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道路工程路基錨噴支護專項施工方案
內江市西林大道北延線道路工程,，起321國道（K0+000），止于北環(huán)路（K1+1583.91）,，道路橫斷面采用“一塊板”型式,，設計紅線寬度為50m，其中車行道24m,人行道綠化帶6m×2,，人行道7m×2,。該道路屬內江市城市Ⅱ級主干道。本合同
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[方案]某交通道路路基工程專項施工方案（30m巖石高邊坡?lián)跬翂Γ?
本工程建設地點位于寧夏固原地區(qū)南部六盤山東麓龍?zhí)端畮?，是對龍?zhí)端畮爝M行加固改造的先期開工項目,。龍?zhí)端畮靿沃穮^(qū)場地非常狹窄，山勢陡峭,，現(xiàn)有唯一一條景區(qū)道路通往水庫大壩,，道路狹窄（局部不足3.0m），無法通過施工車輛,，鑒于龍?zhí)端畮飕F(xiàn)狀山勢陡峭,、
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[方案][四川]城市道路工程路基土石方專項施工方案109頁（內容詳細）
XX西臨XX市的母親河—州河，東抵犀牛山山腳,，南接北外張家壩新區(qū),，北可通過跨河大橋與徐家壩相接，園區(qū)面積約346.35公頃,。根據(jù)業(yè)主開發(fā)進度建設安排,，2012年啟動了園區(qū)范圍內的兩條主干道（東西干道、南北干道）的建設,，2013年啟動東西干道
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某高速公路路基工程專項施工方案
公路自然區(qū)劃：是以自然氣候因素的綜合性和主導性相結合的原則,。從分析自然綜合情況與公路工程的實際關系出發(fā)，選出具有分區(qū)意義的主導標志,，并注意地表氣候的地帶性（緯度）和非地帶性（海拔高度）差異,。使在同一區(qū)內筑路特點相似。
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某工程路基高邊坡專項施工方案
根據(jù)設計文件,，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計20828.8立方米,。邊坡防護坡度為1:0.5，防護形式為預應力錨鎖格構梁支護方式和1:1坡面噴射砼掛網支護方式防護,。 該路段位于洞口北側,，現(xiàn)有道路是瀝青砼路面，路面寬6米,，路肩寬1
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道路工程爆破專項施工方案.
本爆破設計只是對其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進行歸納總結，具有一定的指導作用,，在施工中,，對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待，在此方案的基礎上,，通過試爆或同設計者協(xié)商進行相應的調整,，總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數(shù)來。
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某工程道路水穩(wěn)層專項施工方案
該項目為….港區(qū)道路,，道路基層結構：A1型結構（厚15cm級配碎石墊層,、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層），B1型結構（厚20cm級配碎石,、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層）,，B2型結構（厚20cm3%水泥穩(wěn)定級配碎石,、厚20cm5%水
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道路鋼筋工程專項施工方案
本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口,， 由兩棟 18 層建筑（ 33#,、37#樓）；一棟 31 層（36#樓）和一棟 32 層（39#樓）建筑,；四棟 33 層建筑（ 35#,、38#、 40#,、 41#樓）以及一個整體地下室組成,，
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案,。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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沉井工程專項施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m,，上部3米為0.50m,；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m,，上部9.6m,。
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某工程用電專項施工方案
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,，現(xiàn)場用電采用三相五線制,，現(xiàn)場電纜線采用埋地方式，現(xiàn)場設一總配電箱,，四只分配電箱,，二只活動箱，二只照明箱,，各施工機械均設有單獨開關箱,。線路分布要求合理。電箱采用標準電箱。
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工程安全專項施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點為武漢市盤龍城經濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2,，
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箱涵工程專項施工方案
本文檔為箱涵工程專項施工方案,，包括：排水箱涵道州文體公園內,，箱涵總長600米,，結構形式為單孔4.0×4.0米，頂,、底板主筋均為C 22,，箱涵主體結構采用C30砼現(xiàn)澆；每15米一節(jié)標準單元節(jié),，兩節(jié)間設置沉降縫,，縫寬2厘米，縫內填塞天然橡膠止水
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圍墻工程專項施工方案
本文檔為圍墻工程專項施工方案,，包括：本工程為圍墻工程施工方案,，圍墻長度共計約2120米，其中西,、北面為2.6米高磚墻,，長度約為1000米，南面為1.8米高磚墻,，長度約270米,，東面為1.8米高鐵藝圍墻，長度約為850米,。 結合本工程的特點,、
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消力池工程專項施工方案
資料目錄 目錄 1.綜合說明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節(jié)點目標要求 1 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規(guī)程 基巖面處理→測量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮
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砌體工程專項施工方案/
1.1磚：本工程砌體均作承重用，地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240,，生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,，板上隔墻均采用輕質墻板。砌體采用MU10,，規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種,。其外觀質量和允許
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高支模工程專項施工方案/
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上,。建設單位為廣州經濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,，設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司，施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司,。
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高支模工程專項施工方案-/
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上。建設單位為廣州經濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,，設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,，施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司,。
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某工程消防專項施工方案
為加強建設工地防火管理，確保本工程建設的順利進行,，實行“預防為主,，消防結合”的方針，根據(jù)《中華人民共和國消防條例》和有關防火規(guī)范,，特制訂如下： 〈1〉 建筑工地必須實行防火責任制,，加強防火安全管理，確保國家,、集體的財產和人身的安全,。 〈2〉
專題： 工程消防專項施工方案 -
工程圍堰專項施工方案
內容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側用編織袋裝土堆碼,。袋中裝黏性土,，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1,，堰內邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰
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網架工程專項施工方案
經對設計圖紙及施工場地仔細研究分析,，并反復比較幾種安裝方案后，從安全性,、經濟性,、以及施工質量和進度等方面綜合考慮，結合現(xiàn)場條件,，我公司有針對性地設計了三種施工方案,。
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某砌體工程專項施工方案.
本工程砌體均作承重用,，地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240，生活間內隔墻及廚房廁所隔墻為120,，板上隔墻均采用輕質墻板,。
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道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案,，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道,，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能）,，兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
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屋面工程專項施工方案
屋面工程專項施工方案,，施工部位的工程概況，施工準備,，施工安排,，主要施工方法及工藝，質量標準,，成品保護,，成本節(jié)約措施
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工程測量專項施工方案
工程測量專項施工方案,，電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,，它集測角、測距,、坐標測量,、放樣、后方交會等功能于一身,，并能直接計算出坐標和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”,，測距,、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
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某高支模工程專項施工方案.
本工程中空部分（16米×24米）層高為21.8m屬高支模,擬采用鋼管支撐系統(tǒng),，最大梁截面為500×1450㎜,。模板底楞木和頂撐間距為300mm，側模板立檔間距為300mm
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道路專項頂管施工方案
本工程建設內容為 德龍大道升級改造（二期）工程,，位于清遠市廣州（清遠）產業(yè)轉移園,。德龍大道升級改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路，南接S114,，北至S269,，按城市主干道設計標準，設計內容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,，本設計為給
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塔吊工程專項施工方案
新亞·香榭水岸工程位于嘉興市秀洲新區(qū)，中山西路以北,，橫一路以南,，聚賢路東臨北郊河，南面緊臨一期工程。本工程為高尚住宅小區(qū),，交通便利,，可達性好。
道路路基工程專項施工方案
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