本工程建筑面積:4628.64㎡,,擬建工程航管綜合樓,、塔臺及維修機(jī)庫采用樁基礎(chǔ)。其中航管綜合樓,、塔臺由中國航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司設(shè)計(jì),,維修機(jī)庫由中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì),具體參數(shù)如下:航管綜合樓,、塔臺主樓為鉆孔灌注樁地基基礎(chǔ),,
本稿件是西安某機(jī)場電氣專項(xiàng)施工方案,設(shè)計(jì)包含工程概況及特點(diǎn)分析,、項(xiàng)目各專業(yè)技術(shù)人員職責(zé),、電氣系統(tǒng)施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施,、質(zhì)量保證體系及措施,、安全防護(hù)及文明施工措施、主要機(jī)械設(shè)備,、勞動力需用計(jì)劃,。 工程總建筑面積9.9萬平方米,屋蓋
本資料為[湖南]某機(jī)場電纜敷設(shè)專項(xiàng)施工方案,,共32頁,,獲魯班獎。 施工重點(diǎn):礦物電纜施工,,特別是電纜頭的制作應(yīng)按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行,,保證電纜頭的嚴(yán)密性和絕緣性。 電纜敷設(shè): 1 施工程序:施工前準(zhǔn)備→敷設(shè)電纜→中間接頭制作→終端接頭制作→防火分區(qū)
本工程占地面積約112平方米,,擬建項(xiàng)目為水池、精礦池,、廢渣池及相應(yīng)設(shè)備基礎(chǔ)施工,。水池尺寸為4m×3m×2m,廢渣池和精礦池尺寸均為5m×3.8m,。本項(xiàng)目涉及水池土方開挖,、砌筑及防水施工,,擬建場地場坪施工,礦池砌筑施工
新國際機(jī)場是全國三大機(jī)場之一,,是華南地區(qū)的樞紐機(jī)場,,也是市標(biāo)志性形象工程。國際機(jī)場旅客航站樓東三指廊及相關(guān)連接樓工程是機(jī)場一期的擴(kuò)建工程,,該工程的范圍包括東三指廊及相關(guān)的東連接樓
南昌##國際機(jī)場擴(kuò)建工程貨運(yùn)區(qū)工程—貨運(yùn)庫位于航站樓北方,,上部結(jié)構(gòu)為單層門式剛架結(jié)構(gòu)體系,三跨,,每跨32.5米,,總跨度97.5米,柱距8.4米,,檐高8米,,庫內(nèi)局部設(shè)單層鋼框架結(jié)構(gòu)夾層,層高4.2米,。建筑面積1.8萬平方米,。
項(xiàng)目名稱 溫州機(jī)場新建貨運(yùn)區(qū)及生產(chǎn)輔助設(shè)施工程III標(biāo)段(綜合業(yè)務(wù)用房工程、單身宿舍及值班公寓) 建筑功能 單身宿舍,、綜合業(yè)務(wù)用房,、值班公寓 總建筑面積 46911.3m2 各單體 建筑面積 綜合業(yè)務(wù)用房地上建筑面積29998.7m2,地下
新國際機(jī)場是全國三大機(jī)場之一,是華南地區(qū)的樞紐機(jī)場,,也是市標(biāo)志性形象工程,。國際機(jī)場旅客航站樓東三指廊及相關(guān)連接樓工程是機(jī)場一期的擴(kuò)建工程,該工程的范圍包括東三指廊及相關(guān)的東連接樓,。 東三指廊長201.3m,寬49.6m,室內(nèi)凈空最高為12.
本標(biāo)段范圍房屋建筑工程,,總建筑面積為12365.98m2。圖紙成冊裝訂共九冊,;其中,,神信專施房01,包含一個(gè)建名,,甘泉堡站-綜合房屋,,建筑面積631.00㎡,共1層,。神信專施房02,,包含五個(gè)建名,甘泉堡西-信號綜合樓,,建筑面積822.72㎡
本工程位于首都機(jī)場北側(cè),,航空貨運(yùn)基地規(guī)劃范圍內(nèi),總建筑面積89071m2,,其中:1號貨運(yùn)站(A103):29049m2(其中包括站房操作區(qū)23559m2,,附屬業(yè)務(wù),、辦公樓5490m2);2號貨運(yùn)站(A104):30230m2(其中包括站房操
本標(biāo)段范圍房屋建筑工程,,總建筑面積為12365.98m2,。圖紙成冊裝訂共九冊;其中,,神信專施房01,,包含一個(gè)建名,甘泉堡站-綜合房屋,,建筑面積631.00㎡,,共1層。神信專施房02,,包含五個(gè)建名,,甘泉堡西-信號綜合樓,建筑面積822.72㎡
[新疆]機(jī)場綜合工程臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案,,主要介紹工程概況,、施工部署、施工工藝流程,、安全施工措施等,,可供參考學(xué)習(xí)。
xx國際機(jī)場高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,,是連接xx國際機(jī)場和xx市城區(qū)的主要通道,,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線全長17.6公里
機(jī)場東路污水工程分為馬家河南北兩部分,采用玻璃鋼夾砂管道,,馬家河以南收集沿線污水排入現(xiàn)狀310國道南側(cè)污水管道,,過310國道時(shí)采用頂管施工,馬家河以北部分從南向北收集沿線污水排入華夏大道污水管道,。雨水工程采用玻璃鋼夾砂管,,自G310國道至馬
本資料為:合肥某國際機(jī)場高速公路支架施工專項(xiàng)安全施工方案,中交四公局現(xiàn)行的《安全手冊》,、《安全生產(chǎn)指導(dǎo)文件》和作業(yè)指導(dǎo)書等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),符合相關(guān)規(guī)范,,可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí),!
本工程位于上海虹橋國際機(jī)場內(nèi),北側(cè)為規(guī)劃緯三路,,南面為新建西航站樓,,西面為規(guī)劃圍場路。工程的室內(nèi)地坪±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高5.300,,基地自然土的平均絕對標(biāo)高為4.1m左右,。
本工程屬工業(yè)建筑,其服務(wù)功能主要為虹橋機(jī)場的新建西航站樓區(qū)域提供能源保障,。主要單體工程包括冷凍機(jī)房,、鍋爐房、地下管線共同溝,、蓄冷水罐,、地下儲油罐及總圖管網(wǎng)等。
本項(xiàng)目位于廣東廣州白云區(qū)人和鎮(zhèn)廣州白云國際機(jī)場東南工作區(qū)橫三路,,二號航站樓為局部地下1層地上4層大型樞紐機(jī)場公共交通建筑,,建設(shè)以能滿足2020年旅客吞吐量4500萬人次的使用需求為目標(biāo)。按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010):2
根據(jù)上海市深基坑工程管理規(guī)定及相關(guān)規(guī)范,,地下管線共同溝屬于2類深基坑工程,。基坑占地面積約為903平方米,,周長252m,。供熱共同溝槽底標(biāo)高為:-5.95m,集水井部位-7.95m,,土方挖深4.75m,;供冷共同溝槽底標(biāo)高-7.65m,集水井部位
05.濟(jì)寧機(jī)場遷建項(xiàng)目現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案-中建八局第一建設(shè)有限公司05.濟(jì)寧機(jī)場遷建項(xiàng)目現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案-中建八局第一建設(shè)有限公司
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,,僅供參考,。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡),。住宅部分:地上
本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#,、4#、16#,、17#,、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑,。墻體厚度為100mm,、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu),。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m,。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,,
本資料為: 防雷、接地專項(xiàng)施工方案,,共7頁,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項(xiàng)施工方案(廠房) 一,、工程概況 太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項(xiàng)目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程,, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,,設(shè)計(jì)
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二,、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料
3.2.1 筏板,、梁和地下車庫頂板,;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋,;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?,F(xiàn)場設(shè)兩臺直流電焊機(jī),2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接,。
本工程為地下1層、地上5-6層框架結(jié)構(gòu)的住宅,,總建筑面積28632.56平方米,。
本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,,故在選擇方案時(shí),,充分考慮以下幾點(diǎn): 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),,能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3,、選用材料時(shí),,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊,。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi),。 2.塔吊的安裝順序:校驗(yàn)基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,,對隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計(jì)單位是中國市政工程某設(shè)計(jì)研究總院,。
本工程總建筑面積約122915m2,,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成,。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#,、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,,沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,,二期打圍面積12291.2平方米,,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機(jī)動車道,,一條2米寬的非機(jī)動車道)寬的道
機(jī)場專項(xiàng)施工方案
機(jī)場專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供機(jī)場專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載機(jī)場專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多機(jī)場專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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