馬道碎石土方和耕埴土方的回填穿插于,上一層坡面修好之后下一層坡面開挖炮破之前,利用臨時道路和下一層坡面未開挖炮破之前的寬度進(jìn)行運土堆置,,堆置土方量要進(jìn)行計算,,確保填土量達(dá)到設(shè)計要求,。運土采用自御汽車進(jìn)行,,挖機(jī)配合進(jìn)行粗步整平,,人工清除雜草,、
根據(jù)挖方原始邊坡分類,分析了常規(guī)綠化方法在挖方原始邊坡的優(yōu)缺點;簡介了植被混凝土護(hù)坡綠化的功能\技術(shù)要點\配方;結(jié)合工程實例,闡述了植被混凝土護(hù)坡綠化實,,對邊坡綜合分析的必要性,,及施工工藝,;并所取得的評價效果。
一篇介紹高速邊坡綠化生態(tài)防護(hù)施工的施工方案,采用客土噴播技術(shù),。
小區(qū)邊坡綠化工程施工方案小區(qū)邊坡綠化工程施工方案小區(qū)邊坡綠化工程施工方案
XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420~K85+440.913,,全長4.201km,,其中路基長度約為692m,,綠化面積達(dá)31965㎡。綠化防護(hù)類型涵蓋普通噴播植草、路塹人字形骨架植草,、路塹掛單(雙)層鐵絲網(wǎng)噴播植生、填方三維
本工程沿線地貌類型多樣,,XXXxxxx 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,,地表水系發(fā)達(dá),;XXXX 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,,地面切割較嚴(yán)重,,地面標(biāo)高一般在35-95 米之間,其相對高
本合同段里程樁號為K49+680-K52+730路線長3.050公里,。沿線地貌屬中低山,,丘陵地貌,海拔高一般為150-300M,,山坡坡度為25-40°為山間盆地沖積平原地貌,,區(qū)內(nèi)水系比較發(fā)育,主要屬北江水系,,河流多是樹枝狀分布,。
本合同段里程樁號為K49+680-K52+730路線長3.050公里。沿線地貌屬中低山,,丘陵地貌,,海拔高一般為150-300M,山坡坡度為25-40°為山間盆地沖積平原地貌,,區(qū)內(nèi)水系比較發(fā)育,,主要屬北江水系,河流多是樹枝狀分布,。
本路段起于K44+000(新耕村附近),,經(jīng)黃淡水庫,、經(jīng)牛軛嶺村、過黃橋變電站東面,,至縣道X253線,,相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,,終點樁號為K54+450.路線全長10.449
梅溪鑫苑名家工程項目由長沙鑫苑萬卓置業(yè)有限公司投資建設(shè),,由湖南省建筑設(shè)計院提供施工圖紙,,建設(shè)地點位于長沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū),;場地東側(cè)為東方紅路(已建好),,北側(cè)為東雷路(待建),,南側(cè)為騎川路(待建),,西側(cè)為金菊路(待建),。項目包括9棟高層住宅
根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)水文資料,,結(jié)合設(shè)計情況和現(xiàn)場實際,,對便道施工或場地平整開挖出來的石質(zhì)邊坡以及便道和施工場地填方的土質(zhì)邊坡分開進(jìn)行處理。對挖方形成的石質(zhì)邊坡采用錨網(wǎng)噴支防護(hù),,對填方形成的土質(zhì)邊坡采用混凝土框格骨架內(nèi)網(wǎng)噴防護(hù),。
2.1.1整體概況 橫二路橫貫茅臺酒廠東西,,是廠區(qū)內(nèi)部最重要的一條聯(lián)系干道之一,。銜接了廠區(qū)內(nèi)大部分的制酒車間及酒庫,,是非常重要的一條橫向道路,。工程按城市主干道道路Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行進(jìn)行設(shè)計(同時參照廠內(nèi)主干道的標(biāo)準(zhǔn)),設(shè)計速度40km/h,。 2.
K28+300~K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達(dá)60米。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰?guī)r,,該邊坡開挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落,、掉塊和坍塌等地質(zhì)問題。 該段施工難度大,,施工危險系數(shù)高,,為明確高邊坡深挖路塹施工
某家園工程基坑土方開挖深度約為4m左右,開挖邊坡的放坡系數(shù)為1:0.5,,局部為1:0.3左右,,基坑面積為6216.25m2,整個邊坡基坑底長度為363.52,。
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,,省道203線是寧夏重要的干線公路。本項目是省道203線高仁至橫城改建段,。本合同段為第一合同段,,起點樁號K103+950,終點樁號K115+500,,路線全長11.550km,。路線起點位于兵溝黃河
(一).重慶國際家紡城B7、B8,、B9棟工程施工合同,。 (二).重慶巴蜀建筑設(shè)計有限公司設(shè)計的基礎(chǔ)施工圖。 (三).國家,、行業(yè)及地方有關(guān)政策,、法律、法令,、法規(guī),。 (四).國家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工驗收規(guī)范,、規(guī)程,。 (五).工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)
珠海市2009年特色林植樹工程是2009年珠海市全民植樹活動月的主題活動之一,對提高植樹的全民參與性、提高城市品位都起到重要作用,。本工程劃分為四個標(biāo)段,,每個標(biāo)段種植品種相對集中,以片植群植為主,。
植被砼護(hù)坡綠化一般施工方案 一,、工程概況 坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩(wěn)定,,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,,坡比1:1~1:0.3。 二,、邊坡綠化施工方法,、技術(shù)措施、施工設(shè)備 1,、施工技術(shù) 巖石邊坡綠化技術(shù)采用三峽大學(xué)專
纜機(jī)邊坡水平錨索及支墩垂直錨索的施工平臺布置,、施工機(jī)具選擇,鉆孔,、穿索,、錨固、灌漿,、張拉等施工工藝方法及標(biāo)準(zhǔn),。
本工程采用雙向四車道、全封閉,、全立交,。路線全長58公里;綠化長度48公里,。綠化項目主要包括:現(xiàn)場地形處理,、土壤整治、施工放樣,、綠化種植施工,、養(yǎng)護(hù)管理等。
青島某單位綠化養(yǎng)護(hù)施工方案,,內(nèi)容詳細(xì),,可供網(wǎng)友們參考下載,。
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),,主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。
對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,,采用分級開挖的方式,,每級邊坡高度一般為8—10m,坡率為1:0.5—1:0.75,,對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:0.75—1:1.25,;對于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好,、巖面新鮮完
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè),、漳州財貿(mào)學(xué)校北側(cè),漳州第一技工學(xué)校的東側(cè),。 2,、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質(zhì)邊坡,,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,,
a.休眠期施肥 早春或晚秋休眠期施肥,,所施肥料一般為遲性長效肥如堆肥、廄肥等有機(jī)肥,,也可加少量速效肥料,,總稱為基肥。在晚秋于樹木根基周圍施以有機(jī)肥,。一般落葉樹根系在2月上旬開始活動生長,,故以基肥結(jié)合施用氮肥,在早春發(fā)芽前2-3月最為有利,。也
某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū),,建筑面積86096.97m2,由塔臺及五棟主樓組成,。工程地下2層,,地上18層。5棟塔樓之間為1層塔臺,,塔臺結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架,,主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),。±0=47.96 m,,墊層底標(biāo)高為-9.26m,,自然地面
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點進(jìn)行景觀改造,。局部工藝 要求復(fù)雜,,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然,。
第一章 工程概況 一,、綠化、給排水工程內(nèi)容本工程由單體建筑,、園林小品,、綠化、給排水安裝組成,,具體項目內(nèi)容如下: 1,、園林小品:樹池、花盆,、各式坐凳等,; 2、綠化:本工程綠化設(shè)計主要喬木有楊梅,、芒果,、木菠羅、木棉,、橡膠榕,、粉花山扁豆、紅花羊蹄
本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),,平均高度23.7m,;K38+697-k38+803左側(cè),平均高度22.3m,;K39+473-k39+511右側(cè),,平均高度24m。在深路塹施工前應(yīng)對邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解,,深
本合同段起訖樁號為YK38+800~K46+020,,路線全長7.23公里。設(shè)計行車速度為80公里/小時,,整體式路基寬度24.5米,,分離式路基寬度12.25米。對于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上,、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,,這些邊坡稱之為高邊坡,。
某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū),建筑面積86096.97m2,,由塔臺及五棟主樓組成,。工程地下2層,地上18層,。5棟塔樓之間為1層塔臺,,塔臺結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆框架,主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),?!?=47.96 m,墊層底標(biāo)高為-9.26m,,自然地面
施工前應(yīng)熟悉設(shè)計文件,,充分理解設(shè)計意圖,做好現(xiàn)場核查和測量工作,,當(dāng)設(shè)計與實際情況有出入時,應(yīng)通知監(jiān)理單位與設(shè)計單位協(xié)商修改,。