攪拌站設(shè)置的各種電氣接線必須由電工引接,、拆卸,;作業(yè)中發(fā)現(xiàn)漏電征兆,、纜線破損等必須立即停機(jī)、斷電,,由電工處理,;需進(jìn)入攪拌筒內(nèi)作業(yè)時,必須先關(guān)機(jī),、斷電,、固鎖電閘箱,并在攪拌筒外設(shè)專人監(jiān)護(hù),,嚴(yán)禁離開崗位,。
采用泵送混凝土應(yīng)攪拌均勻,嚴(yán)格控制坍落度,。當(dāng)出現(xiàn)輸送管道堵塞時,,應(yīng)在泵機(jī)卸載情況下拆管排除堵塞。排除的混凝土應(yīng)及時清理,,保持環(huán)境整潔,。
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同, 經(jīng)甲,、乙雙方充分協(xié)商,,甲方將保稅區(qū)科技(廣州)有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進(jìn)行及完成,,特簽訂此合同,。 一、承包方式及內(nèi)容和單價: 1、包工不包料,,但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,,梁斜置,。直線上,全橋總長62.50m,。圓端型橋墩,、T型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
內(nèi)容簡介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術(shù)要求 a鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書,,運(yùn)到工地后,按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查,,光圓鋼筋符合GB13013-91的規(guī)定,,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規(guī)定,預(yù)應(yīng)力鋼絞線符合ASTMA416-92標(biāo)準(zhǔn)的
工程概況: 大壩為碾壓砼重力壩,,最大壩高53.2m,,壩頂寬6m。壩體從上至下依次為C20二級配變態(tài)砼區(qū),、C20二級配碾壓防滲砼區(qū),、C15三級配碾壓砼區(qū)、C15三級配變態(tài)砼區(qū),。溢流表孔,、放水底孔兼導(dǎo)流孔布置在左岸,取水口布置在右岸,。壩體材料主
本資料為:施工合同協(xié)議excel模板,,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友參考,!
內(nèi)容簡介 一,、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu),拱圈凈跨17m,,長7.76m,矢高4.5m,,厚500mm,共4孔,,拱支承在閘墩上,,拱上左右各布置2個小拱,半徑為1m,。每條拱板由兩條變形縫分成3塊,,橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層,。
本資料為大壩砌石混凝土施工方案,共67頁,。 簡介:冊亨縣三岔河水庫位于貴州省冊亨縣巧馬鎮(zhèn)巧馬林場的三岔河上,,水庫位于冊亨縣西南部,距冊亨縣城約35Km,,距安龍縣32.6 Km(汕昆高速),,距興義市62.63 Km(汕昆高速),距南昆鐵路巧馬
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
工程項(xiàng)目勞務(wù)承包給乙方,,由乙方組織安排勞務(wù)和勞動力并具體施工,甲乙雙方本著平等自愿,、互利互惠,、獎罰分明的原則,特簽署本合同,,雙方共同遵照執(zhí)行,。
本資料為 裝飾混凝土砌塊施工規(guī)范,其內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計師下載參考
建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候,四季分明,,年平均氣溫14.4℃,。7 月最熱,平均27.3℃,;1 月最冷,平均0.2℃,; 年平均降雨量640.9mm,無霜期220d,,全年日照時間約2400h,。年平均相對濕度為60%,年平均風(fēng)速為3m/s,,最大風(fēng)速
橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
本橋中心樁號為K28+319,,是為了跨越河流而設(shè),與路線交角成90°。設(shè)計荷載為汽車-超20級,掛車-120,。橋梁上部構(gòu)造為1-20.0米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板,,支座采用TCYBφ200×42mm球冠支座,橋面板與橋臺連接處采用切縫處理,。橋
某師范??茖W(xué)校位于某市西南,本工程為新建室內(nèi)籃球訓(xùn)練場館,,一層框架結(jié)構(gòu),,建筑面積1965.7m2,。建設(shè)場地地勢平坦,。地表無積水。土質(zhì)主要為砂土,、粉土,、粉質(zhì)粘土。 2.1.2 建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候,,四季分明,,年平均氣溫14.4℃。7 月
本資料為: DK3+350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本文論述了現(xiàn)澆混凝土樓板裂縫的成因及控制與防治措施,。雖然要完全避免現(xiàn)澆混凝土樓板出現(xiàn)裂縫是不可能的,,但只要在設(shè)計質(zhì)量、施工技術(shù)方法等方面提高與發(fā)展改進(jìn),,現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板裂縫是完全可以避免的,。
混凝土梁梁C/1/1-2軸線跨度為9.0m,截面尺寸為600mm×900mm,,跨中梁底配筋為11Φ25,。目前該梁梁底并非平面,而是形成了“魚腹式”弧面,,弧面矢高約為10cm,,給人以梁跨中撓度過大的感覺。
建筑工程大體積砼常出現(xiàn)的部位: 厚大的地下室底板(特別是電梯井筒部位),、 樁頂承臺梁,、轉(zhuǎn)換梁或板、內(nèi)筒外框架超高層 的大截柱等,。
中國***銀行股份有限公司安徽省分行合肥生產(chǎn)基地一標(biāo)段工程主要分為綜合業(yè)務(wù)樓,、動力中心、會議中心三部分,其中綜合業(yè)務(wù)樓高度為179.9米,,地下室為兩層,,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,采用筏板基礎(chǔ),,筏板厚度為2.8米,,電梯井處筏板厚度為6.15米,筏板
尾水出口砼包括EL243.0m以下邊坡砼,、尾水閘室砼和交通橋砼,。邊坡砼為C25鋼筋砼,厚50cm,。閘頂高程260.0m,,最大高度64.0m,全長198.0m,,其中尾水閘室頂長146.0m,,交通橋長52.0m。尾水閘室共3個,,斷面型式為31.
熟悉和審核圖紙,,首先應(yīng)認(rèn)真細(xì)致的熟悉該工程的全部設(shè)計 圖,并理解設(shè)計意圖,,并在此基礎(chǔ)上對設(shè)計圖紙做如下審核:圖紙有無缺漏錯誤,,校對圖號、張數(shù),,與標(biāo)準(zhǔn)圖有無矛盾,,坐標(biāo)高程縱斷是否一致等。
內(nèi)容簡介 一,、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu),,拱圈凈跨17m,長7.76m,矢高4.5m,,厚500mm,,共4孔,拱支承在閘墩上,,拱上左右各布置2個小拱,,半徑為1m。每條拱板由兩條變形縫分成3塊,,橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層,。
內(nèi)容簡介 三、混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷檢查項(xiàng)目及缺陷分類 混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷檢查(測)分為:混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量缺陷檢查(測),、混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部質(zhì)量缺陷檢查(測),、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫檢查(測),、混凝土結(jié)構(gòu)止水缺陷檢查(測)等。 混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量外觀質(zhì)量缺陷
簡介:大壩為碾壓砼重力壩,,最大壩高53.2m,,壩頂寬6m。壩體從上至下依次為C20二級配變態(tài)砼區(qū),、C20二級配碾壓防滲砼區(qū),、C15三級配碾壓砼區(qū)、C15三級配變態(tài)砼區(qū),。溢流表孔,、放水底孔兼導(dǎo)流孔布置在左岸,取水口布置在右岸,。壩體橫縫為永久性
內(nèi)容簡介 ① 底板砼施工主要作業(yè)措施 a,、液壓鎬或手風(fēng)鉆鉆孔,小藥量爆破修整開挖規(guī)格,,人工配合小反鏟清底,,人工清撬松動石塊,,人工配合裝載機(jī)裝自卸車出渣,。經(jīng)測量檢查施工段全斷面滿足設(shè)計要求后,高壓風(fēng)或水沖凈基面并排除積水,,撬除松動巖石,。對基面
預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋施工,內(nèi)容詳細(xì),,供設(shè)計師參考,。。,。
手推車向攪拌機(jī)料斗內(nèi)傾倒砂石料時,應(yīng)設(shè)擋掩,,嚴(yán)禁撒把倒料,;手推車運(yùn)輸應(yīng)平穩(wěn)推行,空車讓重車,,不得搶道;作業(yè)人員向攪拌機(jī)料斗內(nèi)傾倒水泥時,,腳不得蹬踩料斗。
澆筑混凝土前,,應(yīng)檢查模板、支架的穩(wěn)定狀況,,且鋼筋經(jīng)驗(yàn)收合格,并形成文件后方可澆筑混凝土,;澆筑混凝土應(yīng)按施工設(shè)計規(guī)定的程序進(jìn)行,,不得擅自變更。
作業(yè)后應(yīng)先將內(nèi)燃機(jī)熄火,,再對料槽,、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗,,并清除混凝土結(jié)塊,。當(dāng)需進(jìn)入攪拌筒清除結(jié)塊時,必須取下內(nèi)燃機(jī)開關(guān)鑰匙,,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
鍋爐安裝前應(yīng)向主管部門提出申請,,并經(jīng)批準(zhǔn);鍋爐房應(yīng)單獨(dú)設(shè)置,,符合消防,、環(huán)保要求。
受項(xiàng)目部經(jīng)理委托負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系文件實(shí)施的日常管理工作,,保證各項(xiàng)目與質(zhì)量有關(guān)的活動在受控狀態(tài)下進(jìn)行,,結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)還負(fù)責(zé): 1)負(fù)責(zé)在施工過程貫徹落實(shí)質(zhì)量計劃,,確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,、QC組織和落實(shí),。
4#橋起點(diǎn)樁號K1+ 311.17 ,終點(diǎn)樁號K1+428.71 ,。全長117.54米,橋型分為東,、西幅成反“S”型。防撞護(hù)欄布置在東,、西幅內(nèi)側(cè)位置,4#橋防撞護(hù)欄混凝土采用C30 ,,防撞護(hù)欄采用定型鋼模,,一次澆筑成型,。
新建線路是沿既有廈蓉高速公路兩側(cè)加寬,,將原來的雙向四車道加寬為雙向八車道,。本合同段控制點(diǎn)工程為風(fēng)霜嶺隧道,、南靖豐田互通。 主要工程數(shù)量為:路基土石方277.5萬方,,主線橋梁982.1米/9座,互通區(qū)橋梁619米/4座,,天橋619米/7座,,涵