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地鐵工程防水施工方案
本工程防水施工綜合性強，技術(shù)難度大,，是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序,。施工中本著“以防為主、剛?cè)嵯酀?jì),、多道設(shè)防,、因地制宜、綜合治理”的原則,，確立結(jié)構(gòu)自防水體系,，即車站（包括車站、通道,、風(fēng)道等）的主體結(jié)構(gòu)頂?shù)装寮皞?cè)墻采用防水混凝土結(jié)構(gòu),，保證混凝土、鋼
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改性瀝青防水屋面施工方案
1 施工工藝流程: 原防水層找平處理→大面積鋪貼第一層卷材→鋪貼第二層卷材→驗收→保護(hù)層→養(yǎng)護(hù)
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改性瀝青防水卷材施工方案
施工日記中應(yīng)將氣候條件,、施工人員,、施工面積、特殊情況及處理等工程有關(guān)的內(nèi)容記錄下來,，以供驗收和存檔所需
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自粘性橡膠瀝青防水卷材施工方案
自粘性橡膠瀝青防水卷材施工方案,，自粘橡膠瀝青防水卷材，采用防粘隔離層的自粘防水卷材,。該防水卷材有超強的粘接強度,，特制的橡膠自粘層可保證卷材與基層、卷材與卷材的粘結(jié)密封,，形成整體的密封防水層,。具有很好的耐酸堿腐蝕性及其他化學(xué)介質(zhì)侵蝕的性能。自
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地鐵工程防水施工方案資料
XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北側(cè),，沿XXX路南北方向設(shè)置（車站中心里程K14+500.946）,。本站臨近XX路建材市場，位于XX路建材市場停車場地下,。XXX路道路紅線寬40m,，路中是28.6m寬的雙向8車道及非機動車道，兩側(cè)分別是
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無錫某地鐵站防水施工方案
工程概況 1.1車站概況 本區(qū)間段車站主體為框架結(jié)構(gòu),，采用明挖法施工,，圖紙設(shè)計底板防水為一層APPI型PY PE 3mm改性瀝青防水卷材，防水混凝土底板的混凝土墊層強度等級為C15，防水層以上設(shè)50mm細(xì)石混凝土C15保護(hù)層,；側(cè)墻與頂板設(shè)計
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地鐵車站防水 施工方案
長沙市軌道交通5號線一期工程線路全長22.5km,，設(shè)18座車站，雨花廣場站為第4個站,。站位位于萬家麗路與香樟路十字路口的東側(cè),，沿萬家麗路南北向敷設(shè)。 雨花廣場站為地下單柱雙跨（設(shè)備區(qū)雙柱三跨）兩層車站,，采用明挖順作法施工（局部蓋挖半逆作施工
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APP改性瀝青防水卷材施工方案
APP改性瀝青防水卷材施工方案APP改性瀝青防水卷材施工方案APP改性瀝青防水卷材施工方案APP改性瀝青防水卷材施工方案
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某屋面防水改造施工方案
1、施工前,，先檢查原防水層平面,、立面產(chǎn)生的開裂、空鼓,、流淌,、翹邊、龜裂,、斷離,、張口及破損的情況，檢查檐口,、天溝,、女兒墻、屋脊,、水落口,、變形縫、陰陽角（轉(zhuǎn)角）,、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序,。 2、鏟除原防水層及找平層 a）
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某段地鐵投標(biāo)施工方案
1,、場址及規(guī)模簡要說明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,，與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號,、Ⅳ號通道及5#出入口相連通,，南側(cè)鄰近深南大道，北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接,，東側(cè)靠近地王大廈,。施工場址狹小，增加站廳層總
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地鐵機電安裝施工方案
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
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民族劇院防水施工方案
1,、防水工程概況 防水工程是本工程質(zhì)量控制的重點之一,，施工中要加以嚴(yán)格監(jiān)控與管理，采取切實可行的防水施工措施，確保防水施工質(zhì)量,。地下室部位轉(zhuǎn)角,、接茬多，變形縫,、施工縫,、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多,，女兒墻壁泛水,、雨水下水口、屋面陰角,、衛(wèi)生
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經(jīng)典屋面防水施工方案
本工程按建筑設(shè)計分為I,、II兩段，I段為四層配樓,，屋面面積約330m2,；II段為十層主樓，屋面面積約1230m2,。II段屋面呈錯落分布,，有標(biāo)準(zhǔn)層屋面（標(biāo)高41.800）、水箱間屋面（標(biāo)高44.000）,、電梯機房屋面（標(biāo)高46.000）,、5#
專題： 屋面防水施工方案 -
地鐵主體結(jié)構(gòu)施工方案
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)），本站共設(shè)有共設(shè)置9個出入口,、4組風(fēng)亭及2個安全出入口,，其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建，2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建,。車站主體長446.6m,，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m，標(biāo)準(zhǔn)
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地鐵區(qū)間雨季施工方案
區(qū)間線路呈南北走向,，位于XX路現(xiàn)狀道路下方,。本區(qū)間起點里程為XX站設(shè)計終點K8+605.491，終點里程為車站設(shè)計起點K9+362.229,，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,，該處左K9+163.918=右K9+163.900
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成都某工程防水施工方案
（二）作業(yè)條件 1、鋪貼防水層的基層（保溫層,、找平層）應(yīng)施工完畢,，并檢查驗收，辦理完隱蔽工程驗收手續(xù),。表面應(yīng)清掃干凈,，殘留的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除掉,，整平修補抹光；陰陽角處應(yīng)做成圓弧或鈍角,；屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位,，應(yīng)做成半徑為10
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剛性防水屋面施工方案
目前 ，較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法,。剛性防水 由于溫差應(yīng)變 ,，易開裂滲水 ；柔性防水 ,，多 為瀝青 ,，油氈等有機材料 ，易老化 ,，壽命短,。
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瀝青溷凝土面層施工方案
粗集料：采用石質(zhì)堅硬、清潔,、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石,，粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機軋制的石灰?guī)r碎石,，壓碎值不大于28%，細(xì)長,、扁平顆粒含量不大于15%,。
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某工程SBS防水施工方案
本工程地下一層，地下四層,?；A(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合，鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu),，建筑面積地上4221m2,，地下建筑面積1055m2，總建筑面積5276m2,，建筑最高點17.4m,，地上層高為4.2米、3.3米,、3.4米不等,。地下一
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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
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基礎(chǔ)底板防水施工方案
本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓（A座）,，建設(shè)地點位于東崗路116號醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi),。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué),，設(shè)計單位為河北省天藝建筑設(shè)計有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),，筏板基礎(chǔ),，地下一層，主體地上18層,，±0.00相當(dāng)于絕對高
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屋面防水翻新施工方案
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PVC管防水卷材施工方案
PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案
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屋面防水卷材施工方案
某工程建筑高度為30.9m,，地下一層，地上八層（局部九層）,，建筑面積21772㎡,。全框架二類辦公綜合樓，屋面為平式保溫卷材上人屋面,，面積約5000㎡,，層次多，節(jié)點多,，內(nèi)天溝,，施工難度大，為了保證屋面,、天溝不滲漏,，對卷材防水施工質(zhì)量至關(guān)重要，
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家,，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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消防水池防水施工方案
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,，本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,，因為消防水池相對較封閉，改用這種工藝做法,，既符合施工要求,，又滿足安全要求。
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地鐵施工綠色施工方案
1、環(huán)境保護(hù)：噪聲排放達(dá)標(biāo),，符合《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定,；污水排放達(dá)標(biāo)，生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放,，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,；控制粉塵排放,，施工現(xiàn)場道路硬化，達(dá)到現(xiàn)場目測無揚塵,；達(dá)到ISO14001環(huán)保
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地鐵暗挖側(cè)洞施工方案
車站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節(jié)點蓋挖段的中間,，共為2段，每段長23.4米,。側(cè)洞初支采用雙側(cè)壁工法施工,，為維持整個暗挖中洞既有結(jié)構(gòu)的平衡，采用分部對稱開挖,，每側(cè)共分3層6部,，總斷面尺寸為7.85m*10.09m。
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某工程瀝青混凝土施工方案
（一）拌合站 1,、原材料：各種材料已進(jìn)場,，并檢驗合格。 2,、配合比： 根據(jù)設(shè)計要求,，我部試驗對（SBS）改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進(jìn)行了設(shè)計。在冷料的供給上,，嚴(yán)格按目標(biāo)配合比所定比例上料,，即：5～10mm碎石，0～5mm石屑,，河砂：礦粉=44
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過街通道防水施工方案
大涌舊改項目有兩個過街通道，分別是銅鼓路地下通道,、科發(fā)路地下通道,。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路，西端連接大涌商務(wù)中心地下一層,，東端至大涌公建區(qū)圍護(hù)樁,，長度約65m、寬度約9m（地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m）,，為單層通道結(jié)構(gòu),。 科發(fā)路地下過街通道位于
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地下防水補充施工方案
混凝土含水率檢查：采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,，待一天后如果出現(xiàn)水珠說明混凝土濕度大,，不宜施工。無水珠出現(xiàn),，即可進(jìn)行涂裝施工,。
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某高檔酒店防水施工方案
本工程地下室防水等級一級。底板及側(cè)壁防水采用卷材外防水與鋼筋混凝土自防水相結(jié)合形式,；底板,、側(cè)壁為C35防水砼,，抗?jié)B等級為S10。防水卷材采用3+3厚聚脂胎SBS改性瀝青防水卷材,。
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防水施工方案模板設(shè)計
工程概況,，防水施工設(shè)計，施工準(zhǔn)備,，防水施工工藝及施工方法,，成品保護(hù)及質(zhì)量保證措施，安全保證措施
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瀝青混凝土公路施工方案
瀝青混凝土面層施工,，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施,。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）,，道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青,。
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A－1號樓屋面防水施工方案
富基廣場Ａ－1棟商住樓由廣州市富基房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)興建、泛華工程有限公司廣東分公司設(shè)計,、廣州聯(lián)嘉建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理的高層商住樓,。地下三層，地上34層,，鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu),，人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)。屋面標(biāo)高99.64m,，屋面為有組織排水,
地鐵防水瀝青施工方案
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