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橋梁薄壁空心墩專項施工方案
我項目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵,、路面,、排水,、防護的所有工程。其中有大橋三座,，分別為XXX大橋（5*40m）,、XXX大橋（9*40m），XXX大橋（12*40m）,，天橋四座,，通道橋五座，互通A匝道一座,。XXX大橋3,、4
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[廣東]專家評審橋梁15～38米高墩施工專項方案64頁（空心薄壁墩雙柱圓墩）
我標段施工的大廣高速xx合同段（XX至XX）XXXX至XX段路線起于XX鎮(zhèn)XX村北側(cè)山坡，起點里程為K104+800,，終點位于XX村XX山,，終點里程為K113+860，全長9.06Km,路線主要跨越XX河水源保護區(qū),，XX河為二級水源保護區(qū),；
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特大橋薄壁空心墩詳細施工方案
漢北河2號特大橋主橋墩身為鋼筋砼空心薄壁墩,，空心墩形狀為矩形。每個主墩有左右兩個空心墩,，共有4個空心墩,。薄壁厚度為80厘米?？招亩枕槝蛳?qū)?50厘米,。墩頂部、底部橫橋向與箱梁底同寬,，為750厘米,。
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矩形薄壁空心墩自升平臺施工方案
自升式平臺式翻模工藝將滑模與翻模兩種體系綜合為一體，把平臺與模板分成兩個獨立體系,。翻模是由工作平臺,、預埋的Φ100的鋼管、外吊架,、模板,、提升設備等部件組成。它以掛在鋼管上的倒鏈為動力提升工作平臺,，隨著各節(jié)（段）砼的灌注不斷提升工作平臺,，帶動
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A3標段薄壁墩施工方案
K19+125.5九江九瑞大道跨線橋全277m,，上跨九瑞大道，0#橋墩與賽湖特大橋88#墩共用,，10#橋墩與B1標共用,，橋墩采用實體墩、灌注樁基礎,，上部結構采用預應力混凝土連續(xù)箱梁,，其跨徑組合為(32.2+4*27.5)+(4*27.5+2
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空心薄壁高墩翻模施工方案
在山區(qū)修建高等級公路，橋,、隧相連,，長大隧道、高墩高架橋是不可免的,。由于山區(qū)高架橋墩的特點,，下部結構一般都采用空心薄壁墩，結構輕,，具有良好的抗彎,、抗扭能力，橋墩剛度和穩(wěn)定性高,，適用于不同體系的施工,，且對于大中跨徑的預應力混凝土箱梁橋而言具有良
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高速公路大橋空心墩專項安全施工方案
XX高速特大橋位于XX市南陽鄉(xiāng)排砂村、大屋陳村附近,，本橋為跨越農(nóng)田,、水渠、縣道,、高速公路而設,，橋址起止里程為DK165+066.38、DK167+102.44,?？招亩崭哌_26m-33.5m。由于空心墩施工復雜,，相對來說施工難度大,，施工進度緩
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漢北河2號特大橋薄壁空心墩施工方案
漢北河2號特大橋主橋墩身為鋼筋砼空心薄壁墩，空心墩形狀為矩形,。每個主墩有左右兩個空心墩,，共有4個空心墩。薄壁厚度為80厘米,?？招亩枕槝蛳?qū)?50厘米。墩頂部、底部橫橋向與箱梁底同寬,，為750厘米,。空心墩20號墩柱高度為14米,，21號墩柱高度
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某橋梁鋼筋混凝土薄壁墩專項施工方案
路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計,，路基寬25.5m,，設計時速80km/h，設計的汽車荷載等級采用公路-I級,。本項目大橋總共有13座,，總長3340.9米。天橋一座,，長87米,。
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漢北2號橋 薄壁墩施工方案
漢北河2號特大橋主橋墩身為鋼筋砼空心薄壁墩，空心墩形狀為矩形,。本項目采用人工翻轉(zhuǎn)模板與腳手架相結合,、混凝土輸送泵運送混凝土、塔吊和倒鏈吊運材料和模板的施工方法,；人員上下由腳手架和竹木爬梯解決,，在左3#、右2#墩處由施工電梯解決,。
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預制薄壁管空心樓蓋施工方案
本資料為預制薄壁管空心樓蓋施工方案文檔,，文檔包括：預制薄壁管空心樓蓋技術獨特,適用范圍廣,自重輕,剛度大,抗震性能好,隔音效果好,增加層高凈空,降低造價等優(yōu)勢。
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防撞墩專項施工方案最終版
目 錄 第一章 編制說明 3 1.1 編制依據(jù) 3 1.2 編制范圍 3 第二章 方案概述 4 2.1 疏解道路概況 4 2.2 防撞墩設置概況 4 第三章 防撞墩施工方案 7 3.1 施工準備 7 3.2 施工方案 8 3.2.1 施工工
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箱型墩薄壁墩墩帽施工方案
本施工方案主要指導上莨坑高架橋,、大圍高架橋,、D匝道橋、E匝道橋橋墩施工,，其中上莨坑高架橋左右線2#,、3#、4#墩為箱型墩,，左右線1#,、5#墩為薄壁墩；大圍高架橋左右線3#～17#墩為箱型墩,，左右線1#,、2#,、18#,、19#墩為薄壁墩；D匝道
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空心薄壁高墩翻模施工專項方案
樂雅高速公路地處山區(qū)，橋址處地形崎嶇,，山勢高險陡峻,。TJ10合同段陳水碾左線大橋7、8#設計為樁基礎,，7#墩設計為3.14m×2.0m方樁基礎,；8#墩設計為樁徑1.8m樁基，墩下承臺有4根樁基,，承臺尺寸10.3m×7.0m×3.0m,；最大墩
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空心,、薄壁墩及連續(xù)梁預制梁冬季施工方案
xx12標工程起訖樁號為K134+600～K141+098.363,全長6.4公里，工程位于xxxx市盧氏縣境內(nèi),。所經(jīng)地區(qū)為山區(qū)崗地及谷地地形，沿線地形起伏較大,，邊坡陡峭,。官道口互通立交區(qū)域地處原山區(qū)老河道漫灘,，地勢較為平坦,。 本項目冬季施
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保阜高速某大橋下部薄壁空心墩施工方案
保阜高速公路XX標XX1號大橋,，薄壁空心墩總計19個墩，最高的是67m,，最低是31m,。分別有三種斷面形式,。
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洛欒高速公路薄壁空心墩施工方案(爬模施工)
xxxx大橋右幅起迄樁號K72+740.7~ K73+194.931,，全長454.231m，左幅起迄樁號K72+727.7~ K73+194.931,，全長467.231m,，上部結構采用預應力混凝土（后張）T梁，先簡支后連續(xù),，下部結構0,、3（
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漢北河2號特大橋薄壁空心墩詳細施工方案
漢北河2號特大橋主橋墩身為鋼筋砼空心薄壁墩，空心墩形狀為矩形,。每個主墩有左右兩個空心墩，共有4個空心墩,。薄壁厚度為80厘米,。空心墩順橋向?qū)?50厘米,。墩頂部,、底部橫橋向與箱梁底同寬，為750厘米,?？招亩?0號墩柱高度為14米，21號墩柱高度
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薄壁矩形實心墩施工方案（19頁）
根據(jù)墩身高度尺寸,，3-12號墩采用塔吊作為施工提升設施,，13、14號墩采用吊車作為施工提升設施,。鋼筋在制作場集中加工成半成品,，用塔吊或吊車提升到墩上安裝。墩身采用翻模施工,，每次翻升高度4.5m,，翻模由新加工的大塊鋼模拼裝而成?；炷敛捎冒韬?/p>
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某大橋墩薄壁墩施工方案
xx1號大橋橋梁中心樁號為K194+220(ZK194+230),，左線全長480m，右線全長440m,。橋墩薄壁墩身長6m、寬2.6m,。
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國道G310實心矩形墩專項施工方案
國道G310洛陽境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程位于洛陽市新安縣境內(nèi),，北起新安縣鐵門鎮(zhèn)東北，順接國道G310洛陽境段改建工程一期終點，向西南先后上跨老國道G310,、隴海鐵路之后,，經(jīng)工人村、澗河,、青龍山,、玉梅村而后上跨鐵磁路、新伊高速后,，利
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特大橋鋼筋混凝土空心墩專項施工方案
主墩14#～17#采用鋼筋混凝土空心墩,，14#墩高50m，15#墩高62m,，16#墩高59m,，17#墩高44.7m。14#,、17#主墩外坡橫,、順橋均按40：1的比例向下變寬，內(nèi)坡橫,、順橋均按56：1的比例向下變寬,；15#、16#主墩橫橋向外
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三步節(jié)能專項施工方案
本文為三步節(jié)能專項施工方案,，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,，僅供參考,。
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
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各專項優(yōu)秀施工方案01
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,，包括土方開挖、設備吊裝,、鋼結構焊接等專項施工方案,。
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各專項優(yōu)秀施工方案02
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,，包括土方開挖、設備吊裝,、鋼結構焊接等專項施工方案,。
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全，結合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案,。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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廠房高支模專項施工方案
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結構相結合，建筑結構安全等級二級,，實際使用年限為50年，抗震設防烈類型為：丙類,，抗震設防烈度6度,。
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支架預壓專項施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
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混凝土空心砌塊施工方案
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝，內(nèi)容包括：施工準備,，施工基本要求,，砌體的灰縫，施工中臨時施工洞口的設置等內(nèi)容,。
空心薄壁墩專項施工方案
空心薄壁墩專項施工方案專題,，為您提供空心薄壁墩專項施工方案相關的文檔資料分享，您可以下載空心薄壁墩專項施工方案相關文檔進行學習參考,，更多空心薄壁墩專項施工方案相關內(nèi)容請訪問
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