某大橋預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土組合T梁施工方案

xx大橋左幅全長655.603米、右幅全長632.312m ,，本橋位于整體式路基接分離式路基段,，左幅橋平面位于R-130Lm右偏圓曲線接R-1301Lm右偏圓曲線上,，縱面位于R-32000m的凸曲線接坡度-0.6%直線上；右幅橋面位于R-1

[浙江]預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制安裝專項施工方案

xx大橋主引橋為預(yù)制安裝的預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)的T梁，跨度50m,，七合同主引橋共16跨，分上,、下游兩幅,，共256片T梁,。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁,。每四跨為一聯(lián),，其間設(shè)三道伸縮縫,。 端跨T梁長49.66m，中跨T梁長49.40m,，梁高2.6

特大橋預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制標準化施工方案（2012年）

XX特大橋（K16+608）起訖里程：K16+033.97～K17+182.03，全長1148.1m,。本橋采用左右幅分離式斷面,，外邊緣與路基同寬，橋梁總寬26米，橋面凈寬2×11.65米，設(shè)計交角20°。上部結(jié)構(gòu)采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土組合T

東北混凝土梁施工方案

建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候,，四季分明,，年平均氣溫14.4℃,。7 月最熱,，平均27.3℃,；1 月最冷,平均0.2℃； 年平均降雨量640.9mm,，無霜期220d,，全年日照時間約2400h。年平均相對濕度為60%,，年平均風速為3m/s,，最大風速

T梁預(yù)制及安裝施工方案

樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長4.38公里,。采用雙向六車道高速公路標準,，設(shè)計速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m,，其中：行車道寬度2×3×3.75m,，硬路肩寬2×3m（

30mT梁預(yù)制及安裝施工方案

本橋采用30m預(yù)制T梁。墩臺中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置,，通過調(diào)整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,，通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求。

某工程預(yù)制T梁施工方案

本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號進出京橋,、某嶺4號進出京橋,、某嶺連接線橋等5座橋，梁長16米,，梁高0.9m,，頂板寬度1.2m,，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m,，頂板厚度在16～22cm,，設(shè)計強度C50，主梁濕接縫寬度0.35米,。其中除某嶺

型鋼混凝土梁施工方案

本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法,、方案。從型鋼制作,、型鋼吊裝,、拼接組裝、型鋼外包混凝土澆灌,、施工等方面闡述了施工方法,。

梁預(yù)制和安裝專項施工方案

xxx高速公路xxx段第11合同段，起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx,。起點樁號Kxxx,，終點樁號Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村,，全長xxxkm,。線路在本標段內(nèi)呈南北走向，設(shè)計行車速度100km/小時,，路基設(shè)計寬度26米,，雙

小區(qū)混凝土梁中橋施工方案

受項目部經(jīng)理委托負責本項目質(zhì)量體系文件實施的日常管理工作，保證各項目與質(zhì)量有關(guān)的活動在受控狀態(tài)下進行,，結(jié)合本項目特點還負責： 1）負責在施工過程貫徹落實質(zhì)量計劃,，確保工程質(zhì)量達到預(yù)期目標。負責創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,、QC組織和落實,。

冠梁及混凝土支撐梁施工方案

冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m，長度為182m,，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m,，長度為170.44m。

某路預(yù)制梁吊裝施工方案

**********中橋上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,，跨度30m,、高度1.6m，預(yù)制底寬1.0m,，頂寬2.4m,。橋梁全寬20m，每跨橋由6片預(yù)應(yīng)力箱梁組成,，共2跨,，一共有12片預(yù)應(yīng)力箱梁,，其中邊梁4片，中梁8片,。預(yù)制梁于2014年

混凝土預(yù)制塊護坡施工方案

主要施工工藝,，質(zhì)量保證措施，安全保證措施

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況,、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,，混凝土初凝時間為6小時,，終凝時間為8小時,，底板混凝土初凝時間為8小時,，終凝時間

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑,，一層高7.2米,，其中8、9軸間夾層,，層高3.9米,，二層層高6.8米，三層層高4.5米,，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱,，其設(shè)有有兩臺天車,，南跨為10t天車,，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

后澆帶混凝土施工方案

預(yù)制T梁專項安全施工方案

xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北，接xx高速公路xx段,，經(jīng)xx,、xx、xx,、xx,、xx5縣（市），止于xx市xx鎮(zhèn)以南,，上跨xx高速公路xx段,，與擬建的xx長江公路大橋?qū)印?第三合同段起點位于xx縣xx鎮(zhèn)，起點樁號K95+02

大橋工程預(yù)制t梁施工方案

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx,，其上部采用6跨－50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共78片（中梁66片,、邊梁12片）,；T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi)，全長48

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)//

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,，共有84榀,，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀,。

預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,，梁斜置。直線上,，全橋總長62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺,、擴大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

大橋工程預(yù)制梁專項施工方案

XX大橋橋梁起點樁號為XX6+876，終點樁號為XX7+544,，全橋長668m,，橋面凈寬：1×凈9m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張法）小箱梁，先簡支后連續(xù)施工工藝,。共計22孔標準梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,，每孔4片，共計88片,。箱梁高

大橋工程25mt梁預(yù)制施工方案

預(yù)制場位于: XX樞紐互通區(qū)主線橋東側(cè),，其尺寸為：120×24米，主要負責XX大橋,、XX分離式立交橋,，需預(yù)制25米T梁48片。

高玉村大橋施工方案(預(yù)制T梁)

基坑開挖采用1方液壓挖掘機作業(yè),，人工配合修整成型,。基坑根據(jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場地質(zhì)情況適度放坡,，基坑平面尺寸比設(shè)計寬出50cm工作空間,。基底挖至設(shè)計高程后,，立即對基坑平面位置,、尺寸、標高,、承載力進行檢測,。 當承載力達不到設(shè)計要求時，根據(jù)圖紙和監(jiān)理

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)

40m預(yù)制T梁首件施工方案

后張法預(yù)制T梁,，模板采用定型鋼模板,。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)JS1000強制式攪拌機2臺，安裝400KVA變壓器一臺,，解決施工用電問題,。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)200KW發(fā)電機一臺,，以備外網(wǎng)停電時使用,。龍門吊兩臺，每臺150T,，用于預(yù)制T梁完畢后移梁,。

趙氏河特大預(yù)制梁施工方案

趙氏河特大橋，橋梁全長1.8575千米,，上部結(jié)構(gòu)為2×(3×50)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制連續(xù)T梁＋(90＋4×160＋90)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)＋2×(4×50)＋(3×50)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制連續(xù)T梁＋2×(3×30)裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁

預(yù)制梁冬季施工方案.doc

預(yù)制梁工程詳細冬季施工方案

為防止冬季供水管道凍脹破壞,，保證拌和用水及蒸汽養(yǎng)護用水的需求，拌和站及箱梁場供水管道需進行改造,。管道采用軟塑料泡沫進行包裹,，外纏塑料布，并將管道埋入土中,，埋置深度為0.8m,。保溫棚采用φ50鋼管,、φ63鋼管、棚布搭設(shè),，棚內(nèi)設(shè)火爐26個,，間距

預(yù)制梁冬季施工方案.pdf

預(yù)制混凝土樁靜壓樁施工方案

預(yù)制混凝土樁施工方案/靜壓樁施工方案/公路橋梁房建等樁基施工方案/

某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案

本文為某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案，包括了工程概況,、施工方法,、質(zhì)量保證措施、安全保證措施等,，可供大家參考使用,。

二次改造大跨度混凝土預(yù)制施工方案

本項目東西跨度7.05米，南北跨度18.5米,，層高6米,，中間無柱；原結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),。一層為店面,，二層為住宅。預(yù)制時將電路預(yù)埋進去,。本工程梁板柱的混凝土均采用C30商混預(yù)制,；現(xiàn)澆頂板鋼筋采用雙層雙向鋼筋，下層鋼筋采用Φ12鋼筋,，上層采用φ10

[河南]大橋工程預(yù)制t梁施工方案_

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx，其上部采用6跨－50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，共78片（中梁66片,、邊梁12片）；T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),，全長48

后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工方案

xx高速A6合同段起點樁號為K47+540,，終點樁號為K59+800，起點位于xx村,，跨縣道773,，后沿地形展線至xx村，爾后上跨省道306至xx灣,，設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點，

體育場預(yù)制清水混凝土看臺施工方案

本工程由XXXX市XX區(qū)政府基建辦投資興建,，中國建筑設(shè)計研究院設(shè)計,，內(nèi)蒙古興泰建筑公司總承包施工。 體育場建筑面積100451平方米，可容納35107人,。項目內(nèi)的體育場采用預(yù)制清水混凝土看臺板,，預(yù)計混凝土方量為3500m3。

混凝土預(yù)制電纜槽構(gòu)件專項施工方案

新建鐵路XX客運專線XX段站前工程XX標段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,，線路全長6.438公里,。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站，中心里程DK697+437.11,。其中XX北站站場2公里,、區(qū)間路基