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公路工程技術(shù)標準與隧道施工pdf
本資料為公路工程技術(shù)標準與隧道施工,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。
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土方開挖施工技術(shù)標準
6-1-7-1 土方施工準備工作 1．學習和審查圖紙 檢查圖紙和資料是否齊全,，核對平面尺寸和坑底標高，圖紙相互間有無錯誤和矛盾,；掌握設(shè)計內(nèi)容及各項技術(shù)要求,，了解工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式,、特點,、工程量和質(zhì)量要求；熟悉土層地質(zhì),、水文勘察資料,；審查地基
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土方回填施工技術(shù)標準
6-1-9-1 土料要求與含水量控制 填方土料應符合設(shè)計要求,，保證填方的強度和穩(wěn)定性，如設(shè)計無要求時,，應符合以下規(guī)定：（1）碎石類土,、砂土和爆破石渣（粒徑不大于每層鋪土厚的2/3），可用于表層下的填料,；
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支護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)標準
6-2-7-1 鋼板樁施工 1．常用鋼板樁及質(zhì)量標準 鋼板樁支護由于其施工速度快,，可重復使用，因此在一定條件下使用會取得較好的效益,。常用的鋼板樁有U型和Z型,，其他還有直腹板式、H型和組合式鋼板樁,。
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土方機械化施工技術(shù)標準
6-1-8-1 土方機械的選擇 土方機械化開挖應根據(jù)基礎(chǔ)形式,、工程規(guī)模、開挖深度,、地質(zhì),、地下水情況、土方量,、運距,、現(xiàn)場和機具設(shè)備條件、工期要求以及土方機械的特點等合理選擇挖土機械,，以充分發(fā)揮機械效率,，節(jié)省機械費用，加速工程進度,。
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基坑工程施工技術(shù)標準
近年來我國隨著經(jīng)濟建設(shè)和城市建設(shè)的快速發(fā)展,，地下工程愈來愈多。高層建筑的多層地下室,、地鐵車站,、地下車庫、地下商場,、地下倉庫和地下人防工程等施工時都需開挖較深的基坑,，有的高層建筑多層地下室平面面積達數(shù)萬平方米，深度有的達26.68m,，施工難度
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支護結(jié)構(gòu)計算施工技術(shù)標準
6-2-6-1 排樁與地下連續(xù)墻計算 對于較深的基坑,，排樁、地下連續(xù)墻圍護墻應用最多,，其承受的荷載比較復雜,，一般應考慮下述荷載：土壓力、水壓力、地面超載,、影響范圍內(nèi)的地面上建筑物和構(gòu)筑物荷載,、施工荷載、鄰近基礎(chǔ)工程施工的影響（如打樁,、基坑土
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基坑工程監(jiān)測施工技術(shù)標準
6-2-11-1 支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測 支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計,，雖然根據(jù)地質(zhì)勘探資料和使用要求進行了較詳細的計算，但由于土層的復雜性和離散性,，勘探提供的數(shù)據(jù)常難以代表土層的總體情況,，土層取樣時的擾動和試驗誤差亦會產(chǎn)生偏差；
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工程場地平整施工技術(shù)標準
6-1-6 工程場地平整 6-1-6-1 場地平整的程序 場地平整是將需進行建筑范圍內(nèi)的自然地面,，通過人工或機械挖填平整改造成為設(shè)計所需要的平面，以利現(xiàn)場平面布置和文明施工,。在工程總承包施工中,，三通一平工作常常是由施工單位來實施，因此場地平
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地下水控制施工技術(shù)標準
6-2-8 地下水控制 基坑工程中的降低地下水亦稱地下水控制,，即在基坑工程施工過程中,，地下水要滿足支護結(jié)構(gòu)和挖土施工的要求，并且不因地下水位的變化,，對基坑周圍的環(huán)境和設(shè)施帶來危害,。
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深基坑土方開挖施工技術(shù)標準
6-2-9 深基坑土方開挖 深基坑挖土是基坑工程的重要部分，對于土方數(shù)量大的基坑,，基坑工程工期的長短在很大程度上取決于挖土的速度,。另外，支護結(jié)構(gòu)的強度和變形控制是否滿足要求,，降水是否達到預期的目的,，都靠挖土階段來進行檢驗，因此,，基坑工程成敗
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現(xiàn)場安全文明施工技術(shù)標準
堅持“安全第一，預防為主”的方針，按《建筑施工安全檢查標準》考核單項合格率達到100％,，職業(yè)病發(fā)率為零,，全年死亡事故為零，重傷事故為零,，月一般安全事故不超過1‰,，無投訴現(xiàn)象發(fā)生。
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通風與空調(diào)工程施工技術(shù)標準
內(nèi)容簡介 企業(yè)標準：通風與空調(diào)工程施工技術(shù)標準,。包括風管制作,、風管部件與消聲器制作、風管系統(tǒng)安裝、通風與空調(diào)設(shè)備安裝,、空調(diào)制冷系統(tǒng)安裝,、空調(diào)水系統(tǒng)管道與設(shè)備安裝、防腐與絕熱,、系統(tǒng)調(diào)試,、竣工驗收。
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某施工技術(shù)標準設(shè)計方案
1. 0. 1 為了貫徹國家頒布的《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB 50300-2001 和《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 50303-2002,，加強建筑工程施工技術(shù)管理,，規(guī)范建筑電氣工程的施工工藝，在符合設(shè)計要求,、滿足使用功能和
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鋼板止水帶施工技術(shù)標準
本資料為鋼板止水帶施工技術(shù)標準 ,，word格式，共4頁,。 規(guī)范鋼板止水帶制作,、安裝施工標準。 目錄： 1,、目的 2,、適用范圍 3、做法標準 4,、常見施工質(zhì)量問題 ......
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公路隧道施工技術(shù)探討
由于工作之便,，找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實地參觀了施工現(xiàn)場,，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
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力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)
力皮峰隧道全長5025m,，隧道最大埋深380米，設(shè)計為單洞雙線隧道,。進口里程為DK78+952,，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,，分別從主洞進,、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
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隧道施工技術(shù),、工藝方案
1,、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖,，開挖以機械開挖為主,，困難時輔以小型松動爆破,。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護，開挖至設(shè)計標高時,，要及時完成所有坡面防護工作。
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淺析隧道施工技術(shù)管理
項目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),，由項目部工程技術(shù)部管理,。工程技術(shù)部實行職、專,、權(quán)合一,，在本項目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導和總工的領(lǐng)導下，代表項目部實施施工技術(shù)管理職權(quán)
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某隧道總體施工技術(shù)方案
某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
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隧道爆破施工技術(shù)交底
爆破設(shè)計程序，爆破器材選用,，炮眼布置,，爆破參數(shù)
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隧道冬季施工技術(shù)交底
冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案,，冬季施工標準
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隧道過軌管施工技術(shù)交底
隧道過軌管設(shè)置,，洞室里程位置統(tǒng)計表
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濕陷性黃土隧道施工技術(shù)
解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務(wù)，濕陷性黃土俗稱大孔土,，它是一種在第四紀時期形成的,、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土,，具有較大的空隙率和較低的干密度,，是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。
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公路工程施工技術(shù)標準
為適應公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實施的公路工程技術(shù)標準進行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標準化協(xié)會公路工程委員會負責并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
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大體積混凝土施工技術(shù)標準探討.pdf
大體積混凝土施工技術(shù)標準探討.pdf,，內(nèi)容詳細豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。
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中建某分公司工業(yè)管道施工技術(shù)標準
本標準根據(jù)中建****局《關(guān)于組織編寫中建****局〈建筑工程施工技術(shù)標準〉的通知》（建**工[2005]340 號）文件要求編制完成,。 在編寫過程中,，編寫組認真學習和研究了國家《建筑工程施工質(zhì)量驗收通用標準》GB50300-2001、《工
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建筑電氣工程施工技術(shù)標準
建筑電氣工程施工技術(shù)標準,，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。
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工程施工技術(shù)標準施工方案
工程施工技術(shù)標準施工方案，內(nèi)容詳實,，可供廣大網(wǎng)友參考下載,。
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CJJT281-2018橋梁懸臂澆筑施工技術(shù)標準
CJJT281-2018橋梁懸臂澆筑施工技術(shù)標準
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巖溶隧道施工技術(shù)研究與應用
通過渝懷鐵路金洞隧道和旗號嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預測預報手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評估與處理對策,從而達到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的,。
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地鐵隧道二次襯砌施工技術(shù)
結(jié)合具體的工程實踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護,、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護的復 合性支護的施工方法,，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術(shù)要求，并提出一些建議,。
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隧道斷層破碎帶施工技術(shù)
東風隧道是朔黃鐵路線上第四長大隧道,，系雙線隧道，全長3290m,，我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,，長1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過Ⅱ類圍巖斷層破碎帶，巖性主要為片巖,、頁巖,、砂巖且夾薄層泥灰
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煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù)
煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù).doc，內(nèi)容詳細豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。
隧道施工技術(shù)標準
隧道施工技術(shù)標準專題，為您提供隧道施工技術(shù)標準相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載隧道施工技術(shù)標準相關(guān)文檔進行學習參考,，更多隧道施工技術(shù)標準相關(guān)內(nèi)容請訪問
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