某公路大橋分項工程施工技術(shù)交底

澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度，沉渣厚度若大于200mm時,，則利用導管進行二次清孔,，必要時用高壓風沖射孔底沉淀物,，清孔完成后立即澆注水下混凝土,。測試泥漿的比重、含砂率,、粘度,。施工人員、現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后報請監(jiān)理工程師驗收,，并記錄,。

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底，可供大家參考使用,。

公路隧道施工技術(shù)要點

公路隧道施工技術(shù)要點

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便,，找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,，實地參觀了施工現(xiàn)場,，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

防盜報警工程的施工技術(shù)

防盜報警工程的施工技術(shù)包含防盜報警工程的施工準備；防盜報警工程各類探測器的安裝要求和技術(shù),；防盜報警工程報警控制器的安裝要求和技術(shù)等可供參考下載

電視監(jiān)控工程的施工技術(shù)

電視監(jiān)控工程的施工技術(shù)包含施工技術(shù)是電視監(jiān)控系統(tǒng)中非常重要的一部分,，如果系統(tǒng)選用的都是高質(zhì)量的攝像機、鏡頭,、監(jiān)視器,、錄像機等，但是沒有好的施工技術(shù),，可能達不到預期使用效果等可供參考下載

模板工程的施工技術(shù)交底

當結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時,，鋼筋混凝土梁、板的底模板應設(shè)預拱度,，預拱度值應等于結(jié)構(gòu)自重和1／2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的撓度,。縱向預拱度可做成拋物線或圓曲線,。

路基工程的施工技術(shù)交底

．工藝流程：準備工作,、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工、測量放樣—整平,、灑水,、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水,、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗,。

砌體工程的施工技術(shù)交底

單層砌體量較少，且單面墻體較短層高較底,，因此圈梁,、構(gòu)造柱很少，墻邊混凝土門垛較多,。 砌體原材料堆放在室外磚堆場,，使用斗車運至升降機處,，砂漿攪拌機放置在升降機臨近。采用現(xiàn)場配制砂漿砌筑,。 自然地面以上砌筑多孔磚墻體必須采用強度不低于M5的水泥

公路臨建施工技術(shù)交底

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,，word格式，共9頁,。 項目部計劃建設(shè)6棟房屋,，其中辦公樓兩棟，為T型房,，其余房間為單層K型房,，項目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室,、會議室及試驗室,，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂,、廚房、小餐廳

施工技術(shù)總結(jié)（單位工程）

公路工程施工技術(shù)標準

為適應公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實施的公路工程技術(shù)標準進行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標準化協(xié)會公路工程委員會負責并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配

公路工程抗凍設(shè)計與施工技術(shù)指南

本文檔為：公路工程抗凍設(shè)計與施工技術(shù)指南,，內(nèi)容詳細,，可供參考。

某公路改建工程施工技術(shù)總結(jié)

本資料為某公路改建工程施工技術(shù)總結(jié),，本合同段工程起點K297+000,，位于蒼梧縣與梧州交界處，途經(jīng)蒼梧縣倒水鎮(zhèn),、嶺腳鎮(zhèn),，終點樁號為K357+000，全長60公里,，屬蒙山至蒼梧公路改建工程中的一段,，本路段為油路大中修工程，其中K297+000

創(chuàng)優(yōu)工程施工技術(shù)控制

項目的技術(shù)工作是施工管理的主要組成部分和基礎(chǔ),施工技術(shù)控制是全局技術(shù)管理的基礎(chǔ),。其基本任務是正確貫徹國家的各基礎(chǔ)技術(shù)政策,用科學的技術(shù)規(guī)律來組織技術(shù)管理,建立正常的生產(chǎn)技術(shù)秩序,充分利用施工企業(yè)的物質(zhì),、裝配和技術(shù)條件,發(fā)揮優(yōu)勢,有效地保證工

襯砌工程施工技術(shù)要點

一、襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式 現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種,，考慮到渠道沿線土質(zhì),、氣溫、地下水位,、渠道流量及便于施工等因素,，選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面。考慮到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工,，斗,、

某引水工程HDPE管施工技術(shù)

結(jié)合工程實際，介紹了某引水工程HDPE管道設(shè)計及施工工藝,、施工方法及施工注意事項等,。實踐證明，該工程切實可行,，值得推廣,。

【廣州】某工程實例高支模施工技術(shù)

摘 要： 本文結(jié)合廣州自行車館和輪滑場中心工程實例，對高支模模板及支撐體系構(gòu)造要求,、板模板及支撐體系,、主要施工方法及措施 進行了簡要的闡述。

某工程12m高支模設(shè)計與施工技術(shù)

摘 要：結(jié)合珠海某層高１２ｍ 高大模板工程實例,，詳細闡述該工程在材料選用,、扣件式鋼管高支撐架設(shè)計驗算、施工及構(gòu)造措施,、安裝拆除要求以及施工監(jiān)測方案,。通過實踐檢驗，模板與其支架安全,、可靠，保證了工程的施工質(zhì)量及施工安全

施工技術(shù)之工程主體管控要點

主體工程的各個管控要點,，全面詳盡的羅列出管控的核心及規(guī)范,，新手必備。

模板工程施工技術(shù)交底

墻柱模：彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm,，并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線,。

煙囪工程施工技術(shù)交底

無井架液壓滑模法施工程序為:場地整平+測量定位、放線→基坑開挖→基礎(chǔ)及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設(shè)施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾,、竣工驗收,。

筒倉工程施工技術(shù)交底

基礎(chǔ)施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同。只有當群倉筏板長度很長（40m以上）時,，應考慮在中部適當部位留設(shè)貫通的后澆縫帶,，以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫，且便于進行施工分段流水作業(yè),；對厚度1.0m以上的筏形基礎(chǔ),，應考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆

某工程地下導墻施工技術(shù)交底

導墻采用“][”型C20鋼筋砼結(jié)構(gòu)，墻頂標高基本與地面平齊,，具體以測量組放樣為準．導墻面內(nèi)凈距850mm,，砼截面厚度20cm，布置20×20cmф12單層鋼筋網(wǎng)片。底部采用C15砼墊層,。

某工程鋼筋對焊施工技術(shù)交底

鋼筋閃光對焊是將兩根鋼筋安放成對接形式,，利用焊接電流通過兩根鋼筋接觸點產(chǎn)生的電阻熱，使接觸點金屬融化,，產(chǎn)生強烈飛濺,，形成閃光，迅速施加頂段力完成的一種壓焊方法,。

某工程獨立基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

（一） 清理及墊層澆灌 地基驗槽完成后,，清除表層浮土及擾動土，不留積水,，立即進行墊層混凝土施工,，墊層混凝土必須振搗密實，表面平整,，嚴禁晾曬基土,。 （二） 鋼筋綁扎 墊層澆灌完成后，混凝土達到1.2MPa后,，表面彈線進行鋼筋綁扎,，鋼筋綁扎不允

電梯工程施工技術(shù)材料

技術(shù)質(zhì)量安全工作記錄：(技術(shù)質(zhì)量安全活動、檢查評定驗收,、技術(shù)質(zhì)量安全問題等)

分部工程施工技術(shù)方案

主要考慮工序的銜接,，同時要考慮與其它施工單位的配合，防止工序顛倒,，避免相互影響和重復勞動,，一般先土建后安裝，先地下后地上,，先高空后地面,。

砌體工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一、編制依據(jù) 1,、本工程施工藍圖及圖紙會審記錄,。 2、國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準,、圖集,、施工驗收規(guī)范，工程檢驗及評定標準,； 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2013）》,， 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50203

路基工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一．施工準備： 1．主要機械設(shè)備：推土機、挖掘機,、裝載機,、平地 機,、壓路機、灑水車,、自卸汽車等,。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線、導線復測,，放出各設(shè)計斷 面邊樁,，測量和繪制橫斷面，并校核路基設(shè)計工程量,。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的

某門窗工程施工技術(shù)交底

二. 施工方法 1）型材門窗 1、安裝同一墻面相鄰的門窗時,，拉水平通線找平齊,，使安裝好的門窗左右通平，標高統(tǒng)一,。 2,、安裝五金配件前，檢查門窗是否安裝牢固,，開啟是否靈活,，關(guān)閉是否嚴密。如有問題,，調(diào)整后方可安裝,。 3、安裝五金配件時,，注意各類

昆山某工程施工技術(shù)措施

內(nèi)容簡介 昆山某工程施工技術(shù)措施,、施工設(shè)備及臨時設(shè)施，主要由給排水系統(tǒng),、空調(diào)水系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng),、熱水系統(tǒng)等組成,。包括各專業(yè)施工特點及要點、各專業(yè)施工技術(shù)措施,、主要施工設(shè)備,、工具配備及施工用電計算。

模板工程安全施工技術(shù)交底

拱架所用的材料規(guī)格及質(zhì)量應符合要求,。桁架拱架在制作時,，各桿件應當采用材質(zhì)較強、無損傷及濕度不大的木材,。夾木拱架制作時,，木板長短應搭配好,，縱向接頭要求錯開，其間距及每個斷面接頭應滿足使用要求,。面板夾木按間隔用螺栓固定,，其余用鐵釘與拱肋固定。

某廠房工程模板施工技術(shù)交底

基礎(chǔ)導墻上返高度及外墻止水條安裝見下圖,，在保證樓板砼充分平整的基礎(chǔ)上,，彈好柱墻邊線及控制線，在柱墻外側(cè)5mm處貼20mm寬雙面膠條或用水泥砂漿堵縫,，以保證下口接縫嚴密,，防止砼澆筑時漏漿。

砌體工程安全施工技術(shù)交底

砌筑時,，可依皮數(shù)桿先在轉(zhuǎn)角及交接處砌兒皮磚,，再在其間拉準線砌中間部分，其中第一皮磚應以基礎(chǔ)底寬線為準砌筑,。 內(nèi)外墻的磚基礎(chǔ)應同時砌起,。如因特殊情況不能同時砌起時，應留置斜搓,，斜搓的長度不應小于斜搓高度的2/3,

砌體工程基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

砌體宜采用"四一一"砌磚法(即一鏟灰,、一塊磚、一擠,、揉,、添--刀頭縫灰)砌筑。采用鋪漿法砌筑時,，必須擠壓;鋪漿長度不得超過5OOmm,。先灌豎向灰縫，再鋪水乎灰縫,，打頭縫灰后砌筑,。

屋面工程安全施工技術(shù)交底

鋼筋的綁扎要滿足鋼筋的交叉點應用鐵絲扎牢，必須保證受力鋼筋不移位,。鋼筋綁扎接頭搭接長度的末端與鋼筋彎曲處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍,，接頭不能位于構(gòu)件最大彎矩處。鋼筋搭接處應在中心和兩端用鐵絲扎牢,，受力鋼筋綁扎接頭位置應相互錯開,，綁扎接頭

拆除工程安全施工技術(shù)交底

鋼筋綁扎必須正確使用人防護用品和安全防護措施，上下交叉作業(yè)有危險的出入口要有防護棚或其它隔離設(shè)施,。

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供參考,。