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公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項(xiàng)施工方案
我第x合同段,起于南江橋鎮(zhèn)大灣村,起點(diǎn)樁號為K18+940,途徑梅仙鎮(zhèn)天鵝村,梅仙鎮(zhèn)尖山村,、止于梅仙鎮(zhèn)柘莊村,，終點(diǎn)樁號為K25+543.955,長6.06km。該段主線設(shè)置高架橋5座,，橋長1292.24,，分別為：楊坳高架橋、天鵝高架橋,、付家
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公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項(xiàng)施工 方案
本資料為:公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項(xiàng)施工方案,，炮孔直徑d如圖：（爆破參數(shù)示意圖），鑿巖設(shè)備采用KQDl00潛孔鉆，開挖爆破與預(yù)裂爆破穿孔設(shè)備最好一致,，以利于現(xiàn)場操作,，擬采用d＝90mm，w＝2.6m,，a＝2.6m,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，符合相關(guān)規(guī)
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吳楚大道石方爆破專項(xiàng)施工方案
吳楚大道西接武漢,，東連黃石,，由吳楚大道西段、吳楚大道中段,、吳楚大道東段組成,。 本次施工的吳楚大道東段位于城東新區(qū)，是連接主城區(qū)的一條重要干線,，西接濱湖南路,，東接燕沙路，沿途經(jīng)過汪家灣,、付家畈,、艾家土門、徐家灣,、曹家大灣,、曹家細(xì)灣、胡家灣,、冷
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土石方爆破專項(xiàng)施工方案
XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為：壩高63m,，水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成,，新建壩后電站主副廠房、35KV升壓站,、尾水渠及進(jìn)場公路,、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備、安裝3臺(tái)800
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石方控制爆破施工方案
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180,、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖,，需進(jìn)行石方爆破（具體詳見后附平面圖）。該線路穿越2個(gè)山口,，部分開挖面與既有線交叉,，施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3
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專項(xiàng)施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高,，地形起伏較大,，其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹,、灌木,、雜草為主，生長茂密,。耕地以沖田為主,，間有少量旱地。
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爆破安全專項(xiàng)施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2
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某隧道爆破專項(xiàng)施工方案
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村,，止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長3589m,，隧道最大埋深約244m,。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道，進(jìn)口端與
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爆破專項(xiàng)施工方案文檔
本方案設(shè)計(jì)對石場近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備,，加以肯定,，并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來。
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土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案
1,、地形,、地貌和植被 測區(qū)為山嶺重丘地貌，山脈高度一般200~430米左右,，溝谷切割深,，多數(shù)地段地勢險(xiǎn)峻，由于封山育林及林場護(hù)林,，沿線植被發(fā)育,。 2、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀(jì),，由于陸相火山噴發(fā)活動(dòng),，
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路基石方爆破專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目起點(diǎn)樁號K61+200，向南經(jīng)肖家畈村,、五里山村,、木廠河,、止于黃柏山村油坊村組南（豫鄂交界），終點(diǎn)樁號K73+575.166,路線全長12.375km,。 該項(xiàng)目路基石方主要開挖量為1364285m?,。其中K61+200～K67+000
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土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案模板.do
土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案模板.do土石方爆破安全專項(xiàng)施工方案模板.do
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爆破專項(xiàng)施工方案及應(yīng)急預(yù)案
有詳細(xì)的高速公路爆破專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案！ 有一定的參考價(jià)值,！
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煙囪爆破拆除專項(xiàng)施工方案
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機(jī)組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高度分為210米和120米,，南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機(jī)組主廠房的為210米（編號A）,，北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機(jī)組
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石方爆破開挖施工方案
內(nèi)容簡介 ①爆破施工方法 a、雙層防護(hù)排架搭設(shè) 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠房一側(cè),，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨,，錨桿長度為1.5米，埋設(shè)深度為1米,，間距為2米,。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米,，前,、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米
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專項(xiàng)施工方案- 隧道爆破
（1）K25+561～K25+750（V級圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土,、強(qiáng),、中風(fēng)化凝灰?guī)r及斷層破碎帶，粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差,，強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r巖性較軟,，中風(fēng)化巖巖性較硬，受斷層影響,，巖體破碎～極破碎,，地下水類型主要為基巖裂隙水，水量貧乏
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某土石方專項(xiàng)施工方案
1）工程名稱：寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場職工臨時(shí)住房建設(shè)項(xiàng)目工程 2）建設(shè)地點(diǎn)：寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3）建設(shè)單位：寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場 4）設(shè)計(jì)單位：北京中元工程設(shè)計(jì)顧問公司 5）監(jiān)理單位：寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6）本工程共有8幢職工臨時(shí)住房,，分兩
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石方控制爆破詳細(xì)施工方案
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180,、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖，需進(jìn)行石方爆破（具體詳見后附平面圖）,。該線路穿越2個(gè)山口,，部分開挖面與既有線交叉，施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3
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路塹高邊坡專項(xiàng)施工方案
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū),，其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,，邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處，最大邊坡高度為35m,，長度合計(jì)482m,，具體情況見下表
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路塹石方爆破施工技術(shù)方案
本合同段起點(diǎn)樁號K77+953.5,，終點(diǎn)樁號K83+400, 線路總長5.447km，另有雙峰寺互通一座,，本標(biāo)段主線路基長度5189m,，本工程的施工區(qū)域內(nèi)沿線有居民房、運(yùn)輸路線窄小,，爆破施工隱患較多,。
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貴富暗挖區(qū)間石方控制爆破設(shè)計(jì)專項(xiàng)施工方案
貴~富區(qū)間線路出貴鋼站后，由北向東行進(jìn),，分別下穿貴鋼廠區(qū)及居民房,，中部下穿山體，靠富源北路站段下穿貴州省商儲(chǔ)勝記倉物流有限公司倉庫區(qū)后,，直至富源北路站,。 貴~富區(qū)間設(shè)計(jì)起止里程為：右隧YDK37+947.710～YDK38+868.430，
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土石方圍堰專項(xiàng)施工方案
土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案
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土石方施工方案(含爆破)
本工程是河道防洪工程的延續(xù),，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段,。根據(jù)施工圖紙的要求，山體,、河道開挖,、場地平整達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可。
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某平常土石方專項(xiàng)施工方案
施工內(nèi)容為土石方爆破,、開挖,、調(diào)配、安全環(huán)保保證體系,、質(zhì)量保證體系,。
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石方爆破開挖 施工方案
內(nèi)容簡介 ①爆破施工方法 a、雙層防護(hù)排架搭設(shè) 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠房一側(cè),，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨,，錨桿長度為1.5米,，埋設(shè)深度為1米,，間距為2米。排架立管套住地錨桿,，縱向管距1米,，前、后排管距40厘米,，排架橫管間距2.0米
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道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.
本爆破設(shè)計(jì)只是對其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié)，具有一定的指導(dǎo)作用,，在施工中,，對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,，在此方案的基礎(chǔ)上，通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來,。
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專項(xiàng)施工方案 - 隧道爆破
隧址區(qū)地層屬揚(yáng)子地層區(qū)江南地層分區(qū)，基巖巖性為青白口系井潭組凝灰?guī)r,，分部薄層第四系全新統(tǒng)殘坡積粉質(zhì)黏土和第四系全新統(tǒng)沖洪積粉土巖土工程特征如下: 粉土（1層）：灰褐色,、青灰色，很濕,、稍密,，含少量角礫，土石等級為III類,，土石類別為硬土,，層厚
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二級公路靜態(tài)爆破專項(xiàng)施工方案
二級公路靜態(tài)爆破專項(xiàng)施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況,、施工準(zhǔn)備階段主要工作等,，以供參考。
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連拱隧道爆破安全專項(xiàng)施工方案
浙江省三門灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋,，起點(diǎn)樁號K46+912.043,，終點(diǎn)樁號K101+405.299，接浙江省臺(tái)州灣大橋,，全長54.493km,。 本標(biāo)段為標(biāo)，起訖里程樁號K62+330至K67+700,，路線全長5.37km,。
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高速公路石方爆破施工方案
本合同段起訖樁號為K20+260～K31+800，起點(diǎn)順接貴惠高速第二合同段終點(diǎn)K20+260,，終點(diǎn)順接貴惠高速第四合同段起點(diǎn)K31+800,，全長11.540km，其中石方開挖約有152.0788萬方,。石方開挖部位主要有路基石方開挖和橋梁孔
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土石方回填專項(xiàng)施工方案
工程概況,，施工組織管理機(jī)構(gòu)，施工準(zhǔn)備工作,，施工方案和主要分項(xiàng)工程施工方法,，施工平面布置，雨季,、夜間施工措施,，工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系，工期保證措施,，分項(xiàng)工程質(zhì)量控制保證措施
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路基土石方專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段路基主要分為二段,，即K47+751.54～K48+375,、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村,，止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,。
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深挖路塹專項(xiàng)安全施工方案
山西運(yùn)城路橋有限公司隰吉高速LJ8項(xiàng)目部，起訖樁號K64+300－K76+800,，本標(biāo)段線路起于山西省臨汾市大寧縣昕水鎮(zhèn)聞喜村,，途徑三多鄉(xiāng)鎮(zhèn)前樓底村、后樓底村,、三多村,、茨林村，終點(diǎn)于三多鄉(xiāng)川莊村,，線路全長12.5km,。
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路基土石方爆破施工方案
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM，起點(diǎn)接鐘山,，至昭平段為終點(diǎn),，路線總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn),、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn),、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi),，路線全長7.5公里,，起點(diǎn)位于賀州市昭平
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[浙江]土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案
本資料為:[浙江]土石方工程爆破專項(xiàng)安全施工方案，本工程屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,，溫暖濕潤,，雨量充沛，四季分明,，多個(gè)平均降水量在1506.9mm,。年平均氣溫在17.7℃，最高氣溫多出現(xiàn)在7-8月份,，極端最高氣溫36.6℃,，最低氣溫出現(xiàn)在12月
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路基土石方開挖爆破專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)
工程概況，編制目的及依據(jù),，施工計(jì)劃，路基土石方爆破施工工藝,，爆破施工安全保證措施
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土石方,、水磨鉆專項(xiàng)施工方案
一,、建筑概況 本項(xiàng)目為交投置地?承平盛世二期，基地為廣安市中橋片區(qū)C-20地塊,，位于舊城東南部,，北臨渠江，西靠近西溪河,，南靠環(huán)城線,。建筑面積約11萬平方米，其中5#樓24層,，地下室2層,；4#、6#樓17層,，地下室2層,；7#樓17層，地下室1
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渠道土石方工程專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡介 （二）土方開挖 在完成需開挖區(qū)段的場地清理后,，對需回填的區(qū)段進(jìn)行回填夯實(shí)并達(dá)到規(guī)范要求后,，再進(jìn)行土方開挖。開挖主要包括渠道土方開挖,、橋梁,、橋涵土方開挖、箱涵,、閘門等土方開挖等,。采用挖掘機(jī)配合自卸汽車的方法，挖掘機(jī)開挖并裝車,，自卸汽
石方路塹爆破專項(xiàng)施工方案
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