本資料為:某高速公路人行天橋拆除施工方案,,內(nèi)容詳盡,,附圖豐富,,可供參考,。
本項(xiàng)目為南昌市天祥大道南延工程1標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū),、青山湖區(qū),。線路全3.575km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標(biāo)段工程主要內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程。道路等級(jí)為城市快速路,,道路寬
K40+920人行天橋上跨主線,,交叉樁號(hào)為TK0+124=K40+920,交角90°,;本人行天橋兼做渡槽用,,水渠設(shè)于主線前進(jìn)方向側(cè)。本橋位于直線段內(nèi),縱坡0.5%,。橋面橫坡1.5%,,橋面鋪裝厚5-8cm,采用C40防水砼鋪裝,。
原位置在跨越三環(huán)路段無人行通道,,三環(huán)路屬城市快速路,為保證車輛的快速運(yùn)行,,提高道路通行能力,,需要新建一座人行天橋,滿足行人及非機(jī)動(dòng)車通行,。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,,簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目)是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),,起
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,,為確保質(zhì)量,,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案,。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,,起始樁號(hào)為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,,需要在K59+500
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案,、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào):K123+700,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),,路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東、徐莊西,、周口武警農(nóng)場(chǎng)西,,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),,終點(diǎn)樁號(hào):K131+773.332,,路線全長(zhǎng)8.073公
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,起止里程RK102+660~RK111+750,,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道)后,路線走出了
xxx標(biāo)段K67+940渡槽兼人行天橋。本渡槽兼人行天橋,,進(jìn)口順接路基賠溝,出口賠溝25m與原溝接順,。進(jìn)口設(shè)置4米跨溝蓋板,,出口設(shè)置25米跨溝蓋板。
該資料為簡(jiǎn)支鋼箱梁人行天橋施工方案 人行天橋主梁為簡(jiǎn)支鋼箱梁結(jié)構(gòu),,采用鋼板拼接而成,,橋面寬5.0m,箱梁梁高1.1m,,跨徑布置為:28.8m+29.3m,。橫斷面布置為:人行通道(5.0m),由中間向兩端設(shè)置縱坡,,坡度為1%,,由鋼梁整體起坡。
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K84+000,,終點(diǎn)樁號(hào)K91+477,,共設(shè)置大橋12座,,中橋1座,折合為整體式橋長(zhǎng)2633.25m/12座;天橋2座,;全線涵洞24道,,總長(zhǎng)1370.9m,其中鋼筋混凝土蓋板涵17道,,涵長(zhǎng) 912.4m,,鋼筋混凝土圓管涵7道
1、本工程為xx站站內(nèi)一期車場(chǎng)遷建天橋,,拆除既有天橋,。新建天橋位于GLK2+732處。 2,、新建天橋總長(zhǎng)97.32m,,共兩跨,跨度分別為49.05m,、44.47m,,天橋兩端各懸挑1.9m,天橋兩端各設(shè)樓梯一座,。天橋采用鋼筋混凝土雙肢柱,,每組
xxxxx高速公路總承包部第二工程處A3標(biāo)起點(diǎn)位于xx市xx縣米房埡口,樁號(hào)為K43+000,,終點(diǎn)即B1標(biāo)起點(diǎn)位于雙路鎮(zhèn),,樁號(hào)為K50+400。 本標(biāo)段控制性工程龍河特大橋xx岸K49+116-K49+225,,2,、3、4號(hào)橋墩處在滑坡體上,,
本文為現(xiàn)狀人行天橋拆除施工專項(xiàng)方案,,針對(duì)不同的天橋結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境制定不同的拆除方案,。
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
邢臺(tái)至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺(tái)市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),,起訖里程 K62+270—K64+193,、ZK62+270—ZK64+785.5,左右幅全長(zhǎng) 4.4685Km,。 牛豆臺(tái)大橋左線中心里程為 ZK62+466,,孔跨為
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,路基寬度24.5m,,設(shè)計(jì)行車速度80km/h,,全長(zhǎng)6079m,其中大橋2183m/8座,、匝道橋517m/4座,、隧道467m/1座、分離式路基1485m,、整體式路基1956
一,、簡(jiǎn)介 2 二、雨季施工原則 3 三,、施工準(zhǔn)備 3 四,、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六,、基坑,、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八,、橋梁,、涵洞砼施工 9 九、路基防護(hù)砌筑工程 12 十,、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一,、吊裝施工
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程,,計(jì)劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,共計(jì)12個(gè)月,。
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,,全長(zhǎng)100m。DK77+660~DK77+760段為3.0‰的上坡,,圍巖為Ⅴ級(jí)。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁巖,,強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎,,節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水,。
湖北省某高速公路施工方案,,XX國(guó)道主干線是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,,湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道,。
S20廣巴高速公路(龍?zhí)吨涟椭心隙?,,全長(zhǎng)139.5Km,采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,路基寬度24.5米,,瀝青砼路面,雙向四車道,,全封閉、全立交,;全線共10個(gè)收費(fèi)站和立交區(qū),,15座雙線隧道,管理處1處,,2個(gè)服務(wù)區(qū)(旺蒼服務(wù)區(qū),、巴中服務(wù)區(qū))。
高速公路人行天橋施工方案
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