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市政公路引橋滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
XX縣桔子洲大橋引橋橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3×25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橫橋向分雙幅布置,。單幅截面為單箱雙室箱梁,，箱梁總高度為1.5m，箱底寬9.8m,，頂板全寬14.84m,，頂板厚0.25m,底板厚度為0.25m，腹板厚度為0.5~0.8m,。在
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深圳市政橋梁工程連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案(碗扣式腳手架)
深圳市xxx路北延長(zhǎng)段橋梁工程位于南山區(qū)北部,，是特區(qū)內(nèi)一條南北向的城市主干路，南起北環(huán)大道——僑城西立交,，并與現(xiàn)有南側(cè)xxx路相接,，北至龍珠大道，長(zhǎng)約1.34km,。共包括主線橋,、A匝道橋、B匝道橋,、D匝道橋,、以及東側(cè)人行天橋。橋梁分別上跨歐
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哈大客運(yùn)專線某跨市政道路支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全防護(hù)施工方案
青年路連續(xù)梁為長(zhǎng)春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長(zhǎng)西上,、下行雙線)為跨青年路而設(shè),，本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上，線間距4.4m,，中心里程Dlzk10+363.68,，橋長(zhǎng)177.5m。
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哈大客運(yùn)專線某跨市政道路支架現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)安全防護(hù)施工方案_
青年路連續(xù)梁為長(zhǎng)春聯(lián)絡(luò)線特大橋(長(zhǎng)西上,、下行雙線)為跨青年路而設(shè),，本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上，線間距4.4m,，中心里程Dlzk10+363.68,，橋長(zhǎng)177.5m。
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跨路箱梁支架施工方案
上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時(shí)有部分匝道以箱梁跨越,。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現(xiàn)澆,，但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨,。滬嘉輔道寬7米,，兩邊土路肩寬1米
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支架預(yù)壓專項(xiàng)施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
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某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案
市政,，公路，拱橋,，現(xiàn)澆施工,，混凝土，鋼管架,，扣件式,，腳手架，施工方案,，
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市政頂管施工方案文檔
1,、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,，管材選用加重混凝土管,，管徑φ1750mm,，頂管長(zhǎng)度為66m。
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模板支架施工方案20140905155718
模板支架施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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滿堂支架專項(xiàng)施工方案
滿堂支架專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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現(xiàn)澆箱梁支架施工方案
本資料為：現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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箱梁支架現(xiàn)澆施工方案
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習(xí),。
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支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
0#臺(tái)至7#臺(tái)原地貌平坦,，表面為淤泥，地基容許承載應(yīng)力為50kPa,。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿,，并換填毛碴；厚度為1米,，梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚,，然后用18t重型壓路機(jī)碾壓壓實(shí)，確保承載力滿足200kpa,；澆筑15cm 厚C15
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某橋支架拆除施工方案
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.4m,起止樁號(hào)K0+289.654～K0+626.254,。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,，梁長(zhǎng)17.4m,、20m、梁寬13.75m,、高1
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市政頂管專項(xiàng)施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,，商鋪林立；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合
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基坑工程市政施工方案
由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量,，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè),；另外，為了減少開挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,，采用全圍堰施工方式,。
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某工程支架搭設(shè)施工方案
本文為上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)支架搭設(shè)施工方案，主要從箱梁支架架設(shè)施工方案,、支架地基處理,、塔設(shè)、預(yù)壓等方面來詳細(xì)說明,。
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逐聯(lián)搭設(shè)現(xiàn)澆支架施工方案
XX大橋呈西北－東南走向,，西（北）岸位于XX江舊碼頭，連接北外環(huán)路,；東（南）岸位于下茅洲屯以北,，連接建設(shè)中的XX大道。 本工程分南北岸引橋,。北岸引橋起點(diǎn)里程為：K12＋128.117,，終點(diǎn)里程為：K12＋778.597，長(zhǎng)650.48米,，跨
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構(gòu)支架吊裝專項(xiàng)施工方案
1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式,，全站構(gòu)支架分布于500kV、220kV,、35kV和主變等區(qū)域,。
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棧橋及其支架吊裝專項(xiàng)施工方案
棧橋及支架的吊裝，雙機(jī)抬吊,，單機(jī)起吊,。包括吊車的選用,，鋼絲繩等的計(jì)算等。
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市政給排水設(shè)計(jì)施工方案
本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案,，分 為 三 個(gè)施 工 段 ,，分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路,， 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計(jì) ,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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某地區(qū)滿堂支架施工方案
標(biāo)段K67+940渡槽兼人行天橋。本渡槽兼人行天橋,，進(jìn)口順接路基賠溝,，出口賠溝25m與原溝接順。進(jìn)口設(shè)置4米跨溝蓋板,，出口設(shè)置25米跨溝蓋板,。
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現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級(jí)公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號(hào)為K6+300～K11+600，路線長(zhǎng)度5.3km,，標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座,，即金朱路跨線橋,、東林寺路跨線橋,。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)要求均采用現(xiàn)澆法施工,。兩橋的
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市政園林綠化施工方案
本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀改造工程,，需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,，施工工期較短,，土方造景線條流暢結(jié)合自然。
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滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,，起點(diǎn)樁號(hào)為K15+348.00,，現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號(hào)為K15+800.00，全長(zhǎng)452m,。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道,、老漸河、臨崗一級(jí)路,。
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四環(huán)支架現(xiàn)澆段施工方案
四環(huán)路157#-158#現(xiàn)澆段截面類型為單箱單室等高度簡(jiǎn)支箱梁,，梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,。
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南環(huán)橋支架現(xiàn)澆梁施工方案
沁源南外環(huán)大橋?yàn)?0+4808+50m預(yù)應(yīng)力混凝土拱橋,，滿布支架現(xiàn)澆施工,，線路中心線與沁河斜交。
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某除塵器支架基礎(chǔ)施工方案
除塵器支架基礎(chǔ)設(shè)計(jì)有100mm厚C10混凝土墊層, 寬出基礎(chǔ)邊100mm,。
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某電廠空冷支架柱施工方案
在每個(gè)柱子的相對(duì)標(biāo)高為0.30m處設(shè)置四個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn),，在每個(gè)柱子的相對(duì)標(biāo)高為24.95m處設(shè)置四個(gè)傾斜觀測(cè)點(diǎn)
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220kV設(shè)備支架基礎(chǔ)施工方案
220kV設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域西圍墻以東約90m范圍內(nèi)為填方區(qū)，施工前按山東電力工程咨詢?cè)壕幪?hào)為373-B2011S-T0304-01圖,，GIS及設(shè)備支架基礎(chǔ)下做0.5m厚3：7灰土墊層,，墊層超出基礎(chǔ)邊緣0.5m，墊層座于強(qiáng)夯處理后的地基上,，承載力
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現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案
本資料為 ：現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ,，可供參考。
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某工業(yè)車間高支架施工方案
某工業(yè)車間高支架施工方案某工業(yè)車間高支架施工方案某工業(yè)車間高支架施工方案
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深圳某重點(diǎn)市政頂管施工方案
深圳市**大道北二段市政工程,，建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局,， 道路設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程**設(shè)計(jì)研究院，路基軟基處理設(shè)計(jì)單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計(jì)院,。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn),。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級(jí)客運(yùn)主干
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支架現(xiàn)澆箱梁 施工方案
甬臺(tái)溫鐵路里岙大橋位于臺(tái)州市。
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現(xiàn)澆箱梁支架 施工方案
我施工標(biāo)段屬湛徐高速第二設(shè)計(jì)合同段設(shè)計(jì)范圍,，第二設(shè)計(jì)合同段起點(diǎn)K467＋129.151在龍門鎮(zhèn)西北側(cè)同沈海國(guó)家高速公路遂溪至徐聞段第一設(shè)計(jì)標(biāo)段終點(diǎn)順接,，路線由此向南延伸，在龍門鎮(zhèn)西側(cè)與縣道X699相交并設(shè)龍門互通,，經(jīng)六角村和東方紅農(nóng)場(chǎng),，在下
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模板及其支架詳細(xì)專項(xiàng)施工方案
采用15mm厚高強(qiáng)度多層板，木方和鋼管作楞,，配套穿墻螺栓M12使用,。豎向內(nèi)楞采用50×100 木方，水平外楞采用圓鋼管48×3.5,。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓,。
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機(jī)電安裝抗震支架施工方案
機(jī)電設(shè)備的抗震設(shè)計(jì)使建筑給水排水、供暖,、空調(diào),、燃?xì)狻崃?、電力,、通訊、消防等機(jī)電工程設(shè)施遭遇地震后,，取得減輕地震破壞,，防范次生災(zāi)害，盡量避免人員傷亡,，減少緊急損失的效果,。