鐵路工程路基邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案

本段起始里程XX—XX,路基全長(zhǎng)8.82km，路堤（路塹）高度大于3.0m時(shí)，邊坡防護(hù)均采用拱形骨架(凈距3.0m*3.0m),，骨架下部設(shè)置M10漿砌片石護(hù)腳防護(hù),，腳墻采用C15片石混凝土,，腳墻上現(xiàn)澆C15混凝土護(hù)腳,，骨架內(nèi)鋪設(shè)空心磚防護(hù),。

鐵路工程路基防護(hù)專項(xiàng)施工方案

XX鐵路土建二標(biāo)一分部起點(diǎn)位于XX火車站,，終點(diǎn)位于XX2號(hào)特大橋63號(hào)橋臺(tái)(DK174+750—DK183+327,、DK204+027----DK249+062)。路線全長(zhǎng)為53.612公里,；扣除五座大橋及特大橋后,，路線全長(zhǎng)48.432公里

路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案

路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案

路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工專項(xiàng)方案

我部承擔(dān)施工龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道工程A2合同段工程，起點(diǎn)樁號(hào)K6+000，終點(diǎn)樁號(hào)K19+020,，路線總長(zhǎng)13.02Km,。本路段施工難點(diǎn)和重點(diǎn)在于K11+418-K11+715右側(cè)高邊坡，該路段位于新羅紅坊鎮(zhèn)與永定高陂鎮(zhèn)交界處（鐵

[云南]高速公路工程路基高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案70頁(yè)

1,、路基邊坡采用臺(tái)階式邊坡,，邊坡坡率為1：1.25，每一級(jí)邊坡高度為10m,，平臺(tái)寬度2.0m,。 2、邊坡分別設(shè)置錨桿框架梁,、錨索框格梁進(jìn)行綜合防護(hù),。第一臺(tái)和急流槽位置為錨桿加固，其余位置為錨索加固,；錨索（錨桿）按框格形護(hù)坡典型斷面圖設(shè)置,，由

防護(hù)工程 專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）工程段第三分部，路線總長(zhǎng)：10.7Km,，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68

路基防護(hù)工程首件施工方案

TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147～K183+100,，全長(zhǎng)7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村，經(jīng)過(guò)橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村,、竹子坑、鄧屋村,、賴屋村、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架,、錨桿

邊坡防護(hù)工程抗滑樁專項(xiàng)施工方案

抗滑樁分部工程概況,，地質(zhì)和氣侯條件，施工方法

高邊坡防護(hù)工程專項(xiàng)施工方案

一,、編制依據(jù)及原則 1 ,、編制依據(jù)： （1）依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《技術(shù)規(guī)范》,、《工程地質(zhì)勘探報(bào)告》,、《招標(biāo)文件》等； （2）相關(guān)的交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì),、施工,、驗(yàn)收規(guī)程及公司的《程序文件》,、 《質(zhì)量手冊(cè)》等有關(guān)文件； （3）廣西高速

路基防護(hù)工程漿砌片石施工方案

由福建省交建集團(tuán)工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標(biāo)合同段起訖樁號(hào)為K19+200～K22+844(K19+200～K22+850),，全長(zhǎng)3.644km,，路基部分全長(zhǎng)約1.63km，在整個(gè)路基工程中,，路基防護(hù)漿砌片石工程約21859

s320防護(hù)工程專項(xiàng)安全技術(shù)施工方案

本項(xiàng)目是《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段“6873”交通突破行動(dòng)實(shí)施方案》中省道網(wǎng)規(guī)劃的“6射40縱32橫96聯(lián)”普通省道網(wǎng)中32條東西橫線之一,，也是平?jīng)鍪小?873”交通突破行動(dòng)實(shí)施方案規(guī)劃實(shí)施的普通國(guó)省道中的重要項(xiàng)目，項(xiàng)目連通沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn),、對(duì)接省際出

路基路面排水防護(hù)工程施工方案

挖方路段,、部分填方路段、分離式路基路段中間,、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝,，采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號(hào)漿砌片石,，蓋板采用C30號(hào)混凝土預(yù)制,，雨水口采用C20號(hào)混凝土現(xiàn)澆

某工程邊坡防護(hù)工程抗滑樁專項(xiàng)施工方案

本工程為新建建筑東側(cè)邊坡沿線方向約85米內(nèi)共設(shè)置20根抗滑樁，南側(cè)邊坡沿線50米設(shè)置10根抗滑樁,，其間距均為2米,。兩個(gè)施工段，1種樁型,，其截面D：2200mm,；鋼筋等級(jí)：HRB400級(jí)，豎向受力主筋連接采用套筒連接,，接頭等級(jí)為一級(jí),；樁身砼設(shè)

高邊坡防護(hù)工程專項(xiàng)施工方案(1).pdf

高邊坡防護(hù)工程專項(xiàng)施工方案.pdf

某邊坡防護(hù)工程施工方案

(1)、施工前填筑試驗(yàn)?zāi)苡行У厥顾x填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止,。試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型,、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、工序,、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)，用以指導(dǎo)路基

某工程路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)文件,，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米,。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5，防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù)。 該路段位于洞口北側(cè),，現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,，路面寬6米，路肩寬1

邊坡防護(hù)工程施工方案

在完成刷坡工作后,，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，施放施工段兩端的特征孔位，然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法,，確定其他孔位,，孔位放線誤差≤±2cm。

填方段路基護(hù)坡防護(hù)工程施工方案

項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)總體施工計(jì)劃的安排,，積極進(jìn)行了開(kāi)工前的動(dòng)員準(zhǔn)備工作,。路基填筑已完成，邊坡已按設(shè)計(jì)要求修整完畢?，F(xiàn)已整平施工場(chǎng)地,，工程技術(shù)人員、勞動(dòng)力,、施工機(jī)械及機(jī)具,、砂、水泥等已進(jìn)場(chǎng),，原材料已作防護(hù)措施,，如：水泥存放于平臺(tái)上，保持干燥,，表面覆

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案,。

箱涵工程專項(xiàng)施工方案

本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi)，箱涵總長(zhǎng)600米,，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,，頂,、底板主筋均為C 22,，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆；每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),，兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,，縫寬2厘米，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水

工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,，本工程建筑面積為171735m2，

圍墻工程專項(xiàng)施工方案

本文檔為圍墻工程專項(xiàng)施工方案,，包括：本工程為圍墻工程施工方案,，圍墻長(zhǎng)度共計(jì)約2120米，其中西,、北面為2.6米高磚墻,，長(zhǎng)度約為1000米，南面為1.8米高磚墻,，長(zhǎng)度約270米,，東面為1.8米高鐵藝圍墻，長(zhǎng)度約為850米,。 結(jié)合本工程的特點(diǎn),、

工程圍堰專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼,。袋中裝黏性土,，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1,，堰內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰

砌體工程專項(xiàng)施工方案/

1.1磚：本工程砌體均作承重用,，地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240，生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,，板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板,。砌體采用MU10，規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種,。其外觀質(zhì)量和允許

高支模工程專項(xiàng)施工方案/

廣州開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹(shù)村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹(shù)村民委員會(huì),，設(shè)計(jì)單位為廣州市科城建筑設(shè)計(jì)有限公司,，施工單位為揭陽(yáng)市榕江建筑工程總公司。

高支模工程專項(xiàng)施工方案-/

廣州開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹(shù)村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上,。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹(shù)村民委員會(huì)，設(shè)計(jì)單位為廣州市科城建筑設(shè)計(jì)有限公司,，施工單位為揭陽(yáng)市榕江建筑工程總公司,。

消力池工程專項(xiàng)施工方案

資料目錄 目錄 1.綜合說(shuō)明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求 1 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規(guī)程 基巖面處理→測(cè)量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮

某工程消防專項(xiàng)施工方案

為加強(qiáng)建設(shè)工地防火管理，確保本工程建設(shè)的順利進(jìn)行,，實(shí)行“預(yù)防為主,，消防結(jié)合”的方針,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防條例》和有關(guān)防火規(guī)范，特制訂如下： 〈1〉 建筑工地必須實(shí)行防火責(zé)任制,，加強(qiáng)防火安全管理,，確保國(guó)家、集體的財(cái)產(chǎn)和人身的安全,。 〈2〉

某工程用電專項(xiàng)施工方案

本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,，現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制，現(xiàn)場(chǎng)電纜線采用埋地方式,，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一總配電箱,，四只分配電箱，二只活動(dòng)箱,，二只照明箱,，各施工機(jī)械均設(shè)有單獨(dú)開(kāi)關(guān)箱。線路分布要求合理,。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱,。

路基安全專項(xiàng)施工方案

本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某工程安全專項(xiàng)施工方案

某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案

各種工程模板專項(xiàng)施工方案

各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案

路基邊坡防護(hù)施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近），經(jīng)黃淡水庫(kù),、經(jīng)牛軛嶺村,、過(guò)黃橋變電站東面，至縣道X253線,，相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626,，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接，終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449

沉井工程專項(xiàng)施工方案

本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,，井壁厚度刃腳為0.95m,；下半部0.7m，上部3米為0.50m,；沉井為14.1x13.3m的方形井,，高度刃腳為2.3m，上部9.6m,。

屋面工程專項(xiàng)施工方案

屋面工程專項(xiàng)施工方案,，施工部位的工程概況，施工準(zhǔn)備,，施工安排,，主要施工方法及工藝，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，成品保護(hù),，成本節(jié)約措施

工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案

工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器,，它集測(cè)角,、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量,、放樣,、后方交會(huì)等功能于一身，并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,，測(cè)角誤差為±20”，測(cè)距,、放樣誤差為±2mm,、后方交會(huì)誤差為±5 mm

某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案

某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2,、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施