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某高速公路I1合同段擋土墻施工文案
該擋土墻位于AK0+135處,，為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵,，涵長22.5m,，涵洞中線與道路中線法向夾角為0o,，為低填土蓋板涵,，設(shè)計要求地基承載力≥0.25Mpa,，采用99cm蓋板21塊,，采用74cm蓋板2塊,。涵洞基礎(chǔ)采用C15片石混凝土,，
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某高速公路I1合同段擋土墻施工方案/
該擋土墻位于AK0+135處，為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵,，涵長22.5m,，涵洞中線與道路中線法向夾角為0o，為低填土蓋板涵,，設(shè)計要求地基承載力≥0.25Mpa,，采用99cm蓋板21塊，采用74cm蓋板2塊,。涵洞基礎(chǔ)采用C15片石混凝土,，
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某高速公路I1合同段擋土墻施工方案
該擋土墻位于AK0+135處，為1—3.0m鋼筋混凝土蓋板涵,，涵長22.5m,，涵洞中線與道路中線法向夾角為0o，為低填土蓋板涵,，設(shè)計要求地基承載力≥0.25Mpa,，采用99cm蓋板21塊，采用74cm蓋板2塊,。涵洞基礎(chǔ)采用C15片石混凝土,，
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高速公路衡重式路肩擋土墻施工設(shè)計
編制依據(jù)，工程概況 ,，墻身施工
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高速公路衡重式擋土墻首件施工方案
本合同段起訖樁號K148+300-K156+752.07,。起點位于伶站鄉(xiāng)百中屯附近,，路線向西南前進，穿弄衣特長隧道進入百色市右江區(qū)境內(nèi),，后沿六界河谷布設(shè),，至那暮附近到終點，路線全長8.45公里。
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高速公路合同通用施工表格
根據(jù)合同通用條件 款及投標書附錄序號第 項的規(guī)定下達本通知,，請在接到本通知后 天內(nèi)開工,，工期從 年 月 日起計算。
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高速公路合同施工組織設(shè)計
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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某高速公路某標段衡重式路肩擋土墻施工方案
本標段內(nèi)擋土墻共有8座,，其中衡重式路肩擋土墻5座,，衡重式路堤擋土墻1座，護肩2座,。擋土墻地基承載力范圍為100~300 KPa, 擋墻高度為2m~11m,。
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高速公路衡重式路肩擋土墻施工設(shè)計方案
本工程砂漿所用的水泥、砂,、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求,，按規(guī)定的配合比施工，反濾層可選用砂礫石等具有反濾作用的粗顆粒透水性材料,。擋土墻墻背后30cm范圍內(nèi)設(shè)置反濾層,。
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晉濟高速公路某合同施工組織設(shè)計
本項目位于xx省東南部的太行山南端，起點為xx市xx南路互通,，與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接,，經(jīng)xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx，止于省界,，路線全長30.049公里,。第xx合同段起點為K15+730-K1
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青蘭高速公路某合同段施工組織
本標段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km，xx連接線起訖樁號為K0+418.678～K6+230.000,，長為5.811km,。路基挖方36.1萬方；填方6.5萬方；防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
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淮鹽高速公路合同施工組織設(shè)計
路線全長104.011km,?；窗菜暮贤瘘c位于楚州區(qū)流均鎮(zhèn)前哨村以西、西橫河以東,，起點樁號為K##+###,，終點樁號K##+###，全長7.35公里,。
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金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié),，工程規(guī)模、造價：本工程項目主要由深路塹區(qū),，大填方區(qū),，蝙蝠嶺隧道，兩座大橋,，兩座分離式立交橋以及中橋,，通道橋，涵洞組成,。內(nèi)容詳實,，值得參考下載。
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奎賽高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結(jié),，內(nèi)容包括：主要工程設(shè)計數(shù)量 ,，施工工藝及質(zhì)量管理措施 等，內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。
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高速公路合同施工組織設(shè)計xzxx
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,，它連接了淮安,、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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高速公路衡重式路肩擋土墻組織施工設(shè)計方案
本工程采用M7.5水泥砂漿砌筑片塊石，其比例為片石占70%,，塊石占30%計,；擋土墻高度＞6且≤12米時，采用C15片石混凝土,，為方便施工,，同一段擋土墻宜采用同一種材料施工。
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高速公路扶壁式錨桿擋土墻施工方案
XX高速公路X合同段K14+202.5～K14+259段右幅左側(cè)邊坡治理工程,，原設(shè)計采用衡重式擋墻,，因地基土承載力不夠，無法嵌入基巖，故設(shè)計變更采用了錨桿扶壁式擋墻進行支護,。設(shè)計為從下往上水平4層分布,。第一、二,、三層為?51mm直進式錨桿,，
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高速公路路基擋土墻施工方案開工報告
石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實、石質(zhì)均勻,、不易風化,、無裂縫的硬質(zhì)石料，擋墻≤10米時石料等級應(yīng)不小于MU40,，擋墻>10米時石料等級應(yīng)不小于MU50,。強度等級以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強度為準。砌筑擋土墻所用石料分為片石,、塊石,、
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某高速公路路基擋土墻施工方案開工報告
石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實、石質(zhì)均勻,、不易風化,、無裂縫的硬質(zhì)石料，擋墻≤10米時石料等級應(yīng)不小于MU40,，擋墻>10米時石料等級應(yīng)不小于MU50,。強度等級以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強度為準。
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高速公路合同施工組織設(shè)計方案
本項目區(qū)域為蘇北平原的一部分,，自西向東分屬于黃泛沖積平原區(qū),、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū)，東部瀕臨黃海地區(qū),。整個區(qū)域地勢低平,，海拔高程從4.0米向2.5米過渡，其中射陽湖蕩洼地標高0.5米至1.0米,。本合同內(nèi)湖蕩密布,，河道縱橫，圩田連片,，
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昆石高速公路某合同段施工組織設(shè)計
2,、工程概況 2.1管段范圍： xx高速公路第3合同段起迄樁號K11+334.01-K17+095.01，全長5.761公里,。 2.2主要工程量： 該工程主要包括：路基土石方,，挖方與填方基本平衡；橋涵工程有后張法預(yù)應(yīng)力工型梁橋,、后張法預(yù)應(yīng)力
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張花高速公路某合同段施工組織設(shè)計
工程名稱：湖南省張花高速公路某合同段。 承包范圍：湖南省張花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基、橋梁,、涵洞,、隧道。承包總額：1.88億,。 建設(shè)單位：xx公路建設(shè)開發(fā)有限公司 工程類別及標準：四車道高速公路,；設(shè)計速度80km/h,。 施
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青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計
青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
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廣甘高速公路某合同段施工組織設(shè)計
xx至xx國家高速公路**（**）至**公路工程項目土建工程起點為將軍石隧道基礎(chǔ)甘肅端進口以外約30m處,，經(jīng)木魚鎮(zhèn),、騎馬場鄉(xiāng),、觀音店鄉(xiāng),、唐家河,、xx鎮(zhèn),，止點羅家溝（綿廣高速路K242）,，路線全長55.696公里,。 本項目位于**盆地北部邊緣
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青萊高速公路馬萊段某合同施工組織設(shè)計
本合同段位于xx市萊城區(qū)境內(nèi),，起于xx市辛莊鎮(zhèn)郭家溝村K220+290(路面K214+490),，終于K226+400,，路線長6.110（路面長11.91）km,主要工程量有 ： 路基土方35萬方,、石方118萬方,；K220+700肋板式拱橋(
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青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計/
1)本《總體施工組織設(shè)計》根據(jù)截至xx年5月承包人收到的業(yè)主簽發(fā)的所有文件、圖紙,、資料編制,。 2)本設(shè)計中提出的施工方案,、方法、計劃是本項目施工的指南,，實際施工可以分項開工報告為準,，但無特殊情況分項開工報告應(yīng)滿足本設(shè)計,。 3)本設(shè)計應(yīng)由監(jiān)理
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青蘭高速公路合同段施工組織設(shè)計
本項目總體呈現(xiàn)西高東低，沿仕望河河流侵蝕堆積區(qū)通過,。區(qū)內(nèi)最高點海拔為1150米，最低點位于河谷,，海拔450米,。地形起伏,，植被稀少,，主要為三疊系中統(tǒng)紙坊組基巖，其上部廣泛分布,，山脊最高部位發(fā)育風積黃土
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某高速公路合同施工組織設(shè)計方案
某高速公路合同施工組織設(shè)計方案淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,，是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,，直接溝通沂淮江,、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,，是橫穿蘇
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京福高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為京福高速公路某合同段施工總結(jié)，主要工程項目有：王坑四號大橋,，7-30m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu),；荒旗壟大橋,，左幅5-25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁,，右幅3-25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu),；爐下一號大橋，內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。
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湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié)，本合同段處于南襄盆地東南部,，地勢波狀起伏,，為剝蝕堆積崗地低山丘陵區(qū),，全線廣泛分布有膨脹強度不同的漲縮土,。 內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。
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禹登高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為禹登高速公路某合同段施工總結(jié),，所有的原材料凡進場的都會同監(jiān)理工程師檢查認可,。編制試驗檢測大綱,、月計劃,，各種檢測頻率達到規(guī)范及設(shè)計要求,。 內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。
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廣甘高速公路某個合同段施工組織設(shè)計
*********隧道左線ZK23+590～ZK26+031,、右線YK23+600～YK26+021的明洞、洞口工程,、洞身開挖,、初期支護、二次襯砌,、路面等工程,；K27+250*********大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造,、上部構(gòu)造預(yù)制和安裝、上部構(gòu)造
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晉濟高速公路某合同段施工組織設(shè)計
本項目位于xx省東南部的太行山南端,，起點為xx市xx南路互通,，與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接，經(jīng)xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,，止于省界，路線全長30.049公里,。第xx合同段起點為K15+730-K1
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青蘭高速公路某合同段的施工組織設(shè)計
本標段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km,，xx連接線起訖樁號為K0+418.678～K6+230.000，長為5.811km,。路基挖方36.1萬方,；填方6.5萬方；防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
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梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段第9合同段大型擋土墻施工方案
我項目部積極配合業(yè)主,，設(shè)計,、監(jiān)理等其它相關(guān)單位，選用公司內(nèi)部具有豐富施工經(jīng)難的作業(yè)隊承擔本工程施工,。我項目部為保證工程質(zhì)量，滿足業(yè)主要求及相關(guān)規(guī)范要求,，項目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部,、經(jīng)營部、物資設(shè)備部,、測量班,、試驗室等職能部門。
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關(guān)于高速公路的綠化施工與管理
高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的,。它能為高速公路改善行車條件,保 護路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土,、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,
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高速公路擋土墻施工合同
高速公路擋土墻施工合同專題,，為您提供高速公路擋土墻施工合同相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高速公路擋土墻施工合同相關(guān)文檔進行學習參考，更多高速公路擋土墻施工合同相關(guān)內(nèi)容請訪問
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