XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1200mm鉆孔樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式，吊腳樁段基坑底部采用噴錨支護(hù),。其中鉆孔樁共206根,，樁長9.607～20.455,，鋼筋籠單個(gè)重量0.61t～2.73t，鋼筋籠采用整節(jié)吊裝

XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1200mm鉆孔樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式,，吊腳樁段基坑底部采用噴錨支護(hù),。其中鉆孔樁共206根，樁長9.607～20.455,，鋼筋籠單個(gè)重量0.61t～2.73t,，鋼筋籠采用整節(jié)吊裝。XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)

同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間,，鐵路特大橋?qū)⑦B通向陽川～哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線,。

梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè),，橋位處地勢為平原地形,，起伏較小,；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m,，道路在K0+374.78處與德大線交叉,，道路中心與線路夾角為

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04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,，本工程建筑面積為171735m2，

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R3 線位于青島市西海岸新區(qū),，總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長28.803km,，設(shè)車站13 座,，其中：地下站7 座，高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車場1 處,。 本R3線機(jī)電安裝工程中,，設(shè)備材料種類較多，在運(yùn)輸過程中受到環(huán)境條件的制約較大

隧道專項(xiàng)安全施工方案

四川省廣安市岳池（九龍）至華鎣（陽和）新建干線公路上跨渠江特大橋,，位于廣安灰渡口,，橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208～K34+854.768,?？缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu)，跨度為（157+280+93.5

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高支模安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。