公路路基施工技術(shù)總結(jié)

本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),，在設(shè)計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察,、測量手段為公路路基設(shè)計提供了可靠技術(shù)資料,。內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

京珠高速公路某隧道施工技術(shù)總結(jié)

本資料為京珠高速公路某隧道施工技術(shù)總結(jié),，隧道采用三導坑先墻后拱法施工。中導坑寬5.8m,，高6.4m,，半圓拱形結(jié)構(gòu)。中墻為2.3m寬鋼筋砼,，頂與中導坑拱頂高差0.5m,。側(cè)導坑寬4.71m，高6.98m（8.18m）,，雙弧尖頂形結(jié)構(gòu),。 內(nèi)容詳實

某公路改建工程施工技術(shù)總結(jié)

本資料為某公路改建工程施工技術(shù)總結(jié)，本合同段工程起點K297+000,，位于蒼梧縣與梧州交界處,，途經(jīng)蒼梧縣倒水鎮(zhèn)、嶺腳鎮(zhèn),，終點樁號為K357+000,，全長60公里，屬蒙山至蒼梧公路改建工程中的一段,，本路段為油路大中修工程,，其中K297+000

公路路基施工技術(shù)問答及要點總結(jié)

本資料為公路路基施工技術(shù)問答及要點總結(jié)，為了避免影響路基施工進度,，至少應(yīng)在路基填筑半個月前取樣試驗,，每種土取樣時應(yīng)具有代表性。當發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時,，要及時補做擊實試驗,。內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

公路隧道施工技術(shù)要點

公路隧道施工技術(shù)要點

公路施工個人工作總結(jié)

本資料為：公路施工個人工作總結(jié),，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學習,，內(nèi)容詳實,，可供下載參考。

土建(施工,、質(zhì)量,、技術(shù))工作總結(jié)

本資料為：土建(施工、質(zhì)量,、技術(shù))工作總結(jié),，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學習,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。

力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)

力皮峰隧道全長5025m,，隧道最大埋深380米，設(shè)計為單洞雙線隧道,。進口里程為DK78+952,，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,，分別從主洞進,、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

高速公路蓋梁施工總結(jié)

本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）

安裝空調(diào)施工技術(shù)總結(jié)

通風空調(diào)施工手冊,主機房水管吊裝，軸流風機,，水泵出水管,，MK主機。電子除垢儀等,。

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便,，找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

秦沈某橋梁施工技術(shù)總結(jié)

本資料為秦沈某橋梁施工技術(shù)總結(jié),，內(nèi)容包括：橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計 ,，執(zhí)行的主要標準， 橋涵主要技術(shù)標準,， 橋涵設(shè)計與工程試驗 等,，內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

國道某高速公路施工總結(jié)

本資料為國道某高速公路施工總結(jié),，承蒙業(yè)主的信任，并在業(yè)主,、監(jiān)理及有關(guān)上級單位的密切配合與大力指導下,，我部揚長避短，在比其它標段開工晚二個月,，且開工伊始即遭遇特大洪水,，工程投入及進度損失慘重的情況下，圓滿完成了某某合同段的工程施工任務(wù),。 內(nèi)容

舊橋拆除施工技術(shù)總結(jié)

本資料為舊橋拆除施工技術(shù)總結(jié),，結(jié)構(gòu)形式為8-32m后張法預應(yīng)力簡支T梁，鐵路單線,，7墩2臺,，最高墩約21m，梁高2.5m,。全橋合計16片梁,，每片梁重量約100t。內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。

施工技術(shù)總結(jié)（單位工程）

施工技術(shù)總結(jié)（主體結(jié)構(gòu)）

公路臨建施工技術(shù)交底

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式,，共9頁,。 項目部計劃建設(shè)6棟房屋，其中辦公樓兩棟,，為T型房,，其余房間為單層K型房，項目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室,、會議室及試驗室，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂,、廚房、小餐廳

級配碎石施工技術(shù)總結(jié)

本資料為級配碎石施工技術(shù)總結(jié),，級配碎石的拌合采用拌合站集中廠拌,，拌合的基本要求是將不同粒徑的原材料均勻攪拌，使碎石級配符合設(shè)計及規(guī)范要求,。料源選擇遼陽市的碎石,，填料為A類土。 內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。

湘西古高公路某標段施工總結(jié)

本資料為湘西古高公路某標段施工總結(jié)，某標段位于古高線古丈三道河至田麻寨境內(nèi),，地屬中亞山地季風氣候,，四季分明。本合同段全長4.899KM,，主要工程量有：路基土石方60196m3,，鋼筋砼蓋板涵21道，防護工程漿砌圬工2302.5m3,，內(nèi)容詳實,，

成都某高速公路施工總結(jié)

本資料為成都某高速公路施工總結(jié)，成都至南充高速公路是國道主干線上海至成都公路中的一段,，是四川省連接華中,、華東地區(qū)和西藏的重要交通走廊。內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。

土建(施工，質(zhì)量,，技術(shù))工作總結(jié)

土建(施工,、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié)土建(施工,、質(zhì)量,、技術(shù))工作總結(jié)土建(施工,、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié)土建(施工,、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié)土建(施工,、質(zhì)量,、技術(shù))工作總結(jié)土建(施工、質(zhì)量,、技術(shù))工作總結(jié)

某高速公路二灰碎石路面基層施工技術(shù)總結(jié)

本資料為某高速公路二灰碎石路面基層施工技術(shù)總結(jié),，為了探討二灰碎石混合料的鋪筑方案和施工工藝，我們在鋪筑試驗段取得成功后,，進一步修改完善了施工工藝,，確定了二灰碎石的施工配比，取得了有參考價值的技術(shù)數(shù)據(jù),，為大面積施工提供了依據(jù),。內(nèi)容詳實，值得參

粉質(zhì)土底基層施工技術(shù)總結(jié)

用大劑量水泥穩(wěn)定細粒土進行大面積的底基層施工比較少見,，本文主要總結(jié)了如何利用當?shù)刎S富資源 ---粉質(zhì)土作主骨料開展高速公路底基層配合比設(shè)計,、施工過程控制以及在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題和相關(guān)的處 治措施。

某公路施工安全生產(chǎn)（全套）技術(shù)交底

本資料為：某公路施工安全生產(chǎn)（全套）技術(shù)交底,，共124頁,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

一級公路土建施工安全技術(shù)措施

國道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標段起點里程：K42+000,，終點K53+962.258,線路全長11.752km,路線起點位于蘇里格第三天然氣處理廠，終點于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標段,。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi),。

新型大鋼模施工新技術(shù)總結(jié)

高層建筑標準層豎向結(jié)構(gòu)大鋼模的設(shè)計、制作,，一般由大鋼模專業(yè)公司進行設(shè)計,、制作，包括墻體大模板,、陰角和陽角模,、墻體堵頭板、穿墻螺桿,。其中穿墻螺桿采用T30錐形螺栓,，大頭T30，小頭?27,，設(shè)鋼楔孔,，每套穿墻螺栓由螺栓,、1個螺母、2塊墊片和1個

挖孔樁施工放樣技術(shù)交底書

在進行放樣以前,，測量員首先應(yīng)熟悉結(jié)構(gòu)物的總體布置圖和細部結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,，結(jié)合現(xiàn)場條件與控制點的分布，確定適宜的放樣方法,。 施工放樣采用全站儀重復測量或閉合測量的方法進行,，做到處處有檢核。

三臺頂隧道施工技術(shù)總結(jié)

三臺頂隧道是我司首次承建,，也是按照“雙標”管理要求施工的第一座隧道,。本隧道工程地質(zhì)情況比較復雜，工期緊,、任務(wù)重,、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗，在施工過程中堅持“管超前,、短進尺,、強支護、早封閉,、勤量測”的施工原則,，確保隧道施工安全有序。本文

高速公路高壓旋噴樁施工總結(jié)

本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）

【長沙】“跳倉法”施工技術(shù)要點總結(jié)

“跳倉法”是將后澆帶改變?yōu)槭┕たp,，兩縫變一縫，間隔7天,?！疤鴤}法”它克服了變形縫的缺點，減化施工,，加快進度,，對超長大體積混凝土結(jié)構(gòu)的規(guī)范建造方法、傳統(tǒng)建造方法是一項重大的技術(shù)進步,。 5頁 編制于2014年

后張連續(xù)梁施工技術(shù)總結(jié)

后張預應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板梁采用搭設(shè)滿堂支架就地灌注法施工,，混凝土澆注過程中，支架將承受較大的荷重

公路技術(shù)標準與施工規(guī)范大全

本資料為公路技術(shù)標準與施工規(guī)范大全,，內(nèi)容詳實,，僅供參考，希望為大家提供幫助,。

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

綜合管溝施工技術(shù)總結(jié)

綜合管溝施工技術(shù)總結(jié)內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。

公路安全技術(shù)施工準備方案要點

正確合理的平面布置與安全要點 施工現(xiàn)場應(yīng)有利于生產(chǎn)，方便職工生活,，符合防洪,、防火等安全要求，具備文明生產(chǎn),、文明施工的條件。 施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施,，必須避開泥沼,、懸崖、陡坡,、泥石流,、雪崩等危險區(qū)域，選在水文,、地質(zhì)良好的地段,。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種運輸

某高速公路E標段施工總結(jié)

本資料為某高速公路E標段施工總結(jié)，本合同段起點樁號為K875+300,，終點樁號為K881+300,，路線全長6公里，有平曲線兩個,，最小半徑R=3000M,，豎曲線六個，最大縱坡I=0.766,，最小縱坡I=0,。為了更好地總結(jié)經(jīng)驗教訓，現(xiàn)將E標段這

某高架橋施工技術(shù)總結(jié)

本資料為某高架橋施工技術(shù)總結(jié),，道路等級：雙向四車道高速公路 ,，設(shè)計行車速度：100 Km/h ，橋面寬度：26.0m ,。內(nèi)容詳實,，值得參考下載。

高速公路瀝青下封層施工總結(jié)

本資料為高速公路瀝青下封層施工總結(jié),，由于水穩(wěn)碎石基層早期強度較二灰碎石高,，且表面沒有“二灰”的浮灰，通過2次對試鋪段浮土的清除,，表明清掃較二灰碎石容易,，完全能達到“除凈”的要求,。內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

重慶市某高速公路施工總結(jié)

本資料為重慶市某高速公路施工總結(jié),， 區(qū)域地下水主要發(fā)育有松散堆積層孔隙潛水、碳酸鹽巖類裂隙溶洞水,、碎屑巖類孔隙水和基巖裂隙水四大類型,。區(qū)內(nèi)地下水多為碳酸鹽混合型地下水，對混凝土無腐蝕性,。內(nèi)容詳實,，值得參考下載。