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![[安寧]橋梁蓋梁無支架法施工方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[安寧]橋梁蓋梁無支架法施工方案
K0+384大橋為跨昆鋼鐵路及渾水塘而設(shè)，橋梁起點樁號為 K0+070.500,，終點樁號為 K0+697.500,，橋梁全長 627.0m,，平面位于直線-圓曲線（R=3000）上，立面位于3.0%縱坡,、R=2000m 的凸形豎曲線及-5.9%
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[安寧]橋梁蓋梁無支架法 施工方案
K0+384大橋為跨昆鋼鐵路及渾水塘而設(shè),，橋梁起點樁號為 K0+070.500，終點樁號為 K0+697.500,，橋梁全長 627.0m,，平面位于直線-圓曲線（R=3000）上，立面位于3.0%縱坡,、R=2000m 的凸形豎曲線及-5.9%
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橋梁高墩翻模施工方案（57頁）
大橋和特大橋均位于山西省晉城市澤州縣境內(nèi),。其中白水河大橋起訖里程DK327+193.4～DK317+394.19，全長200.79m,。橋梁與白水河斜交里程為DK317+254,，斜交角度為26度，本橋共有5跨,。 白水河特大橋起止里程DK316
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橋梁高墩翻模施工方案（57頁）Word
（1）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9603-2015）,； （2）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2010)； （3）《白水河大橋施工圖》（太焦太晉施橋-102）,； （6）鐵路綜合接地系統(tǒng)(通號（2016）9301)
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某電廠空冷支架柱施工方案
在每個柱子的相對標高為0.30m處設(shè)置四個沉降觀測點,，在每個柱子的相對標高為24.95m處設(shè)置四個傾斜觀測點
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滑模施工高墩柱施工方案
松溪河特大橋下跨山西省昔陽縣松溪河，右線中心樁號為K20+195,，橋長968m;左線中心樁號為ZK20+165,，橋長888m,，本橋墩臺與徑向成90°布置,。下部結(jié)構(gòu)為柱式墩或矩形墩配樁基，肋板臺或柱式臺配樁基,，樁基直徑為1.5m的77根,，直徑
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某高速公路橋梁高墩施工方案
摘要：隨著高速公路向山區(qū)的延伸,跨越深溝谷的高墩高架橋不可避免地廣泛應(yīng)用于山區(qū)高 速公路建設(shè)中,而高墩柱的施工往往成為控制工程施工進度和工程成本的關(guān)鍵。本文就吉茶 高速公路C1 合同段沖木林1 號高架橋高墩柱施工實踐介紹了高墩施工技術(shù),。
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橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析
橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析
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橋梁滿堂支架專項技術(shù)施工方案
橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項技術(shù)方案
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橋梁高墩柱輥模施工工法
針對山區(qū)和深山區(qū)特點,，橋梁施工受地形、施工條件等限制,，使得橋梁高墩施工成為控制工期的一個關(guān)鍵線路和主要影響因素,。針對高墩施工速度慢、難度大,、安全風險高等特點而研制,。為山區(qū)高墩施工開辟了一種全新的施工方法,，最大限度地降低了施工成本，減小現(xiàn)場工
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橋梁現(xiàn)澆板支架專項施工方案
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,，橋跨中心線與道路中心線方向正交,，橋梁全長61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護欄）
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橋梁現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架施工方案
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu),。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),，箱梁頂板寬度為10.99米，箱體寬度為6米,，外側(cè)懸臂2.5米,，道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
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貝雷支架法現(xiàn)澆簡支箱梁施工方案
根據(jù)施工圖和現(xiàn)場的情況,，現(xiàn)決定以下大橋采用貝雷支架法的施工方案進行施工,。
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某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案
本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案，因地制宜僅供參考,。
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橋梁高墩柱輥模施工工法ppt
本資料為橋梁高墩柱輥模施工工法（ppt）,，編制于2015年4月，共38頁,。 針對高墩施工速度慢,、難度大、安全風險高等特點,，四公司投入技術(shù)力量進行科技攻關(guān)和研發(fā),，充分分析利用翻模施工質(zhì)量好、滑模施工速度快的優(yōu)點,，自主研制出橋梁高墩輥模施工新工
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跨路箱梁支架施工方案
上海北環(huán)高速公路A30-6標工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時有部分匝道以箱梁跨越,。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現(xiàn)澆，但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道,。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨,。滬嘉輔道寬7米，兩邊土路肩寬1米
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鋼骨混凝土柱施工方案
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,，及施工過程中需要注意的問題
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支架預(yù)壓專項施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
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某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案
市政,，公路，拱橋,，現(xiàn)澆施工,，混凝土，鋼管架,，扣件式,，腳手架,，施工方案，
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【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號為0.437,，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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某橋梁橋臺施工方案范本
詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎(chǔ),、臺身,、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明，并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支,。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m），連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24～27#墩,、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3
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高墩施工方案(建議模板)
本橋地處云貴高原溶蝕洼地。兩側(cè)平行山脈走向發(fā)育,，有長達數(shù)公里的長條形溶蝕槽谷地貌,，屬條形中山，其高程從1100～1400m不等,。巖溶地貌占據(jù)主導地位，在褶曲翼部,，由于碳酸鹽巖與碎屑巖相間分布,，巖溶地貌呈帶狀展布。 小車河大橋和南明河大橋均位
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橋梁樁基專項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,，起止樁號為K7+183～K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
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模板支架施工方案20140905155718
模板支架施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
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滿堂支架專項施工方案
滿堂支架專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
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現(xiàn)澆箱梁支架施工方案
本資料為：現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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箱梁支架現(xiàn)澆施工方案
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,，內(nèi)容詳實,，可供給參考學習。
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橋梁下部構(gòu)造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個,。
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橋梁下構(gòu)冬季施工方案
我管段承擔小淖海特大橋工程,，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實體橋墩，橋墩不高,，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺、墩身,，墩身大部分為雙線圓端形實體墩,，高度均在14m以下，橋臺采用
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支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
0#臺至7#臺原地貌平坦,，表面為淤泥,，地基容許承載應(yīng)力為50kPa。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿,，并換填毛碴,；厚度為1米，梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚,，然后用18t重型壓路機碾壓壓實,，確保承載力滿足200kpa；澆筑15cm 厚C15
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橋梁墩柱專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬
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某橋支架拆除施工方案
本標段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.4m,起止樁號K0+289.654～K0+626.254。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍,。L橋為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長17.4m,、20m,、梁寬13.75m、高1
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某橋梁指導性施工方案
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,，這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,，結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,，不可能做得很詳細,、具體，但必須切合實際,，有一定的科學合理性,，這樣才能對實
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橋梁模板施工方案范本
本工程模板采用復(fù)合木模板，板厚12㎜,，模板楞木采用松木,，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
無支架法橋梁高墩柱施工方案
無支架法橋梁高墩柱施工方案專題,，為您提供無支架法橋梁高墩柱施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載無支架法橋梁高墩柱施工方案相關(guān)文檔進行學習參考，更多無支架法橋梁高墩柱施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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