本工程為xxxx改造綜合治理工程,,施工建設3條便道分別是2#便道、3#便道和X008加寬工程,,其中2#便道長度2235.996m,,上跨走馬湖,,在K1+050處設置鋼便橋一座。鋼便橋結(jié)構(gòu)設計寬度15m,,長度100.2m,,主棧橋:4*12m+3
工程概況: 本工程采用預微型注漿鋼管樁;樁徑為D=300,。 樁端持力層為礫質(zhì)黏性土或全風化花崗巖層,,微型注漿鋼管樁有效樁長不小于15m。 成孔前為保證樁的垂直度,,需有水平尺前后,、左右調(diào)整好鉆機的水平度,為控制樁位偏差,,成孔前先用儀器精確定出
本工程為由廣州市政集團有限公司承建的石井河上游截污工程,,采用渠箱結(jié)構(gòu)穿過現(xiàn)有橋梁橋底時(渠箱結(jié)構(gòu)尺寸B*H=5*3米,i=0.001,,L=15米,,漸變段兩側(cè)長度各5米),依照設計要求基坑側(cè)壁施打雙排微型鋼管樁,,鋼管樁徑?300mm,,樁長15
本工程總長度993.38 米。駁岸高度為4.92 米,,形式為C25 砼基礎,,墻身為C15 細石砼灌砌片石,C20砼壓頂,??偲鲶w外塘河西南側(cè)駁岸6503.09m3,外塘河東側(cè)駁岸7246.9m3,。駁岸外側(cè)修建鋼管樁圍堰,,圍堰深5 米左右,寬4
本文檔資料為基坑土釘墻及鋼管樁支護施工方案,,內(nèi)容詳細清晰,,具有很高的參考價值,可下載參考使用,。
本車站主體結(jié)構(gòu)總長282.0米,,有效站臺寬度14米,有效站臺長度118米,。車站共設4個出入口,、4個風亭組,、2個安全疏散口。本站的結(jié)構(gòu)型式為兩層五柱六跨箱型框架結(jié)構(gòu)體系,。站位所在規(guī)劃岙東路起伏比較大,,車站大小里程端現(xiàn)狀地面高差約5.0m,北高
本項目第二道攔截設施(機械化網(wǎng)兜)收放平臺(CN-2)采用三排樁基結(jié)構(gòu),,跨距(樁基中心距)為16m,,由通行平臺和操作平臺組成,標準跨總寬度17.5m,。于收放平臺(CN-2)西側(cè)設置6m寬鋼棧橋(1#鋼棧橋),,并搭設鉆孔平臺施工灌注樁施工。
總建筑面積26.5萬平方米,。 本工程樁基礎采用先張法預應力砼管樁PC-AB型,,采用靜壓法貫入。具體樁見下表: 序號 項目 樁型 (PC-AB) 配樁 (m) 數(shù)量(枚) 持力層 標高 (m) 單樁承載力(KN) 1 防風網(wǎng) 600(110)
韓江特大橋東溪地區(qū)地下水位淺,。韓江特大橋東溪段,,百年一遇水位9.75 m,流量7660 m3,,流速1.424m/s,年平均降水量在1300~2100毫米之間,,地區(qū)差別頗大,降水量的年內(nèi)分配很不均勻,,主要集中在汛期4~9月,占全年降水量的81
東區(qū)地下室設計標高±0.000=31.900m,地面標高為29.5m-30.0m左右,,地下室基坑底標高非主樓段為-6.3m,、主樓段為-7.4m,基坑周邊開挖深度為3.9m-5.5m,。
管樁施工方案(4)打樁:當樁段落位及調(diào)整正垂直度符合要求后,, 方可進行打樁。開打前檢查樁帽與樁頭之間是否設置襯墊,,開始打樁后,,要認真記錄每節(jié)樁入土深度和相應錘擊數(shù),,同時設專人觀測吊線錘的變化情況,當樁身傾斜率超過0.5%時,,應找出原因并設法
xxxx廠廠房,建筑面積1037.4㎡,,首層高5.5m,。砼強度等級為C20,樓板厚h=120mm,,模板用夾板,,楞木間距為0.85mm,屬高支模范圍,,需計算“高支撐系統(tǒng)”,。
本工程總長度993.38 米。駁岸高度為4.92 米,,形式為C25 砼基礎,,墻身為C15 細石砼灌砌片石,C20砼壓頂,??偲鲶w外塘河西南側(cè)駁岸6503.09m3,外塘河東側(cè)駁岸7246.9m3,。駁岸外側(cè)修建鋼管樁圍堰,,圍堰深5 米左右,寬4
本項目位于浙江省臺州市,,線路起點K124+450,,路線終點K127+950,路線全長11.6km,。路基工程是本段的重點工程,路基工程又以軟基處理,、土石方回填為主。
韓江特大橋東溪地區(qū)地下水位淺,。韓江特大橋東溪段,,百年一遇水位9.75 m,流量7660 m3,,流速1.424m/s,年平均降水量在1300~2100毫米之間,,地區(qū)差別頗大,降水量的年內(nèi)分配很不均勻,,主要集中在汛期4~9月,,占全年降水量的81
管樁基礎,大體積承臺,,有具體的施工方案和技術措施以及養(yǎng)護方案,,適合簡單的施工方案,,短小精簡
建筑面積1037.4㎡,首層高5.5m,。砼強度等級為C20,,樓板厚h=120mm,模板用夾板,,楞木間距為0.85mm,,屬高支模范圍,需計算“高支撐系統(tǒng)”,。
某農(nóng)場某住宅小區(qū)1#、2#,、3#樓為新建工程,,總建筑面積約9867平方米,建筑為地上六層,底下設2.2m高架空層,,房屋建筑總高度18.6米,。室內(nèi)地坪±0.000相當于絕對標高需現(xiàn)場另定,室外標高為-1.05米,。根據(jù)本工程地質(zhì)報告,,建筑物所在
鋼管材質(zhì)必須用A3AY3,并符合YB243-63標準,GB700-79中的3號鋼要求,外徑48毫米,壁厚3.5毫米,每1000毫米的長度重量為3.84千克的鋼管.不得有裂縫,變形,凹癟,彎曲和嚴重銹蝕現(xiàn)象.
建筑施工現(xiàn)場落地鋼管卸料平臺方案編制,主要內(nèi)容為現(xiàn)場落地卸料料平臺專項主要要求等相關事宜,。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
一,、平面控制網(wǎng)布設原則 二、工程控制網(wǎng)測設與定位 三,、施工測量的基本要求 四,、樁位坐標點允許誤差及樁位編號、測定順序和檢測 五,、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖、設備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案。
說明:碼頭樁臺長424m,寬25m,,采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu),,排架間距為7m。樁臺共分7個結(jié)構(gòu)段,,沉降伸縮縫為懸臂式,。基礎采用Ф800mmPH
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,實際使用年限為50年,,抗震設防烈類型為:丙類,,抗震設防烈度6度。
鋼管樁專項施工方案
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