道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.

本爆破設(shè)計(jì)只是對其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),，具有一定的指導(dǎo)作用,，在施工中,，對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,，在此方案的基礎(chǔ)上,，通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來,。

隧道工程爆破專項(xiàng)施工方案

1.1.1 XX隧道位于XXXX鎮(zhèn)XX與XX溝之間,，起點(diǎn)樁號左線為XX79+760，右線為XX79+743,，終點(diǎn)樁號左線為XX80+790,，右線XX80+805，設(shè)計(jì)全長分別為1030m和1062m,該隧道為長隧道,。單個隧道凈寬10.25m

道路工程爆破詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

爆破施工現(xiàn)場自然環(huán)境：石場山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致，周邊環(huán)境一般，爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,，有居民房,。爆破作業(yè)區(qū)最高臺階約１０m，掌子面朝向南面,，作業(yè)現(xiàn)場規(guī)劃較整齊,，擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求。

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案文檔

本方案設(shè)計(jì)對石場近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定,，并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來,。

公路工程爆破施工安全專項(xiàng)方案

本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)時速80km/h,，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方,，填方83.71萬方,。本項(xiàng)目高邊坡11處；大橋總共有13座,，總

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.doc

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.pdf

土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案

1,、地形、地貌和植被 測區(qū)為山嶺重丘地貌,，山脈高度一般200~430米左右,，溝谷切割深,，多數(shù)地段地勢險峻,，由于封山育林及林場護(hù)林，沿線植被發(fā)育,。 2,、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀(jì)，由于陸相火山噴發(fā)活動,，

[貴州]隧道工程爆破專項(xiàng)施工方案_

1.1.1 XX隧道位于XXXX鎮(zhèn)XX與XX溝之間,，起點(diǎn)樁號左線為XX79+760，右線為XX79+743,，終點(diǎn)樁號左線為XX80+790,，右線XX80+805，設(shè)計(jì)全長分別為1030m和1062m,該隧道為長隧道,。單個隧道凈寬10.25m

某地區(qū)道路工程爆破專項(xiàng)施工方案

本爆破技術(shù)設(shè)計(jì)施工組織方案的依據(jù)： 1,、依據(jù)對現(xiàn)場實(shí)際勘察所獲得的爆破施工現(xiàn)場的自然環(huán)境和施工作業(yè)環(huán)境的數(shù)據(jù)； 2、依據(jù)對主要爆破作業(yè)人員的情況,、以往爆破施工作業(yè)的實(shí)際情況以及相應(yīng)的安全管理體系的了解,； 3、依據(jù)國家有關(guān)爆破施工方面及工程施

公路工程爆破施工詳細(xì)安全專項(xiàng)方案

本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)時速80km/h，整體式路基寬度25.5m,。其中挖土石方81.06萬方,，填方83.71萬方。本項(xiàng)目高邊坡11處,；大橋總共有13座,，總

道路工程土石方爆破專項(xiàng)施工方案

道路工程土石方爆破專項(xiàng)施工方案

高速公路工程爆破專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方

高層樓宇建設(shè)工程爆破施工專項(xiàng)方案

根據(jù)挖裝設(shè)備能力,，穿孔爆破效率及創(chuàng)造安全作業(yè)條件,，選取臺階高度H為10m

[貴州]隧道工程爆破專項(xiàng)施工方案_..

1.1.1 XX隧道位于XXXX鎮(zhèn)XX與XX溝之間，起點(diǎn)樁號左線為XX79+760,，右線為XX79+743,，終點(diǎn)樁號左線為XX80+790，右線XX80+805,，設(shè)計(jì)全長分別為1030m和1062m,該隧道為長隧道,。單個隧道凈寬10.25m

公路改建工程隧道爆破施工專項(xiàng)方案

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高,，地形起伏較大,，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹,、灌木、雜草為主,，生長茂密,。耕地以沖田為主，間有少量旱地,。

[浙江]土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案

本資料為:[浙江]土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案,，本工程屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖濕潤,，雨量充沛,，四季分明,，多個平均降水量在1506.9mm。年平均氣溫在17.7℃,，最高氣溫多出現(xiàn)在7-8月份,，極端最高氣溫36.6℃，最低氣溫出現(xiàn)在12月

福鼎市某道路工程爆破專項(xiàng)施工方案

擬建中央在道北臨104國道,，南臨高速公路出口道路,，沿線穿越水稻田、旱地,、低丘,。單位有福鼎市種子公司、福鼎市農(nóng)科所,、五里牌村,、八一烈士墓。本次爆破范圍有八一烈士墓至市農(nóng)科所,，爆破多為巖石,，同時采用2號巖石粉狀銨梯油炸藥進(jìn)行爆破。

路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案

路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

城際鐵路工程路基爆破專項(xiàng)施工方案（中鐵建)

XX城際鐵路施工指揮部第一項(xiàng)目部承擔(dān)的施工管段位于XX區(qū)、XX市境內(nèi),，起訖里程為：XX+900～XX+100,長22.2Km,；本管段有橋梁18座，合計(jì)長12.56Km,，其中特大橋10.288 km/10座,，大橋 2.272 km/7座；隧道

公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項(xiàng)施工方案

我第x合同段,起于南江橋鎮(zhèn)大灣村,起點(diǎn)樁號為K18+940,途徑梅仙鎮(zhèn)天鵝村,梅仙鎮(zhèn)尖山村,、止于梅仙鎮(zhèn)柘莊村,，終點(diǎn)樁號為K25+543.955,長6.06km。該段主線設(shè)置高架橋5座,，橋長1292.24,，分別為：楊坳高架橋、天鵝高架橋,、付家

公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項(xiàng)施工 方案

本資料為:公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項(xiàng)施工方案，炮孔直徑d如圖：（爆破參數(shù)示意圖）,，鑿巖設(shè)備采用KQDl00潛孔鉆,，開挖爆破與預(yù)裂爆破穿孔設(shè)備最好一致，以利于現(xiàn)場操作,，擬采用d＝90mm,，w＝2.6m,，a＝2.6m，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，符合相關(guān)規(guī)

道路工程土石方爆破專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案

重慶市高廟科技新區(qū) 線道路（美茵河谷段）原屬于 線道路,，由于高九路的開工建設(shè)，老頂坡立交的修建,，原 線道路與高九路交點(diǎn)處標(biāo)高由原來的366.6米調(diào)整為373.85米,，因此本次將重慶市高廟科技新區(qū) 線道路美茵河谷段重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。擬建 線道路工

地下綜合管廊工程土石方爆破專項(xiàng)施工方案（33頁）

地下綜合管廊工程土石方爆破專項(xiàng)施工方案（33頁）,，可編輯,，供設(shè)計(jì)師參考。

公路工程路基石方爆破專項(xiàng)施工方案

適用于本項(xiàng)目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工,。

徐明高速公路LJ02標(biāo)路基工程爆破安全專項(xiàng)施工方案修改

徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,，起訖樁號為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸,，途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059、S302省道,，全長13.905km,。主要包括橋涵工程、路基工程,、漁溝互通式立交工程,。本

[廣東]高速公路工程高邊坡爆破施工專項(xiàng)方案

建設(shè)規(guī)模：本合同段施工里程XX，左半幅為改線工程,，右幅為新建工程,，施工長度為2.782067Km。包括路基,、橋梁,、涵洞、通道,、防護(hù),、排水、路面等工程,。

公路路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案

徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,，起訖樁號為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸,，途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059、S302省道,，全長13.905km,。主要包括橋涵工程,、路基工程、漁溝互通式立交工程,。

XX省XX至XX口公路工程 隧道爆破專項(xiàng)施工方案

2.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 公路等級：三級公路,； 設(shè)計(jì)時速：30km/h; 隧道行車寬度：7m； 隧道建筑界限：凈空9m(寬度)×7.6m（高度）,，緊急停車帶凈空12.25m(寬度)×7.6m（高度）,。 2.2地形與地質(zhì) XX隧道測區(qū)范圍總體呈單斜構(gòu)造

高速公路工程路基石方爆破專項(xiàng)施工 方案

適用于本項(xiàng)目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工。

高速公路工程爆破專項(xiàng)施工方案（淺眼松動爆破 光面爆破）

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬方

Xx高速公路工程路基石方爆破專項(xiàng)施工方案

路基石方爆破工程,，是直接在巖體中進(jìn)行的，所以爆破與地質(zhì)有密切關(guān)系,。進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)首先要研究與爆破關(guān)系較密切的地質(zhì)條件：⑴,、地形，⑵,、巖性,，⑶、地質(zhì)構(gòu)造,，⑷,、水文地質(zhì)，⑸,、特殊地質(zhì),。設(shè)計(jì)前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，了解地形,，查看由設(shè)計(jì)單位提供的地質(zhì)勘探報(bào)

[深圳]城市道路工程邊坡加固靜態(tài)爆破專項(xiàng)施工方案

本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區(qū),，位于XX東南側(cè)。邊坡中心點(diǎn)XX坐標(biāo)：X=24940 Y=113329,。坡上為XX快速公路,，坡下為XX市XX，邊坡總長約47m,，平面上呈直線展布,，最大坡高24m，最小坡高22m,，坡寬7～12m,，傾向?yàn)?

孔樁爆破工程詳細(xì)施工方案

本工程為五輪山礦井燈房浴室、采區(qū)辦公樓,?；A(chǔ)為孔樁、獨(dú)立柱基組成,，其中采區(qū)辦公樓有18個孔樁：1200直徑的有3個,，1000直徑的有15個，獨(dú)立柱基4個,。燈房浴室有57個孔樁：直徑為1200的有2個,，直徑為1000的有55個。

基坑爆破工程詳細(xì)施工方案

根據(jù)現(xiàn)場地形條件及安全的要求,，本工程采用深孔爆破和淺孔爆破兩種爆破方式,，深孔爆破用于構(gòu)筑物基坑，淺孔爆破用于處理根底,、清理邊坡,。需要爆破巖層深度為4m。根據(jù)同類工程經(jīng)驗(yàn),，本工程采用90mm鉆頭,，炸藥選用藥卷式2#巖石乳化炸藥，雷管采用非火非

道路爆破工程詳細(xì)施工方案

金朱東路位于金陽新區(qū)北面,，西起于觀山北路的交叉口,，向東與長嶺北路相交后止于210國道交叉口，全長2620.186米,，起點(diǎn)樁號K0+000,，終點(diǎn)樁號為K2+620.186。道路紅線寬度為40米,，布置形式為：6m（人行道）＋12m（車行道）＋4

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案,。

爆破安全專項(xiàng)施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時,，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2

箱涵工程專項(xiàng)施工方案

本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi),，箱涵總長600米,，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,，頂、底板主筋均為C 22,，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,；每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié)，兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,，縫寬2厘米,，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水

工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,，本工程建筑面積為171735m2，