建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候,,四季分明,,年平均氣溫14.4℃。7 月最熱,,平均27.3℃,;1 月最冷,平均0.2℃; 年平均降雨量640.9mm,,無霜期220d,,全年日照時間約2400h。年平均相對濕度為60%,,年平均風速為3m/s,,最大風速
樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830~K204+210,全長4.38公里,。采用雙向六車道高速公路標準,,設(shè)計速度為120km/h,整體式路基寬度34.5m,,其中:行車道寬度2×3×3.75m,,硬路肩寬2×3m(
本橋采用30m預(yù)制T梁。墩臺中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置,,通過調(diào)整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,,通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求,。
本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號進出京橋,、某嶺4號進出京橋、某嶺連接線橋等5座橋,,梁長16米,,梁高0.9m,頂板寬度1.2m,,腹板厚:梁端 0.5m,,跨中0.4m,頂板厚度在16~22cm,,設(shè)計強度C50,,主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺
本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法,、方案,。從型鋼制作,、型鋼吊裝、拼接組裝,、型鋼外包混凝土澆灌,、施工等方面闡述了施工方法。
xxx高速公路xxx段第11合同段,,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx,。起點樁號Kxxx,終點樁號Kxxx,,途經(jīng)xxx等自然村,,全長xxxkm。線路在本標段內(nèi)呈南北走向,,設(shè)計行車速度100km/小時,,路基設(shè)計寬度26米,雙
受項目部經(jīng)理委托負責本項目質(zhì)量體系文件實施的日常管理工作,,保證各項目與質(zhì)量有關(guān)的活動在受控狀態(tài)下進行,,結(jié)合本項目特點還負責: 1)負責在施工過程貫徹落實質(zhì)量計劃,確保工程質(zhì)量達到預(yù)期目標,。負責創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,、QC組織和落實。
冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m,,長度為182m,,鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m,長度為170.44m,。
**********中橋上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,,跨度30m、高度1.6m,,預(yù)制底寬1.0m,,頂寬2.4m。橋梁全寬20m,,每跨橋由6片預(yù)應(yīng)力箱梁組成,,共2跨,一共有12片預(yù)應(yīng)力箱梁,,其中邊梁4片,,中梁8片。預(yù)制梁于2014年
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,,接xx高速公路xx段,,經(jīng)xx、xx,、xx,、xx,、xx5縣(市),止于xx市xx鎮(zhèn)以南,,上跨xx高速公路xx段,,與擬建的xx長江公路大橋?qū)印?第三合同段起點位于xx縣xx鎮(zhèn),起點樁號K95+02
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx,,其上部采用6跨-50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,共78片(中梁66片,、邊梁12片),;T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),全長48
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,,共有84榀,,其中40mT梁四跨共56榀,30.18mT梁兩跨共28榀,。
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,,梁斜置。直線上,,全橋總長62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺,、擴大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
XX大橋橋梁起點樁號為XX6+876,終點樁號為XX7+544,,全橋長668m,,橋面凈寬:1×凈9m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張法)小箱梁,,先簡支后連續(xù)施工工藝,。共計22孔標準梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,每孔4片,,共計88片。箱梁高
預(yù)制場位于: XX樞紐互通區(qū)主線橋東側(cè),,其尺寸為:120×24米,,主要負責XX大橋、XX分離式立交橋,,需預(yù)制25米T梁48片,。
基坑開挖采用1方液壓挖掘機作業(yè),,人工配合修整成型?;痈鶕?jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場地質(zhì)情況適度放坡,,基坑平面尺寸比設(shè)計寬出50cm工作空間?;淄谥猎O(shè)計高程后,,立即對基坑平面位置、尺寸,、標高,、承載力進行檢測。 當承載力達不到設(shè)計要求時,,根據(jù)圖紙和監(jiān)理
T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)
后張法預(yù)制T梁,,模板采用定型鋼模板。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)JS1000強制式攪拌機2臺,,安裝400KVA變壓器一臺,,解決施工用電問題。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)200KW發(fā)電機一臺,,以備外網(wǎng)停電時使用,。龍門吊兩臺,每臺150T,,用于預(yù)制T梁完畢后移梁,。
趙氏河特大橋,橋梁全長1.8575千米,,上部結(jié)構(gòu)為2×(3×50)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制連續(xù)T梁+(90+4×160+90)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+2×(4×50)+(3×50)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制連續(xù)T梁+2×(3×30)裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁
為防止冬季供水管道凍脹破壞,,保證拌和用水及蒸汽養(yǎng)護用水的需求,拌和站及箱梁場供水管道需進行改造,。管道采用軟塑料泡沫進行包裹,,外纏塑料布,并將管道埋入土中,,埋置深度為0.8m,。保溫棚采用φ50鋼管、φ63鋼管,、棚布搭設(shè),,棚內(nèi)設(shè)火爐26個,間距
巖錨梁是利用一定數(shù)量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,,由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構(gòu)成壁式受力結(jié)構(gòu),,梁體承受的全部荷載及自重通過錨桿傳遞到巖體內(nèi),充分利用圍巖的承載能力。
xx大橋左幅全長655.603米,、右幅全長632.312m ,,本橋位于整體式路基接分離式路基段,左幅橋平面位于R-130Lm右偏圓曲線接R-1301Lm右偏圓曲線上,,縱面位于R-32000m的凸曲線接坡度-0.6%直線上,;右幅橋面位于R-1
本文為某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案,包括了工程概況,、施工方法,、質(zhì)量保證措施、安全保證措施等,,可供大家參考使用,。
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx,,其上部采用6跨-50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,,共78片(中梁66片、邊梁12片),;T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),,全長48
xx高速A6合同段起點樁號為K47+540,終點樁號為K59+800,,起點位于xx村,跨縣道773,,后沿地形展線至xx村,,爾后上跨省道306至xx灣,設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,,升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點,,
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,共有84榀,,其中40mT梁四跨共56榀,,30.18mT梁兩跨共28榀。 項目 梁位 C50號砼 (m3) 榀數(shù) 鋼材(kg) 其它 鋼材(kg) 安裝重量 (T/榀) 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊
冬季施工時間:2004年11月5日~2005年3月25日 30m箱梁預(yù)制(64片): 2004年11月5日~2005年3月25日 40m箱梁預(yù)制(24片):2004年11月5日~2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預(yù)制梁冬季施工措
XX大橋在本合同段內(nèi),,位于XX縣XX鎮(zhèn),,橫跨XX河,交角90度,,橋梁中心樁號為K63+749,,起點樁號K63+673.56,終點樁號K63+824.44,,兩端橋臺分別與路基相接,,橋址區(qū)屬于河谷地貌單元,,微地貌為舞陽河河床,、河漫灘及一級階地,。
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底(昭曲分界)段公路K3+670樁號,,止于昭通市新機場(花鹿坪)航站樓,,起訖樁號為K0+000~K8+358.721,全長8.359Km,。本合同段有主線橋梁3座,,
預(yù)制梁場位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側(cè),,占地面積約31000平方米,,處于丘陵地帶。高邊坡位于場地右側(cè)(東側(cè)),,施工期間分三級進行放坡開挖,邊坡最大高度25m,。其中,,一級平臺標高約20m,二級平臺標高約26m,,三級平臺標高約34m,,坡
本資料為預(yù)制梁冬季施工方案組織設(shè)計,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
預(yù)制T梁的預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用fpk=1860MPa,直徑15.2mm鋼絞線,公稱截面積140mm2,彈性模量Ep=195000MPa,松弛系數(shù)0.03。預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅波紋管,,T梁在墩頂處的負彎矩采用扁形鍍鋅波紋管,。
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案, 內(nèi)容詳細專業(yè),; 很好的參考價值,;值得下載學(xué)習(xí)!
XX32合同段橋梁較多,,共有大橋7座,,中橋1座,一共有T梁637片,,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片,。
K141+579XX特大橋位于XX鎮(zhèn)東南1km附近,路線與主流方向基本正交。起止樁號為K141+014.5~K142+143.5,,橋長1129米,。橋梁采用28×40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,T梁共計336片,。40米T梁梁高2.5米,,每片預(yù)制梁
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置,。直線上,,全橋總長62.50m。圓端型橋墩,、T型橋臺,、擴大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
25米預(yù)制梁首件施工方案范本-25米預(yù)制梁首件施工方案范本-25米預(yù)制梁首件施工方案范本-
預(yù)制梁混凝土梁施工方案
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