客運鐵路專線路基邊坡骨架防護工程施工方案

根據(jù)放樣結(jié)果按照設(shè)計的路基邊坡坡度修整路基邊坡坡面及二級平臺面,，修坡用人工進行，施工過程中掛線定出坡面位置作為刷坡標準,，人工清除坡面浮土,、松石，刷坡完畢后再掛線,，經(jīng)驗收邊坡坡度,、平整度合格后在進行后續(xù)施工,。

客運專線鐵路路基邊坡防護工程施工方案

管段內(nèi)路基工點起訖里程：DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段,，兩段路基長度分別為798.63m,，和1627.229m（其中DIK521+398.849=DIaK521+

客運專線鐵路路基邊坡防護工程施工組織設(shè)計方案

本工程管段內(nèi)路基工點起訖里程：DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段,，兩段路基長度分別為798.63m,，和1627.229m（其中DIK521+398.849=DIaK5

某鐵路路基工程施工方案

某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案某鐵路路基工程施工方案

公路路基漿砌防護工程施工方案

本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn)，全線長21.45公里,，里程K23+265—K44+722,。 防護工程類型及數(shù)量為：護肩墻、護面墻,、拱形骨架護坡拱圈,、護坡路肩墻、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑,；骨架護坡臺階踏步及預制鑲邊石采用C20混凝土,；拱形骨架內(nèi)

路基路面排水防護工程施工方案

挖方路段、部分填方路段,、分離式路基路段中間,、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝，采用矩形邊溝加蓋板的形式,。溝身采用M7.5號漿砌片石,，蓋板采用C30號混凝土預制，雨水口采用C20號混凝土現(xiàn)澆

二級公路路基漿砌防護工程施工方案

本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn),，全線長21.45公里,，里程K23+265—K44+722。 防護工程類型及數(shù)量為：護肩墻,、護面墻,、拱形骨架護坡拱圈、護坡路肩墻,、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑,；骨架護坡臺階踏步及預制鑲邊石采用C20混凝土；拱形骨架內(nèi)

某邊坡防護工程施工方案

(1),、施工前填筑試驗能有效地使所選填料達到規(guī)定的壓實度為止,。試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式,、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)，用以指導路基

鐵路路基邊坡防護施工方案

XXXX全長3.79公里,，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010,，路基邊坡防護種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護；空心磚內(nèi)客土植草+種植灌木防護,；干砌片石防護,。 坡腳采用M7.5漿砌片石腳墻或干砌片石抬高式護道

邊坡防護工程施工方案

在完成刷坡工作后，根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場實際情況,，施放施工段兩端的特征孔位,，然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法，確定其他孔位,，孔位放線誤差≤±2cm,。

路基防護工程首件施工方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村,、竹子坑,、鄧屋村、賴屋村,、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草,、人字形骨架,、錨桿

填方段路基護坡防護工程施工方案

項目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計劃的安排，積極進行了開工前的動員準備工作,。路基填筑已完成，邊坡已按設(shè)計要求修整完畢?，F(xiàn)已整平施工場地,，工程技術(shù)人員、勞動力,、施工機械及機具,、砂、水泥等已進場,，原材料已作防護措施,，如：水泥存放于平臺上，保持干燥，表面覆

高速公路路基沿河護坡防護工程施工方案

省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500,，位于賀家堡村之后,，沿莊子上、廟兒溝到新莊上,，之后再經(jīng)王家井,，在王家井附近設(shè)主線收費站，后設(shè)王井大橋與同海路相接,，同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,，過平交之后至終點，沿同

某高速公路路基沿河護坡防護工程施工方案

省道103線同心至海原公路A7合同段起點樁號位K38+500,，位于賀家堡村之后,，沿莊子上、廟兒溝到新莊上,，之后再經(jīng)王家井,，在王家井附近設(shè)主線收費站，后設(shè)王井大橋與同海路相接,，同海路與主線在K46+600處設(shè)置平面交叉,，過平交之后至終點，沿同

安全防護工程施工方案

本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標段：位于解放西路,，上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu),。建筑物地下室一層，地上十一層,，局部十二層,。

[廣東]鐵路路基邊坡防護施工方案_

XXXX全長3.79公里，起訖里程為：HGDK0+212.6～HDK4 +010,，路基邊坡防護種型式：M7.5漿砌片石拱形截水骨架內(nèi)植草灌防護,；空心磚內(nèi)沿縱向每隔1.0m設(shè)PVC管一處，干砌片石護坡段路堤邊坡坡比1：1.75,；其他路堤邊坡坡

邊坡防護工程施工方案.pdf

公路路基漿砌防護工程施工方案,，共10頁

本合同段位于千陽縣南寨鎮(zhèn)，全線長21.45公里,，里程K23+265—K44+722,。 防護工程類型及數(shù)量為：護肩墻、護面墻,、拱形骨架護坡拱圈,、護坡路肩墻,、路堤墻等全部采用漿砌片石砌筑；骨架護坡臺階踏步及預制鑲邊石采用C20混凝土,；拱形骨架內(nèi)

拱形骨架鐵路路基防護工程施工技術(shù)

在施工正式開始之前,，應先進行施工放樣，并應掛線施工,，從而確保線性和表面的平整度,。在實際施工中遇到砌體底基面或坡面土層松軟的情況，還要對松散土層以及浮土進行夯實處理,。

高速鐵路路基防護工程施工作業(yè)

使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強度試驗,，并留夠試件。石質(zhì)強度應符合設(shè)計要求,。施工所用砂漿,、混凝土，應用機械拌和,，不應直接在砌體面上或路面上以人工拌和,，并應隨拌隨用。

江蘇某路基工程施工方案

一般可根據(jù)壓路機械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度,。

路基,、橋涵工程施工方案

xx動車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處,，緊鄰滬杭既有線,，距xx站約13km，動車段南側(cè)為桃浦路,、北側(cè)為滬杭線,。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一，主要承擔華東地區(qū),、部分華中地區(qū),、部分沿海通道動車組的檢修任務，服務于京

挖方段路基護面墻防護工程施工方案

1.現(xiàn)場準備情況： 項目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計劃的安排,，積極進行了開工前的動員準備工作,。路塹開挖已完成，邊坡已按設(shè)計要求修整完畢?，F(xiàn)已整平施工場地，工程技術(shù)人員,、勞動力,、施工機械及機具,、砂、水泥等已進場,，原材料已作防護措施,，如：水泥存放于平臺

高速公路路基防護工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村,、竹子坑,、鄧屋村、賴屋村,、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草,、人字形骨架,、錨桿

某高速公路路基防護工程施工技術(shù)方案

TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村,、竹子坑,、鄧屋村、賴屋村,、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標段防護形式主要有客土噴播植草,、人字形骨架,、錨桿

邊坡防護工程施工方案(框格植草)

內(nèi)容簡介 （二）、漿砌片石框格植草邊坡防護框格砌筑施工方案 1,、施工放樣 按路基橫斷面復測及路基頂面設(shè)計標高計算出高差,，按整段長度進行放樣，根據(jù)路基中線到框格頂距離,、計算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,，放出基槽開挖寬度，按設(shè)計要求

宣杭鐵路路基工程組織設(shè)計施工方案

本工程的重要部位,、關(guān)鍵工序?qū)嵭?4小時全過程質(zhì)量旁站監(jiān)督檢查制度,，由安全質(zhì)量檢查人員和施工技術(shù)主管人員，輪流值班,，對工序全過程實施跟班旁站監(jiān)督檢查,，填寫檢查記錄及質(zhì)量評價表,，報總工及監(jiān)理備案。

邊坡漿砌石防護工程施工方案

施工方案,，測量放線,，基礎(chǔ)開挖，人員機械配備

鐵路路基工程施工組織設(shè)計方案

本工程所在地區(qū)屬北溫帶海洋性氣候區(qū),，氣候較溫和,，其中元月份平均氣溫5℃以上，七月份平均氣溫30℃左右,。雨量較充沛,，平均年降雨量在1300～1400mm之間，洪水季節(jié)為5～9月份,。地下水主要為孔隙裂隙水,，埋深0.5～2m。

南寧某路路基橋涵工程施工方案

新建xx站至xx站聯(lián)絡(luò)線,，位于xx市內(nèi)在既有冶礦廠專用線右側(cè),，屬于Ⅰ級重型鐵路。新建聯(lián)絡(luò)線在DK1+852.42和DK2+234.21分別與xx東路延長線相交和xx路相交,，規(guī)劃xx東路延長線路幅寬40m,，既有xx路路幅寬50m，聯(lián)絡(luò)線在這兩

路基邊坡防護綠化工程施工方案

XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420～K85+440.913,，全長4.201km,，其中路基長度約為692m，綠化面積達31965㎡,。綠化防護類型涵蓋普通噴播植草,、路塹人字形骨架植草、路塹掛單（雙）層鐵絲網(wǎng)噴播植生,、填方三維

路基防護工程漿砌片石施工方案

由福建省交建集團工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標合同段起訖樁號為K19+200～K22+844(K19+200～K22+850),，全長3.644km，路基部分全長約1.63km,，在整個路基工程中,，路基防護漿砌片石工程約21859

路基防護及排水工程施工方案

國道310線鄭州西南段改建工程六標全長7.96km，起點樁號為K76+200,，位于賈峪鎮(zhèn)與崔廟鎮(zhèn)交界向西約100米,，路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉，經(jīng)鐵頂,、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),，K79+685.854處與鄉(xiāng)道012平

高壓線防護工程施工方案

本工程位于南京市棲霞區(qū)神龍路北側(cè)，怡園東路西側(cè),，燕山路南側(cè),，高壓線為1萬伏,，長度為219m，電線桿高度約14m,，共4根電線桿。

安全防護工程施工方案.doc

隧道,、橋梁,、涵洞、通道,、路基土方,、排水及防護工程施工方案

隧道、橋梁,、涵洞,、通道、路基土方,、排水及防護工程施工方案隧道,、橋梁、涵洞,、通道,、路基土方、排水及防護工程施工方案

某高速公路路基防護及排水工程施工方案

某高速公路路基防護及排水工程施工方案

高速鐵路路基防護工程施工作業(yè)指導書

使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強度試驗,，并留夠試件,。石質(zhì)強度應符合設(shè)計要求。施工所用砂漿,、混凝土,，應用機械拌和,，不應直接在砌體面上或路面上以人工拌和，并應隨拌隨用,。

防護工程施工技術(shù)方案

很好的高等級公路防護工程施工技術(shù)方案,，包括擋土墻和護腳墻的施工技術(shù)方案

軟土、黃土等路基工程施工方案

軟土,、黃土等路基工程施工方案軟土,、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案