔ)專項施工方案
本資料為：人貨梯基礎(chǔ)專項施工方案 ,，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師參考使用！
-
橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長
-
基礎(chǔ)開挖專項施工方案
本工程為單棟建筑，最高5F,，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,，框架結(jié)構(gòu)，荷載主要為柱荷載,，采用獨立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層,?；A(chǔ)墊層為C15，基礎(chǔ)C30，基礎(chǔ)梁C35,，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋,，保護層厚度大于40mm,，無墊層時為
專題： 基礎(chǔ)開挖專項施工方案
鐵路基礎(chǔ)施工方案
鐵路基礎(chǔ)施工方案專題，為您提供鐵路基礎(chǔ)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載鐵路基礎(chǔ)施工方案相關(guān)文檔進行學習參考,，更多鐵路基礎(chǔ)施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題