寶天高速公路35m箱梁計算書

寶天高速公路35m箱梁計算書 采用橋梁博士和midas計算

高速公路道路畢業(yè)設(shè)計計算書

本圖為辦公樓結(jié)構(gòu)施工圖,，包括：一層鈑金布置圖，一層柱配筋平面圖

某高速公路隧道巖層開挖光面爆破設(shè)計與計算書

XX溝隧道左線全長1150米,，起訖里程為K161+350～K162+500,，右線全長1124m,起訖里程為YK161+354～YK162+478。隧道進(jìn)口洞門型式為削竹式,，出口洞門型式為端墻式,。隧道左右線縱坡為單向坡，坡度分別為2.8%及2

福建某高速公路投標(biāo)報價書

福建某高速公路投標(biāo)報價書,，于2008年11月編制,，含同望數(shù)據(jù)文件、PDF投標(biāo)書及EXCEL電子表格,，是一份完整的報價文件,，包括投標(biāo)預(yù)算書。本項目長約 8.189 km,，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路,，有特大、大橋 3 座,，計長 636 m,，隧道 2.5

某高速公路監(jiān)理工作交底書

二、駐地辦監(jiān)理人員崗位職責(zé) ㈠ 高級駐地監(jiān)理工程師崗位職責(zé) 1. 在項目辦的領(lǐng)導(dǎo)下,，組織監(jiān)理人員,，完成監(jiān)理部交管的各項工作，并向項目辦匯報工作,，接受工作檢查 2. 主持完成一切監(jiān)理業(yè)務(wù)工作,，主持制定施工過程中的有關(guān)監(jiān)理細(xì)則，向駐地監(jiān)理工程師

高速公路挖孔樁安全技術(shù)交底書

該表格主要用于高速公路挖孔樁安全技術(shù)交底書過程中,，供您參考。

承秦高速公路實施性施工設(shè)計書

1.1.2編制范圍 承德至秦皇島高速公路承德段項目路基,、橋梁,、隧道工程第10標(biāo)段樁號范圍為K33+500～K37+800,路線全長4.3km。 1.2工程概況 本項目從承德市向東南貫穿承德市東南部地區(qū),，是河北高速公路網(wǎng)中“第一條線”的重要組

高速公路實施性施工組織設(shè)計書

本資料為高速公路實施性施工組織設(shè)計書,，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考,。

高速公路土方計算表畢業(yè)設(shè)計

土方量的計算是建筑工程施工的一個重要步驟,。工程施工前的設(shè)計階段必須對土石方量進(jìn)行預(yù)算,，它直接關(guān)系到工程的費用概算及方案選優(yōu)。

陜蒙高速公路混凝土回彈強度計算表

綏滿國道高速公路上跨鐵路箱梁現(xiàn)澆支架設(shè)計計算書

牙克石西互通立交橋跨鐵路部分橋孔布置為主線橋（50.15+46.5+50.15）m,，D匝道橋（50.15+48+50.15）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁,，主線橋長146.8m、D匝道橋長148.3m,。

畢業(yè)設(shè)計某高速公路計算說明書

第一章 設(shè)計資料與技術(shù)指標(biāo)…………………………………………… 第一節(jié) 設(shè)計資料……………………………………………………… 第二節(jié) 技術(shù)指標(biāo)……………………………………………………… 第二章 路線設(shè)計………………………………………………………

某高速公路施工組織設(shè)計方案書

某高速公路是國家重點公路威海至烏海線的重要組成部分,，該公路東起東營市廣饒縣，西至濱州市無棣縣境內(nèi)與津汕線大高至魯冀界段聯(lián)結(jié),，路線全長67.94公里,。本合同段為第四合同段，全長10.2公里,。包含的主要工程內(nèi)容是：路基,、路面、橋涵,、防護(hù),、排水和

承秦高速公路實施性施工組織設(shè)計書

承秦高速公路實施性施工組織設(shè)計書，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。

陜蒙高速公路水泥混凝土配合比設(shè)計計算表

高速公路排水優(yōu)化設(shè)計

高速公路排水優(yōu)化設(shè)計

高速公路滑坡分析及其防治

隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展,，特別是高等級公路建設(shè)向中西部地區(qū)的推進(jìn)，滑坡等地質(zhì)災(zāi)害日益嚴(yán)重,。本文對高速公路滑坡的類型,、特點、成因及其防治和防治技術(shù)進(jìn)行了探討,。

杭瑞高速公路監(jiān)理計劃

1.1 監(jiān)理目標(biāo) 指導(dǎo)思想：以踐行科學(xué)發(fā)展觀,，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)經(jīng)濟社會發(fā)展，借鑒我省高速公路項目建設(shè)管理經(jīng)驗,，加大新技術(shù),、新工藝、新材料,、新理念的應(yīng)用,，將杭瑞高速湖北段建設(shè)成為“環(huán)境友好型、資源節(jié)約型”示范高速公路,。 建設(shè)方針：友好,、節(jié)約、精

高速公路施工組織設(shè)計

高速公路施工組織設(shè)計

關(guān)于高速公路的綠化施工與管理

高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的,。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土,、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,

某高速公路施工組織設(shè)計

某高速公路施工組織設(shè)計

高速公路蓋梁施工總結(jié)

本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）

某高速公路施工組織方案

某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案

高速公路駕駛技巧經(jīng)驗

高速公路駕駛技巧經(jīng)驗.doc,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

江蘇某高速公路監(jiān)理規(guī)劃

###港主體港區(qū)疏港道路由北疏港道路,、###道路與南疏港道路（大港路）構(gòu)成一個完整的港口集疏運體系,三者均與連徐高速公路連接,、、,、,、、,、,、、,、,、###道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為高速公路，設(shè)計速度80km/h,，雙向六車道(部分四車道),，路基寬度32.0m

南方某高速公路監(jiān)理規(guī)劃

xx高速公路溫州段第二監(jiān)理合同段起訖樁號K177＋200～K196＋400，全長19.2km,。北接第一監(jiān)理合同段張福寺隧道出口處的過巖坦橋后的路基（K177＋200）,，進(jìn)入巖坦鎮(zhèn)西側(cè)的巖坦互通，沿大楠溪江右岸前進(jìn),，在溪口鎮(zhèn)西側(cè)穿越三條嶺隧道

江西某高速公路監(jiān)理大綱

贛州至**高速公路（茅店～**段）（以下簡稱**高速或本項目）是江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱,、三橫、五環(huán)”中的“一環(huán)”,；也是地方高速公路“加密,、聯(lián)網(wǎng)”線的組成部分；同時也是贛州中心城區(qū)高速公路的外環(huán)線的重要組成部分,；是通往“紅色旅游

高速公路計量支付辦法

計量支付是一項貫穿于公路建設(shè)過程始終的重要工作,，是業(yè)主向承包人支付報酬的法定方式，是工程建設(shè)各方的支撐點,。業(yè)主通過計量支付完成投資實現(xiàn)業(yè)績,，承包人則通過計量支付回收成本獲取利潤，監(jiān)理通過計量支付達(dá)到對工程的投資,、質(zhì)量,、進(jìn)度控制目標(biāo),，它集中地

某高速公路監(jiān)理投標(biāo)文件

某高速公路監(jiān)理投標(biāo)文件 內(nèi)容詳盡,，供參考,。

某高速公路施工協(xié)議書

高速公路施工協(xié)議書,，設(shè)計詳實,，供設(shè)計師參考。

某高速公路安全施工手冊

本資料為：某高速公路安全施工手冊,，共40頁,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

安徽某高速公路施工組織

A至B（黃尾）高速公路是國家重點公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點接阜陽至A高速,，終點接B（黃尾）至潛山高速公路,，全長72.287 公里。 A至B

安徽某高速公路組織方案

項目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),，具有季風(fēng)顯著,、四季分明、氣候溫和,、雨量充沛,、光照充足、無霜期長等氣候特點,，但由于冷暖氣團活動和交鋒頻繁以及地形復(fù)雜多樣等因素,，常有旱、澇,、風(fēng),、雹等自然災(zāi)害發(fā)生。

高速公路施工組織方案

本工程為第3合同段路面工程項目,，起點樁號為K34＋500,，終點樁號為K49＋520，全長15.02公里,，位于商水縣境內(nèi),。 主要工程量有：AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2，AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k

江蘇高速公路招標(biāo)文件

本資料為江蘇高速公路招標(biāo)文件,，內(nèi)容簡介：某市施工招標(biāo)的表格,WORD格式,。一、蘇州市高速公路路基,、橋梁,、路面、交通安全設(shè)施、綠化工程施工項目招標(biāo)文件由范本和項目專用本兩部分組成,。

山西某高速公路評標(biāo)表格

本資料為山西某高速公路評標(biāo)表格,，內(nèi)容簡介：山西某高速公路評標(biāo)表格，只需輸入報價就能算出名次,，可供參考,。

高速公路建設(shè)檢表目錄

此文件為高速公路建設(shè)檢表目錄，內(nèi)容詳細(xì)

某高速公路樁板墻施工

內(nèi)容簡介 本標(biāo)段K96＋200～＋448.22段計248m,，左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻,，樁板墻為C25混凝土，樁間距5.5m,，樁長18m,，其中受荷段9m，錨固段9m,，錨固點處襟邊寬度不小于3m,。翼緣板高為9m，施工中可根據(jù)實際情況調(diào)整,。擋土

某高速公路液化地基處理

內(nèi)容簡介 某高速公路地處蘇北平原北部,，沿路線從東向西依次為濱海海積 平原、沂沭 河沖積平原,、黃泛沖積平原和山間盆地,。海積和沖積平原廣泛沉積了第四紀(jì)全新世(Q4)砂 土 和亞砂土(即各類低液限粉土、粉質(zhì)土)及Ip＜10的低液限粘土,。尤其是某市

高速公路防撞護(hù)欄施工

內(nèi)容簡介 1,、施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定,，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對平順的,，在橫向(垂直于路方向)是沒