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橋梁吊裝工程專項(xiàng)施工方案
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重，若采取一次性吊裝,，現(xiàn)場場地不能滿足,，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法,，采取可靠有效的吊裝施工方案,，即理論計(jì)算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求,。 根據(jù)上述特點(diǎn)和以往施工經(jīng)驗(yàn),，采取抬吊三點(diǎn)吊裝,、整體回直
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起重吊裝專項(xiàng)施工方案
R3 線位于青島市西海岸新區(qū)，總體呈東北-西南走向,。一期工程正線線路全長28.803km,，設(shè)車站13 座，其中：地下站7 座，高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車場1 處,。 本R3線機(jī)電安裝工程中,，設(shè)備材料種類較多，在運(yùn)輸過程中受到環(huán)境條件的制約較大
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橋梁樁基專項(xiàng)施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
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橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬
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網(wǎng)架專項(xiàng)吊裝施工方案
工程位于河北省衡水市,。該工程為螺栓球網(wǎng)架,，共一層。螺栓球鋼網(wǎng)架采用螺栓球四角錐雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式,，下弦周邊支撐,，網(wǎng)架長46m，寬54.2m,，覆蓋面積為2493.2m2,，現(xiàn)有總重量約為61噸，屋面采用網(wǎng)架上弦找坡,，有組織排水,。網(wǎng)架中的鋼管選用G
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管道吊裝專項(xiàng)施工方案
本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個(gè)穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝。頂管處最大深度9.6米,，管徑為DN3000,，為鋼筋混凝土管，壁厚290mm,3米一節(jié),，內(nèi)套鋼管,，管徑2400mm，Q235B級鋼材,。其余均為PC
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網(wǎng)架吊裝專項(xiàng)施工方案
本工程為太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新中心續(xù)建工程整個(gè)研發(fā)中心的裙房部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu),，該網(wǎng)架為正放四角錐焊接空心球結(jié)構(gòu)，上弦多點(diǎn)支承,，網(wǎng)架短向跨26.0米,，長向跨度35.7米,厚度1.5米,。
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南京某大橋橋梁板吊裝施工方案
南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案
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一跨小型橋梁橋面板吊裝施工方案
本工程位于桂花橋與水泥廠交叉段，橋中樁號為K4+184.25,，為一跨小型橋梁。該橋跨徑10m,，蓋板與主線成正交90°,。邊跨板高500mm，中板重量10T,，邊板重量11T,。
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預(yù)制疊合板吊裝專項(xiàng)施工方案（word）
目錄：1 工程概況；2 編制說明,；3 危險(xiǎn)源分析及預(yù)防控制措施,；4 施工計(jì)劃；5 總體施工方案,；6 疊合板安裝工藝技術(shù),；7 驗(yàn)收要求；8 施工安全保證措施,；9 質(zhì)量保證措施,；10 應(yīng)急處置措施；11 支撐體系計(jì)算書,。
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橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案
某河大橋左線4,、5、6,、7號橋墩和右線4,、5、6號橋墩位于某河中,，設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩,，百年一遇的設(shè)計(jì)水位為：55.97m，通航水位：53.74m,。其余橋墩均在陸上,，設(shè)計(jì)采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,，最高墩柱9.5m,。XX河大
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構(gòu)支架吊裝專項(xiàng)施工方案
1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式，全站構(gòu)支架分布于500kV,、220kV,、35kV和主變等區(qū)域。
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橋梁圍堰專項(xiàng)安全施工方案
玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河,。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部
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某高支模板專項(xiàng)施工方案
于本工程為商場，層高相對較高,，其中地下室結(jié)構(gòu)層高為5.0m,，一層層高為5.4m，二層層高5.1m,，三層層高5.1m,，四層層高5.1m，局部五層層高為3.6 m,；梁柱截面相對較大,，柱截面尺寸最大的為800×800、梁的截面尺寸最大的為500×
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高支模板專項(xiàng)施工方案
層大型商場,地上四層為家居展示中心,局部五層為辦公區(qū),地下一層為停車場及人防區(qū)域,總建筑面積110282平方米,其中地上部分建筑面積為95091平方米,地下部分建筑面積15191平方米,、地下人防面積為為3904.2平方米.
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冷箱板及設(shè)備吊裝施工方案
資料目錄 一,、工程概況 二、吊裝方法及對場地的要求 三,、吊裝工藝 四,、安全技術(shù)措施 內(nèi)容簡介 本資料為15000Nm3/h空分冷箱板及設(shè)備吊裝的施工方案。主要講述了設(shè)備的吊裝方法和工藝等內(nèi)容....共10頁,。
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橋梁防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋、EK0+95
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鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案
本工程鋼結(jié)構(gòu)屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結(jié)構(gòu),，跨度39.1m和24m,。建筑面積 9766.53平方米 結(jié)構(gòu)類型 框架結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)層數(shù) 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
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棧橋及其支架吊裝專項(xiàng)施工方案
棧橋及支架的吊裝，雙機(jī)抬吊,，單機(jī)起吊,。包括吊車的選用，鋼絲繩等的計(jì)算等,。
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9號道岔吊裝專項(xiàng)施工方案
本文為道岔吊裝施工方案,，主要從6個(gè)方面介紹施工工藝流程。
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橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案
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高支模板專項(xiàng)施工方案3
高支模板專項(xiàng)施工方案高支模板專項(xiàng)施工方案高支模板專項(xiàng)施工方案
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現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
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橋梁轉(zhuǎn)體專項(xiàng)施工方案
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運(yùn)專線,，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278，交角為69.4°,。起點(diǎn)里程為K76+760,，終點(diǎn)里程為K77+440，全長680.0m,，橋孔布置為15跨：左幅（10
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橋梁管道基坑專項(xiàng)施工方案
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨,、污水管道，其中橋梁位于附近,，橋中心樁號為DK0+038.7m,，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m,。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,，箱涵寬度31米。
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PC構(gòu)件吊裝專項(xiàng)施工方案
本工程包括13#,、14#,、17#和20#共四棟住宅，其中13#和14#樓為地上28層,，底下1層,。17#和20#樓為地上26層，底下1層,，地下室層高4.7m,，地上層高均為2.9m。
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橋梁蓋梁詳細(xì)專項(xiàng)施工方案
本次橋梁設(shè)計(jì)紅線寬24寬,，道路全長0.97KM,，本標(biāo)段道路全長約0.253KM，其中包括一座3*10m新建簡支橋梁,，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同,，橋邊線形以道路線形為準(zhǔn)，采用變角邊梁法,，布置預(yù)制板梁,，以達(dá)到橋梁線形與
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板肋式擋墻專項(xiàng)施工方案
涪陵長江一橋位于重慶涪陵城區(qū)天子殿,，連接涪陵江北黃旗和天子殿，起于長江一橋南橋頭,，終于濱江路,。長江一橋南橋頭作為迎賓大道、濱江大道的重要節(jié)點(diǎn),，長江一橋與濱江大道現(xiàn)狀銜接道路條件較差,，通行能力難以滿足交通需求，因此有必要修建立交,，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)
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起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案
同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間,，鐵路特大橋?qū)⑦B通向陽川～哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線。
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南京市某大橋橋梁板吊裝施工方案
全橋共計(jì)三跨10m,，共有空心板75片,，最大安裝質(zhì)量為9.19t。至2008年8月1日梁板已全部完成
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橋梁施工安全專項(xiàng)方案
本施工方案主要是識別和評價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,，制定安全目標(biāo),，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
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橋梁施工測量專項(xiàng)方案
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,，其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m,。本橋臺為雙線一
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屋面梁及挑出板專項(xiàng)施工方案
**集團(tuán)靖邊化工園區(qū)廠前區(qū)（A標(biāo)段）辦公調(diào)度樓、工程建筑面積35948,，地上九層,，地下一層，建筑高度38.5m,，為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)采用筏板、梁承重結(jié)構(gòu),，耐火等級為一級,，建筑物抗震設(shè)防裂度為非抗震等級，一層4.8m,、二層4.5
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塑料模板專項(xiàng)施工方案
為推進(jìn)四新技術(shù)的應(yīng)用,，本工程標(biāo)準(zhǔn)層采用塑料模板，模板規(guī)格型號：915*1830*15mm；腳手架采用承插式腳手架,；主龍骨(主梁）用φ48*2.75鋼管,次龍骨（小梁）采用40mm×60mm方鋼,。
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[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案_
項(xiàng)目所在地區(qū)處于河北平原東部，該地區(qū)屬溫帶,、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候,。冬季寒冷干燥少雪，春季干旱少雨多風(fēng),，夏季炎熱多雨,，秋季天氣晴朗少陰雨，四季分明,，冬夏長,，春秋短。冀東平原均屬多雨地區(qū),，雨季集中在六,、七、八月,，且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn)。最高
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某鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案通用
盡量采用機(jī)械化作業(yè)方式和新技術(shù)新工藝,。通過機(jī)械化作業(yè)提高工效,，降低成本；通過新技術(shù)新工藝的應(yīng)用,，體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)性,，并最終取得經(jīng)濟(jì)效益。 建立高效精干的項(xiàng)目經(jīng)理部,，組織技術(shù)過硬的施工隊(duì)伍,，通過科學(xué)管理和精心施工創(chuàng)造精品工程，并以竭誠為業(yè)主服務(wù)的
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橋梁薄壁空心墩專項(xiàng)施工方案
我項(xiàng)目部承建K00+000-K00+000段路基,、橋涵,、路面、排水,、防護(hù)的所有工程,。其中有大橋三座，分別為XXX大橋（5*40m）,、XXX大橋（9*40m）,，XXX大橋（12*40m），天橋四座,，通道橋五座,，互通A匝道一座。XXX大橋3,、4
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橋梁工程吊裝施工方案
三亞市迎賓路拓寬改造工程,，三亞市迎賓路拓寬改造工程,，是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁,、排水工程,、電氣工程、綠化景觀工程等,，擬建道路沿線主要為果園,、村莊，河網(wǎng)交錯(cuò),、河塘密布,，本工程共計(jì)2座橋梁。
橋梁板吊裝專項(xiàng)施工方案
橋梁板吊裝專項(xiàng)施工方案專題,，為您提供橋梁板吊裝專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載橋梁板吊裝專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多橋梁板吊裝專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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