本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護工程,,擋墻分為兩段:第一段,,K0+115.0~K0+185右側,,長度70.2米;第二段K1+460~K1+524長度64.1米,,衡重式擋土墻,。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米,,基礎,、墻體均采用C2
DK9+184.05-DK9+278.32段為順層深路塹.前接XX特大橋,,后接XX大橋。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右側路塹邊坡設C30鋼筋混凝土樁板式擋土墻,,樁間距5.0m,。樁截面尺寸2.5m×2.25m,樁長11.0
抗滑樁共14根(具體尺寸見施工圖),,現(xiàn)場人工挖孔已經施工完成,樁筋已經安裝完畢,,并經過相關單位驗收合格,,可以進入下道工序施工。
郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內,,為使交通渠化解決地面交通組織問題,,A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接。
xx段右側邊坡設置加筋擋土墻,,墻高7.2m,,胸坡1:0.05; 加筋擋土墻面板采用C25混凝土預制塊,,面板分I型和II型兩種,;拉筋采用極限抗拉強度170 KN/m,、極限抗拉強度130KN/m兩種類型高密度聚乙烯單向土工格柵,,豎向間距0.4m
本段路基施工里程為:K1+460—K3+735.42,其中路堤填方,,路塹挖方,,翻松壓實,清淤換填,,路基寬為100米,,橫斷面布置為:行車道10×3.75米,左側路緣帶2×0.25米,,綠化帶寬2×15米,,非機動車道2×8米,人行道2×8米,;K3
主要測量,、檢測儀器設備的配備,扶壁式擋土墻施工方案,,扶壁式擋土墻反濾層及臺背填筑施工,,安全保證措施
本論文是濟南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專項施工方案,對擋土墻的設計或者施工組織等各方面都有很強的借鑒指引作用
質量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性,。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,,因而給事故處理帶來很大的難度,,輕者進行修補,重者重來,,不僅給工程帶來損失,,而且影響工程的使用壽命,。
本工程建設地點位于重慶市兩江新區(qū)黃桷水庫B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫及輕軌5號線,,北鄰金渝大道交通便利
江油小溪壩油庫項目工程毛石砼擋土墻和泄洪溝工程,,是小溪壩成品油庫工程非常重要的一項分項工程。該分項工程分為擋土墻和泄洪溝兩個分項工程,,其中毛石砼擋墻總長約160m,,為C20毛石砼,成“ ┑”字型布置,,墻高度為8m--13m,,墻體材料為毛石砼
本合同段地處巖溶地區(qū),土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,,填方ⅩⅩⅩm3,,挖方ⅩⅩⅩm3,最大填方高度ⅩⅩⅩm,,最大挖深ⅩⅩⅩm,,平均運距ⅩⅩⅩm,利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,,溶泉類型,,發(fā)育因素,制定相應的處理措施是本工程的關鍵,。
本工程位于株洲市天元區(qū)湘江以西, 廬山路東側,,西側臨高新技術開發(fā)區(qū),,北側為規(guī)劃道路及待建建筑,東側為已建多層住宅
本工程由防空指揮辦公用房和指揮成員用房組成,,總建筑面積約17000平方米,,該擋土墻工程為本工程場區(qū)內北側規(guī)劃道路擋土墻,擋土墻結構為鋼筋混凝土結構,,砼強度等級為C30,,墻身厚為500mm,共分為A,、B,、C、D四種型號的擋土墻類型,總長度共8
衡重式擋土墻專項施工方案,,主要內容為:圖紙依據(jù),、工程概況、施工部署等,,以供參考,。
片石混凝土擋土墻施工方案,主要內容為:工程概況,、施工準備,、施工方案等,以供參考,。
衡重式路肩擋土墻施工方案,,工程概況,施工資源配置,,施工方法及工藝要求,,施工質量、安全保證,,文明施工和環(huán)保
本工程位于重慶市江北區(qū)石門大橋南側,,東海岸B區(qū)工程內詳圖:場地由于擬建小區(qū)環(huán)境道路以及基坑邊坡平場將形成高5-16米基坑邊坡,平場完成,,需做錨桿擋墻,,錨桿擋墻ABCDE段(EF段取消),AB段長2.8米,、BC段長15.7米、CE段長13.3
本分部施工管段內重力式擋土墻共兩處290m長,,主要是為防止路堤邊坡侵占S328公路,,施工里程分別為:DK243+140~DK243+220段左側、DK243+630~DK243+840段左側,,墻高8.5m~10.0m,。擋土墻的墻體均采用C2
本工程為都勻經濟開發(fā)區(qū)清水江景區(qū)旅游基礎設施建設項目,,園區(qū)設有重力式漿砌石擋土墻,,尤其是跌水濕地區(qū)擋土墻工程量較大。由于本工程為濕地公園景區(qū)項目,,擋土墻兼有擋土及營造景觀雙重功能,。
本合同段為二廣高公路懷集至三水段速第13標段,路線起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村,,止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,,起訖里程為YK46+844(ZK46+887.86)~K49+680,全長2.836km,其中路基三段,,即K47+751.54~K48+37
××為城市次干路,,設計車速40km/h。路幅采用兩塊板,,全寬34m:4.5人行道+3.25m非機動車道+7.25m機動車道+4m中央綠化帶+7.25m機動車道+3.25m非機動車道+4.5人行道,。
K74+060~K74+160 左側防護采用路肩擋土墻防護,擋土墻墻高9 米至16 米不等,,墻 身厚1.35 米至2.9 米不等,;擋土墻墻高小于14 米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3,擋 土墻墻高大于14 米采用15#片石砼共計
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程為河北廊坊新興產業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,,道路全長9028.373米,。機動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設計推薦劑量為12%石灰+3%水泥),基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
本工程為重慶***工程Ⅱ標段環(huán)境擋土墻工程分別位于看守所與戒毒所兩分界處和戒毒所拘留所環(huán)璄四周擋土墻擋土墻型式為重力式擋土墻和樁基托梁擋土墻總長度約為510.2米,。
路基填筑采用水平分層填筑法施工,。原地面應事先整平,由最低處分層填起,,每填一層,,經過壓實檢驗符合規(guī)定要求之后,再填上一層,。原地面橫坡大于1:5時,,清除地表浮土后,將地面挖成臺階,。路基填筑采用自卸車上料,,推土機、平地機整平,,大功率壓路機碾壓,;過
內容簡介 3.3.2 砼灌砌石施工質量要求 (1)塊石應新鮮、堅硬,基本有兩個平整面,,干凈且濕潤,,塊石邊長300~500mm。 (2)先砌面石,,再砌腹石,,石塊間縫距為80~100mm,腹石要求大面朝下,,塊石間形成上大下小縫隙,,以利砼灌注和振
本工程為天府新區(qū)西區(qū)產業(yè)園起步區(qū)“兩縱一橫”建設項目西創(chuàng)路位于新津縣新普路,起于濱河路中橋,,止于中儲糧興物六路全長7000米,。K5+369-K5+419段右側樁基托梁擋土墻全長50米,樁基為雙排樁梅花形布置,,樁長19米,、樁徑1.2米,設計強
做好施工段的“四通一平”工作,,對線路進行貫通測量,,并依貫通測量成果測設路基開口、坡腳及原地面高程,,對原地表及填料源進行取樣,,及時整理土工標準試驗成果。本著永臨結合的原則修建必要的排水設施,,以保證施工期間場地排水流暢,;對進場設備做好運營前的檢
擋土墻結構為分上下兩步臺:均為5米高的直立式毛石擋土墻,擋土墻底部寬3.2米,,頂部寬1.9米,,采用MU40毛石M10水泥砂漿砌筑,擋土墻間距15米設沉降伸縮縫一條,,內外頂三邊填塞瀝青麻筋進墻200mm;另設Φ100PVC管泄水孔,。
本工程位于******項目***周圍,,鋼筋混凝土擋土墻設計為扶壁式擋土墻,當擋土墻的墻身高度在≤3m時,,采用施工圖A1型擋土墻,,當擋土墻的墻身高度在≤4~5時,采用B1型立板雙面配筋型擋土墻,。
道路擋土墻路基施工方案
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