公路安全爬梯專項(xiàng)施工方案

云南省墨江至臨滄公路土建4標(biāo), 線路起訖里程K45+735.000～K56+746.972,，起點(diǎn)玉溪市新平縣富庫(kù)村,，止點(diǎn)位于普洱市鎮(zhèn)沅縣那洛村，全長(zhǎng)11.012km。項(xiàng)目按全封閉、全立交高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80km/h,，路

一級(jí)公路高邊坡施工安全專項(xiàng)方案

本標(biāo)段路線全長(zhǎng)8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計(jì),，路基寬25.5m,，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，設(shè)計(jì)的汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí),。本標(biāo)段內(nèi)屬于高邊坡（垂直高度大于等于20m的邊坡）的主要有11處,。

公路隧道施工安全技術(shù)專項(xiàng)施工方案

本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案，因地制宜僅供參考,。

某翻壩高速公路某段施工安全專項(xiàng)方案

xxxxx 集團(tuán)承建的第 xx 合同段起訖里程為 YK42+657.951（ZK42+655）～K47+200,。 由主線 4.542km、xx 互通式立交,、xx 連接線（LK0～LK3+710）3.71km 三部分構(gòu)成,。 主要結(jié)構(gòu)物有 xx

公路工程施工安全專項(xiàng)方案

本項(xiàng)目起于XX縣城城頭49省道K40+597處，起點(diǎn)樁號(hào)為：K0+000,，路線自起點(diǎn)向西北前進(jìn),，沿甌江布線，并經(jīng)樟樹灣加油站至終點(diǎn)青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接,，終點(diǎn)樁號(hào)為：K0+896.22,。路線全長(zhǎng)約0.896Km。

高邊坡高速公路施工安全專項(xiàng)方案

本資料為高邊坡高速公路施工安全專項(xiàng)方案,，共8頁(yè),。 武岡至靖州高速公路位于湖南省西南部，地處邵陽(yáng)市境內(nèi),，項(xiàng)目起于邵陽(yáng)市城步縣西巖鎮(zhèn),，連接在建的洞新高速城步支線，終于邵陽(yáng)市綏寧縣樂(lè)安鋪,，接包茂高速懷化至通道段,。路線總體呈東西走向。是湖南省西南地

公路工程爆破施工安全專項(xiàng)方案

本合同段起訖樁號(hào)K148+300～K156+752.07路線全長(zhǎng)8.45207km,，采用雙向四車道設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,，整體式路基寬度25.5m,。其中挖土石方81.06萬(wàn)方,，填方83.71萬(wàn)方。本項(xiàng)目高邊坡11處,；大橋總共有13座,，總

公路項(xiàng)目邊施工邊通車安全專項(xiàng)施工方案

淳安縣屏三公路東方大橋至唐村段改建工程按雙向兩車道設(shè)計(jì)速度40km/h的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。本項(xiàng)目起點(diǎn)位于威坪鎮(zhèn)東方大橋橋頭,，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,，路線往東北方向沿現(xiàn)有屏三線布線，經(jīng)屏村,、黃金村,、厚屏村、坑下村至唐村村（樁號(hào)K10+839）,。

高速公路瀝青混凝土面層施工安全專項(xiàng)方案

XX至南部高速公路起于XX市XX縣XX村,，接X(jué)X至南部高速公路XX樞紐互通，經(jīng)鹽XXXXXXXX,，在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,，與XX高速共線15.733公里，止于XX繞城高速公路XX立交,，路線全長(zhǎng)約193.8公里,，其中新建段長(zhǎng)1

公路工程路基安全專項(xiàng)施工方案

堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針,，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系,，杜絕安全重大事故,，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生,。消滅一切責(zé)任事故,，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地,。

高速公路模板施工專項(xiàng)安全方案

本工程采用無(wú)支架翻模施工,。無(wú)支架翻模施工時(shí)，模板可在模板加工廠訂做,，成本相對(duì)較低,；模板和內(nèi)外作業(yè)平臺(tái)可一次安裝，并且適用于多種混凝土運(yùn)輸和提升方式,，施工速度快,；對(duì)泵送混凝土施工,，能夠隨模板上翻同步接長(zhǎng)泵送管道，提高了混凝土灌注速度,；能夠隨時(shí)

某公路大橋主橋樁基施工安全專項(xiàng)方案

淮南市淮上淮河大橋全長(zhǎng)3.122 公里,，工程起訖點(diǎn)K7+979--- K11+101，工程合同價(jià)40899 萬(wàn)元,。主要工程內(nèi)容包括淮上淮河大橋主橋施工,，南岸引橋和北岸引橋施工。 淮上淮河大橋主橋采用跨徑布置為（98+180+98）m 的部分

公路改建工程邊通車,、邊施工安全專項(xiàng)方案

半幅通車路段,，在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行標(biāo)志，同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外,，設(shè)置明顯的路欄,、隔離墩等，要貼反光膜,，并設(shè)專人指揮交通,。夜間時(shí)要在兩端設(shè)置標(biāo)志燈。半幅通車路段不宜超過(guò)200m,，并在中途100m

某公路延伸工程上部結(jié)構(gòu)安全專項(xiàng)施工方案

公路工程冬季安全專項(xiàng)施工方案

新增國(guó)道G220（原S216）線A段改建工程,，是原S216線的一部分，是“十三五”期間的國(guó)道升級(jí)改建項(xiàng)目,。位于B鄉(xiāng)境內(nèi),，起點(diǎn)樁號(hào)K61+200，終點(diǎn)樁號(hào)K73+575.166,路線全長(zhǎng)12.375km,。

分離式公路隧道施工專項(xiàng)安全方案

本資料為分離式公路隧道施工專項(xiàng)安全方案,，共26頁(yè)。 設(shè)計(jì)為分離式隧道,，呈北東至南西向穿越山體,。左洞KH148+713～KH152+520全長(zhǎng)3807m，右洞KG148+710～KG152+507全長(zhǎng)3797m,，最大埋深390m,。隧道進(jìn)口端自

公路工程爆破施工詳細(xì)安全專項(xiàng)方案

本合同段起訖樁號(hào)K148+300～K156+752.07路線全長(zhǎng)8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬(wàn)方,，填方83.71萬(wàn)方,。本項(xiàng)目高邊坡11處,；大橋總共有13座，總

公路工程專項(xiàng)安全施工方案.doc

高速公路冬季安全專項(xiàng)施工方案（14P）

公路大橋人工挖孔樁安全施工專項(xiàng)方案

遵義市國(guó)省干線S307茅坪哨至花山段改擴(kuò)建工程關(guān)口坳大橋,。橋梁起點(diǎn)樁號(hào) K2+542 至終點(diǎn)樁號(hào) K2+856,，全長(zhǎng) 314 米。關(guān)口坳大橋平面分別位于緩和曲線(起始樁號(hào):K2+542,，終止樁號(hào):K2+551.951,，參數(shù)A:180.278

永古高速公路某隧道安全專項(xiàng)施工組織方案

隧道右線進(jìn)口位于杜家洼起訖樁號(hào)為：YK2421+160~YK2422+500;左線出口位于xx縣城西側(cè)起訖樁號(hào)為：ZK2421+104~ZK2422+456.194,。隧道進(jìn)口段位于R＝1200m的圓曲線上,，縱坡為-1.3%，隧道最大埋深22

博深高速公路某標(biāo)段安全專項(xiàng)施工方案

湘粵高速公路廣東博羅至深圳段XXXX合同段第x標(biāo)段,，標(biāo)位于深圳市龍崗區(qū)和東莞市鳳崗鎮(zhèn)內(nèi),，標(biāo)段起于深圳市龍崗區(qū)龍崗鎮(zhèn)清林徑水庫(kù)。經(jīng)深圳市龍崗區(qū)龍西村,、南門山坳,、終于東莞市鳳崗鎮(zhèn)嶂廈村，標(biāo)段起止樁號(hào)為K46+800～K51+550, 標(biāo)段全長(zhǎng)4

高速公路互通跨線工程安全專項(xiàng)施工方案

XX互通立交改擴(kuò)建工程：本互通型式為混合型互通,，互通位置由原來(lái)K1028+250移至XX方向K1029+159處,，主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7條,，匝道橋1053.66m/4座,，新建涵洞2

公路改擴(kuò)建工程專項(xiàng)安全施工方案

本合同段為沈陽(yáng)（王家溝）至xx（杏山）公路改擴(kuò)建工程路基工程三標(biāo),里程樁號(hào)為K736+000-K746+000,路線全長(zhǎng)10.0公里。采用雙側(cè)加寬,。主要工程量有路基填方731601m3,；不良地基處理31561m3；排水防護(hù)砌石工程16573

高速公路大橋空心墩專項(xiàng)安全施工方案

XX高速特大橋位于XX市南陽(yáng)鄉(xiāng)排砂村,、大屋陳村附近,，本橋?yàn)榭缭睫r(nóng)田、水渠,、縣道,、高速公路而設(shè)，橋址起止里程為DK165+066.38,、DK167+102.44,。空心墩高達(dá)26m-33.5m,。由于空心墩施工復(fù)雜,，相對(duì)來(lái)說(shuō)施工難度大，施工進(jìn)度緩

公路橋梁鉆孔樁施工安全專項(xiàng)方案

1.編制目的,、依據(jù)及適用范圍 1.1編制目的 我部考慮工期,、工程質(zhì)量等因素,為了保證本標(biāo)段鉆孔樁施工安全,，特編制鉆孔樁施工安全專項(xiàng)方案，項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照本方案落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，確保鉆孔樁施工安全,。 1.2編制依據(jù) 《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故

高速公路路面工程安全專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目二期路面工程劃分為1個(gè)施工標(biāo)段：K55+596.5~K91+996.324，全長(zhǎng)36.27公里,。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)速度80km/h，整體式路基寬24.5m,；另設(shè)王家畈連接線3.995km,，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)沿老路陸漁線進(jìn)

高速公路匝道并線工程安全專項(xiàng)施工方案

目 錄 第一章 編制說(shuō)明 3 一、編制目的 3 二,、編制依據(jù) 3 三,、編制原則 4 第二章 工程簡(jiǎn)介 4 一、工程簡(jiǎn)介 4 二,、水文氣象地質(zhì)條件 5 三,、危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程慨況 5 四、施工總體平面布置 5 第三章 施工技術(shù)方案 7 一

某地高速公路某隧道安全專項(xiàng)施工方案

為加強(qiáng)對(duì)隧道施工安全生產(chǎn)的管理,，以及做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,、業(yè)主單位《永古高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故救援應(yīng)急預(yù)案》,、《永古高速公路第十二標(biāo)段實(shí)施性施組》等有關(guān)規(guī)

湖北三峽翻壩高速公路某段施工安全專項(xiàng)方案

由主線4.542km、xx互通式立交,、xx連接線（LK0～LK3+710）3.71km三部分構(gòu)成,。主要結(jié)構(gòu)物有xxx隧道（左幅924m、右幅980m）,，xxx隧道（左幅1013m,、右幅939m），xxx大橋（全長(zhǎng)353m）,，xx中橋（全長(zhǎng)6

永古高速公路某隧道安全專項(xiàng)施工方案

第四系全新統(tǒng)沖洪積,、坡積新黃土、上更新統(tǒng)風(fēng)積新黃土,、圓礫等

高速公路工程隧道施工安全專項(xiàng)方案

本文對(duì)高速公路工程隧道施工安全專項(xiàng)方案進(jìn)行了介紹,，供參考。

高速公路隧道變形監(jiān)控專項(xiàng)施工安全方案

大麗高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分,，也是國(guó)道214線在滇境內(nèi)的重要路段,，是滇西北與滇南間的重要運(yùn)輸通道，是云南通邊,、進(jìn)藏的重要通道,。本合同段位于云南西北部的麗江市境的麗江市玉龍縣拉市鄉(xiāng)余樂(lè)村,，起訖里程樁號(hào)K174+385～K178+

公路改建工程邊通車、邊施工安全專項(xiàng)方案 (1)

參考JTGＨ３0-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》及福建省有關(guān)公路改建工程交通標(biāo)志設(shè)置要求,，設(shè)置限速標(biāo)志標(biāo)牌,。每個(gè)施工工作區(qū)根據(jù)JTGＨ３0-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求按照二級(jí)公路山嶺重丘限速20公里/小時(shí)警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū),、緩沖

公路改建工程邊通車,、邊施工安全 專項(xiàng)方案

順昌縣仁壽鎮(zhèn)至橫四線（大干鎮(zhèn)）公路改建工程起點(diǎn)K0+000位于建陽(yáng)市與順昌縣交界的仁壽鎮(zhèn)人壽村,，順接現(xiàn)狀X819縣道從東北往西南方向布設(shè),，依次經(jīng)過(guò)橋下村、路碼頭村,、沙口村,、土豐村、尾村,、東風(fēng)村,、富屯溪，終點(diǎn)位于順昌縣埔上鎮(zhèn)口前村國(guó)道316線

高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項(xiàng)方案

本資料為高速公路鋼板樁圍堰施工安全專項(xiàng)方案,，共37頁(yè),。 本工程為濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標(biāo)段，起訖樁號(hào)K24+339,，終點(diǎn)樁號(hào)K25+979,，標(biāo)段全長(zhǎng)1640m，為跨海河特大橋的主橋及南側(cè)高架橋部分施工,，橋梁面

高速公路橋梁跨線施工安全專項(xiàng)方案

本工程路線全長(zhǎng)8.45207km,，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬25.5m,，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,，設(shè)計(jì)的汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。其中互通段A匝道3號(hào)橋,、A匝道4號(hào)橋,、B匝道1號(hào)橋上跨縣道。

高速公路人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案

樂(lè)業(yè)至百色高速公路No16合同段起訖樁號(hào)K148+300~K156+752.07,，路線全長(zhǎng)8.45207km,，采用雙向四車道設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。本項(xiàng)目大中橋總共有13座,，總長(zhǎng)3340.9米,，天橋1座，長(zhǎng)度87米,。其中樁基400根,，樁

公路工程專項(xiàng)安全施工方案 (1).doc

公路改建工程邊通車、邊施工 安全專項(xiàng)方案

順昌縣仁壽鎮(zhèn)至橫四線（大干鎮(zhèn)）公路改建工程起點(diǎn)K0+000位于建陽(yáng)市與順昌縣交界的仁壽鎮(zhèn)人壽村,，順接現(xiàn)狀X819縣道從東北往西南方向布設(shè),，依次經(jīng)過(guò)橋下村、路碼頭村,、沙口村,、土豐村、尾村,、東風(fēng)村,、富屯溪，終點(diǎn)位于順昌縣埔上鎮(zhèn)口前村國(guó)道316線