施工前期準(zhǔn)備工作主要包括臨時(shí)設(shè)施的布設(shè)、施工臨時(shí)道路的鋪筑,、施工組織設(shè)計(jì)的編寫,、安全措施的落實(shí)、施工機(jī)械,、用電需求計(jì)劃、施工先后順序的確定等等,,各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù),、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準(zhǔn)備工作,。
先進(jìn)精密并經(jīng)過國(guó)家有關(guān)計(jì)量部門鑒定合格的儀器設(shè)備是高效完成高精度測(cè)量的前提,施工前應(yīng)配備精度不低于2″的全站儀,,常用的有索佳、拓普康,、徠卡等品牌,,水準(zhǔn)儀可采用一般的DS3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀
為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號(hào)文決定對(duì)年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)負(fù)責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
本文檔為:公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南,內(nèi)容詳細(xì),,可供參考,。
本項(xiàng)目位為安徽省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中的“縱一”聯(lián)絡(luò)線,同時(shí)也是安徽省地方高速公路S01中的一段,,北接寧宣杭高速,,可連接江蘇、浙江,,具有對(duì)長(zhǎng)三角省級(jí)干線通道的服務(wù)功能,;同時(shí)與宣杭、績(jī)黃,、湯屯等高速公路共同構(gòu)成皖南高速公路網(wǎng)絡(luò),,本項(xiàng)目
本資料為,公路工程技術(shù)交底大全,,其包含內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
開工前,,清楚障礙物、平整道路,,檢查鄰近情況,、防止事故發(fā)生,檢查機(jī)具,,確認(rèn)無誤方可操作,。
當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時(shí),,鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,,預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計(jì)沖擊力)所產(chǎn)生的撓度,。縱向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線,。
.工藝流程:準(zhǔn)備工作,、土工及壓實(shí)試驗(yàn)—伐樹清表 并拉運(yùn)—平整場(chǎng)地—施工、測(cè)量放樣—整平,、灑水,、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水,、碾壓—報(bào)監(jiān)理工程師交 驗(yàn),。
單層砌體量較少,且單面墻體較短層高較底,,因此圈梁,、構(gòu)造柱很少,墻邊混凝土門垛較多,。 砌體原材料堆放在室外磚堆場(chǎng),,使用斗車運(yùn)至升降機(jī)處,砂漿攪拌機(jī)放置在升降機(jī)臨近,。采用現(xiàn)場(chǎng)配制砂漿砌筑,。 自然地面以上砌筑多孔磚墻體必須采用強(qiáng)度不低于M5的水泥
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,,共9頁(yè),。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,其中辦公樓兩棟,,為T型房,,其余房間為單層K型房,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室,、會(huì)議室及試驗(yàn)室,,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂,、廚房、小餐廳
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監(jiān)理過程中,,供下載參考,。
CFG樁施工機(jī)械設(shè)備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質(zhì)、設(shè)計(jì)承載力,、變形以及施工的周邊環(huán)境而定,。常用的施工方法有長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護(hù)壁鉆孔灌注成樁,、長(zhǎng)螺旋鉆孔泵壓混合料成樁,、振動(dòng)沉管灌注成樁。由于振動(dòng)沉管打樁機(jī)施工效率高,,造價(jià)相對(duì)較低,,
一、各承包商項(xiàng)目經(jīng)理部必須建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障體系 1-1,、各承包商應(yīng)當(dāng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu),,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,,制定安全檢查,、安全教育培訓(xùn)、特殊工種持證上崗,、安全生產(chǎn)技術(shù)交底,、起重機(jī)械和設(shè)備設(shè)施驗(yàn)收
勞動(dòng)力組織、安排:根據(jù)砼主要工程量和混凝土澆筑速度(6 m3/12min)計(jì)劃,,將混凝土澆筑人員分為一個(gè)班組,,由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)、連續(xù)作業(yè),,保證混凝土連續(xù)澆筑
挖土方應(yīng)從上而下分層進(jìn)行,,兩人操作間距應(yīng)大于2.5m,禁止采用挖空底腳的操作方法,。
挖孔至設(shè)計(jì)高度后,,應(yīng)進(jìn)行孔底處理,做到平整無松渣,、泥污等軟層,。如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)告知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員。
澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,,沉渣厚度若大于200mm時(shí),,則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物,,清孔完成后立即澆注水下混凝土,。測(cè)試泥漿的比重、含砂率,、粘度,。施工人員、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,,并記錄,。
常州機(jī)場(chǎng)公路配套工程﹠德勝港至239省道疏港道路工程項(xiàng)目招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙;
當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用做底基層時(shí),,準(zhǔn)備下承層,,需按設(shè)計(jì)要求,把中央分隔帶的橫向排水管進(jìn)行埋置,,并與邊坡泄水槽位置相對(duì)應(yīng),,路基路床必須交驗(yàn)合格,表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,,具有規(guī)定的路拱,,無松散、軟彈的雜物,;若有軟彈,,必須處理,松散雜物,,務(wù)必清理干凈,,并灑水潤(rùn)
本資料為公路工程安全環(huán)保監(jiān)理技術(shù)交底,word格式,,共27頁(yè),。 目錄: 一、監(jiān)理單位安全環(huán)保管理的職責(zé)與任務(wù) 二,、施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要點(diǎn) 三,、本項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程安全監(jiān)理要點(diǎn) 四,、文明施工與環(huán)境保護(hù)監(jiān)理要點(diǎn)
地基承載力必須達(dá)到100kPa,,若發(fā)現(xiàn)地基承載力不足,應(yīng)及報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé),、施工員進(jìn)行處理,。
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程,,內(nèi)容詳盡,可供參考
安全技術(shù)措施是公路工程施工安全生產(chǎn)的指令性文件,,是施工 現(xiàn)場(chǎng)安全管理和監(jiān)理的重要依據(jù),,文章系統(tǒng)闡述了安全技術(shù)措施所包 括七個(gè)方面的具體措施,可用于指導(dǎo)施工和施工組織設(shè)計(jì)的編制,,更 好地促進(jìn)公路施工的安全生產(chǎn)工作,。
施工準(zhǔn)備,調(diào)查與試驗(yàn),,防水,、排水
土方開挖前必須作好降(排)水;挖土應(yīng)從上而下逐層挖掘,,嚴(yán)禁掏挖,。作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意檢查土壁變化,發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌方,,必須采取果斷措施,,將人員撤離,排除隱患,,確保安全,。
高等級(jí)公路抗滑表層瀝青混凝土的性能研究 高等級(jí)公路瀝青路面平整度的控制 高等級(jí)公路瀝青路面施工質(zhì)量控制中須注意的幾個(gè)問題 高等級(jí)公路曲線橋樁基平面坐標(biāo)電算
墻柱模:彈墻模位置線時(shí)每次兩端要外延500mm,并在墻定位線外200mm再?gòu)椧坏滥0鍣z查控制線,。
無井架液壓滑模法施工程序?yàn)?場(chǎng)地整平+測(cè)量定位,、放線→基坑開挖→基礎(chǔ)及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設(shè)施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗(yàn)收,。
基礎(chǔ)施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同,。只有當(dāng)群倉(cāng)筏板長(zhǎng)度很長(zhǎng)(40m以上)時(shí),,應(yīng)考慮在中部適當(dāng)部位留設(shè)貫通的后澆縫帶,,以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫,且便于進(jìn)行施工分段流水作業(yè),;對(duì)厚度1.0m以上的筏形基礎(chǔ),,應(yīng)考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
導(dǎo)墻采用“][”型C20鋼筋砼結(jié)構(gòu),墻頂標(biāo)高基本與地面平齊,,具體以測(cè)量組放樣為準(zhǔn).導(dǎo)墻面內(nèi)凈距850mm,,砼截面厚度20cm,布置20×20cmф12單層鋼筋網(wǎng)片,。底部采用C15砼墊層,。
鋼筋閃光對(duì)焊是將兩根鋼筋安放成對(duì)接形式,利用焊接電流通過兩根鋼筋接觸點(diǎn)產(chǎn)生的電阻熱,使接觸點(diǎn)金屬融化,,產(chǎn)生強(qiáng)烈飛濺,,形成閃光,迅速施加頂段力完成的一種壓焊方法,。
(一) 清理及墊層澆灌 地基驗(yàn)槽完成后,,清除表層浮土及擾動(dòng)土,不留積水,,立即進(jìn)行墊層混凝土施工,,墊層混凝土必須振搗密實(shí),表面平整,,嚴(yán)禁晾曬基土,。 (二) 鋼筋綁扎 墊層澆灌完成后,混凝土達(dá)到1.2MPa后,,表面彈線進(jìn)行鋼筋綁扎,,鋼筋綁扎不允
交底內(nèi)容: 一、編制依據(jù) 1,、本工程施工藍(lán)圖及圖紙會(huì)審記錄,。 2、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、圖集,、施工驗(yàn)收規(guī)范,工程檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),; 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2013)》,, 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50203
交底內(nèi)容: 一.施工準(zhǔn)備: 1.主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī)、挖掘機(jī),、裝載機(jī),、平地 機(jī)、壓路機(jī),、灑水車,、自卸汽車等。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線,、導(dǎo)線復(fù)測(cè),,放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁,測(cè)量和繪制橫斷面,,并校核路基設(shè)計(jì)工程量,。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的
二. 施工方法 1)型材門窗 1,、安裝同一墻面相鄰的門窗時(shí),,拉水平通線找平齊,,使安裝好的門窗左右通平,標(biāo)高統(tǒng)一,。 2,、安裝五金配件前,檢查門窗是否安裝牢固,,開啟是否靈活,,關(guān)閉是否嚴(yán)密。如有問題,,調(diào)整后方可安裝,。 3、安裝五金配件時(shí),,注意各類
公路工程水穩(wěn)層施工技術(shù)交底
公路工程水穩(wěn)層施工技術(shù)交底專題,,為您提供公路工程水穩(wěn)層施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路工程水穩(wěn)層施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路工程水穩(wěn)層施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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