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某公路大橋主橋樁基施工安全專項(xiàng)方案
淮南市淮上淮河大橋全長(zhǎng)3.122 公里,，工程起訖點(diǎn)K7+979--- K11+101，工程合同價(jià)40899 萬(wàn)元,。主要工程內(nèi)容包括淮上淮河大橋主橋施工,，南岸引橋和北岸引橋施工,。 淮上淮河大橋主橋采用跨徑布置為（98+180+98）m 的部分
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xx長(zhǎng)江公路大橋某合同段施工測(cè)量專項(xiàng)方案
福州至銀川高速公路（福銀高速）xx長(zhǎng)江公路大橋在江西省境內(nèi)xx區(qū)段跨越長(zhǎng)江,，連接江西省xx市與湖北省黃梅縣,。
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公路大橋人工挖孔樁安全施工專項(xiàng)方案
遵義市國(guó)省干線S307茅坪哨至花山段改擴(kuò)建工程關(guān)口坳大橋,。橋梁起點(diǎn)樁號(hào) K2+542 至終點(diǎn)樁號(hào) K2+856,，全長(zhǎng) 314 米。關(guān)口坳大橋平面分別位于緩和曲線(起始樁號(hào):K2+542,，終止樁號(hào):K2+551.951,，參數(shù)A:180.278
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高速公路大橋空心墩專項(xiàng)安全施工方案
XX高速特大橋位于XX市南陽(yáng)鄉(xiāng)排砂村、大屋陳村附近,，本橋?yàn)榭缭睫r(nóng)田,、水渠、縣道,、高速公路而設(shè),，橋址起止里程為DK165+066.38、DK167+102.44?？招亩崭哌_(dá)26m-33.5m,。由于空心墩施工復(fù)雜，相對(duì)來(lái)說(shuō)施工難度大,，施工進(jìn)度緩
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內(nèi)鄧高速公路No.2合同段xxxx大橋施工測(cè)量專項(xiàng)方案
內(nèi)鄧高速公路路線在xx鎮(zhèn)東側(cè)xxx和xxxx大渠相交叉,交角90度,交叉處高速公路里程為K45+432,xxxx總干渠樁號(hào)為K10+783,,交叉處為深挖方渠段,渠道兩側(cè)無(wú)總干渠建筑物.大橋位于半徑3050米的左偏圓曲線上,主橋采用三跨變高
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公路大橋懸索橋橋面系施工技術(shù)專項(xiàng)方案
泰州長(zhǎng)江公路大橋懸索橋北錨及北塔間引橋,，起訖樁號(hào)為：K14+981.0～K15+356.0，上部結(jié)構(gòu)采用67.5+70+100+70+67.5m五跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，梁體采用變高度單箱單室直腹板截面,；100m跨中支點(diǎn)處梁高6.0m，兩側(cè)
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[貴州]高速公路大橋纜索吊專項(xiàng)施工技術(shù)方案
該資料為[貴州]高速公路大橋纜索吊專項(xiàng)施工技術(shù)方案,，編制于2014年，內(nèi)容豐富且圖片完整,，值得下載學(xué)習(xí),！ 資料概況：大橋主橋?yàn)?258m+1130m+345m 的雙塔單跨鋼桁架懸索橋，主纜采用公稱抗拉強(qiáng)度 1770Mpa 的高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲,，
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xx長(zhǎng)江公路大橋xx段 跨xx鐵路施工安全專項(xiàng)方案.
xx長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)家高速公路網(wǎng)中“G35”xx至xx公路重要組成部分,，它的建設(shè)對(duì)加強(qiáng)中國(guó)南北交通聯(lián)系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用,。在安徽省路網(wǎng)中,，本項(xiàng)目是“四縱四橫”高速公路網(wǎng)中的“四縱”xx－xx－xx－xx－xx－xx－xx－xx
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隨州至岳陽(yáng)高速公路某大橋施工河道保護(hù)專項(xiàng)方案
K74+697xxx大橋設(shè)計(jì)采用28×30米預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，交角90度,，橫向采用12片主梁,，上下行分離，無(wú)通航要求,。xxx大橋橋長(zhǎng)846.08米,，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的資料及現(xiàn)場(chǎng)踏勘，橋梁17號(hào)墩位于xxx河南岸邊的河堤上,，18,、19
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隨州至岳陽(yáng)高速公路某大橋施工河道保護(hù) 專項(xiàng)方案
隨州至岳陽(yáng)高速公路是湖北省“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)的重要組成部分，北起鄂豫兩省交界的隨州市淮河鎮(zhèn),，南接湘鄂兩省交界的荊岳長(zhǎng)江公路大橋,，全長(zhǎng)343公里，隨州至岳陽(yáng)高速公路湖北省北段是其重要的組成部分,。湖北省北段起于隨州市淮河鎮(zhèn),，止于孝襄高
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高速公路特大橋匝道橋防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案?
該資料為高速公路特大橋匝道橋防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案 黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋,、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋,、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673
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上跨長(zhǎng)深高速公路特大橋深大基坑專項(xiàng)施工方案
本方案主要針對(duì)我標(biāo)段內(nèi)的上跨長(zhǎng)深高速公路特大橋,，此橋起訖里程樁號(hào)D1K1176+918.20～D1K1178+115.11，橋梁中心里程為DK1177+514,，橋梁全長(zhǎng)1196.91米,。橋梁孔跨布置為7-32m+2-24m+3-32m+1-
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大橋側(cè)高速公路1.5×2m抗滑樁專項(xiàng)施工方案59頁(yè)
本合同段的抗滑樁為那炳1號(hào)大橋橋墩防護(hù)而設(shè)。那炳1號(hào)大橋左右幅樁位為原二級(jí)路棄土填平區(qū)域,，棄土壓實(shí)度不足,，為防止棄土沉降過(guò)程中對(duì)左右幅橋墩樁柱造成側(cè)向壓力，擬將二級(jí)路左側(cè)左幅橋下棄方進(jìn)行清除,，為確保二級(jí)路路基及右幅橋梁樁基的安全穩(wěn)定,，沿二級(jí)
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內(nèi)鄧高速公路某大橋主橋箱梁掛藍(lán)懸澆安全專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段為內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州高速公路第二合同段，長(zhǎng)27.2公里,，起止樁號(hào)K22+873～K50+073,，位于南陽(yáng)市淅川縣境內(nèi)。本標(biāo)段的施工難點(diǎn)及重點(diǎn)為跨南水北調(diào)大橋,。 本標(biāo)段跨南水北調(diào)大橋上部結(jié)構(gòu)形式為裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋+（75+120+75）米
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淮南淮上淮河公路大橋工程(Ⅰ標(biāo)段)公路大橋主橋樁基施工安全專項(xiàng)方案
淮南市淮上淮河大橋全長(zhǎng)3.122公里,，工程起訖點(diǎn)K7+979--- K11+101，工程合同價(jià)40899萬(wàn)元,。主要工程內(nèi)容包括淮上淮河大橋主橋施工,，南岸引橋和北岸引橋施工。
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公路鐵路特大橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案合集（284頁(yè)附CAD圖計(jì)算書(shū)滿堂支架）
CK0+110跨線橋位于長(zhǎng)湖互通式立體交叉中,，未長(zhǎng)湖互通式立體交叉C匝道上跨X199,，其中心樁號(hào)CK0+110，本橋與X199呈146°度布置,。 本橋采用20+28+20m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁,，右交角為90°，橋長(zhǎng)74m,，橋面凈寬度為單幅9.5
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XX跨XX高速公路特大橋 承臺(tái)基坑開(kāi)挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案
4.1 設(shè)計(jì)概況 四分部XX跨XX高速公路特大橋共有承臺(tái)140個(gè),，其中承臺(tái)與加臺(tái)的最大開(kāi)挖深度7.371米；最小開(kāi)挖深度2.786米,，具體承臺(tái)尺寸及基坑深度統(tǒng)計(jì)表附后,。 4.2 工程地質(zhì)及水文情況 根據(jù)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司施工圖所
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13.G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程索塔專項(xiàng)施工方案-濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司
13.G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程索塔專項(xiàng)施工方案-濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司13.G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程索塔專項(xiàng)施工方案-濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司
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公路隧道專項(xiàng)施工方案
目 錄 一、隧道概況 3 二,、隧道工程總體施工方案 3 三,、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護(hù)施工 9 五,、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六,、超前錨桿施工 15 七、洞身開(kāi)挖 15 八、初期支護(hù) 24 九,、仰拱與底板施工 31 十,、防水與
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公路隧道貫通專項(xiàng)施工方案
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車(chē)隧道，公路等級(jí)為二級(jí)公路,，隧道里程樁號(hào)K33+725～K35+863,，長(zhǎng)2138m，位于不設(shè)超高的曲線上,，圓曲線半徑分別為600m,、1000.m，采用雙面坡,，隧道縱面采用雙向
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公路安全爬梯專項(xiàng)施工方案
云南省墨江至臨滄公路土建4標(biāo), 線路起訖里程K45+735.000～K56+746.972,，起點(diǎn)玉溪市新平縣富庫(kù)村，止點(diǎn)位于普洱市鎮(zhèn)沅縣那洛村,，全長(zhǎng)11.012km,。項(xiàng)目按全封閉、全立交高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80km/h,，路
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大橋深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案
橋址處地形平坦,、開(kāi)闊，高程1495-1498m,，總體地勢(shì)南高北低,。
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某大橋老橋拆除專項(xiàng)施工方案
本文檔為某大橋老橋拆除專項(xiàng)施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考。
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公路工程專項(xiàng)施工方案
高速公路工程需上報(bào)的專項(xiàng)施工方案大全,，包括危險(xiǎn)性較大的工程,，以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專項(xiàng)施工方案
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大橋工程廊亭搶修專項(xiàng)施工方案
XX橋以北約100米處一XX亭由于人為破壞、日曬風(fēng)雨,、老化等等原因,，出現(xiàn)了嚴(yán)重的破損，隨時(shí)都有可能倒塌,，存在著極大的安全隱患,。為了消除安全隱患,也為了XX河河岸的整體美觀性，我公司對(duì)該處XX亭進(jìn)行搶修,，推倒后按原樣重建,。
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大橋工程預(yù)制梁專項(xiàng)施工方案
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為XX6+876，終點(diǎn)樁號(hào)為XX7+544，全橋長(zhǎng)668m,，橋面凈寬：1×凈9m,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張法）小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝,。共計(jì)22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,，每孔4片，共計(jì)88片,。箱梁高
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大橋工程墩臺(tái)身專項(xiàng)施工方案
本橋位于R＝2500m的右偏圓曲線上,，全橋墩臺(tái)中心線均按徑向布置；跨徑組合為：4×40m+65+120+120+120+65+3×40m,；其中主橋65+3×120+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁,，采用掛籃分段懸澆施工，引橋3×40,、
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平臨公路沙河大橋施工方案
平臨公路沙河大橋施工方案平臨公路沙河大橋施工方案平臨公路沙河大橋施工方案
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[馮家大橋]筑島圍堰專項(xiàng)施工方案
馮家大橋位于重慶市黔江區(qū)G319 線K1998+139處,，G319 線是黔江區(qū)與酉陽(yáng)縣重要連接道。本項(xiàng)目主要是為了改建馮家大橋,，在馮家大橋兩側(cè)改建 200M 左右的道路以順接 G319 國(guó)道,，路線全長(zhǎng)0.561km。 主要工程內(nèi)容有新建馮家
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高速公路高墩專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目起于建昌縣石佛鄉(xiāng),，與規(guī)劃建設(shè)的綏赤高速公路相接(現(xiàn)暫接于朝青線K114+300處),，經(jīng)建昌玲瓏塔鎮(zhèn)、白狼山自然保護(hù)區(qū),、巴什罕鄉(xiāng),、二道灣子鄉(xiāng)、小德?tīng)I(yíng)子鄉(xiāng),、藥王廟鎮(zhèn),、興城藥王鄉(xiāng)、郭家鎮(zhèn),、紅崖子鄉(xiāng),、白塔鄉(xiāng)、元臺(tái)子鄉(xiāng),、雙樹(shù)鄉(xiāng),，線路總長(zhǎng)90.0
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[福建]國(guó)道公路大橋蓋梁施工方案
五里亭大橋位于國(guó)道528順昌縣煥仔坑至五里亭公路工程終點(diǎn)處，起點(diǎn)位于順昌職業(yè)中學(xué)西側(cè),，從自來(lái)水廠和廣生食品公司中間,，橫跨金溪，終點(diǎn)接接現(xiàn)狀S204線,。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K2+816,，終點(diǎn)樁號(hào)K3+103,，橋梁全長(zhǎng)287m。共有蓋梁9個(gè),。蓋梁長(zhǎng)度有
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二級(jí)公路靜態(tài)爆破專項(xiàng)施工方案
二級(jí)公路靜態(tài)爆破專項(xiàng)施工方案,，主要內(nèi)容為：工程概況、施工準(zhǔn)備階段主要工作等,，以供參考,。
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[四川]大橋中系梁專項(xiàng)施工方案
xx高速公路是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條，將6條高速公路有機(jī)連接起來(lái),，使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò),，在最大限度地發(fā)揮高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合效率。本項(xiàng)目起于xx市xx高速公路xx灣互通式立交,，止于xx市xx鎮(zhèn)xx灣,。 本項(xiàng)目位于xx市境
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大橋鉆孔基礎(chǔ)安全專項(xiàng)施工方案
省道318霍山段全長(zhǎng)約104公里，路線橫穿霍山縣內(nèi)7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),，是境內(nèi)三條國(guó)省道干線公路（G105,、S318、S209）之一,，是霍山縣交通運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)脈,，是沿線13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬(wàn)人進(jìn)出山區(qū)的最主要通道；同時(shí),，省道318也是溝通安徽,、湖北兩省的重要
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公路隧道二次襯砌專項(xiàng)施工方案
合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全長(zhǎng)7.113Km,。XX隧道為分離式隧道，右線起訖樁號(hào)K64+252～K67+162,，總長(zhǎng)2910m,，其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m，Ⅳ級(jí)圍巖930m,，Ⅴ級(jí)圍巖310m,；左線起訖樁號(hào)ZK64
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高速公路高填專項(xiàng)施工方案
高速公路高填方專項(xiàng)施工方案，應(yīng)急預(yù)案,、質(zhì)量保證措施,，安全保證措施，路基填方施工工藝,，碎石土,，碾壓措施
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公路隧道施工安全技術(shù)專項(xiàng)施工方案
本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案，因地制宜僅供參考,。
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某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案
某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案
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公路隧道鋼便橋專項(xiàng)施工方案（2012）
國(guó)家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮(zhèn)XX村,，終點(diǎn)位于XX縣XXXX村,。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村。連接項(xiàng)目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道,，便道跨后XX小河,。河道均寬3
公路大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案
公路大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案專題，為您提供公路大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載公路大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多公路大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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