蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程包括裕興路南側(cè)支路工程(1353米)、東平街工程(477.7米)、集賢街工程(234.74米),、公積金中心西,、南側(cè)道路工程。
本施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合,,重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合,,特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合,總體上使施工方案具有重點(diǎn)突出,,內(nèi)容全面,,思路清晰的特點(diǎn)。
2.1 工程簡介 ()位于(),。工程主要內(nèi)容(),。計(jì)劃開竣工日期為()工期 ()天。本分部分項(xiàng)工程為12%石灰土底基層工程施工,。 2.2 工程項(xiàng)目環(huán)境 2.2.1 地形,、地貌、地質(zhì) 天津市位于華北平原東北部,,海河流域下游,,東臨渤海,北枕燕山
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程12%灰土底基層專項(xiàng)施工方案 蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程12%灰土底基層專項(xiàng)施工方案
施工流程: 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測合格→養(yǎng)生 1,、測量放線 根據(jù)灰土施工寬度,,實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm,以保證基層壓實(shí)質(zhì)量,。 2,、采用挖掘機(jī)上土,按送鋪厚度17cm大致均勻分布,。 3,、采用裝載機(jī)配合自卸汽車,將已消解
路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑,,我隊(duì)施工總填方約18萬方,。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工,,我隊(duì)針對具體情況擬定施工方案,。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測,確定灰土的松鋪系數(shù),。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,,灰劑量控制誤差在±1
本合同段工點(diǎn)范圍內(nèi)為厚層第四系全新統(tǒng)沖洪積地層,,巖性主要為人工填土、黃土狀粉土,、粉質(zhì)粘土,、中粗砂,場地范圍內(nèi)黃土狀粉土具有不均勻濕陷性,,為I級非自重濕陷性場地,,人工填土,厚度4—6米,,未經(jīng)壓實(shí),,多為松散狀態(tài),采用灰土擠密樁施工,。
嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范,、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格遵守,、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求,,確保實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位要求的工期、質(zhì)量,、安全,、環(huán)保、文明施工,、工程創(chuàng)優(yōu)等各方面的工程目標(biāo),。
本文為某工程路面底基層施工方案,包括了工程概況,、施工工期,、底基層施工等等內(nèi)容,可供大家參考使用,。
模板施工方案 (12)20140905155735內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本方案為河南世紀(jì)商貿(mào)中心室內(nèi)3:7灰土回填施工方案,。本工程為洛陽市房產(chǎn)管理局洛陽世紀(jì)商貿(mào)中心,,地點(diǎn)位于紗廠南路與漢屯路交叉口,地下二層,,地上十七層,。
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路,,全線總長6.873km,其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實(shí)際改造長度6.439km。XX市XX路
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,,其強(qiáng)度隨時間緩慢增長,,具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性(為原土的10~13倍),灰土體積比設(shè)計(jì)為3:7,。土料采用場地內(nèi)現(xiàn)有粘性土,。石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于Ⅲ級,,要求同產(chǎn)地,、同品種、同規(guī)格,,每200
擬開展取土場摻灰土填筑路基試驗(yàn)路段 本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場悶灰土,,白灰土為5%灰土,施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小,,采用一次摻灰或二次摻灰方案,,計(jì)劃填兩層土。
本工程為達(dá)到文明施工要求,,樹立良好的施工形象,,滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,,創(chuàng)建文明施工工地,,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識,明確指示車流方向,。
某道工程,,全長3020米,基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料,,后變更為碎石材料,,厚度30cm不變,施工面積約50000m?.
6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案
本試驗(yàn)段為路面基層樁號為K13+980—K14+180,,攤鋪200m,,半幅寬16.6m,面積3320m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,,擬定松鋪系數(shù)1.30,其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,,需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3,。
西安市臨潼新區(qū)××路西起XX,,東至××立交,,道路全長5815.2米,紅線寬度60米,,道路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),,我項(xiàng)目部承擔(dān)臨潼新區(qū)第一標(biāo)段(K0+000—K1+900)施工任務(wù),自進(jìn)場后我項(xiàng)目部積極準(zhǔn)備組織施工,,路基已通過監(jiān)理,、業(yè)主驗(yàn)收,
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本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá),;筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,縣鄉(xiāng)公路為輔道,,基本上可以保證運(yùn)輸暢通,。材料運(yùn)輸以汽車為主,短途運(yùn)輸以翻斗車為宜,。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路,、津霸公路。
本文為某工程5%灰土路基施工方案,內(nèi)容較詳細(xì),,可供大家參考使用,。
全長50.225KM,其中隧道長14.1KM,橋梁長19.24KM,互通式立交6處,服務(wù)區(qū)1處,主線收費(fèi)站1處。其中,路面20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層: 672363m2
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,,道路全長9028.373米,。機(jī)動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥),基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,,石料強(qiáng)度高,,級配良好。級配料采用分級摻配法,、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好,、運(yùn)到工地,摻配比例見試驗(yàn)報(bào)告,。
該工程的幕墻按小單元式進(jìn)行設(shè)計(jì),,施工過程分為加錨固件、框架安裝,、板塊安裝,、清潔收尾共四個階段。外墻施工使用外腳手架或施工吊船,,整個工程外墻按上述四個施工階段進(jìn)行施工段組織流水施工作業(yè),。
深圳市****設(shè)計(jì)院住宅樓位于深圳市**路,整個工程分為三個片區(qū),,北面為11 層高的住宅樓,,建筑總高度35.2 米,地下室二層,,總建筑面積為3767.4 m2,;南面為2 層高的商業(yè)娛樂中心,建筑總高度11 米,,地下室二層,,總建筑面積為207
12%灰土基層施工方案
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