現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項施工方案

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滿堂支架專項施工方案

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某景觀橋滿堂支架專項施工方案

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橋滿堂支架施工方案鋼管版

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橋梁滿堂支架專項技術(shù)施工方案

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滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項施工方案

該橋梁采用鋼管樁和普管搭設(shè)滿堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁,，該橋處于陡坡之上,，且呈現(xiàn)為U形。

支架預(yù)壓專項施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。

某橋滿堂支架施工方案

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[浙江]拱橋滿堂支架專項施工方案（中鐵）

北段綜合整治與保護開發(fā)工程02標(biāo)工程位于 南部,，西起河坊街,，東至中東河溝通段K0+090。主要實施內(nèi)容包括河坊街地道,、 1#,、2#、3#,、4#橋,、水系河道溝通及兩側(cè)道路、排水管線、 橋拆除等內(nèi)容,。主要為解決中,、東河河道溝通、 路東西兩側(cè)行人

跨道路滿堂支架專項施工方案

用于跨越公路市政道路滿堂支架搭設(shè),，有方案內(nèi)容和計算實例,，齊全完整。

跨越河流滿堂支架專項施工方案

內(nèi)容齊全完整,，有方案內(nèi)容及計算書,，適用道路市政管理人員及方案編制人員，

霍林河橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案

霍林河大橋現(xiàn)澆箱梁為單箱單室結(jié)構(gòu),，現(xiàn)澆段長度30m＋40m＋60m＋40m＋30m,，頂板寬18m，底板寬12.12m,，翼板懸臂長2.9m,，箱梁頂板設(shè)置成1.5%雙向橫坡，梁高3m,，腹板厚50cm,，底板厚32cm。邊跨現(xiàn)澆梁端設(shè)一道2m厚橫隔

【湖南】白鷺橋滿堂腳手架專項施工方案

為保證施工安全,、提高現(xiàn)澆梁質(zhì)量,，在實體板支架搭設(shè)完畢，實體板底模襯板鋪好后,，對支架進行超載預(yù)壓,。預(yù)壓一是消除支架及地基的非彈性變形，二是得到支架的彈性變形值作為施工預(yù)留拱度的依據(jù),。

構(gòu)支架吊裝專項施工方案

1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式,，全站構(gòu)支架分布于500kV、220kV,、35kV和主變等區(qū)域,。

棧橋及其支架吊裝專項施工方案

棧橋及支架的吊裝，雙機抬吊,，單機起吊,。包括吊車的選用，鋼絲繩等的計算等,。

某滿堂腳手架專項施工方案

層數(shù)：2#樓地下二層,、地上三十一層，標(biāo)準(zhǔn)層高：2.900,、3.000m,。 本工程梁寬500mm,，梁高650mm，樓板厚度0.2m,，模板面板采用普通膠合板,。 內(nèi)龍骨布置5道，內(nèi)龍骨采用方木50mm×100mm ,，外龍骨間距500mm,，外龍骨采

某地區(qū)滿堂支架施工方案

標(biāo)段K67+940渡槽兼人行天橋。本渡槽兼人行天橋,，進口順接路基賠溝,，出口賠溝25m與原溝接順。進口設(shè)置4米跨溝蓋板,，出口設(shè)置25米跨溝蓋板,。

滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工方案

本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工，起點樁號為K15+348.00,，現(xiàn)澆箱梁終點樁號為K15+800.00,，全長452m。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道,、老漸河,、臨崗一級路。

滿堂腳手架專項施工方案

3.1.1 腳手架桿件采用外徑48mm,、壁厚3.5mm的焊接鋼管,，其力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GBT700中Q235A鋼的規(guī)定，用于立桿,、大橫桿、斜桿的鋼管長度為4-6米,，小橫桿,、拉結(jié)桿2.1-2.3米，使用的鋼管不得有彎曲,、

模板及其支架詳細專項施工方案

采用15mm厚高強度多層板,，木方和鋼管作楞，配套穿墻螺栓M12使用,。豎向內(nèi)楞采用50×100 木方,，水平外楞采用圓鋼管48×3.5。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓,。

某水庫交通橋專項施工方案

某水庫控制段交通橋和啟閉機橋梁,，橋型結(jié)構(gòu)采用T型無預(yù)應(yīng)力簡支板梁，交角90度,，單跨梁長13.48m,，共四跨,，全橋長：（4×13.48m）+（2×1.22m）+0.1=56.60m，交通橋橋面凈寬4.5m,，啟閉機橋橋面凈寬6.55m,，采用現(xiàn)澆

盤扣式支架專項施工方案

******改建工程工程起點位于********************南側(cè)，之后穿過******山體,，在白泉鎮(zhèn)與現(xiàn)329國道（即白沈線）相接,，終點與平東線相交。全程共有隧道7條,，互通5處,，設(shè)計時速達到80公里。路線全長49.08公里,。其中

支架現(xiàn)澆專項施工方案.docx

滿堂支架安全專項方案

兩跨12.6m一跨16m,，13#和16#墩為異型墩14#和15#是和梁體連為一體高5.5m的剛壁墩。全梁混凝土用量306.45m3鋼筋53.893t構(gòu)連續(xù)箱梁

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

模板支架搭拆專項施工方案

本工程為高層住宅樓,，坐落在xxx,；總建筑面積為20405.7㎡，地上25層,，地下一層,；結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu)。主樓范圍內(nèi)的地下室層高為4.2米,，非主樓范圍內(nèi)的地下室層高為3.3米,，地上層層高均為3米。

滿堂竹子腳手架專項施工方案

防城港供電局新調(diào)度辦公樓生產(chǎn)場所修繕工程位于防城港市,。,。。,。,。。,。,。。,。施工位于新調(diào)度辦公樓三層,，該樓層調(diào)度中心總建筑面積約為285.19㎡，集中樓層凈高為6.8m,，采用滿堂竹子腳手架支撐,，便于墻面裝飾。

30米鋼箱橋的專項施工方案

系統(tǒng)講述了人,、機,、料,、法、環(huán)的組成,；各項工作的準(zhǔn)備組織情況,；相關(guān)的技術(shù)要求，整體規(guī)劃布局等等,。

某景觀橋滿堂支架施工專項方案

景觀橋橋型為拱橋,，由左右幅橋組成。上部結(jié)構(gòu)0#與1#,、1#與2#,、4#與5#、5#與6#之間為10m跨徑主拱圈連接,，2#與3#,、3#與4#之間為25m跨徑主拱圈連接，10m跨徑主拱圈采用等截面半圓弧無鉸拱,，矢跨比為1/2,；25m跨徑主拱圈采

某厚板滿堂樓板模板支架施工方案

某厚板滿堂樓板模板支架施工方案某厚板滿堂樓板模板支架施工方案

滿堂腳手架搭設(shè)專項施工方案

廣場二期幸福藍海國際影城室內(nèi)裝飾工程，位于南京市中山路18號,，本工程主要經(jīng)營電影,、娛樂為一體，在xx廣場二期大樓內(nèi)七層,、八層,，屬于框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，該影城總建筑面積2700平方米,，本影城室內(nèi)裝飾工程建筑高度16米,。總工期50天,。

橋梁支架工程安全專項施工方案

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某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案

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滿堂支架現(xiàn)澆箱梁 施工方案

本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,，起點樁號為K15+348.00，現(xiàn)澆箱梁終點樁號為K15+800.00,，全長452m。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道,、老漸河,、臨崗一級路。

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項施工方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),，跨徑組合為30m+45m+30m,，全長105m。邊跨與中跨之比為0.67,，中墩支點處箱梁高2.6m,，梁高與主跨之比為1/17.3,；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m，跨

滿堂腳手架專項施工方案工程

本工程根據(jù)現(xiàn)場情況,，若有人員受傷,，應(yīng)立即撥打120急救電話，向急救中心求救,，應(yīng)務(wù)必講清受傷人數(shù),、地點和人員受傷情況，并派人到主要路口引導(dǎo)急救車盡快趕到事故現(xiàn)場,，同時,，現(xiàn)場急救人員在急救車到來以前，應(yīng)對受傷人員進行急救,，本項目部配備應(yīng)急急救藥

支架施工專項安全施工方案

xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,，是連接xx國際機場和xx市城區(qū)的主要通道，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,，強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線全長17.6公里

高支模滿堂腳手架專項施工方案

該項目為綜合樓及室外工程,，綜合樓屬于高層建筑,，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，建筑面積6739.34㎡,，綜合樓地下一層,，地上九層，地下為設(shè)備用房,，建筑面積292.68㎡,，地上1-3層為辦公，4-8層為宿舍,9層為多功能廳,建筑面積為6446.66㎡,，建

某港大橋滿堂支架施工方案

xx港段為海成一級階地,，河床標(biāo)高-1.0m～+1.0m,地面標(biāo)高1.22m左右，目前圍堰頂標(biāo)高+2.2m米,，中間便道標(biāo)高為+2.5m .

主橋現(xiàn)澆支架安全專項施工方案

國道G310洛陽境段（鐵門鎮(zhèn)至三門峽市界）改建工程 (G310二期工程)項目建設(shè)起點位于新安縣鐵門鎮(zhèn)東北方西蔡莊村東側(cè)（起點樁號K0+001.101),，順接已完工的G310 洛陽段改建一期工程終點，向西南先后與老G310線,、隴海鐵路,、萬基鋁