涵洞工程的下部施工以人工為主,,基礎用5號漿砌片石墻身采用支模現(xiàn)澆法,,模板采用組合鋼模板,,臺身模板尺寸≮1.5m2,上部構件由設在K2634+150處混凝土構件預制場集中預制,,用汽車吊吊裝到位。施工中注意挖設排洪溝,,以防洪水侵襲,。 排水工程以
排水工程應嚴格按設計及施工規(guī)范的要求施工,依照實際地形,,選擇合適的位置,,將地面水和地下水排出路基以外,。
矩形截水溝,K36+000-K36+407右側長度為407米,,溝底砂礫石墊層寬為1.1米,,厚度為0.1米。砂礫石墊層共44.77m3.
由于工作之便,,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,,實地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考
本資料為公路臨建施工技術交底 ,,word格式,,共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋,,其中辦公樓兩棟,,為T型房,其余房間為單層K型房,,項目辦公區(qū)設置有辦公室,、資料室、會議室及試驗室,,門口掛設各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設置有職工宿舍、食堂,、廚房,、小餐廳
塑料排水板由芯體和濾套組成的復合體或由單一材料制成的多孔管道板帶。芯板具有足夠的抗拉強度和垂直排水能力,,其抗拉強度≥130N/cm,;當周圍土體壓力在15米范圍內不大于250Kpa,或在15米范圍內不大于350Kpa條件下,,其排水能力不低于3
本資料為:公路隧道施工技術規(guī)范:公路隧道施工技術規(guī)范,,內容詳實,可供參考,。
本文檔廠房排水廊道包圍三大洞室系統(tǒng)并穿越三大洞室之間,,在不同高程布置三層排水廊道,第一層排水廊道底板高程3128.75~3125.45m,平面上呈半封閉布置,,總長度約1267.9m,平均底坡1%~0.5%,;;第三層排水廊道底板高程3055.
給水規(guī)范中的指標適用于城市總體規(guī)劃期(一般為20 年)內的水量預測,,并按此控制水資源和提出總水量規(guī)模。由于城市用水有逐步增長的過程,,可按城鎮(zhèn)規(guī)模及發(fā)展速度確定近期指標,。
目前,隧道施工是三道工序,;本文介紹周二道工序建設隧道工程,,以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術,力求降低工程造價,;提高質量,,提高工效。
摘要:公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在,,稍有偏差,,將給整個工程埋下質量隱患,從而重影響公路的正常使用,,造成大量人力,、物力、財力的浪費,。因此,,掌握正確的路基施工技術,確保路基施工質量,,從而保證公路路面結構的安全性是每一個公路技術人員需
公路路面基層施工技術細則,,需要的下載 公路路面基層施工技術細則,需要的下載 公路路面基層施工技術細則,,需要的下載
隧道左洞進口位于R=1000m(左偏)的曲線上,,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上??v向坡度為1.849%的單向坡,。隧道右洞進口位于R=850m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,,縱向坡度為1.891%的單向坡,。
基坑放樣: 1.首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件,、機具布置等確定基坑開挖的尺寸,。 2.基坑邊坡線的確定:①根據承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測設到地面上,;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量,;③確定開挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,,再在四周挖排水溝,使坑內的水沿排水溝集于匯水井,,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,,排水管口應在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,,致使邊坡坍塌,,抽水時需有專人負責匯水井的清理工作,24
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量,,包括導線,、中線及高程的復測,水準點的復查與增設,,測量與繪制橫斷面,。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,。經監(jiān)理工程師批準后方可施工,。
土建的預留、預埋,、在基礎,、地面、墻壁及屋面等處的電氣管路,、接線盆,、開關箱、木楔等應按設計尺寸,、配合土建作好預埋,、預留工作。
本資料為公路路基施工技術總結,,在設計與施工方面也取得了很大的進步,;采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料,。內容詳實,,值得參考下載。
農村公路的特點決定了在其施工過程中,必須加強施工技術的管理,,必須采用合理合適的施工技術,。然而目前在農村公路的施工過程中,存在著一些問題,這些問題不解決,,將嚴重制約農村公路的興建及發(fā)展,。
路基,、防護,、排水、土石方,,某公路路基施工技術,,涵蓋路基、排水,、防護工程
1,、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項目部工程技術科聯(lián)系,,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設,,采用全站儀進行放樣定出樁
從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程,,從國家全資到地方配套,,從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式,從根本上解決了資金籌措問題,避免了公路建設成為經濟發(fā)展的瓶頸問題,。由于大量項目的迅速上馬,,而從事路橋建設的專業(yè)人員及施工隊伍的貧乏,以致于造成在施工中
現(xiàn)有公路路面基層施工技術規(guī)范,請共享!
滲漏水是隧道普遍存在的問題,在高原嚴寒山區(qū),存在嚴重凍融凍脹問題,隧道防排水效果的好壞直接影響隧道的結構,、使用壽命與行車安全,。結合河卡山隧道工程實例,介紹高原嚴寒山區(qū)隧道綜合防排水設計,及防水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和立體排水防水板等的施工工藝及應注
本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,,橋梁中心樁號為AK0+240,起點樁號為AK0+466,終點樁號為AK5+014,,全長1548m,跨徑組合為4×40+(65+120+65)+4×40+(84+152+84)+(
本文檔為某商業(yè)中心給排水施工技術交底,,包括:概括 根據《綜合管線圖》在實際安裝位置上作好標記,,通過紅外水平儀定位,在確認與結構及其他專業(yè)無沖突后按要求在天棚上使用灰包彈線,、做好支架間距定位的標記(本工程管道支架間距按網格圖,,局部按網格線作適
最新《公路隧道施工技術規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,代替F60
施工中須配備足夠水泵和防雨設施,,每個孔中均設臨時遮蓋物,,孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行,以防擠壓塌孔,,施工用電設備須安裝漏電保護裝置,,孔內照明用電不高于36伏。
澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度,,沉渣厚度若大于200mm時,,則利用導管進行二次清孔,必要時用高壓風沖射孔底沉淀物,,清孔完成后立即澆注水下混凝土,。測試泥漿的比重、含砂率,、粘度,。施工人員、現(xiàn)場技術人員檢查合格后報請監(jiān)理工程師驗收,,并記錄,。